E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[Jisv]

Viitsisikö joku helpottaa tätä linkkaamalla, kun tuo haku on, mitä on...?

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=2134292&postcount=18

[Squamish]

Ensimmäinen DIY öljynvaihto edessä M54B30:een. Minkä kokoinen öljytulpan avain on oikea? Entäpä öljynsuodatinavain, mikä on oikea koko Motonetin valikoiman kuppimalleista?

[Hiddenemarc]

Iltaa

Kertokaas amatöörille mikä vitun virka tolla EGR venttiilillä on diesel moottorisa?
ja jos se alkaa oleen tiensä päässä ni voiko se aiheuttaa sinistä sauhua ajettaessa?

Ja jos se yhtäkkiä lapsahtaa paskaki ni mitä se särkee koneesta kun olen kuullut sen olevan joku itsetuhoventtiili..

[jorda]

osaako ihmiset kertoa mitä pitää sisällään 100tkm huolto? ja autohan siis on -05 e46 325 coupe itse autoja korjailen työkseni päivittäin joten en näe järkeä viedä autoani liikkeeseen huoltoon joten siksi kyselen täältä inffoa

[Torppa]

Iltaa

Kertokaas amatöörille mikä vitun virka tolla EGR venttiilillä on diesel moottorisa?
ja jos se alkaa oleen tiensä päässä ni voiko se aiheuttaa sinistä sauhua ajettaessa?

Ja jos se yhtäkkiä lapsahtaa paskaki ni mitä se särkee koneesta kun olen kuullut sen olevan joku itsetuhoventtiili..

Mielestäni EGR-venttiilin olemassa ololle ainut viisas ominaisuus on, että moottori lämpenee nopeammin. Loput ovatkin enemmän tai vähemmän päästöihin vaikuttavia. Viisaammat korjatkoon tässäkin asiassa.
Omassani jymähtänyt kokonaan kiinni (joka on hyvä) ja mielestäni kone voisin nopeamminkin näillä +15c keleillä saavuttaa normaalikäyntilämmöt.
Kylmiltään lähdettäessä ei 15 km 80-100km/h vauhti ole nostanut normaaliin lämpöjä

Tuo sininen savu sitten voipi johtua niin monesta eri tekijästä.
-Huohotin
-Suuttimet
-Ahdin

Ja miksein vaikka tuosta EGR:stä. Se on helppo irrottaa ja puhdistaa. Jos sattunut jämähtämään kiinni niin parempi varmaan olla kiinni vaan ;>
En kyllä yhtäkään tapausta töittenikään puolesta ole kuullut/tullut vastaan, jossa olisi egr-venttiilistä irronnut mitään metallista osaa. Nuohan nokeentuu tosin hulvattomasti, ja nokikokkareen irrotessa miksei aiheuttaisi vaikka moottorivauriota

[Torppa]

osaako ihmiset kertoa mitä pitää sisällään 100tkm huolto? ja autohan siis on -05 e46 325 coupe itse autoja korjailen työkseni päivittäin joten en näe järkeä viedä autoani liikkeeseen huoltoon joten siksi kyselen täältä inffoa

Autodata kertoisi näin:

Inspection 2, elikkä isompi huolto.

-Öljyt + Suodatin
-Sytytystulpat
-Ilmansuodatin
-Raitisilmasuodatin
-Jarrunesteet
-Pakkasnesteet, joka ei kyllä tarpeellista ole jos väri on vielä ok, eikä näytä kovin likaiselta ja pakkaskestävyys on reilusti.

Riippuen tietysti mitä huoltoja on aikaisemmin tehty..

[Laku]

http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...2&postcount=18

Kiitos!

[joni_t]

Ensimmäinen DIY öljynvaihto edessä M54B30:een. Minkä kokoinen öljytulpan avain on oikea? Entäpä öljynsuodatinavain, mikä on oikea koko Motonetin valikoiman kuppimalleista?

Tools Needed
17mm and 36mm Sockets

http://www.bmw330ci.net/maintenance/oil.php

[Spetke]

Autodata kertoisi näin:

Inspection 2, elikkä isompi huolto.

-Öljyt + Suodatin
-Sytytystulpat
-Ilmansuodatin
-Raitisilmasuodatin
-Jarrunesteet
-Pakkasnesteet, joka ei kyllä tarpeellista ole jos väri on vielä ok, eikä näytä kovin likaiselta ja pakkaskestävyys on reilusti.

