E46 Vanne- rengasfit -topic III

[niklau]

Mitä mieltä raati tuommoisesta setupista e46 touringin alla. Style 158, 8" leveät, et 34 ja 225/45r17 ? Pitäisi tulla kaarelle aika hyvin? Autossa h&r cup cit 50/30mm madalluksella. Setuppi tulisi talvi käyttöön.

[Malagutisti]

Pitäs tulla aika lähelle, mutta äkkiseltään väittäisin että sopii vielä vakiokaariin tuolla madalluksella.

[inno.o]

Mulla 17x8 et24 225/45/r17 kumilla, maavara noin 7cm ja alla ilman kaarien muokkausta. Touring kyseessä. Ja takana ei mahdu sormi renkaan ja kaaren väliin.

[bemu2000]

Mulla 17x8 et24 225/45/r17 kumilla, maavara noin 7cm ja alla ilman kaarien muokkausta. Touring kyseessä. Ja takana ei mahdu sormi renkaan ja kaaren väliin.

Taakse on lisätty camberia tai kaaret mankeloitu. Muuten ei mahdu pyörimään raapimatta tollanen setti.

[peLoGo?]

Mitä raati sanoo kuvan vanteiden sopivuudesta E46 alle 205/55 r16 rengastuksella talveksi?

Ilmeisesti kyseessä e90 vakio vanne, siis tämä:
http://www.bmwstylewheels.com/bmw/360 (?)

Auto on madallettu ainakin M-Sport alustan verran, juuri hankittu joten en ole kerinnyt tutkia alustaa tarkemmin.

Ilmeisesti e90 vanteet sopivat samoilla pulteilla kuin e46 oem alut? Keskireikäkin lienee sama? Eli ET on ainut mikä saattaa aiheuttaa ongelmia?



Edit:
Vai onko kuvan vanteet sittenkin 390:set F30:stä, jolloin pultti on erikokoinen?

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=3D31-EUR-09-2012-F30-BMW-320d&diagId=36_1686

Sopiiko silti samalla pultilla, eli onko kartio sama, vai onko sitten jo parempi unohtaa?

[bitzer223]

Jos olen näitä läpi kahlattuani ymmärtänyt oikein niin
8X17 tai 8X18 ET 35 mahtuu pyörimään 30/25 madalluksella ilman ylimääräistä säätöä?
Renkaana 225/45 tai 225/40 eli ns. "Normikoko"

[Masander]

Jos olen näitä läpi kahlattuani ymmärtänyt oikein niin
8X17 tai 8X18 ET 35 mahtuu pyörimään 30/25 madalluksella ilman ylimääräistä säätöä?
Renkaana 225/45 tai 225/40 eli ns. "Normikoko"

Mahtuu. Mulla oli 8x18 et47 12mm lätyllä eli et35 ja hyvin pyöri.

Kumeina oli ensin 225/40/18 ja sen jälkeen 215/40/18, ei ongelmia kummallakaan. Coupessa siis.

[_nigge_]

Miten mahtaa sopia E46 coupeen Rondell 0058 vanteet spekseillä 18x8,5'' ET13 ? Entä mahtaisko näyttää mitenkään järkevältä vakio M-sport alustalla? Kaaria en haluaisi mankeloida eikä saa raapia missään tapauksessa.

[ronip]

tarvis pikaista vastausta tälläseen kun että meneekö tälläsillä specseillä e46 coupen alle? edessä 18x8.5' et20, kumeina 225/40 ja takana 18x9.5' et25, kumeina 235/40? vai onko ET liian pieni? autossa säädettävä alusta.
kiitos jo etukäteen!

[ruupanen]

Miten mahtaa sopia E46 coupeen Rondell 0058 vanteet spekseillä 18x8,5'' ET13 ? Entä mahtaisko näyttää mitenkään järkevältä vakio M-sport alustalla? Kaaria en haluaisi mankeloida eikä saa raapia missään tapauksessa.

