E90/E91/E92/E93 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[AC*]

Täytyy olla 170e:n raitisilmansuodatin todella hyvä

Niin mitä "kaikki suodattimet" sisältää? Myös moottorin ilmansuodatin ja polttoainesuodatin?

Autokeskuksen öljynvaihtohuolto on 225€ sisältäen myös raitisilmansuodattimen https://www.autokeskus.fi/bmw/huoltopalvelut/

Huollatin omani juuri, ja kohdalle osui nuo kaikki suodattimet öljyn lisäksi sekä etu jarrupalat. Autokeskuksella noin 600€ huolto ja palojen kanssa huoltomyyjän ympäripyöreä arvio oli "jää se alle tonniin jos ei levyjä tarvi vaihtaa".

Kysyin ei-merkkihuollosta ja 470€ koko paketti, sinne vein auton.

Jäi fiilis että perus öljynvaihtohuolto on ok-hintainen, mutta heti kun tehdään muuta niin hinta pomppaa...

[Ruostepalo]

Niin mitä "kaikki suodattimet" sisältää? Myös moottorin ilmansuodatin ja polttoainesuodatin?

Autokeskuksen öljynvaihtohuolto on 225€ sisältäen myös raitisilmansuodattimen https://www.autokeskus.fi/bmw/huoltopalvelut/

Huollatin omani juuri, ja kohdalle osui nuo kaikki suodattimet öljyn lisäksi sekä etu jarrupalat. Autokeskuksella noin 600€ huolto ja palojen kanssa huoltomyyjän ympäripyöreä arvio oli "jää se alle tonniin jos ei levyjä tarvi vaihtaa".

Kysyin ei-merkkihuollosta ja 470€ koko paketti, sinne vein auton.

Jäi fiilis että perus öljynvaihtohuolto on ok-hintainen, mutta heti kun tehdään muuta niin hinta pomppaa...

Ai tuohon 470€ kuului myös jarrulevyt ja niiden vaihto? Missäs kävit homman hoitamassa?

Ai näemmä asusteletkin Tampereella. Tuskin omaa sydäntä kauheasti sittenkään lämmittää, mutta ainahan noita päteviä paikkoja on hyvä jaella täällä.

[AC*]

Ai tuohon 470€ kuului myös jarrulevyt ja niiden vaihto? Missäs kävit homman hoitamassa?

Ai näemmä asusteletkin Tampereella. Tuskin omaa sydäntä kauheasti sittenkään lämmittää, mutta ainahan noita päteviä paikkoja on hyvä jaella täällä.

Ei levyjä, vain palat.

Ferramen, Kankaanpää, muun koukkauksen yhteydessä sopivasti.

Mutta pointti siinä että sisälsikö tarjouksesi nuo muutkin suodattimet? Lähinnä että verrataan vastaavaa sisältöä.

[Ruostepalo]

Ei levyjä, vain palat.

Ferramen, Kankaanpää, muun koukkauksen yhteydessä sopivasti.

Mutta pointti siinä että sisälsikö tarjouksesi nuo muutkin suodattimet? Lähinnä että verrataan vastaavaa sisältöä.

No nyt kun tarkemmin mietin, niin uskoisin, että varmaan sisälsi myös muutkin suodattimet öljynsuodattimetn ja raikasilmasuodattimen lisäksi. :think

[Driver22]

Alkaa olemaan itsellä mittarissa rapiat 158tkm, ja ajattelin tuohon nyt vaihdattaa öljyt ja kaikki suodattimet. Soitin Bosch car serviceen herttoniemeen ja tiedustelin hintaa tälle setille, laskivat siellä sitten hinnaksi 433€.

Onko tuo ihan riistohinta öljyjen ja kaikkien suodattimien vaihdosta? :think

"kaikki öljyt", kuuluuko tuohon myös vaihdelaatikko ja perä? Ainakin itse käsittäisin niin. Vai meinaako ne vaihtaa vain osan moottoriöljyistä Manuaaliinhan ei kauheasti mene öljyä eikä perään ja suht simppeli vaihtaa.

[Ruostepalo]

"kaikki öljyt", kuuluuko tuohon myös vaihdelaatikko ja perä? Ainakin itse käsittäisin niin. Vai meinaako ne vaihtaa vain osan moottoriöljyistä Manuaaliinhan ei kauheasti mene öljyä eikä perään ja suht simppeli vaihtaa.

Puhuivat kaikista suodattimista vaan. Öljyillä meinasivat vain moottoriöljyjä ymmärtääkseni, pitänee melkein tänään soittaa sinne takaisin ja kysyä lisätietoja, että mitä ihan aidosti oikeasti kuuluu pakettiin ja hintaerittelyt siihen samaan.

Lisäys:
Tuli varmistettua huollosta. Tuohon ei kuulu siis muuta, kuin 6,5L öljyt, öljynsuodatin, ilmansuodatin ja raikasilmasuodatin, ei mitään muuta. Osien hinnaksi kuulemma tulee päälle 300€ ja työtä tulee 1,4h. Kysäsin sitten, että paljonko maksaa hoitaa omilla osilla, niin silloin työt maksaisi 96€.

Pitänee varmaan pistää osat tilaukseen ja katsella muita paikkoja. Omilla osilla öljyn- ja suodatinvaihdosta 96€ tuntuu aika kovalta summalta, kun monet ovat saaneet 50€ teetettyä saman muualla.

