E46 330i virittely?

[jannmann]

Turussa joskus aikanaan kun e46 330i oli vielä uusi.
Oli kaveri joka myös tännekkin joskus laittoi esittelyn omasta 330i 4d mallista jonka oli käyttänyt Saksassa pajalla.
Pajan jäljiltä autossa oli muistaakseni n. 275hv. Autoon oli ainakin vaihdettu nokat, peräpönttö, ilmansuodatin ja luonnollisesti uusi ohjelma ecuun. Jos en vallan väärin muista paja oli Novitec. Tosin heidän nettisivujen mukaan eivät mainosta ollenkaan BMW:tä.

[bemu2000]

Tsekkaappa World Challenge autot ja katsotaan uudestaan M54B25 290+ hp. Eikä säännöt nyt kuitenkaan anna mahdollisuutta tehdä ihan hirveitä.

tottakai, mutta ei niitä enää ihan perus pentti viilaile haynesin kirjan ja naapurin eskon ohjeitten mukaan

[TheLate]

tuo moottori nyt on vähän eri asia mitä joku E30 325i motin tai välikoppa escon piristäminen tuplakaasareilla ei siihen vaparina hirveesti ole tehtävissä...

Niin, en antanut omasta mielestä ymmärtää, että se olisi yhtä "helppoa" kuin edellä mainituissa autoissa. Mutta vaikka koneiden välillä on yli 20v aikaa niin silti se päätavoite on sama eli maksimaalinen sylinteri(e)n täyttö, saada imu -ja pakopuoli virtaamaan mahdollisimman hyvin ilman seoksien/kaasujen osumista pahoihin kulmiin ja tuottaen pyörteilyä jiiennee.

Mitä nuihin kirjoihin tulee niin aika hyvät pohjat niillä saa aikaiseksi, perusnippeli tietoa(siis Esko Maunon teokset, Graham Bell on vähän korkeemmalla tasolla). Ja edelleen kysyminen ei taida maksaa, tai jos maksaa niin kysyy muualta Ihan mukavasti oppii täältä foorumiltakin kun jaksaa vaan koluta kaikkia topiceja...

[takatalvi]

Täältä banaania pellin alle, niin avot! http://www.schmiedmann.com/Newslette...20-%202008.htm

http://static.schmiedmann.dk/Danish/nyhedsbrev/uge03_2008/E46330I_233HK.wmv

[Dani]

Jotain 550€ veroineen (ilman rahtia) tuo putkisto
..ei paharaha, suomessa maksaa pelkkä takapönttö enemmän kun tuo putkisto

[bemu2000]

Jotain 550€ veroineen (ilman rahtia) tuo putkisto
..ei paharaha, suomessa maksaa pelkkä takapönttö enemmän kun tuo putkisto

no et kyllä tohon hintaan saa muuta kun takavaimentimen sieltäkään

[Dani]

no et kyllä tohon hintaan saa muuta kun takavaimentimen sieltäkään

E46 330I med bananmanifold og sports-katalysator kommer på rullefelt.
Resultat var helt imponerende!!!!!!!

20HK og 37,1NM

+ en helt fantastisk lyd :o)

Før: 213,8 HK 274,2NM
Efter: 233,8 HK 311,3 NM

Varebeskrivelse:

Bananmanifold Schmiedmann S-Tech M52/M54 inklusiv katalysator.
Best nr. SCM5254
Sportsbagpotte Schmiedmann oval 135X75 M54 Alle 320-330I modeller KUN modeller med 2 tilgangsrør til bagpotten
Best nr. SCMB5304.20831

kr 3.295,- + moms




Ei tuo Tanska oikein taivu mutta miten musta tuntuu että noi kaikki "tuo" 20HP/37Nm lisää potkua hintaan: 3295kr + verot päälle = 451,74€ + 22% veroa = 551€ + rahdit.

..tuntuu jotenkin typerän halvalta, joten ei se nyt noin voi olla, mut sit taas että takapönttö antais tommoset tehonlisäykset niin se taas kuulosta liian amismaiselta väitteeltä :think

[bemu2000]

E46 330I med bananmanifold og sports-katalysator kommer på rullefelt.
Resultat var helt imponerende!!!!!!!

20HK og 37,1NM

+ en helt fantastisk lyd :o)

Før: 213,8 HK 274,2NM
Efter: 233,8 HK 311,3 NM

Varebeskrivelse:

Bananmanifold Schmiedmann S-Tech M52/M54 inklusiv katalysator.
Best nr. SCM5254
Sportsbagpotte Schmiedmann oval 135X75 M54 Alle 320-330I modeller KUN modeller med 2 tilgangsrør til bagpotten
Best nr. SCMB5304.20831

kr 3.295,- + moms




Ei tuo Tanska oikein taivu mutta miten musta tuntuu että noi kaikki "tuo" 20HP/37Nm lisää potkua hintaan: 3295kr + verot päälle = 451,74€ + 22% veroa = 551€ + rahdit.

