miksi e46 jyristää kiihdyttäessä?

[purtzi]

Onko normaalia kun paikaltaan lähtee liikkeelle niin tuntuu kuin hieman ravistaisi/nykisi? Loppuu melkein heti kun vähänkin pääsee liikkeelle eikä oireile missään muussa tilanteessa.

Mulla loppui tuo samanen ravistaminen/nykiminen liikkeelle lähdössä kun vaihdettiin kytkin ja kaksoismassa vauhtipyörä.

[niinjoo]

Onko normaalia kun paikaltaan lähtee liikkeelle niin tuntuu kuin hieman ravistaisi/nykisi? Loppuu melkein heti kun vähänkin pääsee liikkeelle eikä oireile missään muussa tilanteessa.

[amfe]

Nostellaas vanhaa aihetta ylös.. täällä rupes 2 ja 3 vaihteella jyrisemään.. kiihyttäessä 60km/h nopeuteen sen jälkeen jyrinä loppuu.. :think
autona tuo e46 manuaali 328 coupe.

mikähän vois olla vikana?

[Takalo_kari]

enempää juttua lukematta kerron kokemuksiani:

mulla teki E46 323 automaatti samaa

välillä ajaessa yhtäkkiä alkoi kuulumaan kyseinen ääni.
auto jyristi ja kun painoi kaasua ääni paheni, pienempää vaihdetta pesään, ja kierrokset ylemmäs, jyristäminen loppui. auton uudelleen käynistys joskus auttoi, joskus vika katosi itsestään

joskus auto tuntui myös tehottomalta.

asiaan en koskaan enempää perehtynyt kun tuli kuitenkin niin harvoin tuo vika

[tomppa84]

En itsekkään ole tärräämistä saanut vielä kuriin, kun mikään ei ole hajonnu viel kunnolla ja kallista lähteä vaihtaa kaikkia osia mitä luulee olevan rikki.
Käytä vaan leimalla. Ei ainaskaa mulla mitää asiasta maininnu.

Omassa autossani (320d E46 vm 2001) kuuluu jyrinää takaosasta tasakaasulla ajettaessa. Ei varsinaisesti täristä enää kun vaihdettiin kytkin ja vauhtipyörä.

Kun ajaa tasakaasulla ja kikkailee kaasulla pienen vedon ja moottorijarrutuksen välillä, ei tavallaan nykii kaasulla, tuntuu pieni nytkähdys penkissä....eli jotain klappia jossain. Liekö jokin kardaanin nivel rikki?

Jos saisi vähän vinkkiä mikä voisi olla rikki, niin voisi arvioida kuinka monta tonnia palaa rahaa taas tähänkin remppaan Kannattaako viedä leimalle ennen korjausta, nimittäin tsekkaako ne kardaanin katsastuksessa?

[mikkob]

Omassa autossani (320d E46 vm 2001) kuuluu jyrinää takaosasta tasakaasulla ajettaessa. Ei varsinaisesti täristä enää kun vaihdettiin kytkin ja vauhtipyörä.

Kun ajaa tasakaasulla ja kikkailee kaasulla pienen vedon ja moottorijarrutuksen välillä, ei tavallaan nykii kaasulla, tuntuu pieni nytkähdys penkissä....eli jotain klappia jossain. Liekö jokin kardaanin nivel rikki?

Jos saisi vähän vinkkiä mikä voisi olla rikki, niin voisi arvioida kuinka monta tonnia palaa rahaa taas tähänkin remppaan Kannattaako viedä leimalle ennen korjausta, nimittäin tsekkaako ne kardaanin katsastuksessa?

[tomppa84]

Tärrää

Minulla E46 2.0d ajettu 356tkm, ja jyristää vedättäessä kokoajan. Näin talvikylmällä lie tukikumi sen verran kova, ettei lähe vatkaa kardaania, mut viime syksynä kauhee vapina. Olen vaihtanut tukikumit laakereineen sekä kumilimpun. Kardaania pöydällä tutkiessa en löytänyt väljyyksiä tai muuta vikaa. I don't understand!!! Jos joku tietää OULUsta amatimiehiä, niin apu olisi tarpeen. Ja muuteki hyvää pajaa vaihtaa alustan osia. Kiitos!

Täällä tuli samoja ongelmia.. Eli tuo jyrinä/räminä kuuluu rajuna perästä kiihdyttäessä. Vika tuli oikeastaan kuin salama kirkkaalta taivaalta. Onko muilla tuon jyrinän yhteydessä kierrokset nousseet, vaikka nopeus ei suhteessa nouse? Eli ihan kuin kytkin luistaisi oikein huolella Mutta esim. "kytkinpotkulla" tuo kytkin ei ainakaan luista.. Voiko tuosta rikkoutuneesta rättinivelestä johtua tuollainen?? Yhtäkkiä tuintuis hullulta ajatukselta.. Huomiseksi pitäis yrittää päästä nosturille tutkiin tarkemmin..

