E46 ruoste ja koritakuu

[Hemi]

Täytyy ottaa puhalluspistooli vaan kauniiseen käteen. Jännä homma kun kaikki muut ovet on ihan priimoja, tämä yks vaan kuplii sisäpuolelta.

Se itse sisäsyntyinen ongelma on syntynyt jo BMW:n alihankkijan tuotantolinjalla, joten se että juuri vain yhdessä luukussa on ongelmia, on varsin tyypillistä.
Tähä ei siis voi itse kuluttaja vaikuttaa mitenkään omalla toiminnallaan/käytöllään.

[Alpina E34]

Täytyy ottaa puhalluspistooli vaan kauniiseen käteen. Jännä homma kun kaikki muut ovet on ihan priimoja, tämä yks vaan kuplii sisäpuolelta.

[Tonton]

Ai perkele, just huomasin että taidan olla myöhässä parasta ennen-päivämäärän kanssa

Niin menimut jos haluat omaan piikkiin korjata silti niin privalla loput. Merkkiliikkeeseen en kumminkaan veisi

[Alpina E34]

Lienee kai sanomattakin selvää, että aivan sama kenelle sitä esittelet.

Ai perkele, just huomasin että taidan olla myöhässä parasta ennen-päivämäärän kanssa

[Clavurion]

Kenelle menen näyttämään, autona sigun E46 ja kuskin oven kitin alta ruosteessa. Toukokuu 2004 käyttöönotto

Lienee kai sanomattakin selvää, että aivan sama kenelle sitä esittelet.

[Alpina E34]

heinäkuulle varattu aika takapaksin ja takaoven vaihtoon. samalla menee airbag vaihtoon.

hienosti toimii takuut

Kenelle menen näyttämään, autona sigun E46 ja kuskin oven kitin alta ruosteessa. Tehtaalta ulos 3/2004 ja rekisteröity 3.5.2004

[Tonton]

kysyminen ei vielä maksa. kyllä ne noi sauman alta muhineet on korjannut

näköjään on korjannut ainakin metron korikorjaamossa.

joko koritakuun piiriin kuuluva uusi ovi on alkanut ruostuu samasta paikkaa kuin vanhakin tai sitten se vanha on vaan fiksattu ja sanottu että tuli uus ovi.

saas nähdä millasen paskamyrskyn saan aikaan kun meen tota näyttää, takakulman korjaaminenkin on vielä vaiheessa kun eivät vieläkään tiedä kuuluuko se takuuseen vai ei

kuskin takaovi on kans täynnä nännejä arviolta 150kpl sikin yläpuolella,
joko uuden oven varastointi maali on eri kuin muissa osissa ja on reagoinut
tai sitten sekin on vanha ja paikattu, ja sinne on sitten ruiskittu silikonia tms.

[Tonton]

Moro!

Mitä tuo koritakuu mahtaa kattaa? :think Mulla alkanut molempien etuovien alapuolet kukkia ja ne on korjautettava lähikuukausien aikana ettei ruostu puhki. Toisella puolella se joku sauma on irronnut, minkä vuoksi alkanut ruostumaan. Auto pukattu ulos tehtaalta 11/2004.

Mitä lueskelin juttuja lisää, niin eipä taida korvata...määräaikaishuollot on toki tehty, mutta mitenpä sen todistat että korroosiotarkistukset on tehty

kysyminen ei vielä maksa. kyllä ne noi sauman alta muhineet on korjannut

[huppu]

Kuten todettu aiemminkin, 12v koritakuu on 1.1.2004 alkaen ensirekisteröidyillä pirsseillä.

Moro!

Mitä tuo koritakuu mahtaa kattaa? :think Mulla alkanut molempien etuovien alapuolet kukkia ja ne on korjautettava lähikuukausien aikana ettei ruostu puhki. Toisella puolella se joku sauma on irronnut, minkä vuoksi alkanut ruostumaan. Auto pukattu ulos tehtaalta 11/2004.

Mitä lueskelin juttuja lisää, niin eipä taida korvata...määräaikaishuollot on toki tehty, mutta mitenpä sen todistat että korroosiotarkistukset on tehty

[Expire]

heinäkuulle varattu aika takapaksin ja takaoven vaihtoon. samalla menee airbag vaihtoon.

hienosti toimii takuut

EI TOIMI!!!

