335 hankinnan harkintaa

[Dusty]

Omal takavedol ajellu semmost 20tkm. Auto on eka automaatti mitä ollut, siitä ei mitään pahaa sanottavaa. Ajelen jokapäivästä ajoa pk seudulla ja kulutus 10.7 litraa. Autossa mhd stage 1+. Turbot joutaa vaihtaa mutta se olikin vähä odotettavissa. Eli niiku täälki sanotaan niin kantsii olla vähä taskurahaa ennen auton ostoa ihan vaan varalta. Ostaisin oman auton uudelleen. HETI

[lassiv]

Kiitoksia vinkeistä ja tiedoista. Kovasti tuota kaikki kehuu hienoksi autoksi ajaa pitäisi kyll ehdottomasti käydä jossain tuo koeajamassa jo vaikka ennen osto hankintaakin niin tietäisi mitä harkita

Eipä tuo kulutus pelota. 9vuotta tuli ajettua turbo bensalla missä tuo 11-12l/km keskikulutus vuosien saatossa vakiintui aika mukavasti. Teholukemat oli aikalailla vakio N54 tasolla, mutta sylinterejä puuttui 2kpl. Sikäli ihan positiivista jos moneltakin käyttäjältä nuo kulutuslukemat kuitenkin noinkin järkeviä vaikka turbo kutonen onkin. Hyvä kuulla juurikin nuo oikeat lukemat mitä normaalissa ajossa ollut. Nuo eu yhdistetyt yleensä kun on tieto arvoltaan olleet kohtuu 0 tasolla.

Ilmeisesti tuo korkeapainepumppu kalliimpia osia melkeimpä mitä voi mennä, turbot varmaan hyvänä kakkosena. Kyllähän aina pientä budjettia on varalla autoa varten oltava, mutta toki parempi olis ettei ihan M sarjalaisten varalla oloa tarvisi olla Toki yksilöitähän nämä aina ovat.

Onkos tuossa 2005-2012 tapahtunut mitään erikoista välillä jossain välissä varmaan tullut LCI malli, onko sedanissa ja coupessa tullut eri aikaan tuo LCI muutos?

Ajaako moni täällä pelkällä E85 vai ajellaanko pääasiassa sekotuksella vai iha n perus 98e:llä?

[mikaell]

On kyllä kaikinpuolin helvetin hyvä moottori (pl tyyppiviat) ja mukava ajaa itsellä tullut vuoteen noin 10tkm, eikä mitään isompia ongelmia ole ikinä ollut todella luotettava auto kaikin puolin.

Lisäisin "vikoihin" joita kannattaa osto hetkellä tarkistella niin, öljysuodattimen jalan tiivisteen vuodot ja venakopan tiiviste.
Lähinnä ton öljysuodattimen jalan näkee jos vuotaa helposti koneen etuosasta, venakopan vuodot (tulppien lähelle) taas hyvin muovien ym. alla piilossa halpoja molemmat korjata mutta kohtuu paljon saa purkaa...

Itse sanoisin, että suuttimet isoin ongelma tyyppivikana heti turbojen jälkeen (ja kohtuu suolasen hintasia), esim mulla vaihdettu kaikki 68tkm kohdalla ja nyt jouduin 3 (bank1) vaihtamaan 121tkm kohdalla, mutta jos ne hiljattain vaihdettu niin helvetin hyvä.

[yarski]

Ajaako moni täällä pelkällä E85 vai ajellaanko pääasiassa sekotuksella vai iha n perus 98e:llä?

E85 tankki täyteen aina kun on kohdalla. Täällä kalastajakylässä kun ei E85 saa niin seos on välillä mitä sattuu... mutta eletään toivossa että "virtual flex fuel" -anturi vielä joskus korjaa tilanteen - säätöjen suhteen siis.
Kulutuksesta sen verran että nyt pakkasilla ja muutaman kilsan pätkäajoa yleensä niin ~16 l/100 menee
Joskus päässyt 8,5/100km kun oikein pihisteli matka-ajossa (turbojumi)
E85 flashi vaikuttaa kun se syöttää +30% lisää.
Että ei mikään säästöpossu ole N54. Normiajon keskikulutus jossain 12/100.
Mutta hauskuutta koko rahan edestä ja vähän vielä päälle

[juha_335i]