[Tejuka]

Täällä tuli samoja ongelmia.. Eli tuo jyrinä/räminä kuuluu rajuna perästä kiihdyttäessä. Vika tuli oikeastaan kuin salama kirkkaalta taivaalta. Onko muilla tuon jyrinän yhteydessä kierrokset nousseet, vaikka nopeus ei suhteessa nouse? Eli ihan kuin kytkin luistaisi oikein huolella Mutta esim. "kytkinpotkulla" tuo kytkin ei ainakaan luista.. Voiko tuosta rikkoutuneesta rättinivelestä johtua tuollainen?? Yhtäkkiä tuintuis hullulta ajatukselta.. Huomiseksi pitäis yrittää päästä nosturille tutkiin tarkemmin..

[wanderer]

Mulla esiintyi kilahtelua kaasua löysätessä, täristystä ja pientä jyrinää. Päättelin, että rättinivelestä voisi lähteä hakemaan korjausta. Oikein meni ja nyt uudella rättinivelellä meno on aivan tasaista ja äänet hävisivät. 137tkm rullattu 320d siis kyseessä.

[bember]

Tuli tänään käytyä Ko-Meti:ssa ja vaihtoivat E32 730iA 1992:n kardaanin kaikki nivelet ja kannatin laakerin pesineen, kun oli laakeri hajonnut ja pesä munan muotoiseksi soikioksi muokkautunut. Eli kaksi ristinveltä uusia ja vakionopeusnivel käytettynä ja rasvattuna, sekä kannatin laakeri pesineen/runkoineen, yht. 320:- sisältäen viereisen verstaan kardaanin irroituksen ja takaisin laittamisen. Lisäksi sopimuskumppani Novarentin Skoda Octavianin päivävuokra 60:-. Tuntuu hyvältä.
Oli kuulemma niin pahaksi mennyt, etteivät meinanneet uskaltaa ajaa autoa sisään verstaalle. Sill ei ollut ongelmia ajaa, kun vain pääsi vauhtiin, mutta liikkeelle lähdöt oli saatananmoista rummutusta, en osaa neuvoa, vaikka koin sitä lähes kuukauden. Kun pääsi noin 30km/h vauhtiin niin rummutus vaimeni, ja motari nopeudessa ei tuntunut yhtään, mutta en osaa sanoa että kannattiko kiihdyttää hitaasti vai nopeasti. Viimeisenä päivänä värisi jo kaikilla nopeuksilla 100km/h saakka, en ajanut kovempaa. Joten tällöin on varmaankin viimeisillään..

[Juggis]

Jep, Kometille suuret kiitokset Juvanmalmille ongelman ratkaisusta. Ristikko oli väärin laitettu, kuten arvelinkin

Pyyhkeitä Autopartnerille, koska veloittivat tunnin työstä ja sanoivat, että mitään vikaa ei löytynyt (ts. eivät tainneet kunnolla edes katsoa).

Nyt on kardaani hiljainen

[Alhimiq]

Mulla kaksoismassapyörä sanoo '"thumbs" kun peruuttaa, päästää kaasusta ja painaa kytkintä.

xzxz

[EPDM]

samat ongelmat käsivaihteisen 850 e31 ( csi) kanssa. Tärinää noin 2000-3500 kieroksien vaiheessa kiihdytyksessä pienessä vauhdissa, sekä moottorin jarrutuksessa. Isomalla vaihdissa kaikki ok.

Kardaanin rättinivel, tukilaakeri ja CV nivel vaihdettu. Ei muutosta. Eikä ole vetareissa ainakaan käsivoimilla väljää... Kardaanin tasapainotus seuraavaksi?

Vaihdetaan vielä moottorin ja vaihteiston kumityynyt....varmuuden vuoksi jos pääsis "halvalla".

Nyt toki alkoi joskus jotain kolisemaan/kalkattamaan ihan tyhjäkäynissä vaihdelaatikon kohdalla... Voisko se viittää kaksoimassavaihtipyörään? Äänteleekö se noin??

[Alhimiq]

1. Mistä jyrinänne kuuluvat? moottori, penkin alapuolelta, perästä?
2. Onko muuten tehoissa mitään mainittavaa, alaväännössä?
3. Kulkeeko auto kylmällä paremmin kuin kuumalla?

[Alhimiq]

Ei ole. Tuo alemmassa oleva donitsi on rättinivel ja molemmissa on vakionopeusnivelet takapäässä. Ylemmässä taas on ristinivel etupäässä.

Voisiko joku osoittaa tuon vakionopeusnivelen realoem.com:sta?

Ja jos auto on 320i -99, niin käykö siihen kardaani, joka on vain entisestä 320i:stä, vai meneekö siihen muutkin mallin?