Mahtuuhan ne, mutta ottaa kyllä välistä kaariin. Takaa joudut ainakin puskurin kiinnitystä muokkaa. Kaverilla oli "samanlaiset" mutta erilaiset, eli 17" Ne tosin oli sedanissa ja touringissa. Mut ne oli kyllä molemmat aika lintassa. Eikös cupeessa ole kaarissa enempi tilaa?
Eessä pyörii kyllä ongelmitta, mutta takana otti isommissa heitoissa kiinni.
Rengastus oli 215/45/17 ympäriinsä.

Ite laittasin 215/40 ympäriinsä ja madaltasin hieman enempi mitä oem m-sport. Sit vaan vähä campeerilla kikkailulla ja kyllä pyöris ilman mankelointiakin.

[stalinthecat]

-02 320d 5cm leveemmillä kaarilla. 17x12 et0

[ropsukka]

Morjesta! Tarkoitus olisi hankkia vanteet, jotka olisivat eessä kooltaan 8,5x17'' ja takaa 10x17''. Vanteet tulevat tuohon 316i:hin vm. -99, joka on aikalailla vakio kuosissaan, mutta tarkoitus tiputtaa madalluksella 55/35 alaspäin.

Kysymys nyt kuuluukin, että millä et:llä nuo vanteet niin eestä kuin takaa kannattaisi olla, jotta kosketukset ja raapimiset vältettäisiin, mutta samalla saataisiin vanne sopivasti kaarelle? Itse olen ajatellut, että eessä et olisi 13 ja takana 20, mutta mielipiteitä/faktaa otetaan vastaan.

[bemu2000]

Morjesta! Tarkoitus olisi hankkia vanteet, jotka olisivat eessä kooltaan 8,5x17'' ja takaa 10x17''. Vanteet tulevat tuohon 316i:hin vm. -99, joka on aikalailla vakio kuosissaan, mutta tarkoitus tiputtaa madalluksella 55/35 alaspäin.

Kysymys nyt kuuluukin, että millä et:llä nuo vanteet niin eestä kuin takaa kannattaisi olla, jotta kosketukset ja raapimiset vältettäisiin, mutta samalla saataisiin vanne sopivasti kaarelle? Itse olen ajatellut, että eessä et olisi 13 ja takana 20, mutta mielipiteitä/faktaa otetaan vastaan.

Eteen ET30-35 ja taakse ET35-45 riippuen rengaskoosta ja kuinka paljon haluat levittää kaaria. Jos laitat vähän kapeammat venykumit esim. 245/30 taakse, niin ET40 menee ilman kaarien mankelointia.

[ropsukka]

Eteen ET30-35 ja taakse ET35-45 riippuen rengaskoosta ja kuinka paljon haluat levittää kaaria. Jos laitat vähän kapeammat venykumit esim. 245/30 taakse, niin ET40 menee ilman kaarien mankelointia.

Jaa sen pitää ollakin noin suuri tuon et:n. :think

Mutta siis tarkoituksena varmaankin laittaa rengastusta eteen 215/40 ja taakse 245/40 tai 245/35. Näille siis, jos saisi sellaisen suht tarkan et:n arvon niin olisi aika hyvä. Ja tosiaan tarkoitus olisi päästä tilanteesta pois ilman kaarien mankelointia tai levittelyjä.

[bemu2000]

Jaa sen pitää ollakin noin suuri tuon et:n. :think

Mutta siis tarkoituksena varmaankin laittaa rengastusta eteen 215/40 ja taakse 245/40 tai 245/35. Näille siis, jos saisi sellaisen suht tarkan et:n arvon niin olisi aika hyvä. Ja tosiaan tarkoitus olisi päästä tilanteesta pois ilman kaarien mankelointia tai levittelyjä.

No juu 245/30 oli 19" vanteille. 245/40 taakse, niin kaariin koskematta menee min. ET40 Eteen samassa suhteessa 215/45