e36 Cabrio soft top

[bmw323it]

Ei auta vaikka auttaisi kädellä? Eli kun avaan, nostat samalla kädellä ja pidät nappia pohjassa? Jos näin lähtee toimimaan -> tension strapit vaihtoon.
On nimittäin erittäin pienestä kiinni, mulla se jää alle 0.5cm vajaaksi

Onko kenelläkään käsitystä millainen homma nuo tension strapit on vaihtaa?

[mikkod]

Onko kenelläkään käsitystä millainen homma nuo tension strapit on vaihtaa?

Jotkut sanoo että todella helppo ja toiset että erittäin vittumainen.

Pitäisi pystyä vaihtamaan ilman sisäkaton irroitusta, tiedä sitten :think
Mulla edelleen odottaa tekemistä

[jonde1231]

Ei auta vaikka auttaisi kädellä? Eli kun avaan, nostat samalla kädellä ja pidät nappia pohjassa? Jos näin lähtee toimimaan -> tension strapit vaihtoon.
On nimittäin erittäin pienestä kiinni, mulla se jää alle 0.5cm vajaaksi

Kiitoksia vinkistä pitänee kokeilla. en viimeksi viittinyt väkisin mitään alkaa tekemään kun ensinmäinen avoauto kyseessä ja tietoa aika vähän miten niitä saa kohdella

Edit: kokeilin kädellä nostaa kattoa samalla kun painoin nappia niin kyllähän se siitä pienen alkukankeuksien jälkee lähti vetämään kattoa konttiin. vaikuttaa kyllä todella kuluneilta remmeiltä, sai avittaa kattoa aika reilusti. elikkä täytyy ruveta niitä tension strappeja vaihtamaan. kiitokset vinkistä!

[AnttiJuhani]

Mulla rupes katto takkuilemaan (automaattinen) siinä puolivaiheilla alas laskemista. Se luukku mikä aukeaa ottaa kiinni kattoon, ikään kuin se ei nousisi tarpeeksi pystyyn. Joku löysällä? En ole vielä kyllä ehtinyt ollenkaan vilkuilla mitä tuo mekanismi on syönyt sisälleen mutta luulis että täältäkin löytyy siihen vastaus?

[bmw323it]

Mulla rupes katto takkuilemaan (automaattinen) siinä puolivaiheilla alas laskemista. Se luukku mikä aukeaa ottaa kiinni kattoon, ikään kuin se ei nousisi tarpeeksi pystyyn. Joku löysällä? En ole vielä kyllä ehtinyt ollenkaan vilkuilla mitä tuo mekanismi on syönyt sisälleen mutta luulis että täältäkin löytyy siihen vastaus?

Tension strapit.

[AJS]

Mistä kannataa tilata uusi rätti avoon? Näitähän löytyy kyllä, mutta onko kenelläkään kokemuksia kestävyydestä/istuvuudesta?

Tässä muutamia mitä löytyi:

http://www.topsonline.com/model/Convertible_Tops_And_Accessories/BMW/1994_thru_1999_BMW_318i,_323i,_325i,_328i_And_M3_(E36_Body).html

http://www.ebay.com/itm/BMW-E36-Convertible-Soft-Top-W-Retainers-plastic-window-Twillfast-II-RPC-94-99-/251090171053?hash=item3a7623f4ad&vxp=mtr

Näitä on kehuttu?

http://www.car-hood.co.uk/copy-of-baur-conversion-hood-h250

[Jakuza]

Mulla rupes katto takkuilemaan (automaattinen) siinä puolivaiheilla alas laskemista. Se luukku mikä aukeaa ottaa kiinni kattoon, ikään kuin se ei nousisi tarpeeksi pystyyn. Joku löysällä? En ole vielä kyllä ehtinyt ollenkaan vilkuilla mitä tuo mekanismi on syönyt sisälleen mutta luulis että täältäkin löytyy siihen vastaus?

