E90/E91/E92 Kysymyksiä ja vastauksia III

[aaty]

No, nyt asia ei ole enää huhua vaan Laakkosella käydessäni totesi työnjohtaja että alkupään n47:ssa aloitettu jakopää remppojen tekeminen huoltojen yhteydessä GW:nä...

Kävin tänään laakkosella ja totesivat että autoani ei kyseinen kampanja koske. kysyi kuitenkin oireileeko jakopää ja ''vielä'' se ei oireile. ohjeisti kuitenkin ottamaan yhteyttä uudestaan mikäli oireet alkavat, niin tekeevät pyynnön tehtaalle ja sitä kautta homma etenee.

[sportpug25]

Moro! kellään tietoa mistä saisi edullisesti bmw e92 330xd takapuskuria mielellään msport mallia ? =)

Taitaa olla ebay halvin paikka. .de:stä katsoisin

[Koo_]

Laita suosiolla longlifea, se toimii ainakin valmistajan speksien mukaan, ja jos pidät vaihtovälin fiksuna niin ei tyypillisiä longlife-ongelmiakaan tule.

Mitä nämä "ongelmat" ovat? :think

[PedroJ]

Mulla on GP Thunder 8500k h8-polttimot ja nuo on ainakin riittävän kirkkaat koska ovat halogen-polttimot. Valosävy on hyvin lähellä xenon-valoa, eli riittävän valkoiset mulle.
En tiedä onko millään ledeillä saatavissa kirkkaampaa tai edes yhtä kirkasta valoa noihin LCI-rinkuloihin mitä noilla GP Thundereilla saa

Kiitos vinkistä. Itse jo ehdin ledit vaihtaa rinkuloihin mutta sumareihin vois myös laittaa valkoisempaa valoa. Eikö E92:ssa ole kaikissa vuosimalleissa sumaritkin H8 joten nuo Thunderit kävis varmaan niihinkin? Siis ainakin ilman M-sporttia olevissa.
Tänään muuten aamuauringossa muuten perässä ajoi ykis E92 335i ja siinä näytti olevan ihan orkkis keltaiset halogeenirinkulat päiväajovaloina. Minusta ne näkyikin yllättäen ihan hyvin.

[PedroJ]

Oikea asenne, itse pidän myös 15tkm vaihtoväliä.

Öljyistä voisi taistella pitkän tovin ja preferenssejä on yhtä paljon kuin kirjoittelijoitakin. Itsekin olen suosinut näissä uudemmissa vehkeissä 5W-30 öljyjä, 0W on liian litkua omaan makuun ja tulisi kyseeseen ainoastaan kovilla talvikeleillä jos ei esilämmitystä käytetä. Laita suosiolla longlifea, se toimii ainakin valmistajan speksien mukaan, ja jos pidät vaihtovälin fiksuna niin ei tyypillisiä longlife-ongelmiakaan tule.
Merkki - no itsekin kova Castrolin suosija olen harrasteautoissa, mutta nyt jatkoin kuitenkin orkkishulinoissa ja täytin omaan E90 samaa öljyä mitä se on syönyt koko elinikänsä tähän mennessä - BMW:n oma Longlife 5W-30. Se maksaa alle 6€/l ja varmasti hyvää tavaraa. Castrolilta löytynee vastaava Edge-tuote.

Joo, en mä varsinaisesti mitään sen kummemmin suosi, kunhan löytyy oikea öljy. Castrol lienee ihan laadukasta kamaa.
Onko tuo luokitus Bemarin longlife öljyille semmoinen kuin BMW LL04 ? Vai onko muitakin?

Castrolin sivujen öljyvalitsin suosittaa tämmöistä öljyä. Tuota pikaisella googlauksella ei näytä kovin helposti löytyvän.
Castrol EDGE (Ti) 5W-30



Tätä allaolevaa taas käytin ex-Audissani. Onko tämä OK myös Bemariin? Jotenkin olen mieltänyt tämän öljyn VAG-konserniin "nimikkoöljyksi" (kai tuon purkissa olevan volkkarilogon takia) vaikka onhan tuolla muidenkin merkkien hyväksyntöjä:

Castrol Edge FST 5W-30

http://www.nettiosa.com/castrol_edge_fst_5w-30_5_l_998_l

Vai onko nuo samaa öljyä mutta purkki erilainen?