No toimiihan ne. eihän se niiden vika oo ettei mulla huoltokirjaa oo

[Tonton]

heinäkuulle varattu aika takapaksin ja takaoven vaihtoon. samalla menee airbag vaihtoon.

hienosti toimii takuut

[Expire]

Lähetin suoraan pemarille vähä kyselyä ruostehommeleista. Kun tuntuu olevaan erilaista toimintaa eri merkkiliikkeissä.


Vastausta tuli.
ja heti paskapuhetta. "korkeinta mahdollista laatua" miten voi olla kun esim 25 vuotta vanha volvo tupla kilometreillä ei ruostunut ollenkaan.:think pemarin laatu ei siis oo korkeinta mahdollsita
Korkeinta mahdollista mihin bmw(moninkerroin varakkaampi pulju kun volvo) pystyy ilmeiseti


Aika hyvin tuli ilmi että ilman huoltokirjaa ei korjata. Se tässä vituttaakin kun jotku on näitä ilmankin saaneet korjatuksi. Kai sitä pitää sit vaa ottaa rälläkkä ja lamelli käteen ja alkaa hommiin





On ollut erittäin ikävä kuulla, autonne korin ruostevaurioista.



BMW valmistetaan korkeinta mahdollista laatua käyttäen. Vaikka osien valmistus ja alihankkijoiden valinta tehdäänkin erittäin huolellisesti, niin aina on mahdollisuus olemassa, että jokin osa saatetaan joutua vaihtamaan tai sitä joudutaan korjaamaan auton käyttöiän aikana.



Alla kopioituna teksti BMW:n takuutodistuksesta jossa kerrotaan ruostumattomuustakuusta ja sen ehdoista.



RUOSTUMATTOMUUSTAKUU



BMW-auton ruostumattomuustakuu kattaa ruostevauriot, jotka ovat syntyneet rakenteiden läpiruostumisen seurauksena. Läpiruostumisella tarkoitetaan valmistus- tai materiaalivirheen aiheuttamaa ruostumista, joka tapahtuu auton rakenteessa sisältä ulospäin. Ruostumattomuustakuu on voimassa kaksitoista (12) vuotta alkaen auton ensirekisteröintipäivästä, ensimmäisestä käyttöönottopäivästä tai auton luovutuksesta ostajalle riippuen siitä, mikä edellä mainituista päivämääristä on aikaisin.



Ruostumattomuustakuun voimassaolon edellytyksenä on auton huolto-ohjelman mukaisten kori- ja korroosiotarkastuksien suorittaminen valmistajan ilmoittamien ohjeiden mukaisesti. Huolto-ohjelman mukaisten huoltokäyntien yhteydessä kori- ja alustarakenteet tarkastetaan visuaalisesti mahdollisesti syntyneiden ruostevaurioiden ja ennaltaehkäisevän ruostesuojauksen osalta. Koska alusta- ja korirakenteet ovat jatkuvasti alttiina ruostesuojausta normaalisti kuluttavalle rasitukselle, voi huoltotoimi-piste kehottaa asiakkaalle kuluneen ruostesuojauksen uusimista tai parannusta. Ennaltaehkäisevät ruostesuojaustoimenpiteet (esimerkiksi roiskeläppien tai alustan muovisuojuksien asentaminen, ruostesuoja-aineen lisääminen) eivät kuulu ruostumatto-muustakuun sisältöön.



Ruostumattomuustakuu kattaa kiinteät korin ja alustan osat, kuten koripellit, akselisto- ja alustarakenteet, ovet, konepellin- ja takaluukun. Ruostumattomuustakuu ei kata erillisiä korin osia, kuten listoja, kattokiskoja, sivupeilejä, vetokoukkua ja erinäisiä metallikiinnikkeitä. Ruostumattomuustakuu ei kata vaurioita, jotka ovat seurausta

» korin ja alustan osien asianmukaisen huollon ja puhdistuksen laiminlyönnistä.

» huoltotoimipisteen kehottaman, ruostumista ennaltaehkäisevän, toimenpiteen suorittamatta jättämisestä.

» ulkoisista ympäristötekijöistä, kuten teollisuuden päästöt, hapan sade, hiekkamyrsky, raekuuro tai eläinten jätökset.

» auton kolarikorjauksesta. » auton korjaus- ja huoltomenetelmistä, jotka eivät ole BMW:n hyväksymiä tai suosittelemia.

