E36 Vanne- ja rengasfit -topic

[bemu2000]

mulla on e36 coupes tälläki hetkellä 8,5x18 et 18 215/35 VAKIO KAARET, madallus joudet -40mm,joista katkaistu 2 kierrosta, eli oikea madallus n 70-80mm. ja pyörii aivan ohgelmitta.

eli ei ole paskan jauhantaa.

joo, meni jutut sekaisin... mä puhuin takarenkaista

[matt1]

joo, meni jutut sekaisin... mä puhuin takarenkaista

asia selevä..

[tepi_]

Meneekö E36 sedaniin ilman pokkauksia taakse 17" ja 9" leveä vanne ET:n ollessa 22? Toisin sanoen istuvatko M5 turbiini vanteet E36:seen ilman pokkauksia,takana ei madallusta?

[matt1]

Meneekö E36 sedaniin ilman pokkauksia taakse 17" ja 9" leveä vanne ET:n ollessa 22? Toisin sanoen istuvatko M5 turbiini vanteet E36:seen ilman pokkauksia,takana ei madallusta?

eiköhän se mene jos rengastus oikea.. renkaaksi kapea matalahko rengas!

[bemu2000]

eiköhän se mene jos rengastus oikea.. renkaaksi kapea matalahko rengas!

ne ei kyllä mene. turhaan sitä joka topikkiin tarjoat... ET35 ja 225 kumi menee jo ihan vakio kaareen kiinni. alle ET30 ei mene ilman mankelointia. se on fakta.

[Freak]

Meneekö E36 sedaniin ilman pokkauksia taakse 17" ja 9" leveä vanne ET:n ollessa 22? Toisin sanoen istuvatko M5 turbiini vanteet E36:seen ilman pokkauksia,takana ei madallusta?

Riippuu todella paljon rengaskoosta, -merkistä ja -mallista sekä camberista. Itselläni oli alla E36 sedanissa 9 x 17 et26 turbiinivanteet 225/45 renkailla. Tosilla renkailla pyöri lähes ongelmitta ja toisilla ei. Lähes ongelmitta tarkoitti kolaroitua takakylkeä, joka huomattiin vasta myöhemmin. Lisäyksenä vielä, että kolaroimattomalla puolella mahtui pyörimään niillä toisilla renkailla, mutta toisilla ei.

Sanoisin, että ei mahdu ainakaan 225/45 renkailla ja normi pyöränkulmilla. 225/40 voisi jopa mennä pikku vaivalla.

E36 on muuten härön näköinen turbiineilla....

[bemu2000]

Riippuu todella paljon rengaskoosta, -merkistä ja -mallista sekä camberista. Itselläni oli alla E36 sedanissa 9 x 17 et26 turbiinivanteet 225/45 renkailla. Tosilla renkailla pyöri lähes ongelmitta ja toisilla ei. Lähes ongelmitta tarkoitti kolaroitua takakylkeä, joka huomattiin vasta myöhemmin. Lisäyksenä vielä, että kolaroimattomalla puolella mahtui pyörimään niillä toisilla renkailla, mutta toisilla ei.

Sanoisin, että ei mahdu ainakaan 225/45 renkailla ja normi pyöränkulmilla. 225/40 voisi jopa mennä pikku vaivalla.

E36 on muuten härön näköinen turbiineilla....

jollain 215/40-17 kumilla voi mennä joku ET25-30 just ja just raapimatta. 225/45 kumilla pitää olla vähintään ET35, jos ei halua että ottaa kiinni mihinkään. ET30 ottaa jo lähes varmasti kiinni.

edit: esimerkkinä sailorin E36:ssa oli jo kaaria mankeloitu ja silti otti 245/40-17 kumit kaariin kiinni (vanteet ET30) sai vielä lisää levittää, ennenkö mahtui pyörimään. 225/45 kumi olisi tuossa tapauksessa just ja just pyörinyt niissä hiukan levitetyissä kaarissa.

[tepi_]

Kiitoksia paljon vastauksista,meinasinki,että ahtaaks käy.. . :think Olis kyllä hienon näköinen noilla turbiini vanteilla. Muistaakseni jollain täällä foorumilla olikin tuollaiset,tosin ilman kapseleita,oisko ollu joku touring?

[matt1]

ne ei kyllä mene. turhaan sitä joka topikkiin tarjoat... ET35 ja 225 kumi menee jo ihan vakio kaareen kiinni. alle ET30 ei mene ilman mankelointia. se on fakta.

215/40 tai 205/40 renkaalla pyöriminen luultavasti menee ilman kaari hommia..

ja ihan omien kokemuksien/kokeilujen pohjalta tänne kirjoitan.

uskon kyllä että esim 225/45 renkaalla ei pyöri vakio kaaressa.

[matt1]

laitetaan nyt vielä sitte dokumenttia asiasta.

kyseises autos vakio kaaret, vanne 9x17 et (muistaakseni) 20, saattoi olla pari milliä päälle, rengas 235/45.. renkaat raapi jonkin verran montuissa,muistaakseni 215/45 tai 215/40 renkaalla pyöri raapimatta. ja 40mm madallus takana. en sitte toki ole varma onko touringin kaaris paljon eroa muihin?

[tepi_]

laitetaan nyt vielä sitte dokumenttia asiasta.

kyseises autos vakio kaaret, vanne 9x17 et (muistaakseni) 20, saattoi olla pari milliä päälle, rengas 235/45.. renkaat raapi jonkin verran montuissa,muistaakseni 215/45 tai 215/40 renkaalla pyöri raapimatta. ja 40mm madallus takana. en sitte toki ole varma onko touringin kaaris paljon eroa muihin?

Jeps just tätä touringia tarkotinki,että joskus nähny,en vaan muistanu oliko kaaria käsitelty..

[matt1]

ok

ja kyllä kyseisestä autosta mankeloitiin takakaaret, muttei noille vanteille.. jälkeen päin alla oli kymppi tuumaset..

[bemu2000]

ok

ja kyllä kyseisestä autosta mankeloitiin takakaaret, muttei noille vanteille.. jälkeen päin alla oli kymppi tuumaset..

tuossa kuvassa kaaret on jo reilusti mankeloitu... näitä on mullekin tuotu muutamia joissa piti olla kaaret vakiot, mutta ne olikin jo sitten joku edellinen omistaja kuitenkin rullannut.

9x17" vanne 235/45 kumilla mahtuu pyörimään raapimatta 35-40 ET:llä... ET30 ottaa takuulla kiinni orkkis kaariin jo. tästäkin voin lyödä vaikka baari-illan vetoa. mistä hankitaan orkkis E36, niin saadaan tämäkin asia selväksi, niin ei tarvi sitten enempää vääntää

[Fallu]

ajattelin kysästä tuolta http://www.felgen-man.de/english/indexenglish.html
snitserin vanteita millaset ne et luvut pitäs olla että pyöris vakio kaarien sisällä:think

[bemu2000]

ajattelin kysästä tuolta http://www.felgen-man.de/english/indexenglish.html
snitserin vanteita millaset ne et luvut pitäs olla että pyöris vakio kaarien sisällä:think

no mitäs haluat vielä tietää? aika tarkasti voin kertoa mitä sinne mahtuu ja kaaret voin mankeloida, jos pienestä jää kiinni. erilaisia vanteita on tullu soviteltua varmaan ainakin kymmeneen E36:een.