E9x lämmitys puhaltimen esivastus:"siili"

[kemo81]

Eli omastani alkoi eilen temppuilemaan puhallin.Ulkoilma +9c ja sisälle autoon taulussa luku 18,5c.Puhallin puhalsi liikkeelle lähtiessä mielestäni normaalisti.Seuraavissa valoissa huomasin kun yhtäkkiä nousi puhallusteho muutaman palkin näytöllä ja puhallus koveni.Hetken päästä tippui taas siihen pariin palkkiin ja puhallin rauhoittui.Tätä se teki muutamankin kerran matkan aikana.
Omistamissani kahdessa benarissa olen joutunut tuo puhaltimen esivastuksen vaihtamaan.E39 oli helppo tapaus vaihtaa ja aikaa kului ehkä 10min.E46 ei sit ollutkaan enään helppo vaihtaa,sai temuta varmaan parituntia että sai sokkona vaihdetuksi.Ja edellisestä e91 ei kerenny leviäänkään,joten ei kokemusta.
Kysymys kuuluu että missäs se näissä e9x malleissa sijaitsee ja voisiko vika mielestänne ola siilissä?

[janne320d]

ainakin pre lci se on puhaltimen kyljessä kiinni ja puhallin sijaitsee hanskalokeron takana,helppo homma

[kemo81]

Voisiko se siis olla tuo moottorin kyljessä,kuvissa komeileva hopeinen mötti?

http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f169/e90-e91-e92-e93-noisy-blower-fan-removal-lubrication-t92159/

[Dualfun]

nousi puhallusteho muutaman palkin näytöllä ja puhallus koveni.Hetken päästä tippui taas siihen pariin palkkiin ja puhallin rauhoittui.Tätä se teki muutamankin kerran matkan aikana.

Niin, jos siili olisi rikki, silloinhan puhallusteho heittelisi "pyydetystä arvosta", eli näytöllä ei tapahtuisi mitään puhaltimen muuttaessa kierroksia.

Luulen, että sulla ei ole siili rikki vaan esim. aurinkotunnistin saattoi sekoilla omiaan hetkittäisesti. En vielä näillä diagnooseilla olisi vakuuttunut mistään viasta.

[Nettipepe]

Eli omastani alkoi eilen temppuilemaan puhallin.Ulkoilma +9c ja sisälle autoon taulussa luku 18,5c.Puhallin puhalsi liikkeelle lähtiessä mielestäni normaalisti.Seuraavissa valoissa huomasin kun yhtäkkiä nousi puhallusteho muutaman palkin näytöllä ja puhallus koveni.Hetken päästä tippui taas siihen pariin palkkiin ja puhallin rauhoittui.Tätä se teki muutamankin kerran matkan aikana.
Omistamissani kahdessa benarissa olen joutunut tuo puhaltimen esivastuksen vaihtamaan.E39 oli helppo tapaus vaihtaa ja aikaa kului ehkä 10min.E46 ei sit ollutkaan enään helppo vaihtaa,sai temuta varmaan parituntia että sai sokkona vaihdetuksi.Ja edellisestä e91 ei kerenny leviäänkään,joten ei kokemusta.
Kysymys kuuluu että missäs se näissä e9x malleissa sijaitsee ja voisiko vika mielestänne ola siilissä?

Hmm... Oletko varma, että teki noin matkanvarrella?
Alussa oleva toimintahan on ihan normaalia... eli noin sen pitääkin toimia.
Kun koneessa ei ole lämpöä mistä tarjota puhallin ei puhalla kuin vähän...
sittenkun nesteet on riittävän lämpimät puhalletaan täysillä.
Tietysti em. aurinkotunnistimen sekoilu voi tulla kysymykseen...

Itse kiinnitin huomioni "ilmiöön" taas talven jälkeen, kun webasto ei auttanutkaan nesteiden lämmityksessä... niinpä tuo puhalluksen aloitus kesti normaalia kauemmin.

[kemo81]

Ok.Pitääs varmaan sitten viellä hetki odotella.Tänään aamulla teki samaa.Puhallus on siis säädetty huuteleen sen 18,5c.Eli kylmänähän s puhaltaa suht kovaa siihen asti kun auton kapiini lämpiää.Tällöin tolpat tippuvat tyyliin kahteen palkkiin.Sitten kun ajelee hetken niin saatta äa tosiaan nousta tehot ja pakklkitkin näytöllä.Puhaltaa muutaman sekunnin kovempaa ja putoaa takas normiin..En tiä.Sekavia laitteita.Joka kerta on ollut niin erilaiset oireet tuon siilin kans..