Itellä auto ollut reilu kaksi vuotta. Ensimmäinen bemari ja automaatti. Oston jälkeen ei hajuakaan millainen peto tuli hommattua. Rahaa mennyt, mutta onhan autolla ikääkin ja joitakin osia vaihdellut "ennakkoon".
Keskimääräinen kulutus tähän mennessä 11.6l/100km. Pintakaasulla körötellessä saanut kulutuksen jopa 8l/100km.
Rikki on mennyt lamda tai no en tiedä mitä liike vaihtoi kun heidän piikkiin auton oston jälkeen korjautin. Yksi suutin vuotanut , vaihdoin toisen bankin suuttimet. Vesipumppu+termari vaihdettu.
Vanos solenoidit vaihdettu. Joulukuussa meni switch steering column rikki ja se maksoi 660€.
Tulpat + puolat vaihdettu, automaattilaatikon öljyt vaihdettu. Piakkoin imusarjan pähkinäpuhallukseen samalla parit tiivisteet vaihtoon ja normi vuotuiset öljynvaihdot.
Eihän mulla mihinkään autoon oo näin paljoo rahaa palanut, mut toisaalta kerranhan täällä elellään ja kyllä synkkä päivä iloiseksi muuttuu kun kaasupoljinta vähän enempi polkaisee.
Joka päiväisessä ajossa auto, pääasiassa kehä3 sisäpuolella.

[tommylee]

Omasta menee just tuo korkeapainepumppu vaihtoon. Tod näk yli tonnin remontti. Autolla ajettu 166tkm.
Ja just tammikuussa loppui takuu
Nooh, hyvä motivaattori joka aamuiseen töihin menoon
En silti kadu ostosta. Autot vaan joskus porsii jostain, niin käytetyt, kuin uudetkin.
Saas nähä millon alkaa suutin rumba sitten. :think

[Rodmani]

Tämmönen mielessä https://www.kamux.fi/vaihtoautot/bmw/335/ujg-126 ja vähän ollaan kaupantekoakin väännelty.

Huoltokirjasta sain kuvat ja täsmällisesti huollettu bemariliikkeissä, mutta ilmeisesti vielä vakioturbot tallella.. Onko teillä viisaammilla autosta kommentoitavaa tai onko kenties jopa jonkun vanha tai tunteen kenen on? Kiitos.

[Tommix]

Tämmönen mielessä https://www.kamux.fi/vaihtoautot/bmw/335/ujg-126 ja vähän ollaan kaupantekoakin väännelty.

Huoltokirjasta sain kuvat ja täsmällisesti huollettu bemariliikkeissä, mutta ilmeisesti vielä vakioturbot tallella.. Onko teillä viisaammilla autosta kommentoitavaa tai onko kenties jopa jonkun vanha tai tunteen kenen on? Kiitos.

Voi vitt... noita myynti-ilmoituksia
Ökyvarusteilla!

Puolet on vakiovarusteita...

Helmi:
"Tehdasasenteinen polttoainekäyttöinen lisälämmitin kaukosäädöllä (liike ei vastaa laitteen toimivuudesta)"

[Rodmani]

Voi vitt... noita myynti-ilmoituksia
Ökyvarusteilla!

Puolet on vakiovarusteita...

Helmi:
"Tehdasasenteinen polttoainekäyttöinen lisälämmitin kaukosäädöllä (liike ei vastaa laitteen toimivuudesta)"

Joo nää on sarjassa neliöitään suurempi yksiö ilmoituksia

[Rodmani]

Onko asiantuntijoilla näistä tietoja/mielipiteitä ym vinkkejä?

https://www.kamux.fi/vaihtoautot/bmw/335/fmb-398

Tästä löytyikin autoteddyn vanha video myynti-ilmoitus...

https://www.kamux.fi/vaihtoautot/bmw/335/lnl-571

https://autoteddy.fi/vehicle/autoteddy-myy-nyt-bmw-335da-m-sport-339-hv-662-nm-vm-2007/

[juha77]

Onko asiantuntijoilla näistä tietoja/mielipiteitä ym vinkkejä?

https://www.kamux.fi/vaihtoautot/bmw/335/fmb-398

Tästä löytyikin autoteddyn vanha video myynti-ilmoitus...

https://www.kamux.fi/vaihtoautot/bmw/335/lnl-571

https://autoteddy.fi/vehicle/autoted...62-nm-vm-2007/

Italiantuonnissa (ja toki muissakin) perehtyisin huoltohistoriaan ja avainlukuhistoriaan huolellisesti. Aika kulunut tuo farkun ratin pinta jostain syystä. Penkinlämppärit puuttuu.

