TA-Technixin säädettävä alustasarja. Kokemuksia ?

[Playpig]

Ota juu iskari irti, ja tunkkaa auto niin perkeleen ylös että saat jousen välistä pois ja siirrä se tappi sinne yläpäähän, niin saat sitä säädettyäkin sitten ilman näitä operaatioita.

Kiitti! nopeesta vastauksesta! Muuta siis ei tarvitse irroittaa kun iskari alapäästään ja vääntää jollain raudalla tukivarresta koko pakettia alaspäin että saa jousen välistä pois?

[GARFFi]

Kiitti! nopeesta vastauksesta! Muuta siis ei tarvitse irroittaa kun iskari alapäästään ja vääntää jollain raudalla tukivarresta koko pakettia alaspäin että saa jousen välistä pois?

No en ny ihan mielikuvaa täysin saa päähäni että oliko siinä muutaku se iskarin alapää auki ja sitten juuri painaa alaspäin vaikka navasta ni sen pitäs välistä tulla pois, mutta tunkkaa reilusti ylös ja oo varovainen, pistä vaikka jotain tukia ettei keikkaa, jos vaan tunkin varassa äherrät.

[Playpig]

No en ny ihan mielikuvaa täysin saa päähäni että oliko siinä muutaku se iskarin alapää auki ja sitten juuri painaa alaspäin vaikka navasta ni sen pitäs välistä tulla pois, mutta tunkkaa reilusti ylös ja oo varovainen, pistä vaikka jotain tukia ettei keikkaa, jos vaan tunkin varassa äherrät.

Jep. Pitää huomenna kokeilla. Mutta turvallisuus ennenkaikkea, ei nuihin halpistunkkeihin ole luottamista joten aina jotain tukevampaa pönkkää väliin.

[Jontsu00]

Ja ÄLÄ väännä alatukivarresta alaspäin millään tangolla vaikka kuinka houkuttelis! Nimimerkillä tukivarren mutkalle vääntänyt.

Ite ainakin sain aikalailla ähräillä noiden takajousien kanssa kaikenmaailman puristimilla, jos pelkästään iskarin alapään irroittaa. Luultavasti homma olisi helpottunut paljon, jos olisi irroittanut vetarin.

[Arde92]

Ja ÄLÄ väännä alatukivarresta alaspäin millään tangolla vaikka kuinka houkuttelis! Nimimerkillä tukivarren mutkalle vääntänyt.

Ite ainakin sain aikalailla ähräillä noiden takajousien kanssa kaikenmaailman puristimilla, jos pelkästään iskarin alapään irroittaa. Luultavasti homma olisi helpottunut paljon, jos olisi irroittanut vetarin.

iskari irti alapäästä ja käsin painaa navasta alaspäin niin saa kyllä jousen välistä pois

[Jebbunen]

Vitukku jalalla painaa ku iskari on irti ja repii jousen vittuu ! Jos on pitkä jousi ni kaveri painaan jalalla ..

[Jontsu00]

Näin minäkin luulin,kun hommaan aloin mutta ei kyllä ainakaan toukassa mahtunut tulemaan millään, vaikka olisi kuinka painanut navasta ja jarrulevystä. En tiedä eroaako jotenkin sedaniin?

[poke]

Tuli hommattu omaan cäbiin Ta-technicsen korkeussäädettävä setti. Etuiskarin pohjaanlyöntikumi/suojakumi, miten olette laittaneet sen? Tuntuis että jos suojakumia ei kiinnitä millään iskaritolppaan niin se ei kyllä suojaa iskarin vartta kovinkaan hyvin...

Muuten täytyy sanoa, että hintalaatusuhde yllätti positiivisesti. Tosin etuset vasta vaihdoin. Koska Ta:ta on varsinkin cäbissä moitittu kantavuuden suhteen on ajatuksena jättää taakse orggis m-tech jouset ja laittaa vain TA:n iskari. Madallus on riittävä minulle.

[Haju69]

Tuli hommattu omaan cäbiin Ta-technicsen korkeussäädettävä setti. Etuiskarin pohjaanlyöntikumi/suojakumi, miten olette laittaneet sen? Tuntuis että jos suojakumia ei kiinnitä millään iskaritolppaan niin se ei kyllä suojaa iskarin vartta kovinkaan hyvin...

Muuten täytyy sanoa, että hintalaatusuhde yllätti positiivisesti. Tosin etuset vasta vaihdoin. Koska Ta:ta on varsinkin cäbissä moitittu kantavuuden suhteen on ajatuksena jättää taakse orggis m-tech jouset ja laittaa vain TA:n iskari. Madallus on riittävä minulle.

