miksi e46 jyristää kiihdyttäessä?

[Tejuka]

Täällä tuli samoja ongelmia.. Eli tuo jyrinä/räminä kuuluu rajuna perästä kiihdyttäessä. Vika tuli oikeastaan kuin salama kirkkaalta taivaalta. Onko muilla tuon jyrinän yhteydessä kierrokset nousseet, vaikka nopeus ei suhteessa nouse? Eli ihan kuin kytkin luistaisi oikein huolella Mutta esim. "kytkinpotkulla" tuo kytkin ei ainakaan luista.. Voiko tuosta rikkoutuneesta rättinivelestä johtua tuollainen?? Yhtäkkiä tuintuis hullulta ajatukselta.. Huomiseksi pitäis yrittää päästä nosturille tutkiin tarkemmin..

[tomppa84]

Tärrää

Minulla E46 2.0d ajettu 356tkm, ja jyristää vedättäessä kokoajan. Näin talvikylmällä lie tukikumi sen verran kova, ettei lähe vatkaa kardaania, mut viime syksynä kauhee vapina. Olen vaihtanut tukikumit laakereineen sekä kumilimpun. Kardaania pöydällä tutkiessa en löytänyt väljyyksiä tai muuta vikaa. I don't understand!!! Jos joku tietää OULUsta amatimiehiä, niin apu olisi tarpeen. Ja muuteki hyvää pajaa vaihtaa alustan osia. Kiitos!

Täällä tuli samoja ongelmia.. Eli tuo jyrinä/räminä kuuluu rajuna perästä kiihdyttäessä. Vika tuli oikeastaan kuin salama kirkkaalta taivaalta. Onko muilla tuon jyrinän yhteydessä kierrokset nousseet, vaikka nopeus ei suhteessa nouse? Eli ihan kuin kytkin luistaisi oikein huolella Mutta esim. "kytkinpotkulla" tuo kytkin ei ainakaan luista.. Voiko tuosta rikkoutuneesta rättinivelestä johtua tuollainen?? Yhtäkkiä tuintuis hullulta ajatukselta.. Huomiseksi pitäis yrittää päästä nosturille tutkiin tarkemmin..

[mikkob]

Omassa autossani (320d E46 vm 2001) kuuluu jyrinää takaosasta tasakaasulla ajettaessa. Ei varsinaisesti täristä enää kun vaihdettiin kytkin ja vauhtipyörä.

Kun ajaa tasakaasulla ja kikkailee kaasulla pienen vedon ja moottorijarrutuksen välillä, ei tavallaan nykii kaasulla, tuntuu pieni nytkähdys penkissä....eli jotain klappia jossain. Liekö jokin kardaanin nivel rikki?

Jos saisi vähän vinkkiä mikä voisi olla rikki, niin voisi arvioida kuinka monta tonnia palaa rahaa taas tähänkin remppaan Kannattaako viedä leimalle ennen korjausta, nimittäin tsekkaako ne kardaanin katsastuksessa?

[tomppa84]

En itsekkään ole tärräämistä saanut vielä kuriin, kun mikään ei ole hajonnu viel kunnolla ja kallista lähteä vaihtaa kaikkia osia mitä luulee olevan rikki.
Käytä vaan leimalla. Ei ainaskaa mulla mitää asiasta maininnu.

Omassa autossani (320d E46 vm 2001) kuuluu jyrinää takaosasta tasakaasulla ajettaessa. Ei varsinaisesti täristä enää kun vaihdettiin kytkin ja vauhtipyörä.

Kun ajaa tasakaasulla ja kikkailee kaasulla pienen vedon ja moottorijarrutuksen välillä, ei tavallaan nykii kaasulla, tuntuu pieni nytkähdys penkissä....eli jotain klappia jossain. Liekö jokin kardaanin nivel rikki?

Jos saisi vähän vinkkiä mikä voisi olla rikki, niin voisi arvioida kuinka monta tonnia palaa rahaa taas tähänkin remppaan Kannattaako viedä leimalle ennen korjausta, nimittäin tsekkaako ne kardaanin katsastuksessa?

[Takalo_kari]

enempää juttua lukematta kerron kokemuksiani:

mulla teki E46 323 automaatti samaa

välillä ajaessa yhtäkkiä alkoi kuulumaan kyseinen ääni.
auto jyristi ja kun painoi kaasua ääni paheni, pienempää vaihdetta pesään, ja kierrokset ylemmäs, jyristäminen loppui. auton uudelleen käynistys joskus auttoi, joskus vika katosi itsestään

joskus auto tuntui myös tehottomalta.

asiaan en koskaan enempää perehtynyt kun tuli kuitenkin niin harvoin tuo vika

[amfe]

Nostellaas vanhaa aihetta ylös.. täällä rupes 2 ja 3 vaihteella jyrisemään.. kiihyttäessä 60km/h nopeuteen sen jälkeen jyrinä loppuu.. :think
autona tuo e46 manuaali 328 coupe.

mikähän vois olla vikana?

