Kuinka harvinainen lukkoperä on e36:ssa?

[Puuhis:)]

Jos nurkista löytyy toinen auto jossa on toditetusti normaali 25% lukko niin siitä vaan vertailemaan kuinka jäykkä rengas on kummassakin kääntää kun esim. kaveri pitää toisen puolen kumia paikallaan. Toimiva 25% lukkokin on jo melkoisen jäykkä joten 75% ei kyllä pitäisi käsin kääntyä ollenkaan.

Epäilyttää kyllä, että olisi 75% koska noin jäykkä tuntuu ajossa jo tosissaan. Pitäisi käytännössä kumin sutia tyhjää joka kadun kulmassa. Tuollainen on jo rata-ajossakin ylleensä liian jäykkä. Eli epäilyttää vahvasti, että normaali 25% siellä on vaikka 75% periaatteessa onkin helppo tehdä vaihtamalla vaan haittoja paketin sisään.

:think Täytyypä joskus testata tuo.

[spottti]

xxxxx

[Autobahnboy]

En luottaisi.:think

[ropo]

Mulla 325td ja on lukko

[runkQ]

Sigun auto ilman lukkoo.

[SledgeHammer82]

Mulla näyttäis ainakin RealOEM tarjoavan 25% kitkalukkoa mun touring:iin. Kuinka tuohon on muuten luottamista? Autohan oli E36 328 -96.
Ylös en ole autoa vielä nostanut, niin varmaksi ei voi sanoa.

Miten RealOEMista muka saa tilauskoodit näkyviin?

[Risto113]

Miten RealOEMista muka saa tilauskoodit näkyviin?

Ei saakaan.
Ei se tiedä auton lisävarusteita, eikä voikaan tietää.
Tarjoaa vaan eri vaihtoehtoja, mitä siellä voi olla.

[MikkoK]

Mulla näyttäis ainakin RealOEM tarjoavan 25% kitkalukkoa mun touring:iin. Kuinka tuohon on muuten luottamista? Autohan oli E36 328 -96.
Ylös en ole autoa vielä nostanut, niin varmaksi ei voi sanoa.

Itellä e36 328i -97 touring tomaatilla ja ilman lukkoa... Lukko ois kova sana varsinki talvikelillä. Vituttaa kiihytellä valoista ku välillä yks rengas vaan vetää ja valittaa...:think

spottti: sulla näyttäs olevan e36 touring? laitahan johonki muutamia kuvia ja kerro hieman autosta!?!?! (pitäsköhän tehä oma topikki e36 farkuille )

[spottti]

Miten RealOEMista muka saa tilauskoodit näkyviin?

tosiaan, ei saa.
toi tuli mieleen noista varaosista, mitä se tyrkyttää taka-akselille Vin-koodin loppuosalla... mut eihän se tosiaan sitä tarkoita et autossa oli lukko.
oon vaihteeksi väärintulkinnut asioita, yritän seuraavalla kerralla lukea useampaan kertaan.

[Masinol]

Tää on kyllä aina yhtä mainio keskustelu tää lukkoperäävaiei keskustelu.



Niinkun tuossa oli juttua niin kyllä sen huomaa ajossa jos siellä se lukko on.

Tosimiesten tapa testa onko lukkoa on pyöritellä kuivalla asfaltilla... ilman lukkoa se on aika vaivalloista... tai ei se oikeastaan pyörähtele ollenkaan.
Lukollisella taas pyörii mukavasti.

Aika moni on siinä uskossa että omistaa lukkoperän kun auton myyjä sanoi että siinä on...

[r.w.]

Tosimiesten tapa testa onko lukkoa on pyöritellä kuivalla asfaltilla... ilman lukkoa se on aika vaivalloista... tai ei se oikeastaan pyörähtele ollenkaan.
Lukollisella taas pyörii mukavasti.

Aika moni on siinä uskossa että omistaa lukkoperän kun auton myyjä sanoi että siinä on...

Helpostihan tuon voi ainakin omassa autossa todeta näin kuivilla talvikeleillä ihan joka mutkassa, vetää ratin linkkuun sopivassa vauhdissa ja kuuntelee kun nastat alkaa ruopimisen. Myös ohjauksessa tuntuu pieni mutta selkeä pykälä ja perseen alla nykäisy, kun lukko ottaa kiinni.

[Jochen]

Myös ohjauksessa tuntuu pieni mutta selkeä pykälä ja perseen alla nykäisy, kun lukko ottaa kiinni.

Itse olen huomannut samaa liukkaalla ihan paikaltaan suoraan eteenpän lähtiessä, ensin auto ei tunnu kiihtyvän mihinkään ja jompikumpi takarengas tuntuu sutivan. Sitten tuntuu pieni nykäys ja auto lähteekin kiihtymän jo ihan eri tavalla. Ajattelin että se olisi juuri tuo lukan kytkeytyminen, tiedä sitten.

[yenni]

Autooni (e36 320i manuaali) on ilmeisesti vaihdettu alkuperäistä tiheämpivälityksinen perä, mutta en tiedä sen tarkempia speksejä. Lukeeko perämurikan tiedot siinä ja näkeekö sen tunkkaamalla auton perän ilmaan?

[jukkae]

Tää on kyllä aina yhtä mainio keskustelu tää lukkoperäävaiei keskustelu.



Niinkun tuossa oli juttua niin kyllä sen huomaa ajossa jos siellä se lukko on.

Tosimiesten tapa testa onko lukkoa on pyöritellä kuivalla asfaltilla... ilman lukkoa se on aika vaivalloista... tai ei se oikeastaan pyörähtele ollenkaan.
Lukollisella taas pyörii mukavasti.

Aika moni on siinä uskossa että omistaa lukkoperän kun auton myyjä sanoi että siinä on...

Kyllä se lukottomallakin pyörii mutta ei ihan tumpeloilla, sopiva kulma vaan niin saa vedettyä kyllä vaikka minkänäköstä rinkiä pitkän aikaa, esim isot ja pienet liikenneympyrät ym.

[Tomba87]

Itse olen huomannut samaa liukkaalla ihan paikaltaan suoraan eteenpän lähtiessä, ensin auto ei tunnu kiihtyvän mihinkään ja jompikumpi takarengas tuntuu sutivan. Sitten tuntuu pieni nykäys ja auto lähteekin kiihtymän jo ihan eri tavalla. Ajattelin että se olisi juuri tuo lukan kytkeytyminen, tiedä sitten.

Eipä siellä lukkoa taida olla jos välillä sutii vain toisella...kyllähän minullakin lukottomalla sutii liukkaalla yleensä ensin vähän aikaa toisella ennen kuin lähtee molemmat jauhamaan. Lukkoperä kun oli vielä alla niin suti kyllä jatkuvasti molemmalla rattaalla.

Edit: vai puhuitko nyt M3:sesta? silloinhan siinä täytyy kyllä lukko olla. Itse en kyllä ole ikinä huomannut mitään "nykäisyä"?