Itse huomasin että tuo moottorin tanko ei työnnä kattoa aivan loppuun asti vaikka säädöt olivat jo tapissa. Itse korvasin alla olevass kuvassa tuon sinisen nuolen alapuolella sokan alla olevan pyöreän osan tavallisella 3-4 prikalla (olikohan m10). Osa vaikuttaa vasemmalla puolella olevan tangon liikkeeseen ja nostaa katon takareunan pystyyn. Prikat toivat alkuperäiseen kuluneeseen osaan ehkä pari milliä lisää "nostoa". Välitysten kautta tuosta tulee katon takareunan liikkeeseen jo huomattava muutos. Kannattaa toki tarkistaa, että operaation jälkeen tankojen liikeradat ovat puhtaat eivätkä väännä tai kanita mistään. Itsellä oli liikeradoissa väljää sen verran, että tuo homma luultavasti palautti radat alkuperäistä vastaavaksi. Ainakaan tämän jälkeen ei ole taas ottanut kattokotelon kansi kattoon kiinni.

Edit: Taidatkin puhua kattokotelon kannesta mikä ei nouse tarpeeksi pystyyn? No siinä tapauksessa joudut vaihtamaan kattokotelon kaasujouset. Jätetään ylempi tarina kuitenkin tuohon, jos se hyödyttäisi jotain muuta.

[Meta]

Itse huomasin että tuo moottorin tanko ei työnnä kattoa aivan loppuun asti vaikka säädöt olivat jo tapissa. Itse korvasin alla olevass kuvassa tuon sinisen nuolen alapuolella sokan alla olevan pyöreän osan tavallisella 3-4 prikalla (olikohan m10). Osa vaikuttaa vasemmalla puolella olevan tangon liikkeeseen ja nostaa katon takareunan pystyyn. Prikat toivat alkuperäiseen kuluneeseen osaan ehkä pari milliä lisää "nostoa". Välitysten kautta tuosta tulee katon takareunan liikkeeseen jo huomattava muutos. Kannattaa toki tarkistaa, että operaation jälkeen tankojen liikeradat ovat puhtaat eivätkä väännä tai kanita mistään. Itsellä oli liikeradoissa väljää sen verran, että tuo homma luultavasti palautti radat alkuperäistä vastaavaksi. Ainakaan tämän jälkeen ei ole taas ottanut kattokotelon kansi kattoon kiinni.

Edit: Taidatkin puhua kattokotelon kannesta mikä ei nouse tarpeeksi pystyyn? No siinä tapauksessa joudut vaihtamaan kattokotelon kaasujouset. Jätetään ylempi tarina kuitenkin tuohon, jos se hyödyttäisi jotain muuta.

[img]Kuva]

Missä noi kattokotelon kaasujouset sijaitsee? Mun cääpriös on just se ongelma ettei kattokotelo nouse tarpeeks pystyyn...

[Sasumeil]

Heps! Mulla juuri samainen ongelma kun ylempänä. Elikkäs kun kattoa laskee niin katon takaosa nappaa luukkuun kiinni, mutta lipsahtaa kuitenkin paikoilleen. Nostaessa katon takaosa ottaa kiinni tuohon luukkuun. Mistä tiedän kummassa päässä vika on? Jotenkin omaan järkeen ei mene miten tuota itse katon liikerataa voisi muuttaa niin etteikö se osuisi siihen luukkuun.

Luukkukin tuntuu jotenkin olevan löysä, elikkäs kun siihen sen verta hipasee että se aavistuksen nousee menee katto kiinni erittäin hyvin.

Kaasujouset vaihtoon vai mikä? Mistäs näitä saisi edullisesti?

Kertooko kaasujousien huonosta kunnosta jos ilman moottoreita luukku ei pysy paikoillaan ylhäällä, vai onko tämä normaalia? Moottoreiden kanssa vain nyökähtää alaspäin, jos on kädellä avittanut luukkua ylemmäs.

[bmw323it]

Heps! Mulla juuri samainen ongelma kun ylempänä. Elikkäs kun kattoa laskee niin katon takaosa nappaa luukkuun kiinni, mutta lipsahtaa kuitenkin paikoilleen. Nostaessa katon takaosa ottaa kiinni tuohon luukkuun. Mistä tiedän kummassa päässä vika on? Jotenkin omaan järkeen ei mene miten tuota itse katon liikerataa voisi muuttaa niin etteikö se osuisi siihen luukkuun.

