E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia II

[RQQP3]

Öljyn mittaus...

Hei sanokaas ny joku viksumpi että mitenkä toi öljy pitää mitata tollasessa bensakoneellisessa.
Kun on ajanut hetken aikaa ja pistää auton tyhjäkäynnille ja pistää öljyn mittauksen päälle niin näyttää melkeen alarajaa ja sit nyt kun on yön yli seissyt ja mittaa aamulla eikä aja ollenkaan vaan mittaa samantien niin näyttää melkeen ylärajaa?

Eli mikä on oikeanlainen mittaustyyli?

[Veeksi]

Tässähän alkaa kohta innostumaan, koska itsellä on perus-mankka, eikä penkkien alla taida olla muuta kuin ilmaa. Kuuluuko Alpinen sarjaan ne kotelotkin? Päätelaitetta ei tarvitse vaihtaa -> Proksi, kun Alpinen oma vahvistin tulee myös?

Khyl siel penkkien alla on subit, mutta ne on yhtä kuin ilmaa ilman oikeeta vahvistinta . Eli Alpine-sarjaan pitää ostaa lisäksi diskanttikotelot (peilikolmiot). Mitään muuta ei tarvii ostaa.

[Petteri75]

No ei kai siihen mitään syytä ole miksei sekin onnistuis, mutta edelleen sulta puuttuis diskantit. Toki voi nekin varmaan itse laitella jne. ja säädellä systeemin sitten soivaksi.

Alpine kitin vahvuuksia on se, että se on helppo ja hyvä ratkaisu.

Tässähän alkaa kohta innostumaan, koska itsellä on perus-mankka, eikä penkkien alla taida olla muuta kuin ilmaa. Kuuluuko Alpinen sarjaan ne kotelotkin? Päätelaitetta ei tarvitse vaihtaa -> Proksi, kun Alpinen oma vahvistin tulee myös?

[bear3]

kyl teflonispray voittaa vaseliinisprayt,eikä sotke paikkoja

[Homebrew]

Itse sain edellisen E46:sen puhallinmoottorin vaimenemaan ainakin kahdeksi vuodeksi, kunnes auto meni vaihtoon, bilteman teflon spraylla (PTFE). Tätä ennen sitä sai olla voitelemassa sen kerran pari vuoteen.

Toi Bilteman PTFE spray on hyvää kamaa, sillä on voideltu juurikin puhallin, turbon vivusto ja takaluukun saranat yms... Kaikissa ongelmat lähteny ja tuntunut pysyvän poissa

[bear3]

pikkasen hhs 2000:sta ja sit perään viäl teflonvoiteluu(ptfe),katotaa kui kauan pysyy hiljasena

[Hiace]

Se oli joku painepullossa oleva synteettinen voiteluaine, en muista tarkemmin. Aika nestemäiseltä vaikutti, en tiedä oliko liian litkua.

[polkuauto]

Ite toteutin saman toimenpiteen. En uskaltanu hirveesti ruokkia ettei ala haisemaan. Tosi satunnaisesti aikasemmin vinkunu just jarruttaessa joskus. Nyt öljyäminen jälkeen kerran vinkassu mut ei kovin kummonen ääni ollu. Mitä öljyä laitoit? Ite laitoin wurtin jotain vähä jämäkämpää mikä pitäis asettua vaseliinimaiseks, olisko ollu joku HHS2000

Itse sain edellisen E46:sen puhallinmoottorin vaimenemaan ainakin kahdeksi vuodeksi, kunnes auto meni vaihtoon, bilteman teflon spraylla (PTFE). Tätä ennen sitä sai olla voitelemassa sen kerran pari vuoteen.