» varaosista, jotka eivät vastaa BMW:n rakenne- ja laatuvaatimuksia.

» auton rakennemuutoksista, jotka eivät ole BMW:n hyväksymiä tai suosittelemia.



BMW ei tule osallistumaan autonne korjauksen kustannuksiin Ruostumattomuustakuun perusteella mikäli Teillä ei ole esittää autonne huoltovihkoa mihin on merkattu nämä ajallaan tehdyt auton tarkastukset.



Kiitämme antamastanne palautteesta ja toivomme, että vastoinkäymisestä huolimatta luottamuksenne niin autoonne kuin merkkiorganisaatioomme säilyy.





Ystävällisin terveisin,


--

BMW Group

Suomi / Finland
BMW Service
Äyritie 8 b
FI-01510 Vantaa

[Expire]

Kyllä vaan Airportinkin Autokeskuksella Vantaalla kyseltiin täydellistä huoltokirjaa.
Koripuolen työnj. lähetti kyllä kuulemma kuvat tehtaalle, mutta vastaus tuli aika bumerangina. Että ei mene takuuseen koska ei ole täydellistä huoltokirjaa/tai se puuttuu.

Että näin hyvin pelaa koritakuu bmw:llä nykyään.
Jännä että kun korjaus menis ilmeisesti jokatapauksessa tehtaan piikkiin, jos olis koritarkastusten yhteydessä ruosteet havaittu jo aikaisemmin...

sama homma täälä. Paikkana vaasan hyväksikäyttöauto. En tiiä kehtaisko seinäjoen käyttikseltä kysellä samaa hommaa vielä uudestaan. En tiedä voisko olla samanmoista perseilyä kyseessä mitä on ollut mäiden volsujen tsi koneiden ongelmien kanssa että vw suostuu takuukorjaukseen mutta taas korjaamot yrittävät vetää rahaa korjauksista vaikka joutuisivat illaiseksi tehdä. Vasta kun asiakas on hankala ja tietää mihin on oikeutettu, niin korjaavat ilmatteeksi.

[spottti]

Ei e46, mutta kokemusta sigun e53 kanssa.
Nyt on sekä treen että hml autokeskuksella kyselty bmwn leimoilla varustettua täydellistä huoltokirjaa. Sanoi ettei usko menevän saksassa läpi ilman sitä.
Hämeenlinnassa kuvasi sentään ruosteet muttei lähettänyt mihinkään, koska huoltokirja. Viittasi juurikin noihin koritarkastuksiin.
Ihmettelen sinänsä asiaa, koska olishan se jokatapauksessa mennyt tehtaan piikkiin. Ei ne tarkastukset ruosteen ilmaantumista estä.

Vinkkejä otan vastaan missä ei kyseltäis, tai vois sanoa ettei huoltokirjaa ole...

Kyllä vaan Airportinkin Autokeskuksella Vantaalla kyseltiin täydellistä huoltokirjaa.
Koripuolen työnj. lähetti kyllä kuulemma kuvat tehtaalle, mutta vastaus tuli aika bumerangina. Että ei mene takuuseen koska ei ole täydellistä huoltokirjaa/tai se puuttuu.

Että näin hyvin pelaa koritakuu bmw:llä nykyään.
Jännä että kun korjaus menis ilmeisesti jokatapauksessa tehtaan piikkiin, jos olis koritarkastusten yhteydessä ruosteet havaittu jo aikaisemmin...

[Järppä]

Onko kukaan omaan piikkiin teettäny ovien vaihtoa
Omassa pitäs molemmat etuovet uusia jos hyvän haluaa, mitähän tuommonen maalauksineen ja töineen vois nuin suurinpiirtein maksaa?
2002 oma auto, tuskin enää takuuseen menee? :think

Ovia saa mm. Pielmeieriltä melko kohtuuhintaan. Kannattaa kysyä sieltä tarjous. Purkamista ja kasaamista siinä melko paljon riittää.. käytettyjä ovia minä ensin katsosin.

Itse maksoin coupen oven, etupuskurin ja pikku kilkkeiden maalauksesta 600 €
Oven vaihto ei loppu peleissä ollut paha rasti, olisko mennyt 3 tuntia. Eniten aikaa vei kasaaminen + hipostelu jotta ovi toimii.