Luukkukin tuntuu jotenkin olevan löysä, elikkäs kun siihen sen verta hipasee että se aavistuksen nousee menee katto kiinni erittäin hyvin.

Kaasujouset vaihtoon vai mikä? Mistäs näitä saisi edullisesti?

Kertooko kaasujousien huonosta kunnosta jos ilman moottoreita luukku ei pysy paikoillaan ylhäällä, vai onko tämä normaalia? Moottoreiden kanssa vain nyökähtää alaspäin, jos on kädellä avittanut luukkua ylemmäs.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=276051

[Sasumeil]

Kiitos neuvoista, pitääpä alkaa googlettaa kaasujousia, vai onko jollakulla tietoa edullisista?

[mikkod]

Kiitos neuvoista, pitääpä alkaa googlettaa kaasujousia, vai onko jollakulla tietoa edullisista?

Saattaisi löytyä tallista

[AnttiJuhani]

Kiitos. Kokeilemisen arvoinen seikka. Juurikin tuo itse katto ei nouse tarpeeksi pystyyn, luukku kyllä nousee. Huonosti selittänyt tuon oman vaivani niinku aina.

Itse huomasin että tuo moottorin tanko ei työnnä kattoa aivan loppuun asti vaikka säädöt olivat jo tapissa. Itse korvasin alla olevass kuvassa tuon sinisen nuolen alapuolella sokan alla olevan pyöreän osan tavallisella 3-4 prikalla (olikohan m10). Osa vaikuttaa vasemmalla puolella olevan tangon liikkeeseen ja nostaa katon takareunan pystyyn. Prikat toivat alkuperäiseen kuluneeseen osaan ehkä pari milliä lisää "nostoa". Välitysten kautta tuosta tulee katon takareunan liikkeeseen jo huomattava muutos. Kannattaa toki tarkistaa, että operaation jälkeen tankojen liikeradat ovat puhtaat eivätkä väännä tai kanita mistään. Itsellä oli liikeradoissa väljää sen verran, että tuo homma luultavasti palautti radat alkuperäistä vastaavaksi. Ainakaan tämän jälkeen ei ole taas ottanut kattokotelon kansi kattoon kiinni.

Edit: Taidatkin puhua kattokotelon kannesta mikä ei nouse tarpeeksi pystyyn? No siinä tapauksessa joudut vaihtamaan kattokotelon kaasujouset. Jätetään ylempi tarina kuitenkin tuohon, jos se hyödyttäisi jotain muuta.

[joko]

Sorvailin omaan avoon tuon kyseisen rullan. Nyt katon takareuna nousee tarpeeksi ylös eikä kattokotelo osu enää tuohon katon takareunaan. Mikähän siihen ongelmaan auttaisi kun katon avausvaiheessa ensimmäiseksi nostan puoliautomaattisesta katosta sen etureunan ylös ja kaikki menee hyvin sihen asti kun katon takareuna tippuu alas koteloon. Sen jälkeen lässähtää tuo ekassa vaiheessa nostami katon etureuna alas ja sen joutuu nostamaan käsin uudestaan yläasentoon ennenkuin moottori jaksaa taas vetää kattoa kasaan.

Olisko tuossa nyt ne tension stärip väsähtäneet vaiko mikähän mättää?

[mikkod]

Sorvailin omaan avoon tuon kyseisen rullan. Nyt katon takareuna nousee tarpeeksi ylös eikä kattokotelo osu enää tuohon katon takareunaan. Mikähän siihen ongelmaan auttaisi kun katon avausvaiheessa ensimmäiseksi nostan puoliautomaattisesta katosta sen etureunan ylös ja kaikki menee hyvin sihen asti kun katon takareuna tippuu alas koteloon. Sen jälkeen lässähtää tuo ekassa vaiheessa nostami katon etureuna alas ja sen joutuu nostamaan käsin uudestaan yläasentoon ennenkuin moottori jaksaa taas vetää kattoa kasaan.

Olisko tuossa nyt ne tension stärip väsähtäneet vaiko mikähän mättää?

Juurikin näin. Remmit vaihtoon.