Riippuen tietysti mitä huoltoja on aikaisemmin tehty..

Ja jos hyvän haluaa tehdä niin voi vaihtaa vielä polttoainesuodattimen, ja mikseipä vaikka laatikko ja peräöljyt mikäli budjetti antaa myöden.
Kuuluuhan tuohon vielä iso liuta tarkastuksia ym ihmettelyjä plus valohoitoa

[jrr]

Etuiskarien yläpääthän ovat siellä laakereissa kiinni siten, että joutuu käyttämään kuusiokoloavainta sekä hylsyä päällekkäin. Onko tuohon jotain työkalua olemassa millä sen yksin tekisi? Kaverin kanssa sen sai hieman kikkailemalla menemään viimeksi, mutta nyt kun yksin yrittää niin ei tule kyllä mitään.

[Supa]

Etuiskarien yläpääthän ovat siellä laakereissa kiinni siten, että joutuu käyttämään kuusiokoloavainta sekä hylsyä päällekkäin. Onko tuohon jotain työkalua olemassa millä sen yksin tekisi? Kaverin kanssa sen sai hieman kikkailemalla menemään viimeksi, mutta nyt kun yksin yrittää niin ei tule kyllä mitään.

Vaikka ei ole suositeltava keino niin mutterimopo toiminut tuossa, kunhan irrottaessa puristaa jousen kasaan eikä päräytä sitä päin näköä ja kiristettäessä ei vedä liian tiukkaa tai lähtee kierteet ja se jousi taas päi näköä.

[hattiwatti]

Etuiskarien yläpääthän ovat siellä laakereissa kiinni siten, että joutuu käyttämään kuusiokoloavainta sekä hylsyä päällekkäin. Onko tuohon jotain työkalua olemassa millä sen yksin tekisi? Kaverin kanssa sen sai hieman kikkailemalla menemään viimeksi, mutta nyt kun yksin yrittää niin ei tule kyllä mitään.

Lenkkiavain ja kuusiokolo? Hyvin onnistuu yksin.

[Jisv]

Etuiskarien yläpääthän ovat siellä laakereissa kiinni siten, että joutuu käyttämään kuusiokoloavainta sekä hylsyä päällekkäin. Onko tuohon jotain työkalua olemassa millä sen yksin tekisi? Kaverin kanssa sen sai hieman kikkailemalla menemään viimeksi, mutta nyt kun yksin yrittää niin ei tule kyllä mitään.

Ko. hommaan kokeiltu seuraavia yhdistelmiä:
Iskarin varren päälle fillarin vanha sisäkumi ja isoilla putkipihdeillä kiinni ja sitten hylsyä peliin. Tahtoo vaan luistaa vaikka kuinka puristais.

"tulppa-avain" mutterin päälle ja siitä läpi kuuskoloavain ja vääntöä. Peltiset tulppa-avaimet tahtoo vääntyä. Kuuskoloon vaaditaan toki jatkovarsi, kuten seuraavassakin metodissa.

Pitkä hylsy paikalleen ja siihen lukkopihdit kiinni ja kuuskololla pidetään vastaan.

Paras tietty varmaan olis uhrata hommaan yks hylsy ja hepata siihen varsi kiinni.

Nyt tosiaan hattiwatin postauksen jälkeen muistinkin, että viime kerralla tosiaan löysin tarpeeksi syvälenkkisen lenkkiavaimen, jolla homman sai sujumaan kivuttomasti.

[Slazha]

kuten jo Supa tuossa ehdottikin, pulttikone ehdottomasti helpoin tapa avata nämä, mutta onnistuu ihan "tavan" työkailuillakin. Taitaa ainakin hazetilla olla näitä varten suunniteltuja hylsyjäkin

[jrr]

Lenkkiavain ja kuusiokolo? Hyvin onnistuu yksin.

Kun vaan löytäis tarpeeks kovalla "mutkalla" olevan lenkin. Se mutterihan on about 5cm siellä sisällä... Noo ehkä tässä joutuu oottelemaan, että joku pääsee pitelemään pihtejä niin kuin viimeksikin. Tulipas kerrankin paljon vinkkejä