E46 Vanne- rengasfit -topic III

[Timppeliini]

mahtaakohan olla ihan mahdottomuus saada farkkuun taakse mahtumaan 11 leveet vanteet 30:sellä et:llä? :think

[McBeast]

mahtaakohan olla ihan mahdottomuus saada farkkuun taakse mahtumaan 11 leveet vanteet 30:sellä et:llä? :think

Riippuu minkälaista lopputulosta olet hakemassa. E46 avossa oli mulla joskus ET 28 (tjsp) 11", renkaana Kumhon 245-30R18 (muistaakseni).

Kantit länään ja vähän pullistettu. Camberpultista maksimit (Tais suuntausraportissa olla -3,5 astetta) ja säädettävällä iskarilla rajoitettu sisäänjousto. Takapää ei joustanut teoriassa ollenkaan, mutta eipä raapinut kaariin täydelläkään kuormalla. En ehkä nyt viis vuotta myöhemmin toteuttaisi samalla tapaa.

[Gog]

mahtaakohan olla ihan mahdottomuus saada farkkuun taakse mahtumaan 11 leveet vanteet 30:sellä et:llä? :think

Mulla on 10" leveet 18":set et 30 takana ja nekin oli jo perseestä mankeloida sopimaan vakio msport korkeudella 255/35 kumilla.

En suosittele 11" leikkiin lähtöä tolla et:llä. Sorvaa vaikka mielummin keskiöstä tai jotain muuta keksit että saat et:tä korkeammaksi jos juuri ne vanteet pitää saada mut mukavaa ei oo

Nimenomaan sedanin ja touringin ongelma tämä...

[QUASIMODO]

Ei tossa oikeen ole muuta järkevää vaihtoehtoa kuin 255/35 ja kevyt kaaren mankelointi. 235/40 on hirveä munkki 10" vanteella. Kamalan näköinen.

Menin kokeilemaan onneani ja laitoin 10" vanteelle 235/40r18 ja eteen 8,5" vanteelle 205/45r18.

Mielestäni ihan ok näköinen
Pieni veny ja kumia riittävästi tuohon vakiokorkuiseen.
Jossakin isossa heitossa takana hieman raapaisi kumi kaareen, muuten ei ole rapsinut kiinni.

[AnttiJuhani]

Minkälainen ET-lukema 18x9,5" takavanteille cabrioon, että ei tarvitsisi mieluusti kaariin koskea ollenkaan, ja jos tarvii niin vähän? M-sport alusta mutta perässä taitaa olla hieman matalammat jouset jo sillä se näyttää matalammalta ja jouset on juuri vaihdettu. Rengaskokoa saa myös vinkata. :think

[touring39]

Minkälainen ET-lukema 18x9,5" takavanteille cabrioon, että ei tarvitsisi mieluusti kaariin koskea ollenkaan, ja jos tarvii niin vähän? M-sport alusta mutta perässä taitaa olla hieman matalammat jouset jo sillä se näyttää matalammalta ja jouset on juuri vaihdettu. Rengaskokoa saa myös vinkata. :think

ET 27 lienee turvallisin veikkaus. Style 127 on 9,5” leveä ja sitä on saanut e46 M3;een. En kyl tiä, päteekö normicabrioon...

[AnttiJuhani]

ET 27 lienee turvallisin veikkaus. Style 127 on 9,5” leveä ja sitä on saanut e46 M3;een. En kyl tiä, päteekö normicabrioon...

Ämmässä tietääkseni leveämmät kaaret niin edessä kuin takanakin. Toki onhan niissä oltava myös pelivaraa. Tarjolla näyttäis olevan ET+/-35 vanteita paljon. Ei ole vielä mitään tiettyä kiikarissa mutta helpottaisi etsimistä kun voisi suoraan skipata tietyt vanteet.

