E90 Koritakuu ja ruostetta ovessa

[Apoov]

Valitus kuluttajariitalautakuntaan jätetty!
Vinkumistani voi lukeä täällä postailuistani, mutta riitautin lopulta tapaukseni seuraavista syistä:
- Ovi siis kukkii alasaumasta.
- Maahantuoja on myöntänyt, että autossani on 12v koritakuu.
- Maahantuoja on myös myöntänyt, että vm.2006 mukana ei ole toimitettu takuuehtoja.
- Näin ollen omistaja ei ole voinut olla mitenkään tietoinen takuun ylläpidosta tai sen rikkomisesta.
- Jälkikäteen näitä ehtoja on turha kuluttajalle edes toimittaa.

Huutelen täällä lisää kun päätös puolen vuoden päästä tulee. Jos ei muuta, niin onpahan ainakin ennakkopäätös vastaavassa tilanteessa oleville. Eipä tarvitse enää narista niistä vehicle checkeistä

[mikron]

Valitus kuluttajariitalautakuntaan jätetty!
Vinkumistani voi lukeä täällä postailuistani, mutta riitautin lopulta tapaukseni seuraavista syistä:
- Ovi siis kukkii alasaumasta.
- Maahantuoja on myöntänyt, että autossani on 12v koritakuu.
- Maahantuoja on myös myöntänyt, että vm.2006 mukana ei ole toimitettu takuuehtoja.
- Näin ollen omistaja ei ole voinut olla mitenkään tietoinen takuun ylläpidosta tai sen rikkomisesta.
- Jälkikäteen näitä ehtoja on turha kuluttajalle edes toimittaa.

Huutelen täällä lisää kun päätös puolen vuoden päästä tulee. Jos ei muuta, niin onpahan ainakin ennakkopäätös vastaavassa tilanteessa oleville. Eipä tarvitse enää narista niistä vehicle checkeistä

Hyvä että viet asiaa eteenpäin. Monet tykkää pelkästään valittaa asioista, kuitenkaan tekemättä asialle mitään.

[brainsurgery]

Huutelen täällä lisää kun päätös puolen vuoden päästä tulee. Jos ei muuta, niin onpahan ainakin ennakkopäätös vastaavassa tilanteessa oleville. Eipä tarvitse enää narista niistä vehicle checkeistä

Itsellä taisi mennä 2 vuotta, että sain toisen merkkisen auton osalta vastaavan päätöksen.

[Tome]

No nyt täytyy kyllä nostaa hattua Joensuun Laakkoselle! Mullahan vaihdettiin koritakuuseen uusi etuovi ja oli tarkoitus korjata takaluukusta vain sivut takuuseen mutta yllätys oli iloinen kun olikin lopulta maalattu koko luukku ja oiottu vielä pari lommoakin. Iso peukku!

[Walker]

Valitus kuluttajariitalautakuntaan jätetty!
Vinkumistani voi lukeä täällä postailuistani, mutta riitautin lopulta tapaukseni seuraavista syistä:
- Ovi siis kukkii alasaumasta.
- Maahantuoja on myöntänyt, että autossani on 12v koritakuu.
- Maahantuoja on myös myöntänyt, että vm.2006 mukana ei ole toimitettu takuuehtoja.
- Näin ollen omistaja ei ole voinut olla mitenkään tietoinen takuun ylläpidosta tai sen rikkomisesta.
- Jälkikäteen näitä ehtoja on turha kuluttajalle edes toimittaa.

Huutelen täällä lisää kun päätös puolen vuoden päästä tulee. Jos ei muuta, niin onpahan ainakin ennakkopäätös vastaavassa tilanteessa oleville. Eipä tarvitse enää narista niistä vehicle checkeistä

Hyvä, että joku jaksaa taistella. Huvittavaa, että tällä tavalla yritetään systemaattisesti pakottaa kuluttaja "merkkihuollon" orjaksi. Miten esimerkiksi BMW:n ohjeiden noudatus ei riitä koritakuun ylläpitoon, tarkoittaen vehicle checkkien tekemistä toisessa huoltoliikkeessä... todella älytöntä.