[Rankka Ankka]

Itse kokeilin vaimentaa tuulettimen vikinää raitisilmasuodattimen aukon kautta. Sieltä pitkällä 50cm pillillä (sattui olemaan juuri kotona tuollaisia "vitsipillejä") laitoin voiteluainetta moottorin akseliin. Akselin keskiakseli näytti ihan ruosteiselta eli sieltä vikinä varmaan tulee. Nyt ei vikise enää - paitsi kun kääntää voimakkaasti autoa mutkassa vasemmalle. Ei oikealle.
Pitänee silti purkaa tuo hanskalokero ja öljyillä kunnolla. Jos ei auta niin moottori vaihtoon

Ite toteutin saman toimenpiteen. En uskaltanu hirveesti ruokkia ettei ala haisemaan. Tosi satunnaisesti aikasemmin vinkunu just jarruttaessa joskus. Nyt öljyäminen jälkeen kerran vinkassu mut ei kovin kummonen ääni ollu. Mitä öljyä laitoit? Ite laitoin wurtin jotain vähä jämäkämpää mikä pitäis asettua vaseliinimaiseks, olisko ollu joku HHS2000

[Hiace]

Onks muille tullu tutuksi tuulettimen pieni vikinä? Vanhassa e46 tuli talvella todella tutuksi ja moottorin vaihto oli operaatio johon en ruvennut. Nyt vaa mietin jos tässä 91 alkaa vikisee enemmän on asialle jotain tehtävä, mutta mitä.

Itse kokeilin vaimentaa tuulettimen vikinää raitisilmasuodattimen aukon kautta. Sieltä pitkällä 50cm pillillä (sattui olemaan juuri kotona tuollaisia "vitsipillejä") laitoin voiteluainetta moottorin akseliin. Akselin keskiakseli näytti ihan ruosteiselta eli sieltä vikinä varmaan tulee. Nyt ei vikise enää - paitsi kun kääntää voimakkaasti autoa mutkassa vasemmalle. Ei oikealle.
Pitänee silti purkaa tuo hanskalokero ja öljyillä kunnolla. Jos ei auta niin moottori vaihtoon

[kinkkelaade]

moro!

tuli tohon E91:een ilmotus että dipped beam left failure. ja ku valot käyttää pois päältä ja takaisin niin syttyy toi vasen valo mutta jää punertavaksi. eli kait se hehku on siis elinkaarensa päässä. onkohan se tuossa D2S hehku ja onkohan toi paha itse vaihtaa?

[RQQP3]

Syö öljyä ?!

Morjesta, hei meikäläisellä on tollanen 318 i -07 eli sillä vanhemmalla konella mikä n45 onkaan? Niin se oli pari viikkoo sitten jakopää rempassa ja sen jälkeen lämpösellä koneella savuttaa sellasta oikein sinistä savua ja oon nyt seuraillu sitä öljyn "mittatikkua" ja se vähenee pikkuhiljaa :/

Eli osaisko kukaan sanoa mitä asennuksessa mennyt päin mäntyä?

[steelduck]

Omasta mossesta löytyy tuo HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM. Millaisella budjetilla ja työllä tuon sointia saisi parannettua?

Selvittelin tuota muutama viikko sitten tuolla naapurifoorumilla:

http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f=12&t=6804

[kinkkelaade]

Onks muille tullu tutuksi tuulettimen pieni vikinä? Vanhassa e46 tuli talvella todella tutuksi ja moottorin vaihto oli operaatio johon en ruvennut. Nyt vaa mietin jos tässä 91 alkaa vikisee enemmän on asialle jotain tehtävä, mutta mitä.

http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f169/e90-e91-e92-e93-noisy-blower-fan-removal-lubrication-t92159/

[Puistis]

Omasta mossesta löytyy tuo HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM. Millaisella budjetilla ja työllä tuon sointia saisi parannettua?

Lähtisin parantamaan kaiuttimien vaihdolla, jos ja kun haluaa halvalla päästä. Gladen audio, Eton, Rainbow yms missä tulee myös uudet subit olisi oma valinta.

Hinnat lähtee sieltä 350€ paikkeilta ja aikaa kuluu n.2-3 tuntia, kun rauhallisesti tekee.