[touring39]

Ämmässä tietääkseni leveämmät kaaret niin edessä kuin takanakin. Toki onhan niissä oltava myös pelivaraa. Tarjolla näyttäis olevan ET+/-35 vanteita paljon. Ei ole vielä mitään tiettyä kiikarissa mutta helpottaisi etsimistä kun voisi suoraan skipata tietyt vanteet.

Totta. Eihän tuo nyt mahdottoman leveä vanne ole, eli vaik 255 leveä rengas on jo leveämpi ja semmosia ja leveämpiäkin porukat laittelee.

Eiköhän täältä joku tietäjä vastaile kun saadaan juhannus pakettiin

[bemu2000]

Ämmässä tietääkseni leveämmät kaaret niin edessä kuin takanakin. Toki onhan niissä oltava myös pelivaraa. Tarjolla näyttäis olevan ET+/-35 vanteita paljon. Ei ole vielä mitään tiettyä kiikarissa mutta helpottaisi etsimistä kun voisi suoraan skipata tietyt vanteet.

Kyllähän se renkaan leveydestä riippuu täysin. ET30-45 renkaista riippuen. Mitään varmaan ei voi nykyään sano mihinkään kun eri merkkien välillä on jopa 15mm eroja todellisessa leveydessä. Kapealla 255 renkaalla voi mennä ET35 kun taas leveällä ei välttämättä mene edes ET40

[AnttiJuhani]

Kyllähän se renkaan leveydestä riippuu täysin. ET30-45 renkaista riippuen. Mitään varmaan ei voi nykyään sano mihinkään kun eri merkkien välillä on jopa 15mm eroja todellisessa leveydessä. Kapealla 255 renkaalla voi mennä ET35 kun taas leveällä ei välttämättä mene edes ET40

Tuolla ET35-40 ei tarvitse varmaan iskaritolppaa vielä pelätä?

[bemu2000]

Tuolla ET35-40 ei tarvitse varmaan iskaritolppaa vielä pelätä?

8,5" ET50 on orkkis vanne takana niin kyllä siellä sisällä tilaa on.

[AnttiJuhani]

Hienoa, kiitoksia vaan ja hyvät juhannukset. Pärjään näillä tiedoilla pitkälle.

[AnttiJuhani]

Tuleeko ihan idiootin näköinen jos nakkaan uusien vanteiden päälle noi olemassa olevat 225/40 renkaat? Etu 8,5 et35 ja taka 9,5 et38 olen ajatellut. Saa myös vinkata täydellistä et-lukua koska se olisi nyt itse valittavissa. :think

Btw: Nykyäänkin raapii jo takaa, kun kaverit istuu takapenkillä, et37 8,5 225/40 renkaalla, koska auto on matala perästä. Kaaret vakiot. Olen tilaamassa myös h&r 55/35 sarjaa alle, jos vaikka jouset olisi vähän jämäkämmät.

[touring39]

Tuleeko ihan idiootin näköinen jos nakkaan uusien vanteiden päälle noi olemassa olevat 225/40 renkaat? Etu 8,5 et35 ja taka 9,5 et38 olen ajatellut. Saa myös vinkata täydellistä et-lukua koska se olisi nyt itse valittavissa. :think

Btw: Nykyäänkin raapii jo takaa, kun kaverit istuu takapenkillä, et37 8,5 225/40 renkaalla, koska auto on matala perästä. Kaaret vakiot. Olen tilaamassa myös h&r 55/35 sarjaa alle, jos vaikka jouset olisi vähän jämäkämmät.

Eio enää suositeltu juttu laittaa 225/40-18 nakkia 9,5 tuuman vanteelle... Pöljältäkin näyttää,

[AnttiJuhani]

Niinpä tuo taitaa olla. Mutta on tämä netti kätevä kun löytyy kuvakin googlettamalla, ja saman merkkisellä renkaallakin.

https://tyrestretch.com/9.5-225-40-R18/9.5-225-40-R18-Michelin-Pilot-Sport-3-2/