Jos turbiibi vika niin korjaus maksaa n.800€.
Jos vaihteisto rikki niin uusi vaihteisto töineen n.2500€.
Jompikumpi?
Lisätietoja tarvittaessa.
BMW 330D E46 jyrinä
Collapse
X
-
Mulla on ihan samat oireet,menee huoltoon reilun viikon päästäOriginally posted by saarijon View PostMiksum...
Ok... Ilmoittele sitten jos löytävät vian.
Itse huomasin tänään vielä sellaista että se on vielä kierrosnopeus sidonnainen jollain tavalla. Jos kiihdyttää aika reilusti niin silloin jyrinää ei tule koska auto käyttää korkeempaa kierrolukua (joskus kyllä silloinkin mutta yleensä ei).
Rauhallisesti kiihdyttäessä ääni tulee. noin 1700 - 2100 kierrosluvuilla.
Oma auta menee myös tutkittavaksi hetken päästä. Ilmoittelen mitä löytyy.
Leave a comment:
-
kyllä nuo viat kuulostavat laatikko vialta... tutulla meni juuri tuollain ja kun hän vaihtoi koko laatikkopaketin vika katosi kokonaan... saksasta kun tilaa suoraan saa huomattavasti halvemmalla! ellei sitten ole pätäkkämies ja nuo kulut on vain pikkuseikka
Leave a comment:
-
Ei muuta kuin turbiini vaihtoon, 2500 eur, uusi laatikko saksasta tonni lisää ja tehdasuusi marmoritiskiltä miljoonasataviisikymmentätuhatta.
Originally posted by saarijon View PostMoikka taas,
No niin auto meni tänään huoltoon. Katsotaan mitä löytyy...
Se muuten mitä auto myös tekee / teki on että nyt se menetti toisen kerran "voimansa" Eli mittaristoon syttyy valo jos on huuto merkki ratas pyörän sisällä. Se on joku hätätila johon vaihdelaatikko menee... Pikku hiljaa voimat häviää ja lopulta loppuvat kokonaan...
No ilmoittelen miten homma etenee...
Leave a comment:
-
Moikka taas,
No niin auto meni tänään huoltoon. Katsotaan mitä löytyy...
Se muuten mitä auto myös tekee / teki on että nyt se menetti toisen kerran "voimansa" Eli mittaristoon syttyy valo jos on huuto merkki ratas pyörän sisällä. Se on joku hätätila johon vaihdelaatikko menee... Pikku hiljaa voimat häviää ja lopulta loppuvat kokonaan...
No ilmoittelen miten homma etenee...
Leave a comment:
-
Moi,
Hmmm... Voisi sanoa että ei juurikaan. Enkä ihan aavistuksen... Vaikea sanoa. Tänään tuli myös mieleen se että kun on ollut puhetta vaihdelaatikosta niin en vieläkään oikein usko vikaa sieltä tulevaksi äänen suunnan perusteella ja siksi että kun jyrinä ääni kuuluu ei vaihdekepissä tunnu mitään...
Kun en ole autoalan ammattilainen niin eihän se välttämättä näin ole mutta jotenkin tuntuisi loogiselta? Viisaammat kommentoikaa taas
Leave a comment:
-
-
Miksum...
Ok... Ilmoittele sitten jos löytävät vian.
Itse huomasin tänään vielä sellaista että se on vielä kierrosnopeus sidonnainen jollain tavalla. Jos kiihdyttää aika reilusti niin silloin jyrinää ei tule koska auto käyttää korkeempaa kierrolukua (joskus kyllä silloinkin mutta yleensä ei).
Rauhallisesti kiihdyttäessä ääni tulee. noin 1700 - 2100 kierrosluvuilla.
Oma auta menee myös tutkittavaksi hetken päästä. Ilmoittelen mitä löytyy.
Leave a comment:
-
Minulla sama vika,auto 320da,-03.Oli tänään tarkastuksessa mutta ei löytynyt mitään vikaa.Uusi aika parin viikon päästä.Onneksi vika on kirjattu kauppakirjaan,vaan ei tullut kuntoon ennen kaupantekoa.
Leave a comment:
-
Kiitos taas...
Jos ongelma löytyisikin vaihdelaatikosta olisko mitään aavistusta mistä sieltä? Olisko hinta arvioo?
Ongelma ilmeni aluksi siis vain 5 vaihteella... sitten myöhemmin myös 4 vaihteella. Muilla sitä ei saa aikaiseksi. Herkemmin tulee 5 vaihteella.
Ääni kyllä kuulostaa siltä kuin tulisi peräpäästä... No tänään saan listan mitkä osat on vaihdettu. Sitten juttelemaan uuden korjaajan kanssa.
Leave a comment:
-
Ei itse perien kanssa vaan taka-apurungon. Niitä on revennyt irti kiinnikkeistään. Kyseessä voisi olla kardaanin tukikumi tai sitten tosiaan tuo automaattilaatikon aiheuttama jyrinä.Originally posted by Jaska.T View PostEikö näissä malleissa ole ollut perien kanssa ongelmia eli posahtaa ennen aikojaan eli voisikohan ääni tulla ihan perästä?
Leave a comment:
-
Eikö näissä malleissa ole ollut perien kanssa ongelmia eli posahtaa ennen aikojaan eli voisikohan ääni tulla ihan perästä?
Leave a comment:
-
Isän bemarissa samanlainen jyrinä havaittavaissa n. ~80 vauhdissa ja hieman alle 2000 kierroksilla. Jyrinä havaittavissa kiihdyttäessä ja tasakaasulla ajaessa. Autoa on käytetty bemarin merkkihuollossa, mutta ei löytynyt mitään vikaa... Peräöljyt vaihdettu samalla, ei muutosta.
Auto on 320DA vm. -02
Leave a comment:
-
kiitos!
mittarissa 135 000 km.
Öljyt on vaihdettu laatikkoon huollon toimesta...
Tarkoitatko turbiinilimpulla koko vaihdelaatikkoa?
Niin ja automaattilaatikko kyseessä.
Leave a comment:
Leave a comment: