Kuinka harvinainen lukkoperä on e36:ssa?

[Juhis]

tuli ostettua yksi E36:n S3,15 perä, niin voikos tuo nyt sit olla ihan normi perä ilman lukkoa??

Nimenomaan se S-kirjain siellä tarkoittaa lukkoperää. Mutta ei vielä takaa sitä, millaiset sisuskalut siellä perän sisällä on. Eli löytyykö toimiva lukkoyksikkö.

[bemu2000]

Nimenomaan se S-kirjain siellä tarkoittaa lukkoperää. Mutta ei vielä takaa sitä, millaiset sisuskalut siellä perän sisällä on. Eli löytyykö toimiva lukkoyksikkö.

joo, no eihän se 316 merkkikään siellä perässä takaa, ettei olisi 5 litran V12 tuplaturbolla oletuksena lähinnä meinasin, että kaikki S merkityt on tehtaalta lähtiessään lukolla...?

[habaracing]

Jatketaan OT:na tähän samaan topicciin.. Mikä on e36 3.0 m3:n vakio perävälitys??

[///saMi]

lukkoperä löytyy minunkin e36 318is:n alta, välityksestä ei ole tietoa.. :think

[Dunky]

Mun vanhassa e36 325 coupessa oli juuri tuo S merkintä ja takakannen aukaistuani varmistuin lukon olemassa olosta

[Dunky]

Mun vanhassa e36 325 coupessa oli juuri tuo S merkintä ja takakannen aukaistuani varmistuin lukon olemassa olosta

[tigu]

Kyselen nyt vähän tyhmiä mutta kuinka erottaa lukko ja ei lukko jos takakansi on avattu:think
Ei ole koskaan ollut tarvetta purkaa noita murikoita.

[Juhis]

oletuksena lähinnä meinasin, että kaikki S merkityt on tehtaalta lähtiessään lukolla...?

Kyllä, juuri näin. S=kitkalukko.

[Juhis]

Kyselen nyt vähän tyhmiä mutta kuinka erottaa lukko ja ei lukko jos takakansi on avattu:think
Ei ole koskaan ollut tarvetta purkaa noita murikoita.

Nosta auton takapää ilmaan, laita vaihde vapaalle ja ota käsijarru pois päältä. Pyöritä toista takarengasta käsin. Jos myös toinen takarengas pyörii samaan suuntaan, on kyseessä kitkalukkoperä. Jos toinen rengas pyörii samalla vastakkaiseen suuntaan tai ei pyöri lainkaan, autossa ei ole lukkoperää.

[Mörökölli]

Kyselen nyt vähän tyhmiä mutta kuinka erottaa lukko ja ei lukko jos takakansi on avattu:think
Ei ole koskaan ollut tarvetta purkaa noita murikoita.

Oikeanpuoleisin tavallinen perä. Keskimmäinen ja vasemmanpuoleinen on lukollisia.

[Mörökölli]

Paremmat vertauskuvat:


Lukko:


Ei lukkoa:

[Hemi]

joo, no eihän se 316 merkkikään siellä perässä takaa, ettei olisi 5 litran V12 tuplaturbolla oletuksena lähinnä meinasin, että kaikki S merkityt on tehtaalta lähtiessään lukolla...?

Väittäisin kuitenkin että tuokaan ei ole 100% varmaa, koska väitän että ainakin minulla on ollut pari kertaa käsissäni tapaus taatusti avaamattomalla murikalla, S-merkinnällä ja kuitenkin kyseessä on ollut ilman lukkoa olevasta tarauspyörästöstä. Ainoa selitys tässä kohtaa voisi olla se(mikäli tehtaalla ei todellakaan ole lätkitty S-lätkiä lukottomiin), että jo auton ollessa melko uusi, on näihin jostain syystä vaihdettu uusi lukoton murikka ja tuo S-merkinnällä oleva lätkä kuitenkin on ruuvattu uuteen murikkaan?
Tätä tukee yksi kuultu tositapaus Suomesta/Suomiautosta -93 kun oltiin tilattu e36 lukkomurikalla ja jossain ohituksessa sitten oli heitetty talviliukkailla muutamat 360:set, niin murikka meni vaihtoon jo ensimmäisenä talvena?

[tigu]

Nosta auton takapää ilmaan, laita vaihde vapaalle ja ota käsijarru pois päältä. Pyöritä toista takarengasta käsin. Jos myös toinen takarengas pyörii samaan suuntaan, on kyseessä kitkalukkoperä. Jos toinen rengas pyörii samalla vastakkaiseen suuntaan tai ei pyöri lainkaan, autossa ei ole lukkoperää.

Siis tämä on tiedossa..itsellä lukko ja juuri tuota on tullut testattua.
Noita kuvia juuri kaipailin.

[kiitoh]

Miten onkohan 328i e36 lukkoperällä saatavana, kun on joku insinööri idiootti keksinyt luistoneston vanhassa 325i oli lukko oli mahtava ajaa kun molemmat pyörät veti ja autokin pysyi paremmin tiellä vastausta odotellen ja uutta perää autoon että saadaan täydellisestä täydellisempi

[Juhis]

Miten onkohan 328i e36 lukkoperällä saatavana

Myös E36 328i mallin on voinut uutena tilata 25% kitkalukkoperällä. Eli kyllä sopivalla välityksellä oleva lukkoperä on olemassa myös sinun autoosi.