[Rodmani]

Italiantuonnissa (ja toki muissakin) perehtyisin huoltohistoriaan ja avainlukuhistoriaan huolellisesti. Aika kulunut tuo farkun ratin pinta jostain syystä. Penkinlämppärit puuttuu.

Kiitos.

[BeamR]

Onko asiantuntijoilla näistä tietoja/mielipiteitä ym vinkkejä?

https://www.kamux.fi/vaihtoautot/bmw/335/fmb-398

Tästä löytyikin autoteddyn vanha video myynti-ilmoitus...

https://www.kamux.fi/vaihtoautot/bmw/335/lnl-571

https://autoteddy.fi/vehicle/autoted...62-nm-vm-2007/

335d on joo Italiaan uutena myyty, joten avainhistoria kannattaa käydä kysymässä marmoritiskiltä kilsojen osalta. Lisäksi kannattaa tarkistaa huoltokirjasta että kaikki sivut on tallella ja että huoltokirjan painokuukausi on ENNEN auton valmistumisajankohtaa, joka on heinäkuu 2007 (painokuukausi löytyy huoltokirjan sisemmiltä sivuilta, jossan sivujen 6-8 haminoilla). Trafin palvelu on just nyt alhaalla, joten edellistä rekkaria ei näe, mutta jos se on jonnekkin latvia/liettua -akselille, niin jättäisin ihan suosiolla väliin.

tuon 335xi:n edellinen rekisterinumero viittaa hyvin vahvasti Viroon (266-KMZ). language versio on German, on-board literature English. Sen osalta kannattaa tutkia aika tarkkaan, että missä se on uutena myyty ja mikä on historia esim kolarien sun muiden osalta. Ei olisi eka muualta tuotu mällipeli joka on baltiassa kasattu jollain tavalla kasaan. Ja toki sama huoltokirjatsekki ja avaintietohistoriatsekki.

[Rodmani]

335d on joo Italiaan uutena myyty, joten avainhistoria kannattaa käydä kysymässä marmoritiskiltä kilsojen osalta. Lisäksi kannattaa tarkistaa huoltokirjasta että kaikki sivut on tallella ja että huoltokirjan painokuukausi on ENNEN auton valmistumisajankohtaa, joka on heinäkuu 2007 (painokuukausi löytyy huoltokirjan sisemmiltä sivuilta, jossan sivujen 6-8 haminoilla). Trafin palvelu on just nyt alhaalla, joten edellistä rekkaria ei näe, mutta jos se on jonnekkin latvia/liettua -akselille, niin jättäisin ihan suosiolla väliin.

tuon 335xi:n edellinen rekisterinumero viittaa hyvin vahvasti Viroon (266-KMZ). language versio on German, on-board literature English. Sen osalta kannattaa tutkia aika tarkkaan, että missä se on uutena myyty ja mikä on historia esim kolarien sun muiden osalta. Ei olisi eka muualta tuotu mällipeli joka on baltiassa kasattu jollain tavalla kasaan. Ja toki sama huoltokirjatsekki ja avaintietohistoriatsekki.

Kiitos vinkeistä, kultaakin kalliimpia minulle

[leoboy]

Pitkään olen seuraillut tämän foorumin menoa ja hakenut vinkkejä edelliseen bemariin (330 e92), mutta nyt vasta sain aikaiseksi tehdä tänne tunnuksen.

Tosiaan olisi uuden bemmin hankinta käynnissä, ja kysäisisin täältä mielipidettä aiheesta.

Hakusessa on tosiaan LCI e93 335i, joiden tarjonta tällähetkellä on surkea. Suomesta löytyy tällä hetkellä vain yksi omaan budjettiin sopiva, vaikkakin siitäkin puuttuu aika paljon mieleisiä lisävarusteita ja kilsojakin on aika paljon ( https://www.nettiauto.com/bmw/335/8817619 ). Onko kellään mahdollisesti ko. autosta tietoa tai muuten vain mielipidettä? Ko. autosta hyviä puolia on DCT ja Harman Kardon hifit, mutta siihen se jääkin. Sain myyjältä auton huollot (ilmeisesti avaimesta otettu) jotka olivat kyllä säännöllisen säntillliset, mutta mitään erittelyä ei ollut tehdyistä toimenpiteistä. Auto on myös "Suomi auto", vaikka itselleni sillä ei mitään painoarvoa olekkaan.

Muuten sitten taitaa mennä auton haku Ruotsi/Saksa akselille, sielläkin vain hyvien yksilöiden hinnat on aika taivaissa...