..tuntuu jotenkin typerän halvalta, joten ei se nyt noin voi olla, mut sit taas että takapönttö antais tommoset tehonlisäykset niin se taas kuulosta liian amismaiselta väitteeltä :think

se hinta on luultavasti pelkälle takapöntölle. pakosarja ja katit on eri tilausnumerollakin... varmaan +1000e ne etupään putket.

[ace_]

kellään käytännön kokemuksia kyseisen schmiedmannin pakosarjat+katit setin asennuksesta?
istuvuus?
vaikutus moottorin luonteeseen/tehoihin?

[Juppe]

Varmasti antaa minkä lupaa ja toi hinta on pakosarjat + katit. Suomesta olis saanu 700e. Kevääseen mennessä mä kyllä hommaan noi. Sen verranpositiiviset kokemukset oli peltisarjoista M54B25 koneessa. Sais sen maagisen 250hv puhki Sitten kun vaihtais vielä takapöntön ja käyttäis säädössä niin vois olla ihan kiva piristys. Ja joku vielä nillittää, ettei vapareita kannata viritellä. Paskapuhetta

[bemu2000]

Varmasti antaa minkä lupaa ja toi hinta on pakosarjat + katit. Suomesta olis saanu 700e. Kevääseen mennessä mä kyllä hommaan noi. Sen verranpositiiviset kokemukset oli peltisarjoista M54B25 koneessa. Sais sen maagisen 250hv puhki Sitten kun vaihtais vielä takapöntön ja käyttäis säädössä niin vois olla ihan kiva piristys. Ja joku vielä nillittää, ettei vapareita kannata viritellä. Paskapuhetta

näytä mulle mistä saat siihen hintaan tuon setin...


eiköhän se tämä ole kuitenkin?

http://www.schmiedmann.com/search.aspx?o=p&q=SCM5254&m=0&c=0

[Esko]

näytä mulle mistä saat siihen hintaan tuon setin...


eiköhän se tämä ole kuitenkin?

http://www.schmiedmann.com/search.as...CM5254&m=0&c=0

ToCar noita ainakin tarjosi Suomessa, mutta hinta on about sama mitä toi Tanskan alvillinen hinta. Täytyy kattoa jos sitä itekkin tilaisi ens keväänä tuollaisen sarjan omaan. Tosin joku voisi ensin selvittää paljonko noi äänet tuosta kasvaa, kun ei lisää meteliä olla kuitenkaan hakemassa..

Saiko topicin aloittaja lopulta mitään palikkaa kiinni autoonsa?

[Juppe]

Octane styling olis myyny. Vähän harmittaa ettei sillon tullut ostettua. Kyllä noissa on neuvotteluvaraa. Ei kysyvä tieltä eksy

[ace_]

ToCar noita ainakin tarjosi Suomessa, mutta hinta on about sama mitä toi Tanskan alvillinen hinta. Täytyy kattoa jos sitä itekkin tilaisi ens keväänä tuollaisen sarjan omaan. Tosin joku voisi ensin selvittää paljonko noi äänet tuosta kasvaa, kun ei lisää meteliä olla kuitenkaan hakemassa..

Saiko topicin aloittaja lopulta mitään palikkaa kiinni autoonsa?

on ilmeisesti järkevää laittaa näiden kattien perään toinen vaimennin ennen takapönttöä. luulis että äänet kasvaa muuten huomattavasti koska onhan vakioputkessakin toinen vaimentaja
omassa bastuckin takapönttö ja murinat on nyt jo sillä tasolla että enempää en kaipaa, ainakaan paljoa

[Dani]

Varmasti antaa minkä lupaa ja toi hinta on pakosarjat + katit. Suomesta olis saanu 700e. Kevääseen mennessä mä kyllä hommaan noi. Sen verranpositiiviset kokemukset oli peltisarjoista M54B25 koneessa. Sais sen maagisen 250hv puhki Sitten kun vaihtais vielä takapöntön ja käyttäis säädössä niin vois olla ihan kiva piristys. Ja joku vielä nillittää, ettei vapareita kannata viritellä. Paskapuhetta

Ohjelmointiin vaan niin pääset halvemmalla: 255hp/330Nm 345€
..tai jos pulttaat vielä noi putket kiinni + ohjelmointi niin luulis jo 265hp menevän puhki