EU:n ryhmäpoikkeusasetushan (http://ec.europa.eu/competition/sect...gislation.html) kieltää kyseisen toiminnan: "
- valmistaja ei saa rajoittaa takuun voimassaoloa, vaikka merkkituotetta korjataan / huolletaan muun merkkisillä osilla tai muualla kuin valtuutetussa korjaamossa
- edellä kerrottu koskee sekä lainmukaista virhevastuuta että vapaaehtoista valmistajan takuuta
- edellytys on, että käytettävien osien tulee olla laadultaan alkuperäistä vastaavia
- suoraan takuuvelvoitteista aiheutuvat korjausvastuut, jotka johtuvat valmistajasta, voidaan edellyttää tehtäväksi valtuutetussa korjaamossa

No tämähän on kaikkien tiedossa, jos edes vähän auttaa jotenkin nick Apoovia

[Apoov]

Hyvä, että joku jaksaa taistella. Huvittavaa, että tällä tavalla yritetään systemaattisesti pakottaa kuluttaja "merkkihuollon" orjaksi. Miten esimerkiksi BMW:n ohjeiden noudatus ei riitä koritakuun ylläpitoon, tarkoittaen vehicle checkkien tekemistä toisessa huoltoliikkeessä... todella älytöntä.

EU:n ryhmäpoikkeusasetushan (http://ec.europa.eu/competition/sect...gislation.html) kieltää kyseisen toiminnan: "
- valmistaja ei saa rajoittaa takuun voimassaoloa, vaikka merkkituotetta korjataan / huolletaan muun merkkisillä osilla tai muualla kuin valtuutetussa korjaamossa
- edellä kerrottu koskee sekä lainmukaista virhevastuuta että vapaaehtoista valmistajan takuuta
- edellytys on, että käytettävien osien tulee olla laadultaan alkuperäistä vastaavia
- suoraan takuuvelvoitteista aiheutuvat korjausvastuut, jotka johtuvat valmistajasta, voidaan edellyttää tehtäväksi valtuutetussa korjaamossa

No tämähän on kaikkien tiedossa, jos edes vähän auttaa jotenkin nick Apoovia

Kiitoksia vaan. Oon kyllä joutunut perehtymään tuohonkin tekstiin vääntäessäni tätä keissiä. Mun tapauksessahan on selvää, että bmw:n vaatimia vehicle check huoltoja ei ole tehty. Nyt onkin kyse siitä, voiko niitä vaatia, jos kuluttajalla ei ole ollut mitään ehtoja saatavilla liittyen tuohon koritakuuseen.

[Smistik]

En tiedä onko tätä käsitelty täällä, mutta miten marmori reagoi jos löytyy jo reilusti näkyvää ruostetta ja on tehty tarkastuksia, niin miksi ruosteita ole aikasemmin löydetty :think

[schwarze]

En tiedä onko tätä käsitelty täällä, mutta miten marmori reagoi jos löytyy jo reilusti näkyvää ruostetta ja on tehty tarkastuksia, niin miksi ruosteita ole aikasemmin löydetty :think

Onhan tuo koritarkastusten väli harvahko verrattuna sinkin uhrautumisen nopeuteen, että kyllä se neljässä vuodessa näissä oloissa on syöty. Mutta siis jos vihko on kunnossa, ei muuta kuin marmorille vaan asiallisesti esittämään.

[Hemi]

Onhan tuo koritarkastusten väli harvahko verrattuna sinkin uhrautumisen nopeuteen, että kyllä se neljässä vuodessa näissä oloissa on syöty. Mutta siis jos vihko on kunnossa, ei muuta kuin marmorille vaan asiallisesti esittämään.

Riippuu aivan tapauksesta ja voi käydä itse asiassa juuri päinvastoinkin, koska raudan kanssa reagoinut sinkki muodostaa kovan korroosion pysäyttävän ”kuoren”. Ainoastaan alueilla missä mm.kosteusaltistus on jatkuva, eikä vaurioalue pääse oikeastaan koskaan kuivumaan, sinkin luopuminen jatkuu :

Sinkin korroosioon vaikuttavat siis monet tekijät, siksi korroosionopeudelle ei ole mahdollista antaa yleispätevää kaavaa.

Rautasinkkifaasi korrodoituu, missä yhteydessä siitä vapautuu rautaa, joka muodostaa ruostetta ilman tai sadeveden kosteuden vaikutuksesta.

Korrodoitunut rautasinkkiseos suojaa terästä paremmin kuin puhdas sinkki – jopa
30 % parannuksia on havaittu.

Eli, jokin kiven iskusta lähtenyt koteloitunut ”sinkkikukka” konepeiton etureunassa voi hyvinkin pysyä ”pitelemättömänä” yli 10-15-vuotta stabiilina, kun taas helmakotelon takaosat häiriintyneen kosteuden/vedenpoiston seurauksena voi tosiaan mennä sisäpuolelta ulospäin 4-5-vuodessa kun kotelo sisäpuolelta ei kuivu ikinä, kun taas helmakotelon ulkopuolinen kukka voi kestää taas sen +10vuotta, jne,jne.