[janne320d]

Voisiko se siis olla tuo moottorin kyljessä,kuvissa komeileva hopeinen mötti?

http://www.bimmerforums.co.uk/forum/...cation-t92159/

Kyllä

[kemo81]

Missäs tuo aurinkotunnistin mahtaa sijaita?Mietin vaan että autoon vaihdettiin tuulilasi viimeviikolla..?

[Nettipepe]

Missäs tuo aurinkotunnistin mahtaa sijaita?Mietin vaan että autoon vaihdettiin tuulilasi viimeviikolla..?

Aurinkotunnistinhan sijaitsee siinä kojelaudan päällä keskellä ikkunan vieressä.
Sellainen muovilätkä.

[kemo81]

Aurinkotunnistinhan sijaitsee siinä kojelaudan päällä keskellä ikkunan vieressä.
Sellainen muovilätkä.

Kiitos tiedosta.Se tuskin vaurioituu lasin vaihdossa?Ja toisex,puhallin pelas päivän pari sen jälkeen kun tuli verstaalta.En tiä mikä mahtaa olla.Mahtaakos tuon aurinkotunnistimen pystyä vaihtaan?

[kemo81]

Kolmas päivä renailu jatkuu..
Nyt se muuttuu taajempaa ja oikeastaan jo laidasta laitaan se puhallus teho.Palkit vaihtuu ensimmäisestä kuudenteen?Hämärää lajia.

[kemo81]

Edelleen jatkuu.Kävin tänään autolla liikenteessä ja tuli hitusen enemmän ajoa kun normipäivänä.Puhallin teki kaikkia mahdollisia temppuja.Ei haitannut oliko ilmastointi päällä vai ei.Tehot heitteli laidasta laitaan ja näytöllä palkit sen mukana kun oli täys automaatti päällä.Sitten kun "pakotti" ilman kulkemaan vaikka esimerkiksi jalkatilaan ja sääsi vaikka esimerkiksi 19.0c tauluun,eli otti AUTO:n pois päältä,se toimi niin kuin sen kuuluukin.Mutta kun taas laittoi AUTO napin pohjaan alkoi tuo ihmeellinen puhallustehon heittely?
Siiliäkin kävin jo kyseleen KL-varaosista mut ei ollut hyllyssä eikä näyttänyt olevan motonetissakaan..Tiedä sit onko siitä tässä kysekkään mutta näyttäis olevan halvin komponentti mistä lähteä liikkeelle.Hinnat kieppuivat 80-102e..

[kemo81]

Uusi lisä huomio aiheeseen.Kun asetuksina on vaikka 18.5c,Auto päällä,ilmastoiti eli hiutale kytkettynä ilma tulee vilpoista kun puhallusteho pysyy alhaalla.Sitten aina kun alkaa puhaltaa kovempaa lämpiää kapiini eli tällöin ei ilmeisesti myöskään tottele tuota lämpötila "toivetta"..?
Olisiko näillä sekavilla vioilla jokin yhteinen selittäjä?Mikä mahtaa aiheuttaa moisen?Voisiko tämä olla jossain softassa?

[Dualfun]

Vastaan taas tutun ja turvallisen, että katso vikakoodit Sieltä se vika löytynee helpoimmalla, mikäli jokin anturi on yli raja-arvojen, tai joku osa yksinkertaisesti rikki. On niin kovin hankala spekuloida

[kemo81]

Minun vika selvitetty

Eilen ehtoolla ropasin auton kans ja purin koetaulun osiin tuon kuva ohjeen mukaan mikä tuossa ylempänä on.Vaihdoin etuvastuksen(siili) ilman että purin puhaltimen moottoria pois paikaltaan.Aikaa paloi suht pimeessä tehdessä vajaa tunti.
Pienen ns koe ajon kerkesin äskön heittään ja ei ainakaan sillä matkalla kiukutellut enään.Eli luulisin että vika oli tämänkin yksilön kohdalla tuossa siilissä.