[niinjoo]

Onko normaalia kun paikaltaan lähtee liikkeelle niin tuntuu kuin hieman ravistaisi/nykisi? Loppuu melkein heti kun vähänkin pääsee liikkeelle eikä oireile missään muussa tilanteessa.

[purtzi]

Onko normaalia kun paikaltaan lähtee liikkeelle niin tuntuu kuin hieman ravistaisi/nykisi? Loppuu melkein heti kun vähänkin pääsee liikkeelle eikä oireile missään muussa tilanteessa.

Mulla loppui tuo samanen ravistaminen/nykiminen liikkeelle lähdössä kun vaihdettiin kytkin ja kaksoismassa vauhtipyörä.

[tomppa84]

korjattu

En itsekkään ole tärräämistä saanut vielä kuriin, kun mikään ei ole hajonnu viel kunnolla ja kallista lähteä vaihtaa kaikkia osia mitä luulee olevan rikki.
Käytä vaan leimalla. Ei ainaskaa mulla mitää asiasta maininnu.

Vaihdettu kardaanin takimmainen ristikko ja tasapainotus. nyt hiljane auto. ei jyristä ajossa eikä kardaani tärrää kiihdytyksessä.

[niinjoo]

Mulla loppui tuo samanen ravistaminen/nykiminen liikkeelle lähdössä kun vaihdettiin kytkin ja kaksoismassa vauhtipyörä.

Niinpä tietenkin, tätä vähän pelkäsinkin.

Onko jotain muuta mitä kannattaa samalla reissulla vaihtaa/tarkastella?

[purtzi]

Niinpä tietenkin, tätä vähän pelkäsinkin.

Onko jotain muuta mitä kannattaa samalla reissulla vaihtaa/tarkastella?

Ihanan kallista. Vauhtipyörä kannattaa ottaa motonetistä, on siellä halvin ellet ulkomailta tilaa. Muuta mitä kannattaa tarkistella niin vaihdelaatikon puslat, kartaanin rättinivel,vetonivel ja kannatinlaakeri.

[huppu]

Ihanan kallista. Vauhtipyörä kannattaa ottaa motonetistä, on siellä halvin ellet ulkomailta tilaa. Muuta mitä kannattaa tarkistella niin vaihdelaatikon puslat, kartaanin rättinivel,vetonivel ja kannatinlaakeri.

Voisitko tarkentaa mulle kuvan kera, millainen osa on vetonivel :think en nyt satu hoksaamaan.

Itse tilasin vauhtipyörän KL:sta ja taisi tulla tällöin Saksasta tai Ruotsista n. viikossa. Motonetin varaosiin en uskaltanut kajota.

[purtzi]

Voisitko tarkentaa mulle kuvan kera, millainen osa on vetonivel :think en nyt satu hoksaamaan.

Itse tilasin vauhtipyörän KL:sta ja taisi tulla tällöin Saksasta tai Ruotsista n. viikossa. Motonetin varaosiin en uskaltanut kajota.

En nyt saa puhelimella kuvaa tähän mutta se on viimeinen nivel kartaanista ennen perää, maksoi täällä paikallisessa varaosaliikkeessä 180e, toinen nimitys on vissiin vakionopeusnivel tai CV-nivel.

Paljonko maksoi KL:llän kautta vauhtipyörä? En mäkään olis muuten kajonnut motonetin osiin mutta vauhtis oli LUK:in valmistama eli samaa merkkiä mitä alkuperäiset on. Ja tuli 2 päiväs

[k-mikko]

Ei siinä auta kuin mennä alle tutkimaan, mutta kardaanin tukilaakerit, rättinivelet ja ristinivelet, noissa ei saa käsin tuntua mitään väljää, voi alkaa herkästikin ravistamaan. Kardaanin epätasapaino jyristää kokoajan, vedolla tai ilman. Vikahan voi olla myös perässä ja vetareissa, nekin kannattaa katsoa läpi. Ja tietty se kaksoismassa.. kirous koko laite

Eipä tässä mitään uutta tullut mutta rengasrautaa/vääntömeisseliä tms väliin ja kitkuttelemaan eri asennoissa.. jossain se väljä on jos jurnuttaa

[huppu]

Paljonko maksoi KL:llän kautta vauhtipyörä? En mäkään olis muuten kajonnut motonetin osiin mutta vauhtis oli LUK:in valmistama eli samaa merkkiä mitä alkuperäiset on. Ja tuli 2 päiväs

Vauhtipyörä maksoi n. 900 eur halpaa ku saippua.....