[Jussi530d]

Sama homma itselläni taas e61 kanssa. Takakontti maalattiin kokonaan takuun piikkiin 2014 kesällä. Nyt viikonloppuna vahaillessa huomasin, että taas alkaa sormenpään kokoista kuplaa tulemaan vasemmalta puolelta takalasin alta. Käsittämätöntä paskaa. Hieno auto on ajaa ja näyttää noin muuten hyvältä mutta sähköt ja maalipinta on kyllä täyttä persettä. Autoa pidetty muutenkin siihen malliin, että on oikeastaan kerran viikossa pesty ja vahattu 2-3x vuodessa kunnon tavaralla.

[Hemi]

Sama homma itselläni taas e61 kanssa. Takakontti maalattiin kokonaan takuun piikkiin 2014 kesällä. Nyt viikonloppuna vahaillessa huomasin, että taas alkaa sormenpään kokoista kuplaa tulemaan vasemmalta puolelta takalasin alta. Käsittämätöntä paskaa. Hieno auto on ajaa ja näyttää noin muuten hyvältä mutta sähköt ja maalipinta on kyllä täyttä persettä. Autoa pidetty muutenkin siihen malliin, että on oikeastaan kerran viikossa pesty ja vahattu 2-3x vuodessa kunnon tavaralla.

Aika harva 10-vuotta vanha auto on kuitenkaan virheetön mikäli mitään korjauksia ei ole tehty?
Ikuisesti uudenveroiseksihan näitä ei ole rakennettukaan ja vaikka e60/61:kin on omat ongelmakohtansa, niin niitä on kyllä 10-vuotiaissa muissakin.

[Jussi530d]

Aika harva 10-vuotta vanha auto on kuitenkaan virheetön mikäli mitään korjauksia ei ole tehty?
Ikuisesti uudenveroiseksihan näitä ei ole rakennettukaan ja vaikka e60/61:kin on omat ongelmakohtansa, niin niitä on kyllä 10-vuotiaissa muissakin.

Ymmärrän toki, ettei 10v auto voi olla "uusi". Mutta meinaatko, että 2v sitten maalattu kontti on ihan ok ruostua taas uudelleen? Mielestäni ei todellakaan ole ok varsinkaan tällaisessa "premium" autossa mitä kovasti mainostetaan BMW:n olevan.

Edit: Jos tarkoitit sähköhäikkiä niin niitä ollut ainakin koko sen ajan (3v) kun auto ollut minulla.

[Smistik]

Onhan tuo koritarkastusten väli harvahko verrattuna sinkin uhrautumisen nopeuteen, että kyllä se neljässä vuodessa näissä oloissa on syöty. Mutta siis jos vihko on kunnossa, ei muuta kuin marmorille vaan asiallisesti esittämään.

Eli käytännössä koritarkastukset jätetään tekemättä, jos ehtii ruostua näkyvästi. Näitä jälkeenpäin korjauksia on kuitenkin tehty useammalla merkkiliikkeellä, niin epäilen että joka VC kattaisi esim. e91 kohdalla ne kontin reunamuovien alusien tarkastukset tai ovien kittisaumat. Valohoitoa.

[Hemi]

Ymmärrän toki, ettei 10v auto voi olla "uusi". Mutta meinaatko, että 2v sitten maalattu kontti on ihan ok ruostua taas uudelleen? Mielestäni ei todellakaan ole ok varsinkaan tällaisessa "premium" autossa mitä kovasti mainostetaan BMW:n olevan.

Se vain on niin että tämän tyypin ”ikääntyminen” kuuluu myös kaikille ”premium” merkeille, kuin ”kansanautoillekkin”.
Ok, jos nyt 2v sitten korjattu vaurio alkaa kukkia uudelleen, ei korjauksen suhteen olla oltu riittävän huolellisia.
Tämä ei siis suinkaan ole itse auton vika, vaan epäonnistuneen korjauksen....eli näitä usein korjaa samat henkilöt kuin niitä ”ei premiumeja”...myös maanantaisin.

[mikron]

Nyt ei ymmärrä mitä hemi tällä kertaa ajaa takaa. Jos mitä tahansa tuotetta mainostetaan vaikka minulle jollain ominaisuudella ja takuulla, totta ihmeessä pidän oikeuksistani kiinni. Ja monesti on joutunutkin vääntämään kättä päivänselvistä asioista. Se on vaan tapa millä suomalaisia saa kusetettua kun sanoo vaikka että tämä on käytäntö, että mitään ei korvata.

Itsehän ajan niin vanhoilla pommeilla että niitä ei mitkään takuut enää koske.