E46 - camber kulmat

[Supa]

Pitää kyllä paikkansa silleen, että isollakin negatiivisella camberilla ja riittävällä aurauksella renkaat saa kulumaan suht tasaisesti, mutta ne myös kuluu sitten nopsaan.
Itellä oli entisessä madalletussa E34:ssa takana noin -4 astetta camberia ja renkaat kului vielä ihan suht tasaisesti. Toki renkaana oli vain 235/45R17. Jos renkaiksi laittaa isoilla vanteilla olevat matalat ja leveät renkaat niin kyllä vaikea on niin paljon aurausta laittaa, etteikö sisäkantti kuluisi muuta rengasta nopeammin. Eikä siinä aurauksen lisäämisessä mitään järkeä ole, kun auton kulkuvastus kasvaa tosi nopsaan.

No ei se aurauksen lisäys auta vaan pahentaa asiaa.
Nollassa edessä kuluttaa tietty vähiten. Takana nyt on pakko käyttää jonkinverran aurausta tai voi tulla jokseenkin arvaamaton ajaa.

[ockelbo4500]

Jos nyt lopetetaan tämä bullshitti ja uskotte vaan ihan suosiolla että ei se campperi vaikuta paljoa paskaakaan jos auraukset on oikein.

Pitää kyllä paikkansa silleen, että isollakin negatiivisella camberilla ja riittävällä aurauksella renkaat saa kulumaan suht tasaisesti, mutta ne myös kuluu sitten nopsaan.
Itellä oli entisessä madalletussa E34:ssa takana noin -4 astetta camberia ja renkaat kului vielä ihan suht tasaisesti. Toki renkaana oli vain 235/45R17. Jos renkaiksi laittaa isoilla vanteilla olevat matalat ja leveät renkaat niin kyllä vaikea on niin paljon aurausta laittaa, etteikö sisäkantti kuluisi muuta rengasta nopeammin. Eikä siinä aurauksen lisäämisessä mitään järkeä ole, kun auton kulkuvastus kasvaa tosi nopsaan.

[bemu2000]

Jos nyt lopetetaan tämä bullshitti ja uskotte vaan ihan suosiolla että ei se campperi vaikuta paljoa paskaakaan jos auraukset on oikein.

jep, ehkä syytä lopettaa tuo bullshitti ja miettiä asioita oikeen järjellä...

[biglimited]

Siis kulmia ei ole säädetty ollenkaan alustasarjan asennuksen jälkeen? Jos ei niin säädöt voivat olla ihan mitä sattuu...toki saahan etutolpat silmämääräisesti about samoille kohdille, mutta ei se riitä.

Ei nyt ihan mitä vaan sillä ratti on edelleen suorassa ja auto ei vetele ollenkaan Toki käytän vielä säädössä kuitenkin!

[Takalo_kari]

viimekesän ajoin 18x8.5" vanteilla ja päällä 215/35 eli mieto venykumi.

ajoin 5tkm eikä renkaat ole kuluneet kuin alle millin.
camperia silloin takana n.2.5-astetta

nyt 3-asteen paikkeilla ja överimmät venyt övereimilä vanteilla, eivätkä ne vieläkään kulu älyttömästi..

Jos nyt lopetetaan tämä bullshitti ja uskotte vaan ihan suosiolla että ei se campperi vaikuta paljoa paskaakaan jos auraukset on oikein.

Jos asiassa on vielä jotain epäselvää niin tottakai tänne saa tulla tutkimaan autoani, keitämmä vielä kahvitkin!

[Dani]

Niin ja Hemi: Katsoin kulmapapereja ja niissä todellakin camberit -3.2-3.4 ympäri auton. Ja nämä siis ennen kun laitoin säädettävän alustan ja auto tippui vielä lisää.. Eli camberit lisääntyivät vielä entisestään? Uskoisin takana olevan lähempänä neljää jo... Vien kohta uudestaan säätöön kun vaan jaksan

Siis kulmia ei ole säädetty ollenkaan alustasarjan asennuksen jälkeen? Jos ei niin säädöt voivat olla ihan mitä sattuu...toki saahan etutolpat silmämääräisesti about samoille kohdille, mutta ei se riitä.

