BMW 330D E46 jyrinä

[Pekuz]

Turbiini ei jyristä jos ajat stepillä 3, mutta 4 ja 5 alkaa jyriseen..
Tämä johtuu siitä että EGS lukittee turbiinia vain 4 ja 5 vaihteilla..

[JKK]

tämä jyristely ja vapina loppu ku vaihto etuvetoakselit

Olisi tuollainen samanlainen tapaus (330xda) joka jyrisee 100-120km/h nopeudessa. Ääni on sellaista tasaista koko auton täyttävää matalataajuista jyrinää, joka lähinnä vain korvilla aistittuna kuuluu. Minkäänlaisesta tärinästä ei ole kyse. Tämä jyrinä on pelkästään nopeudesta riippuvaista, eli jos 120km/h vauhdissa heittää N-asentoon, kuuluu jyrinää kunnes nopeus on laskenut 100km/h pintaan. Ehkä aavistuksen vaimenee N-asennossa lipuessa. Välillä tuntuu kuin ääni jopa katoaisi hetkellisesti, mutta saattaa olla myös toiveajattelun aiheuttamaa harhaa.

Mistä kannattaisi aloitaa tutkimukset? Auto on vm.2003 ja ajettu 82.000km. Muuten toimii kuin uusi. Edustaako tuo laatikko samaa sukupuuta takavetoisen laatikon kanssa? Eli koskeeko turbiiniongelmat myös nelivetoisia malleja? Miten voin sulkea laatikkovian pois laskuista?

[jamppu_]

nytten auto on ruvennut vatkaamaan kun porukkaa kyydissä ja vedättää hieman ylämäkeen. muutenkin jyrisee melekolailla kokoajan kun porukkaa kyydissä.jyrinä ei tosin tunnu,vaan kuuluu vain:think tuo vatkaus kyllä tuntuu...ääni on sellainen sykleissä tuleva vhummm vhummm.käsivaihdolle vaihto ei muuta tilannetta mitenkään ja sama humina tulee moottorijarrullakin...
vinkkejä mikä vois olla?

tilasin tänään orggis rättinivelen ja kannatinlaakerin/kumin

tämä jyristely ja vapina loppu ku vaihto etuvetoakselit

[pfabriti]

Laatikko pelittää

Takana n 2000 tkm ja laatikko pelittää. :-)

Laatikko pelittää hyvin ja tyytyväinen olen.
Eli voin suositella J Niemeä "tomaattien" korjauksien suhteen.

Turun lähistöltä ketään ketä softaa boxeja ?

[pfabriti]

Toimii edelleen.

Itse en vielä tunne kovinkaan hyvin laatikon toimintaa.Vaatii hippasen syventymistä...

Tätä kannataa kysyä Jarilta suoraan, ja varmasti saa peruusteellisen sepostuksen laatikon toiminnasta ja mikä "ns" orginaalilaatikossa on pielessä ja mitä niissä olisi syytä parannella..

Turbiiniin ainakin sorvattiin laakeri ja turbiinin "siipiä" hieman lähennettiin, jolloin turbiinin lukitus hippasen muuttui..

Takana n 2000 tkm ja laatikko pelittää. :-)

[pfabriti]

330d 2003

No kerro nyt ihmeessä miten se toimii paremmin, kuin ns. "tehdas kunnossa"oleva laatikko?:think

Itse en vielä tunne kovinkaan hyvin laatikon toimintaa.Vaatii hippasen syventymistä...

Tätä kannataa kysyä Jarilta suoraan, ja varmasti saa peruusteellisen sepostuksen laatikon toiminnasta ja mikä "ns" orginaalilaatikossa on pielessä ja mitä niissä olisi syytä parannella..

Turbiiniin ainakin sorvattiin laakeri ja turbiinin "siipiä" hieman lähennettiin, jolloin turbiinin lukitus hippasen muuttui..

[duuk]

------Duuk: Jep. Naantalissa....

Taitaa olla tuttu kaveri sulle :-) ?

No tuttu ja tuttu.. On siinä meidän hallinaapurina melkein..
Asiallinen mies kyllä mitä juteltu ollaan..

Kysyjille vastaukseski kyse on tästä

http://www.repcon.fi/

Osoite on kylläkin nykyään Putkikatu Naantali

[fastandfurious]

Auto takasin pajalta ja vot vot.. Toimii kuin unelma.. parin tonnin remppa siitä kehittyi mutta laatikko on varmasti parempi kuin uusi loota :-)
Laatikko tosiaan purettiin aivan atomeiksi ja käytiin kaikki mahdollinen läpi.
Periaatteessa laatikko on ns "tehdaskunnostettu" pienillä lisäyksillä

Tosiaan Jari Niemi pakersi lootan kimpussa muutamia päiviä.

Olen aikas sanaton.. Ei voi olla muuta kuin tyytyväinen työn jälkeen.
Tietty vituttaa rahan palaminen... Jatkossa kyllä vaihtelen loota öljyjä vuoden välein..

Nyt suunnittelemaan uutta softaa...

Voin kyllä suositella Jari Niemeä ainakin vaihteisoon liittyvissä korjausasioissa..

