E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia II

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • RQQP3
    replied
    Quote:
    Originally Posted by RQQP3
    Osaisko joku sanoo missä vika kun lähdet ripakammin risteyksestä niin auto rupee nykiin...
    Sitten taas jos lähtee hissukseen niin se ei nyi tai sitä ei tunne.
    Voisko syynä olla puola tai tulpat? Ja auto siis 318i niin näissähän oli niitä suutin ongelmia niin millaset oireet siitä tuli?
    Autolla ajettu vasta 100tkm että sen puolee nykimistä ei pitäis olla
    Luet vikakoodit ja samalla livedatasta railipaineet seurantaan. korkeapainepumppu ongelmaa näissä on jonku verran tupannu olemaan. tuli mullekki uutena juttuna vastaan neloskoneissa... 6pyttysiin vaihettu ihan optiona nuita mutta ei ole näköjään ja kuulemma pelkästään 6pyttysen ongelma.


    Vikakoodit luettu mutta ei antanut mitään erikoisempia koodeja.
    Ohjelmoitiin si auto ja ei sekään auttanut mutta ei sen nykimisen takia autoo ohjelmoitukkaan.

    Leave a comment:


  • Kissvesala
    replied
    Originally posted by RQQP3 View Post
    Osaisko joku sanoo missä vika kun lähdet ripakammin risteyksestä niin auto rupee nykiin...
    Sitten taas jos lähtee hissukseen niin se ei nyi tai sitä ei tunne.
    Voisko syynä olla puola tai tulpat? Ja auto siis 318i niin näissähän oli niitä suutin ongelmia niin millaset oireet siitä tuli?
    Autolla ajettu vasta 100tkm että sen puolee nykimistä ei pitäis olla
    Luet vikakoodit ja samalla livedatasta railipaineet seurantaan. korkeapainepumppu ongelmaa näissä on jonku verran tupannu olemaan. tuli mullekki uutena juttuna vastaan neloskoneissa... 6pyttysiin vaihettu ihan optiona nuita mutta ei ole näköjään ja kuulemma pelkästään 6pyttysen ongelma.

    Leave a comment:


  • RQQP3
    replied
    Nykimistä?

    Osaisko joku sanoo missä vika kun lähdet ripakammin risteyksestä niin auto rupee nykiin...
    Sitten taas jos lähtee hissukseen niin se ei nyi tai sitä ei tunne.
    Voisko syynä olla puola tai tulpat? Ja auto siis 318i niin näissähän oli niitä suutin ongelmia niin millaset oireet siitä tuli?
    Autolla ajettu vasta 100tkm että sen puolee nykimistä ei pitäis olla

    Leave a comment:


  • Jusu^
    replied
    Originally posted by Zygel View Post
    Saako tuommoisen facelift e91 335d:n ohjelmoitua täystehoiseksi ihan normaalisti, ettei ole hankalaa niinkuin uusien kanssa?
    Onnistuu! Ei ongelmaa vielä niissä!

    Leave a comment:


  • Tommix
    replied
    Originally posted by bear3 View Post
    ei kai siin mitää ongelmaa ole.korjatkaa jos olen väärässä,mutta olen ymmärtänyt et aivan viimeisissä E-sarjan autoissa jo samat ohjain boxi tyypit ku F-sarjassa.eli todellakin lukittu.en tiedä onko jo joku saanut auki
    Karalankin sivuilla on hinnat ja tehot ilmoitettu F sarjan ohjelmoinnille eli ei tuo ecu avaamatta ole jäänyt...

    Leave a comment:


  • bear3
    replied
    ei kai siin mitää ongelmaa ole.korjatkaa jos olen väärässä,mutta olen ymmärtänyt et aivan viimeisissä E-sarjan autoissa jo samat ohjain boxi tyypit ku F-sarjassa.eli todellakin lukittu.en tiedä onko jo joku saanut auki

    Leave a comment:


  • Zygel
    replied
    Saako tuommoisen facelift e91 335d:n ohjelmoitua täystehoiseksi ihan normaalisti, ettei ole hankalaa niinkuin uusien kanssa?

    Leave a comment:


  • Tourister
    replied
    Originally posted by Zeta View Post
    47. kerran: ota pois sulake, noilla pesureilla ei tee yhtään mitään!

    48. kerran! Kiitos

    Leave a comment:


  • Zeta
    replied
    Originally posted by Tourister View Post
    Ja ihan kysymyskin: Jos ja harvoin kun käytän noita lampun pesimiä, niin tuntuu jäävän järestään aina pystyyn ja saa kädellä painaa takasin.. Missähän syy :think pitäsköhä sinne jotain röppöö suhauttaa?
    47. kerran: ota pois sulake, noilla pesureilla ei tee yhtään mitään!

    Leave a comment:


  • Janppa88
    replied
    e91 m

    pfft.
    Last edited by Janppa88; 20-04-2014, 09:05. Reason: oma moka, tarkotus oli viesti laittaa.

    Leave a comment:


  • Tourister
    replied
    Ei taida olla mitää halpaa jos ihan orginaalin haluaisit.. Mulla olis tossa käytettynä yks, mutta en sille oikein mitää hintaa osaa keksiä

    Ja ihan kysymyskin: Jos ja harvoin kun käytän noita lampun pesimiä, niin tuntuu jäävän järestään aina pystyyn ja saa kädellä painaa takasin.. Missähän syy :think pitäsköhä sinne jotain röppöö suhauttaa?

    Leave a comment:


  • Janppa88
    replied
    Teremoro, hei onkos kellään mitään käryä mitä tommoseen e91 maksaa M alustasarja?

    Leave a comment:


  • Tommix
    replied
    Originally posted by RQQP3 View Post
    Hei sanokaas ny joku viksumpi että mitenkä toi öljy pitää mitata tollasessa bensakoneellisessa.
    Kun on ajanut hetken aikaa ja pistää auton tyhjäkäynnille ja pistää öljyn mittauksen päälle niin näyttää melkeen alarajaa ja sit nyt kun on yön yli seissyt ja mittaa aamulla eikä aja ollenkaan vaan mittaa samantien niin näyttää melkeen ylärajaa?

    Eli mikä on oikeanlainen mittaustyyli?
    Kyllä se tietokone minulla ainakin näyttää öljyn pinnan olevan ylärajassa heti kun mittaus lähtee päälle tai vaikka kesken ajon. Oletuksena tietenkin että moottorissa on oikea määrä öljyä. Tikkuahan näissä ei enää edes ole.

    Leave a comment:


  • bear3
    replied
    vaikka ajonkin jälkeen,kunhan sammutat koneen ja annat ol jonkun aikaa(10-15min) et öljyt laskeutuu öljypohjaan....

    Leave a comment:


  • bear3
    replied
    vaikka ajonkin jälkeen,kunhan sammutat koneen ja annat ol jonkun aikaa(10-15min) et öljyt laskeutuu öljypohjaan....
    Last edited by bear3; 19-04-2014, 00:14.

    Leave a comment:

Working...
X