[Hemi]

Valitettavasti en osaa kertoa tarkkoja kilometrejä.. 4000-5000km on melko oikea haarukka kuitenkin, sillä vuodessa Zetalle mulla vajaat 10tkm.
Tällanen keskustelu vois olla yksi syy pitää kirjaa kilometreistä. Muutoin ostan kumeja kuten bensaa ja ruokaa eli lisää, kun ovat loppu

Syksymmällä alle 18" ns välikauden kumit eli 215/35 ja 225/35 8+9" vanteilla. Näinköhän ne kuluvat nopeammin, sillä niissä venyä paljon vähemmän kuin Snizuissa :think Kumit niissäkin Nankang NS-2.

Niin ja Hemi: Katsoin kulmapapereja ja niissä todellakin camberit -3.2-3.4 ympäri auton. Ja nämä siis ennen kun laitoin säädettävän alustan ja auto tippui vielä lisää.. Eli camberit lisääntyivät vielä entisestään? Uskoisin takana olevan lähempänä neljää jo... Vien kohta uudestaan säätöön kun vaan jaksan

Pakkohan se on sitten uskoa kun kerran näin sanotaan, mutta kuvien perusteella edessä on kuitenkin yli aste vähemmän kuin takana.
Toisaalta, jos sinä nyt näillä kulmilla pääset parikin kesää, ei se todellakaan tarkoita sitä että juuri kukaan muu pääsisi.
Ok, tuo venytys ilman muuta vaikuttaa asiaan, mutta normi vanne/rengaskombolla 99.99% tapauksista syö renkaan sisäkantin kesässä kolmen asteen negatiivisella camberilla jo 17" vannekoollakin, isommista nyt puhumattakaan.
19" renkaat ko.kulmilla sulaa alle jo alle puolessa kesässä, kun renkaan kosketuspinta +3.0bar paineilla on moottoripyörän renkaan luokkaa...mutta akselipaino kuitenkin hieman eri.
Tässäkin pelaa siis ihan fysiikan lait ja mikäli nyt taas totutusti tässä nettimaailmassa löytyy yksi poikkeus, vahvistaa se kuitenkin enemmän sääntöä kuin kumoaa fysiikan lakeja.

[biglimited]

Valitettavasti en osaa kertoa tarkkoja kilometrejä.. 4000-5000km on melko oikea haarukka kuitenkin, sillä vuodessa Zetalle mulla vajaat 10tkm.
Tällanen keskustelu vois olla yksi syy pitää kirjaa kilometreistä. Muutoin ostan kumeja kuten bensaa ja ruokaa eli lisää, kun ovat loppu

Syksymmällä alle 18" ns välikauden kumit eli 215/35 ja 225/35 8+9" vanteilla. Näinköhän ne kuluvat nopeammin, sillä niissä venyä paljon vähemmän kuin Snizuissa :think Kumit niissäkin Nankang NS-2.

Niin ja Hemi: Katsoin kulmapapereja ja niissä todellakin camberit -3.2-3.4 ympäri auton. Ja nämä siis ennen kun laitoin säädettävän alustan ja auto tippui vielä lisää.. Eli camberit lisääntyivät vielä entisestään? Uskoisin takana olevan lähempänä neljää jo... Vien kohta uudestaan säätöön kun vaan jaksan

[bemu2000]

(btw. miksi ihmeessä kukaan laittaisi tavallisella vanne / rengas combolla tollaset camperit?)

ps. ei herneitä?

Jos ajelee radalla, tai ei muuten vaan tykkään mistään rumista överi venytyksistä... Jos tosiaan kesäautolla ajellee muutamia tonneja kesässä, eikä juuri pitkiä matkoja, niin kyllä kai ne kestää. Nankangit muutenkin tunnetusti suht kovat ja kulutusta kestävät kumit. Laitappa samalla setupilla jotkut pehmeät kumit alle ja lähde heittämään pitkä kesälomareissu 30C helteellä, niin katsotaan montako reissua kestää

[Takalo_kari]

Kuten sanoin: Rauni-Leena ja muut ufo"tutkijat" paikalle jos oikeasti jonkun autossa 17" rengas merkistä riippumatta kestää kolmen asteen cambereilla kaksi kesää?
En toki epäile miehen sanaa, mutta jotain todella poikkeuksellista/mystistä tässä nyt täytyy olla?

nooh. nyt on 2 jätkää todistamassa tapahtunutta. tietty toiset ihmiset ajaa kesässä yhtä paljon kuin toiset 10-vuodessa että ehkä ne kilometrit on tarkempi ilmaus kuin esim. 5 kesää..

itse rullailen noin. 5-6tkm kevät - syksy välillä jolloin kesälintalla ajan.

eli mulla ne kestää noin 10tkm komeesti.



Edit. Nyt saatiin Hemi approval tällekkin asialle.

3-asteen campereilla voi siis ajaa useamman kesän mikäli on överi venykumit vanteilla..
(btw. miksi ihmeessä kukaan laittaisi tavallisella vanne / rengas combolla tollaset camperit?)

ps. ei herneitä?

[Hemi]

No, kuvien perusteella edessä ei kyllä voi olla kolmea astetta negatiivista, takana kylläkin.
Tuo todella radikaali venytys puolestaan pitkälti selittää miksi akselipainon alla myös kulutuspinnan ulko-osat kantavat kuormaa.
Eli nyt renkaan kulutuspinnan sisäosa antaa huomattavan paljon periksi kun renkaan runko on yli 45-asteen kulmassa kulutuspintaan ja näin renkaan "sisäreuna" ei heti sula alle, kuten normaalitapauksissa.
Eli laitappa taakse ko.renkaalle 7.5" leveä vanne niin takuulla alkaa sisäkantti kulumaan ja nopeasti.
Tämä on siis niin erikoistapaus, että sitä ei mitenkään voi verrata ns.normirengastuksiin, eikä edes 18"-20" renkaisiin.
Eli Rauni-Leenaa ei ehkä sittenkään tarvitese paikalle kutsua....

[biglimited]

Tässä ei niin hyvät kuvat, mutta varmaan riittävät asian selvennykseksi:

Tässä takarengas ekan kesän jälkeen:

En mittaillut pintoja, mutta aika vähän mielestäni söi sisäreunaa, takana kuitenkin himpun verran enemmän camberia vielä.
Käänsin tietenkin renkaat akseleilla tälle kaudelle edestä ja takaa, joten takuuvarmasti kestävät vielä tämänkin kesän. Ei olla edes lähellä sakkorajaa, ja mennään jo heinäkuussa!

Plussaa vielä mukavuudesta Nankangeille Hemi

Odottelen sitä Rauni-Leenaa(?) asiaa tarkastamaan, mielellään nelinkontin ja lyhyessä hameessa, iltahämyssä JOS siis on hyvännäkönen tai edes hyväkroppanen!

[Supa]

Kestäähän se kun kanttailee kokoajan

[Hemi]

Voihan sekin vaikuttaa, paineita tosin olen pitänyt vähintään 3.0 ja vähän ylikin ympäri auton. Yllättävän mukava vielä ajaakin näillä säädöillä, tuskin ostan matalampia kumeja mukavuudesta juurikin johtuen eli 205/45 ja 235/40
Otin tossa kuvia ja laitan ne tänne viimeistään illalla

Kuten sanoin: Rauni-Leena ja muut ufo"tutkijat" paikalle jos oikeasti jonkun autossa 17" rengas merkistä riippumatta kestää kolmen asteen cambereilla kaksi kesää?
En toki epäile miehen sanaa, mutta jotain todella poikkeuksellista/mystistä tässä nyt täytyy olla?

[biglimited]

Johtunee varmaan löysästä rungosta?

Voihan sekin vaikuttaa, paineita tosin olen pitänyt vähintään 3.0 ja vähän ylikin ympäri auton. Yllättävän mukava vielä ajaakin näillä säädöillä, tuskin ostan matalampia kumeja mukavuudesta juurikin johtuen eli 205/45 ja 235/40
Otin tossa kuvia ja laitan ne tänne viimeistään illalla