[Dualfun]

Mitä nämä "ongelmat" ovat? :think

Longlife öljyt on jatkettu muovilla (!) niiden kestävyyden lisäämiseksi, ts. jotteivat mene ohueksi pitkillä vaihtoväleillä. Öljy muuttaa ajan kuluessa ominaisuuksiaan ja Longlifen tapauksessa, se paksuuntuu ja alkaa kasaantua pitkin moottorin kohtia missä öljy ei virtaa. Lopputulos voi olla pahimmillaan jotain tälläistä. Jokainen voi itse miettiä ja tehdä kuten sopivaksi näkee, mutta ainakaan itse en koe mitään haittaa vaihdella öljyä useammin kuin tehdas niin kertoo. Meillä kun muutenkin öljyt on kovilla; talvella pakkasta, kosteutta kerääntyy öljyyn, jne. Jos öljynvaihto maksaa itse tehtynä suodattimineen 30-40€ väliin niin... luulen että autoilun kulut ovat jossain muualla

Joo, en mä varsinaisesti mitään sen kummemmin suosi, kunhan löytyy oikea öljy. Castrol lienee ihan laadukasta kamaa.
Onko tuo luokitus Bemarin longlife öljyille semmoinen kuin BMW LL04 ? Vai onko muitakin?

Tätä allaolevaa taas käytin ex-Audissani. Onko tämä OK myös Bemariin? Jotenkin olen mieltänyt tämän öljyn VAG-konserniin "nimikkoöljyksi" (kai tuon purkissa olevan volkkarilogon takia) vaikka onhan tuolla muidenkin merkkien hyväksyntöjä:

Castrol Edge FST 5W-30


Vai onko nuo samaa öljyä mutta purkki erilainen?

Se BMW:n oma öljy on kyllä LL04 (longlife -04) -standardilla. Taitaa sama olla sadassa muussakin öljyssä, joten jos sen mukaan menet niin aika vapaasti voit valita öljymerkkiä ja laatua.

edit:
FST-mallin Edgessä on VAG-lisäaineistus, mutta myös BMW LL04 - eli on ok.

[pyroz]

Longlife öljyt on jatkettu muovilla (!) niiden kestävyyden lisäämiseksi, ts. jotteivat mene ohueksi pitkillä vaihtoväleillä. Öljy muuttaa ajan kuluessa ominaisuuksiaan ja Longlifen tapauksessa, se paksuuntuu ja alkaa kasaantua pitkin moottorin kohtia missä öljy ei virtaa. Lopputulos voi olla pahimmillaan jotain tälläistä. Jokainen voi itse miettiä ja tehdä kuten sopivaksi näkee, mutta ainakaan itse en koe mitään haittaa vaihdella öljyä useammin kuin tehdas niin kertoo. Meillä kun muutenkin öljyt on kovilla; talvella pakkasta, kosteutta kerääntyy öljyyn, jne. Jos öljynvaihto maksaa itse tehtynä suodattimineen 30-40€ väliin niin... luulen että autoilun kulut ovat jossain muualla



Se BMW:n oma öljy on kyllä LL04 (longlife -04) -standardilla. Taitaa sama olla sadassa muussakin öljyssä, joten jos sen mukaan menet niin aika vapaasti voit valita öljymerkkiä ja laatua.

FST-mallin Edgessä on VAG-lisäaineistus ja puuttuu BMW standardi. Laittaisin tuota toista, koska se on BMW:lle oikea.

Eihän FST merkintä tarkoita BMW-hyväksynnän puuttumista:

https://oeldepot24.de/castrol-edge-fst-5w-30-1-liter.html

Spezifikationen / Freigaben:
ACEA C3
MB-Freigabe 229.31/ 229.51
BMW Longlife-04
Porsche C30
VW 504 00 / 507 00
Erfüllt die Anforderung der ehemaligen VW 503 01-Norm
VW 500 00 / 502 00 / 505 00 / 503 01 / 503 00 / 506 00
VW 505 01 / 506 01

[Jonhi]

Nyt kun öljyistä on ollut puhetta, niin kysytään tähän väliin mitä mieltä olette Tästä mobil 1:sen öljystä?

[Dualfun]

Eihän FST merkintä tarkoita BMW-hyväksynnän puuttumista:
https://oeldepot24.de/castrol-edge-f...0-1-liter.html

Oot oikeessa, mulla meni tuotekoodit sekaisin.

Nyt kun öljyistä on ollut puhetta, niin kysytään tähän väliin mitä mieltä olette Tästä mobil 1:sen öljystä?

Jonhin mutsin Micraan varmaan ihan ok. (lue: eiköhän sekin ole öljy siinä missä muutkin, näistä on melko turhaa kiistellä kun jokaisella on omat preferenssinsä)

[Zeta]

Jos öljynvaihto maksaa itse tehtynä suodattimineen 30-40€ väliin niin....

Millaisia öljyjä ja suodattimia käytät? :think Vaikkei neloseen paljoa menekään niin kuulostaa aika halvalta...eikös pelkkä ei-halvin suodatin maksa sen ~15e

[bimmerE34]

Kyllä vitutti lukea suomi e92 huoltokirjaa ja todeta että longlife väliä on noudatettu orjallisesti.

Koneelle kunnon forte huuhtelu kun sisässä olleilla litkuilla oli ajettu 8300km ja uutta tavaraa sisään 5w40 muodossa. Mulla on aina ollut 10tkm öljynvaihtojen välillä maksimi omissa autoissa.

[-rik]

Enpä ole kuullut että olisi longlife huoltoväleistä johtuen tullut ongelmia täälläkään. Kuitenkin suurin osa täälläkin porukasta hävittää autot viimestään ennen 300tkm tai hyvin harva ajaa näillä 400tkm. Siellä se voipi alkaa näkymäänkin tuo vaihtoväli.

Jos itse ostaisin uuden tai vaikka 100tkm ajetun auton ja tarkoitus olisi pitää pari kolme vuotta, en viitsisi vaihdella öljyjä 10tkm välein.

Enpä itsekkään toki 30tkm aja noilla öljyillä, tapana ollut vaihtaa kerran vuodessa, jolloin vaihtoväli on n. 20tkm. Castrolin magnatec öljyillä oon menny, eikä kyllä mitenkään korvakuulolla ole kuullut moottorin käynnissäkään mitään eroa ennen öljynvaihtoa ja sen jälkeen.

Sitten taas harraste ym. rata-autot erikseen tietysti.

Toki kukanenki tekee miten huvittaa. Itse ruukaan vaihtaa kuitenkin muitakin nesteitä kuin vain moottoriöljyjä (vaihteisto, perä...) kun näitä ei moni vaihda koskaan.

[viksu]

Pitäisi alkaa vaihtamaan e91:een M-Sport-rattia perusratin tilalle. Tuossa ämmä-ratissa vaan on kaksi maajohtoa(??), jotka tulee siihen ratin pohjaan kiinni, toinen ruuvin alle ja toinen liittimellä. Perusratissa ei mun käsittääkseni näitä ole. Onko tuo vaihto silti ihan bolt-on? Tuo M-Sport-ratti on -08 mallisesta 1-sarjalaisesta.

[540iA]

Onko mahdollista järkevästi päivittää e91 pre lci 2008 malliin xenoneita halogenien tilalle?
Tarviiko siis umpioiden ja korkeudensäätöanturien lisäksi jotain?
Menin vahingossa ostamaan ilman xenoneita olevan auton.
Pesurit löytyy.
Kenelläkään kokemusta?

[Dualfun]

Millaisia öljyjä ja suodattimia käytät? :think Vaikkei neloseen paljoa menekään niin kuulostaa aika halvalta...eikös pelkkä ei-halvin suodatin maksa sen ~15e

Käytän BMW:n alkuperäistä 5W-30 öljyä ja alkuperäisiä suodattimia.
Öljy maksaa 5,70€/l x4,25l + alkuperäinen suodatin 11€ = ~35€