E46 - camber kulmat

[Naftis]

Tuli hommattua eibachin b-12 kitti ja nyt yritin käyttää kulmien säädössä, nii ukko kysy säätöarvoja alustasarjalle???? Auto siis e46 330d toukka. Meneekö vaan tehtaan antamiin arvoihin vai onko omansa? En ainakaan löytänyt tuolle sarjalle mitään ohjeita... wtf.

[kaakeli]

Riittää varmaan ne reijät mutta pitäs vinguttaa se "ohjuritappi" poikki että ylipäätänsä pääsee säätämään

Joo, no ohjuritapit on jo pois, joten niitä säätöarvoja jos sais niin olisin kiitollinen
Koittanu guuglettaa, mut kun niitä on miljoonia ja joillain alustasarjaa yms..

[jukkae]

Ei sitä tartte vinguttaa, lähtee lyömällä alaspäin.

[Jesse93]

Riittää varmaan ne reijät mutta pitäs vinguttaa se "ohjuritappi" poikki että ylipäätänsä pääsee säätämään

[kaakeli]

Oliskohan jollain antaa jotain ihannearvoja E46 Touringin alustalle? Pitäis ens viikolla käyttää suuntauksessa ja jospa sais kerralla hyvän.
Eli on vakioalustalla ja rengaskokona on 225 40 18 molemmissa päissä.
Pitääkö/kannattaako etupään iskarin kiinnityksen yläreikiä vinguttaa isommaksi, vai riittääkö noi vakioalustan kanssa?

[Antti O]

Pitäis onnistua kun tekee lisää säätövaraa. Se tapin lyönti sisään pelkästään ei riitä kovinkaan pitkälle vaan pitää vinguttaa siihen iskaritorniin lisää liikkumatilaa niille ylätuennan tapeille.

Minulla on viilattu yläpäihin lisää varaa ja saa helposti -0°24 molemmille puolille. -Juurikin tämä H&R cup kit -35/10mm ja 17" style 68.

[maukka86]

No noi camberit eessä on kyllä jo käytännössä tasan, mutta tasacambereilla ja castereilla kyllä puoltaa. Vasenta pitäs saada pystympään ja oikea jättää tuohon.

Onhan eturenkaissa yhtä paljon pintaa?

Uskaltaisiko vasemmalle puolelle viilailla hieman lisää säätöä, vai vaikuttaako se heti niin paljon muihinkin säätöihin, että uusintasuuntaus tarttee tehdä?

Renkaat ovat kohtuullisen tasaisesti kuluneet, noin puolen millin ero. Renkaat ja vanteet ovat käytettynä hommattu ja olleet mulla vasta pari viikkoa alla.

[zener]

No noi camberit eessä on kyllä jo käytännössä tasan, mutta tasacambereilla ja castereilla kyllä puoltaa. Vasenta pitäs saada pystympään ja oikea jättää tuohon.

Onhan eturenkaissa yhtä paljon pintaa?

[maukka86]

Eihän toi ero tosiaan ihan hirveä ole, mutta lienee puoltaa oikealle noilla arvoilla... Tai no castereista ei tietoa, niin ei uskalla iha varmaksi sanoa.

Tuossapa tuo säätölappu kokonaisuudessaan. Ovat tosiaan lisänneet oikealle puolelle camberia, mutta kyllä tuo silti oikealle puoltaa. Muuten ilmeisesti ihan ok 17" pyörille, lukuunottamatta etucamberia?

[maukka86]

Hyvin luultavasti ei riitä, itsellä viilattu aivan niin isoksi kuin pystyy ja silti se liikkumavara on todella pieni. Edessä oli lähemmäs -2,0 suuntauksessa mutta madallettu suht paljon kun keskiöstä kaareen 305mm. Säädettävät yläpäät vaatis.


Jaa madallusta nuin maltillisesti, eihän siellä vaan olis sit väljää etupäässä kun toi toinen heittää jonkunverran, tai joku isku tullu toiselle puolen. -0,40 ja -1,00 ero ei tietenkään kauhean iso ole mutta silti..

Väljään en jaksa uskoa, koska alatukivarret ja niiden puslat on alle kaksi vuotta vanhat Lemförderit. Isku voi toki olla mahdollinen, mutta mitään näkyviä vaurioita en ole huomannut. Mulla oli oletus, että vakiosäätövara pitäisi riittää noin maltillisella madalluksella, mutta näköjään ei tässä tapauksessa.

[zener]

Pienoinen yllätys tuli suuntauksessa, kun etupään cambereita ei saatu lähellekään -0,20' - -0,30' tavoitearvoväliä. Stopparit on poistettu ja oikea puoli meni -0,42' arvoon, mutta vasen jäi tasan asteen verran negatiiviselle. Mahtaako auttaa edes lisäsäätövaran viilaus, kun tuo vasen puoli on noin kaukana tavoitteesta? Alustana autossa H&R 35/20 comfort kit ja vanteet 17".

Eihän toi ero tosiaan ihan hirveä ole, mutta lienee puoltaa oikealle noilla arvoilla... Tai no castereista ei tietoa, niin ei uskalla iha varmaksi sanoa.

[jukkae]

Hyvin luultavasti ei riitä, itsellä viilattu aivan niin isoksi kuin pystyy ja silti se liikkumavara on todella pieni. Edessä oli lähemmäs -2,0 suuntauksessa mutta madallettu suht paljon kun keskiöstä kaareen 305mm. Säädettävät yläpäät vaatis.


Jaa madallusta nuin maltillisesti, eihän siellä vaan olis sit väljää etupäässä kun toi toinen heittää jonkunverran, tai joku isku tullu toiselle puolen. -0,40 ja -1,00 ero ei tietenkään kauhean iso ole mutta silti..

[maukka86]

Pienoinen yllätys tuli suuntauksessa, kun etupään cambereita ei saatu lähellekään -0,20' - -0,30' tavoitearvoväliä. Stopparit on poistettu ja oikea puoli meni -0,42' arvoon, mutta vasen jäi tasan asteen verran negatiiviselle. Mahtaako auttaa edes lisäsäätövaran viilaus, kun tuo vasen puoli on noin kaukana tavoitteesta? Alustana autossa H&R 35/20 comfort kit ja vanteet 17".

[Hemi]

Eli tuossa:

[Hemi]

Nostellaampa vähän vanhempaa topikkia ylöspäin, en tiiä onko oikia paikka mihin kirjottaa, mutta liittyy kyllä asiaan jollakilailla..

Eli olisko jollaki kuvia tallessa vielä nuista camber kulmien "viilaus" hommista?
Tuossa oli jossaki vanhassa topicissa juttua ja kuvien kera, mutta eipä niitä kuvia saa enään auki..
Itellä pitäis jotaki tehä nuille camber kulmille ku säädöt on tapissa ja tarvis vielä saaha lisää kulmaa..
Jos jollaki olis kuvia operaatiosta, niin tulis viilailtua oikiasta paikasta..

Tuonkin voisi BTCF tallentaa johonkin ettei tarvitsisi roikottaa itselläni.
Mutta tuossa, eli reikiä tuon verran ulospäin: