E9X M3 Kokemuksia -yhdistetty topic-

[kno1]

Kyseessä varmaan tämä ääni: https://www.youtube.com/watch?v=gvqsN7j0sYA

Löytyy omasta ja on kuulunut siitä lähtien kun auton olen omistanut 50tkm ajomäärästä lähtien. Löytyi myös kahdesta muusta yksilöstä jolla olen ajanut ja löytyy myös melkeinpä jokaisesta muustakin. Joku jenkkilässä oli testannut merkkiliikkeestä pari tuhatta ajetun yksilön ja sama ääni siinäkin. Todettu harmittomaksi ja ainoa varmistettu korjaus on vaihtaa vanoksen rattaat ja tämä ääni todennäköisesti uusiutuu jossain vaiheessa. Kuuluu tosiaan vain jos auto on seissyt pidempään.

Tuossa ketjussa paljon aiheesta http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=996069

Joo, juuri tuosta äänestä on kyse. Seuraavalla startilla (motti edelleen täysin kylmä) ääntä ei kuulunut lainkaan. Minun korvaan tuo todellakin kuullostaa jakopää/vanos alueen ongelmalta. Tänään Tuusulaan katsomaan seuraavaa autoa. Saas nähdä pitääkö muut samanlaisen äänen ensimmäisellä starttauskerralla.

[ChristianH]

Kyseessä varmaan tämä ääni: https://www.youtube.com/watch?v=gvqsN7j0sYA

Löytyy omasta ja on kuulunut siitä lähtien kun auton olen omistanut 50tkm ajomäärästä lähtien. Löytyi myös kahdesta muusta yksilöstä jolla olen ajanut ja löytyy myös melkeinpä jokaisesta muustakin. Joku jenkkilässä oli testannut merkkiliikkeestä pari tuhatta ajetun yksilön ja sama ääni siinäkin. Todettu harmittomaksi ja ainoa varmistettu korjaus on vaihtaa vanoksen rattaat ja tämä ääni todennäköisesti uusiutuu jossain vaiheessa. Kuuluu tosiaan vain jos auto on seissyt pidempään.

Tuossa ketjussa paljon aiheesta http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=996069

[Reeperbahn]

Ääni kuuluu todennäköisesti vanoksilta, eli kun auto on pidemmän aikaa seissyt niin paineakuista on öljyt valuneet pois. Ei nyt sinällään vakavaa jos parin sekunnin aikana raklatus häviää, mutta ei toisaalta ehjänä ollessaan raklata pidemmänkään seisonnan jälkeen. Omasta 85 tonnia ajetusta ei raklatusta kuulu usean viikonkaan seisonnan jälkeen.

[ster]

Kävin tänään espoossa autoliikkeessä katsomassa yhtä M3:sta. Auto oli selvästi seissyt ainakin muutaman päivän liikkeen ulkokatoksessa. Mä laitoin pelin käymään ja motti räpätti (siis mekaaninen ylimääräinen ääni) selvästi muutaman sekunnin ennen kuin ääni katosi. Tyhmä kysymys: Tuskinpa tällaiset autot pitää moista ääntä, jos kaikki on kunnossa?? Auto on mittarin mukaan 66 tkm ajettu 2007 puolella valmistettu manuaali auto. Alustasta näki heti, että auto on ollut päivittäisessä liikenteessä ympäri vuoden. Tämä yksilö on se auto, jossa on minun makuun väärän värinen sisusta, mutta pakko oli mennä katsomaan näinkin vähän ajettua autoa. Ajomahdollisuutta suorastaan tyrkytettiin, mutta Joulukuinen räntäpaska ei saanut oikeen innostumaan...eikä se räpinäkään oikeen lisännyt innostusta tähän yksilöön.

Sellasen rääkäisyn omakin ex e92 m3 piti aina käynnistäessä. Ei ilmeisesti mitään vakavaa.

[kno1]

E92 m3

Kävin tänään espoossa autoliikkeessä katsomassa yhtä M3:sta. Auto oli selvästi seissyt ainakin muutaman päivän liikkeen ulkokatoksessa. Mä laitoin pelin käymään ja motti räpätti (siis mekaaninen ylimääräinen ääni) selvästi muutaman sekunnin ennen kuin ääni katosi. Tyhmä kysymys: Tuskinpa tällaiset autot pitää moista ääntä, jos kaikki on kunnossa?? Auto on mittarin mukaan 66 tkm ajettu 2007 puolella valmistettu manuaali auto. Alustasta näki heti, että auto on ollut päivittäisessä liikenteessä ympäri vuoden. Tämä yksilö on se auto, jossa on minun makuun väärän värinen sisusta, mutta pakko oli mennä katsomaan näinkin vähän ajettua autoa. Ajomahdollisuutta suorastaan tyrkytettiin, mutta Joulukuinen räntäpaska ei saanut oikeen innostumaan...eikä se räpinäkään oikeen lisännyt innostusta tähän yksilöön.

[miyli]

Onko näihin autoihin kenelläkään kokemusta sisustan vaihdosta? Lähinnä kyseeseen tulee värin vaihto eli alkuperäiset penkit toisiin, mutta eri värisiin. Onko penkkejä tarjolla missään muualla kuin ebayssä?

Ei kokemusta, mutta yksi vahtoehto on vanhojen uudelleen maalaus. Näin saadaan aivan uudenveroiset penkit haluamallaan värillä.
Alkuperäis nahkamaalivärejäkin saa ainakin Englannista.

[kno1]

E92 M3 sisustan vaihto

Onko näihin autoihin kenelläkään kokemusta sisustan vaihdosta? Lähinnä kyseeseen tulee värin vaihto eli alkuperäiset penkit toisiin, mutta eri värisiin. Onko penkkejä tarjolla missään muualla kuin ebayssä?

[ChristianH]

Alkoi auto täristämään sekä kiihdytyksissä, että vapaalla kierroksia nostaessa, niin että tuntuu ratissa/penkissä ja moottorista myös näkee värinän.
Korjaamo epäilee vauhtipyörän olevan rikki.
Onko näihin kukaan vaihtanut muita kuin orkkis vauhtipyörää/kytkintä ja onko suosituksia?
Tekeekö moottorin kannakekumien hajoaminen samantyylistä oiretta?

Vastaavaa löyty omasta yksilöstä taannoin 80tkm kohdalla. Simos Performance sanoi suoralta kädeltä, että vauhtipyörä menossa. Vaihdoin yhden puolan ja vika korjaantui sillä. Ero käynnissä oli niin hiuksen hieno, että oli vaikeaa erottaa ellei ole todella harjaantunut kuulemaan tämän koneen käyntiä. Moottorin kannakekumit on käsittääkseni tässä mallissa kulutuskamaa ja 100tkm kohdalla vaihtokunnossa, joten nekin kannattaa toki tsekkaa. BMW:n orkkis kytkimen ja vauhtipyörän valmistaa LUK ja sen sijaan, että ostat tiskiltä 3000€:n hintaan nämä BMW:n leimalla niin n. 800€:n sijoituksella saa nuo LUK:n vastaavat tilattua ulkomailta.

[Reeperbahn]

paljonko autolla ajettu?

[juho-85]

Kuitenkin tarkastettu, että auto käy kaikilla sylinteteillä?

Kyllä, koneen puolelta ei löydy pienintäkään oiretta.

[Kaimu]

Alkoi auto täristämään sekä kiihdytyksissä, että vapaalla kierroksia nostaessa, niin että tuntuu ratissa/penkissä ja moottorista myös näkee värinän.
Korjaamo epäilee vauhtipyörän olevan rikki.
Onko näihin kukaan vaihtanut muita kuin orkkis vauhtipyörää/kytkintä ja onko suosituksia?
Tekeekö moottorin kannakekumien hajoaminen samantyylistä oiretta?

Kuitenkin tarkastettu, että auto käy kaikilla sylinteteillä?

[juho-85]

Alkoi auto täristämään sekä kiihdytyksissä, että vapaalla kierroksia nostaessa, niin että tuntuu ratissa/penkissä ja moottorista myös näkee värinän.
Korjaamo epäilee vauhtipyörän olevan rikki.
Onko näihin kukaan vaihtanut muita kuin orkkis vauhtipyörää/kytkintä ja onko suosituksia?
Tekeekö moottorin kannakekumien hajoaminen samantyylistä oiretta?

[-TSM-]

Kysyn toisen puolesta, kun en nopealla etsinnällä löytänyt kotimaisilta sivuilta keskustelua asiasta.

Eli haussa olisi e92 m3. Muuten sopiva yksilö löytyikin, mutta käynnistäessä moottorista kuuluva ääni hieman arveluttaa. Ulkomaisilla sivustoilla tuntui olevan asiasta melko paljonkin keskustelua ja videoita, esim.tässä videolla samantapainen ääni https://youtu.be/4TurafK0ChA Koeajetussa yksilössä ääni kuului jonkun aikaa käynnistämisen jälkeen ja sitten hiljenee. Sama tapahtuu niin kylmänä kuin lämpimänä startatessa.
Laakerit on ajatuksena vaihtaa melko pian, jos tähän yksilöön päädytään. Kuitenkin useampi juttu löytyi missä laakereiden vaihdolla ei ole ollut vaikutusta ääneen.
Mikähän tämä voi olla? Myös suuttimet tuli mieleen, mutta outoa että ääni poistuu kuitenkin pian käynnistyksen jälkeen.

Lisäyksenä vielä, että auto on dct-laatikolla, jos tällä on asiaan vaikutusta.

[Peetu_]

Itellä on pirelli pzero ja tyytyväinen olen

[Messier]

Minä arvoin PS4S:n ja Kumhon väliltä.
Laitoin sitten PS4S:t kun ne paikallisesta sopivasti irtosi.

Michelinin korkea hinta pitäisi kuittaantua pitkällä kestolla.