[joku2]

Ratin narina

Mistäs voisi johtua ratin narina hetken ajon jälkeen. Ilmaantuu hitaissa vauhdeissa rattia käännellessä, kun autolla on ajettu jonkin aikaa. Auton ollessä kylmä ääntä ei kuulu.

[Rikardo]

Onkohan mulla nyt oikeasti jarrupalat lopussa vai pelkästään se joku anturijohto viallinen? :think
Välillä tulee se punainen nosturin kuva mittariin ja "käsijarruvalo" jää palamaan ja Idrive kehoittaa vaihtamaan palat. Eilen töistä lähtiessä ei herjannut eikä myöskään aamulla kotipihasta lähtiessä. Matkalla pysähdyin kaupassa käymään niin sieltä lähtiessä taas herjasi.

Idriven "huoltotarpeiden" mukaan vielä ei kuitenkaan tarvis jarruille tehdä vähään aikaan mitään...

EDIT: Eikä nyt mitenkään yksinkertaiselta näytä nuo Motonetin jarrupalavaihtoehdot. Eikä kyllä siellä tai Schmiedilläkään näytä olevan varastossa tällä hetkellä uusia paloja...

[Ruostepalo]

Tuolla vähän ylempänä tuli tosissaan puitua hieman noita öljynvaihtoja yms. Nyt sitten öljyjä tilatessa törmäsin ikuiseen päänvaivaa: Mitä öljyä pistää moottoriin, eli tähän N53 malliseen sellaiseen?

Katsoin, että 0w-30 Castrol Edge FST Ti, sitten olisin vielä Teboil Diamond 5w-40, Mobil 1 ESP Formula 5W30 ja Shell Helix Ultra ECT C3 5W30. Kaikilla LL04-luokitus, lähinnä valmistaja, hinnat ja viskositeetti vaihtelee.

Omalla autolla, silloin kun sitä talvella tulee käytettyä, tulee sille kylmästarttia jonkun verran. Jotenkin loogisin tähän nähden olisi lyödä sisään 0w-30.

Itse kallistun eniten Castrolin 0w-30 FST Ti:n suuntaan tällä hetkellä, mutta täydellisellä itsevarmuudella en tätä ostosta pysty vielä tekemään.

[JTP]

Tuolla vähän ylempänä tuli tosissaan puitua hieman noita öljynvaihtoja yms. Nyt sitten öljyjä tilatessa törmäsin ikuiseen päänvaivaa: Mitä öljyä pistää moottoriin, eli tähän N53 malliseen sellaiseen?

Katsoin, että 0w-30 Castrol Edge FST Ti, sitten olisin vielä Teboil Diamond 5w-40, Mobil 1 ESP Formula 5W30 ja Shell Helix Ultra ECT C3 5W30. Kaikilla LL04-luokitus, lähinnä valmistaja, hinnat ja viskositeetti vaihtelee.

Omalla autolla, silloin kun sitä talvella tulee käytettyä, tulee sille kylmästarttia jonkun verran. Jotenkin loogisin tähän nähden olisi lyödä sisään 0w-30.

Itse kallistun eniten Castrolin 0w-30 FST Ti:n suuntaan tällä hetkellä, mutta täydellisellä itsevarmuudella en tätä ostosta pysty vielä tekemään.

Tuossa omassa N53:ssa olen käyttänyt tuota Teboilin Diamondia. Ei ole tarvinnut lisäillä öljyä 15tkm vaihtoväleillä, eikä muodosta "kermaa" öljykorkkiin talvikuukausina. Suosittelen..

[Ruostepalo]

Tuossa omassa N53:ssa olen käyttänyt tuota Teboilin Diamondia. Ei ole tarvinnut lisäillä öljyä 15tkm vaihtoväleillä, eikä muodosta "kermaa" öljykorkkiin talvikuukausina. Suosittelen..

Mites tuo Teboilin Diamond Plus 0w-40? Jengi kehuu todella paljon, eikä hinta ole todellakaan paha. :think

Toinen olisi kanssa tuo Mobilin öljy, mitä on kanssa kehuttu. Kummatkin, Teboilin diamondi ja Mobilin 1 ESP Formula ovat ainakin testeissä pärjänneet hyvin. Kumpiakaan ei ole myöskään hinnalla pilattu.

Menee jo aika rankasti hifistelyn puolelle. Hifistely on kuitenkin kivaa, ja kun puhutaan about samassa hintaluokassa painivista tuotteista, niin miksipäs ei?

[aku1979]

Oletteko vaihtaneet pre lci kutosdiiseliin huohotinta? Miten usein pitäisi korvata uudella tai millaisia merkkejä ilmenee jos vaatii vaihtamista?

[katajama]

Mahtaako olla oikea alue, mutta onko mielipiteitä tästä:

http://www.nettiauto.com/bmw/318/7555572

Kovasti polttelis farkku bemarin hankinta.. ja hintaluokka ainakin osuu.

[uusauto]

Mahtaako olla oikea alue, mutta onko mielipiteitä tästä:

http://www.nettiauto.com/bmw/318/7555572

Kovasti polttelis farkku bemarin hankinta.. ja hintaluokka ainakin osuu.

Vieläkö olis M-sportti. Itse en siitä tingi, on siinä niin paljon plussaa sekä ulkonäkö.

[aku1979]

Oletteko vaihtaneet pre lci kutosdiiseliin huohotinta? Miten usein pitäisi korvata uudella tai millaisia merkkejä ilmenee jos vaatii vaihtamista?

Ei kukaan?