e46 etupää kolisee, väljää ei löydy

[newport]

Etualatukivarren helahan on orkkiksena täynnä öljyä, joten jos ne ovat todella väsyneet eli loppu niin kannattaa hommata uudet moiset.
No ei ne alatukivarren palloniveletkään mitään kovin ikuista tavaraa ole joten hommaat nekin siinä samalla.

Jos toisenpuolen meinaa uusia niin se tarkoittaa sitä että molemmat puolet pitää uusia. Ei pelkästään toistapuolta.

Mistä noita pelkkiä heloja saa? Mikäli ymmärsin oikein niin jos ostaa "helasarjan" niin siinä tulee myös puslat mukana, ja tarkoitus olisi siirtyä Powerflexiin. Ja pitääkö koiranluut hommaa merkkiliikkeestä kun esim. motonet ilmoittaa et ei sport alustoin?

[Dani]

No jos pelkät helat vaihtaa niin samalla kannattaa vaihtaa koko etualatukivarsi, koska se pitää irroittaa siinä samassa joka tapauksessa.

Noita täydellisiä etualatukivarsia saat vaikka motonetistä hintaan 139€/kpl.

[newport]

No jos pelkät helat vaihtaa niin samalla kannattaa vaihtaa koko etualatukivarsi, koska se pitää irroittaa siinä samassa joka tapauksessa.

Noita täydellisiä etualatukivarsia saat vaikka motonetistä hintaan 139€/kpl.

Ei haluttais vaihtaa alatukivarsia kun ovat kunnossa ja syy remonttiin on powerflex ja tekemisen puute tipattomalla tammikuulla. Siis noita vanhoja heloja ei voi/kannata käyttää uudestaan?

[Dani]

Kyllä voi, otat työntömitan käteen ja mittaat helan sisähalkaisijan, sit US-Partsille ostoksille. Noita löytyy kahta kokoa 60mm ja 66mm, mutta sulla kun on -02 niin oletan että sulta löytyy tuo 66mm.
Tarkista kuitenkin.

[newport]

Kyllä voi, otat työntömitan käteen ja mittaat helan sisähalkaisijan, sit US-Partsille ostoksille. Noita löytyy kahta kokoa 60mm ja 66mm, mutta sulla kun on -02 niin oletan että sulta löytyy tuo 66mm.
Tarkista kuitenkin.

Kiitos, entäs noi koiranluut, käykö motonetin vai?

[Dani]

Mulla on 55/35mm H&R setti ja juuri nuo motonetin koiranluut uusittu sekä edestä että takaa.

[Sampza]

..pitääpä ilmoitella häviskö kolinat k-luiden vaihdolla..

Eilen vaihdoin uudet koiranluut eteen, hetken jo riemutsin ajellessa kun lämpimästä tallista lähdin ja ajoin hiljokseen teräviä möykkyjä pitkin niin kolinoita ei kuulunut. No eimennyt kun tunteroinen niin tuttu kolina alkoi taas...

..varmaan joku alapallo kolisee.

[newport]

No jos pelkät helat vaihtaa niin samalla kannattaa vaihtaa koko etualatukivarsi, koska se pitää irroittaa siinä samassa joka tapauksessa.

Noita täydellisiä etualatukivarsia saat vaikka motonetistä hintaan 139€/kpl.

Päätin uusia noi alatukivarret samalla, ois vaan pitäny heti uskoa ni ei tarvi kesken remontin lähtee osia hakee...on muuten aika jännässä paikassa mutteri vänkärin puolella sisemmässä nivelessä.

[Dani]

Ihan mulkku paikassa, tilaa on paljon

[maukka86]

Raidetangosta

Eli kuten tuolla aikaisemmin kirjoittelin, niin ilmeisesti väljää raidetangon sisäpään nivelessä. Mietin, että kannattaa varmaan uusia koko raidetanko samalla sekä ulompi nivel myös. Ihmetystä vain herättää tuo KL-varaosien osien sopivuudet eri vuosimalleihin. Eli tuollainen osa "Raidetanko+nivel vasen 9/98-" kävisi vain tuon vuosimallin jälkeisiin autoihin? Itsellä on kuitenkin 8/98 valmistettu auto, joten mitenkähän sopivuuden kanssa on? Sama homma näyttäisi olevan moniurahihnan kanssa, eli vain 9/98 jälkeen tehtyihin autoihin löytyisi. Onko e46:ssa joku päivitys tuossa 9/98 vai minkä takia osat on noin merkitty?

[Dani]

Motonetistä löytyy 19.90€ kpl. ulompi että sisempi, kuten myös noi hihnat.

[NokiLeka]

Eilen vaihdoin uudet koiranluut eteen, hetken jo riemutsin ajellessa kun lämpimästä tallista lähdin ja ajoin hiljokseen teräviä möykkyjä pitkin niin kolinoita ei kuulunut. No eimennyt kun tunteroinen niin tuttu kolina alkoi taas...

..varmaan joku alapallo kolisee.

Kiristitkö ne koiranluut siten, että pidit jakarilla vastapuolelta, eli siitä nivelen ja kiinnityskohdan välistä kiinni ja kiersit mutterin tiukkaan? Se nimittäin lähtee pyörimään siinä nivelessä se pultti, jos siitä mutterista ei pidä samalla kiinni. Silloin tuo kuulostaisi ihan loogiselta, eli koiranluut löystyivät pienen ajon jälkeen ja kolina alkaa uudestaan.

[newport]

Miten muuten kun vanhoissa varsissa oli teippi jossa oli m-sportin logo ja teksti only for e46 m-sport, eli onko eroa motonetin varsiin?

[NokiLeka]

Miten muuten kun vanhoissa varsissa oli teippi jossa oli m-sportin logo ja teksti only for e46 m-sport, eli onko eroa motonetin varsiin?

Varaosanumero on sama kaikkiin e46:siin, alustasta riippumatta. Tai no, otetaan sen verran takaisin, että nelivedossa taitaa olla eri numerolla.

[maukka86]

Jatkoa kolinoihin

Oli auto pitkästä aikaa nosturilla, kun vaihdettiin moniurahihnat. Samalla etsittiin taas kolinan aiheuttajaa. Tällä kertaa otettiin pois raidetangon suojakumit, ja eihän niissä mitään väljää ollut. Rattia nopeasi kääntämällä ja edestakaisin nytkyttämällä jostain kuuluu kolahdus, joten taitaa enää olla hammastanko vaihtoehtona, missä olisi väljää? Aiheuttaako raidetangon väljistyminen kuinka kovaa kolinaa kuoppiin ajaessa?