Ois varmaan pitäny kattoa tuo homma kun vaihtelin noita renkaita tuohon omaani. No ois tuo tallilla edelleen. Eipä tuo iso homma ois eturengasta käyttää irti niin voit käydä kattomassa miten se on mulla. :think (en muista itsekään )

[JanesQ]

Nyt ollut pari tonnia kiinni Coupessa. Vaihdoin eteen yläpäänlaakerit samalla.

Aluksi meinasin lingota koko satsin helvettiin.
Nostin varmuudeksi monta senttiä ylemmäs mitä entinen korkeus oli, sillä arvelin että toi tulee alemmas kun asettuu.
Ja joo, putoshan se niin pirusti. Ajoin tutulla tiellä sen kummempia ajattelematta viittäkymppiä pieneen monttuun ja eiköhän puskuri napannut kiinni, halkesi keskeltä ja siinä samalla sumari hyppäsi kehikostaan ja lasi mäsäksi. Pohjasi alussa tosi herkästi, matalat kanttaritkin piti kiemurella kävelyvauhdilla, kun ennen niihin pystyi ajamaan rajoitusten mukaisesti.

Tässä nyt kuitenkin tullut ajeltua tuolla korkeudella mitä toin nyt on, eli matalin kohta on nyt 7,5cm ja on ihan eri tuntuinen nyt ajaa. Eikä ole enää tippunut, tosin kuskin puoli on puoli senttiä alempana, täytyy vielä säätää se kohdalleen kunhan saan haettua kaupasta tunkin

Todella jämäkkä, ehkä hiukan pintakova, mutta matka-ajossa mukava. Ei poimi lähellekään kaikkia tien epätasaisuuksia, vaikka nyt on paljon "epämukavampi" rengastus kuin aikaisemmin ja Strongflexin puslat.

Pystyy kyllä suosittelemaan kaverillekin tähän mennessä. Katsotaan, kestääkö talvenkin yli

[Georgios Terziakis]

Eilen vaihdoin TA-Technixit FK:n satsin tilalle, iskarit on viitisen senttiä pitemmät, edessä tuo ei haittaa, mutta takana alkaa jo jouset hölskymään.
Lisäksi vasemmasta etutolpasta puuttui kiinnike jarrupalojen kulutusvarotinpiuhaa varten mikä taas FK:sta löytyi.

[tyr]

Itellä kokemusta kolmella autolla ( 2*e36 ja e39) sekä yhdestä kw variante1 (e36) ja mun mielipide on kyllä se että on täysin hintansa arvoisia! Säädöt toimii talven jälkeenki ( kw:ssa jumissa) e39 oli aika " kivireki" mutta noi kolmesatkut on kyllä ollu mielestäni ihan mukavia ajaa. Vanteet on kyllä mulla mahtunu pyörimään aina vaikka on ollu monen kokoisia. Esim. 8*18 et35, 7*17 et41, 7'5*16 et35, 8,5*16 et10. Nämä vanteet siis ollut e36. Minä ainakin voin suositella! Toki ajo mukavuus ehkä hiukan parempi kw:n sarjassa mutta ei näillä yleensä ajomukavuuksia lisätäkkään.. Omat autot on siis ollu niin alhaalla kun on ollut mahdollista, ja katsastukseen nostettu maavara siihen n.8cm..

[räikkä]

itsekki melko tyytyväinen tuohon alustaan just sopivan jämäkkä... ei mene miksikään kivireeksi... ja kovassakin vauhissa jämäkkä ei hytky ei heilu mutkiin ajatteassa

[blue325]

itsekki melko tyytyväinen tuohon alustaan just sopivan jämäkkä... ei mene miksikään kivireeksi... ja kovassakin vauhissa jämäkkä ei hytky ei heilu mutkiin ajatteassa

Kyllä tuo mulla menee jo kovemmassa vauhdissa aika pehmeeks ei ole enää ajo-ominaisuudet sitä mitä 10000km sit oli.....

[spottti]

Täälläkin meni ta-technix sigun toukkaan alle nyt viikonloppuna. Laitoin kylläkin vanhat takajouset takaisin tuon sarjan mukana tulleiden säätöpalikoiden kanssa. Koska takajousien löysyydestä toukassa on välillä varoiteltu. Takapää nousi juuri sopivasti sen 10mm, mitä se säätöpalikka on "kiinni" ollessaan.

Kuinka paljon porukalla on laskenut auto alustan asennuksen jälkeen, siis vaikka viikon kahden sisään(vai kauanko ottaa asettuakseen?)?
Itse jätin muutaman sentin asettumisvaraa keulaan, ettei tule joku päivä yllärinä kun on aamulla töihin lähdössä ettei pääsekään pihasta pois.