No kerro nyt ihmeessä miten se toimii paremmin, kuin ns. "tehdas kunnossa"oleva laatikko?:think

[pfabriti]

330d

Auto takasin pajalta ja vot vot.. Toimii kuin unelma.. parin tonnin remppa siitä kehittyi mutta laatikko on varmasti parempi kuin uusi loota :-)
Laatikko tosiaan purettiin aivan atomeiksi ja käytiin kaikki mahdollinen läpi.
Periaatteessa laatikko on ns "tehdaskunnostettu" pienillä lisäyksillä

Tosiaan Jari Niemi pakersi lootan kimpussa muutamia päiviä.

Olen aikas sanaton.. Ei voi olla muuta kuin tyytyväinen työn jälkeen.
Tietty vituttaa rahan palaminen... Jatkossa kyllä vaihtelen loota öljyjä vuoden välein..

Nyt suunnittelemaan uutta softaa...

Voin kyllä suositella Jari Niemeä ainakin vaihteisoon liittyvissä korjausasioissa..

[Laku]

Kyselikös vanhan Laku pajasta ?

Kyselin mikä tuollainen paja on, pikainen Googlettaminen ei tuottanut tulosta...

[pfabriti]

Kävin vissiin kattelemassa sun turbiinia jos kyseinen paja naantalissa sijaitsee. :think

------Duuk: Jep. Naantalissa....

Taitaa olla tuttu kaveri sulle :-) ?

[pfabriti]

330d 2003

jatkoa Laatikkoa asennetaan parhaillaan takaisin paikoilleen.
BOxiin uusittiiin kaikki uudet kiekot, sekä boxin ventiilikoneisto käytiin totaalisesti läpi. Parit venttiilit jumissa ja öljypumppu laatikosta myös aikas valmista kauraa.

Niemi sai nämä korjattua, sorvii ja as.tuntemuksella näistä selviää :-)
Auton saa huomenna takaisin, joten postaan tietoa miten toimii.



Kyselikös vanhan Laku pajasta ?

[Laku]

Kävin vissiin kattelemassa sun turbiinia jos kyseinen paja naantalissa sijaitsee. :think

Mikä/missä tällainen paja on?

[duuk]

Tere. !

Jyrinää 4 - 5 vaihteella nopeuden ollessa n. 80-100...Diagnoosi: Turbiini paskana.

Ajaelin itse jonkin aikaa autollani jossa oli turbiini rikki... En suosittele ajamaan metriäkään jos havaitte samanlaisia jyrinöitä... Tämän jyrinän sekoittaa helposti samaan jyrinään mitä kardaanin "rättinivel" aiheuttaa mikäli on murtunut jostain kohtaa..

Laatikko nyt korjattavana J.Niemellä.
Laatikosta oli siis, Turbiini mennyt. Metallimoskaa aikas tavalla joka paikassa.
Muutamia "levyjä" oli palanut ym. Hintaa tulee vajaa 2000 eur.
Niemi teki myös muutamia "modeja" laatikkoon, väsäsi mm. laakein turbiinin päähän ja sorvaa hippasen pois turbiinin siipipyöristä, jolloin saadan kuulema automaagiin hippasen menemisen meininkiä.
Tämä laakerin asentaminen kuulema antaa laatikolle kestoa, joten voi rauhassa vaikka lastuttaa..

Postaan lisää tietoa laatikon toimivuudesta kunhan saan auton takaisin. Tähän menee päivä tai kaksi.

J. Niemi kyllä tietää mitä tekee. Kaveri on aika "gurun" maineessa täällä Varsinais-suomessa

Kävin vissiin kattelemassa sun turbiinia jos kyseinen paja naantalissa sijaitsee. :think

[pfabriti]

330d 2003

Tere. !

Jyrinää 4 - 5 vaihteella nopeuden ollessa n. 80-100...Diagnoosi: Turbiini paskana.

Ajaelin itse jonkin aikaa autollani jossa oli turbiini rikki... En suosittele ajamaan metriäkään jos havaitte samanlaisia jyrinöitä... Tämän jyrinän sekoittaa helposti samaan jyrinään mitä kardaanin "rättinivel" aiheuttaa mikäli on murtunut jostain kohtaa..

Laatikko nyt korjattavana J.Niemellä.
Laatikosta oli siis, Turbiini mennyt. Metallimoskaa aikas tavalla joka paikassa.
Muutamia "levyjä" oli palanut ym. Hintaa tulee vajaa 2000 eur.
Niemi teki myös muutamia "modeja" laatikkoon, väsäsi mm. laakein turbiinin päähän ja sorvaa hippasen pois turbiinin siipipyöristä, jolloin saadan kuulema automaagiin hippasen menemisen meininkiä.
Tämä laakerin asentaminen kuulema antaa laatikolle kestoa, joten voi rauhassa vaikka lastuttaa..

Postaan lisää tietoa laatikon toimivuudesta kunhan saan auton takaisin. Tähän menee päivä tai kaksi.

J. Niemi kyllä tietää mitä tekee. Kaveri on aika "gurun" maineessa täällä Varsinais-suomessa