300 sarja 6. sukupolvi F30 2012/2013

[bemu2000]

Automaattilaatikko on ehdottomasti yksi parhaita joilla olen ajanut, mutta vieläkään vannoutunut manuaalimies ei ole täysin vakuuttunut. Arkiajossa ja kehä 1 ruuhkassa on todella hyvä mutta heti kun sisäinen pikkupoika nostaa päätään lumisella pikkutiellä, tuntuu hyväkin automaatti kuminauhalta jossa on aina väärä vaihde sisällä.

Sport+ päälle ja vaihdot ratista. Häviää se kuminauha ja väärät vaihteet

[culli]

Sport+ päälle ja vaihdot ratista. Häviää se kuminauha ja väärät vaihteet

Mulla on neekerimalli. Ei siinä ratista vaihdella kuin radiokanavia ja cruisen asetuksia

Kepistä saa toki ränkyttä pykäliä mutta silti toivoisi nykyajan automaatin "ajattelevan" vielä hieman fiksummin.

[TJJ]

Jotenkin minulla on F30:n "sädekehä" himmentynyt: penkit ruosteessa, jarrut vinkuu, ohjaus tutisee, takaiskarit kolisee, rengasmelu kova, bensamoottori käy kuin diesel, ei aktiiviohjausta ja alustassa ja lokareissa huopaa.

Ja tuolla lisää asioita joissa BMW on säästänyt: moottorissa muovinen öljypohja , etukelkassa materiaalina alumiinin sijaan teräs, takana tuennassa myös alumiinia vähennetty. Vetoakselitkaan eivät enää ole pulteilla perässä kiinni.

http://www.bimmerfest.com/news/604833/exploring-the-2012-f30-suspension-and-chassis-in-detail-and-comparing-it-with-an-e90/

[Bmw Master]

Ja tuolla lisää asioita joissa BMW on säästänyt: moottorissa muovinen öljypohja , etukelkassa materiaalina alumiinin sijaan teräs, takana tuennassa myös alumiinia vähennetty. Vetoakselitkaan eivät enää ole pulteilla perässä kiinni.
http://www.bimmerfest.com/news/60483...t-with-an-e90/

Uudessa TM:ssä farmariauto testi. F31 meluisa ja alusta kolisee (etenkin takana), huonot valot ja vetelee urissa. Toisaalta hyvin kulkee ja vähän kuluttaa.

[Fabsu]

Uudessa TM:ssä farmariauto testi. F31 meluisa ja alusta kolisee (etenkin takana), huonot valot ja vetelee urissa. Toisaalta hyvin kulkee ja vähän kuluttaa.

Onko näissä vielä ensiasennusrenkaina rft-renkaat? Sehän selittäisi osan edellämainituista miinuksista.

[culli]

Onko näissä vielä ensiasennusrenkaina rft-renkaat? Sehän selittäisi osan edellämainituista miinuksista.

Mulla ainakin oli. Seuraava kierros tulee kyllä tavallisina. Melko äänekkäät ja uraherkät.

[bemu2000]

Onko näissä vielä ensiasennusrenkaina rft-renkaat? Sehän selittäisi osan edellämainituista miinuksista.

Lisäksi pyöränkulman on monesti päin persettä... Alle 2000km ajettuun saa ilmaisen suuntauksen kun pyytää. Sanoivat Autokeskuksella että kulmat on monesti pielessä jo uutena, mutta eivät ole saaneet lupaa tarkistaa kaikista uusista autoista niitä. Jos moinen ongelma on tiedossa ja muutenkin BMW:n uraherkkyydestä valitetaan, niin käsittämätöntä ettei uusista autoista tarkisteta kulmia. Ei niitä autoja kuitenkaan niin paljoa myydä, että siitä olisi suuri vaiva. Mullakin oli F25:ssä reilusti liikaa camberia toisella puolella ja auraustakin vähän säätivät.

[Bmw Master]

Onko näissä vielä ensiasennusrenkaina rft-renkaat? Sehän selittäisi osan edellämainituista miinuksista.

Vakiona normaalit, erikseen tilaamalla saa runflatit. Näin sano merkkarilla kun kysyin. Bemari oli 18" renkailla, Audissa oli 16" ja sai kehuja ajettavuudesta ja järkevästä rengaskoosta. Audi oli paras ajaa maantiellä.

niin käsittämätöntä ettei uusista autoista tarkisteta kulmia.

Myös valot on useista uusista liian alas säädetty, ihme tohelointia.

[Heksula]

Eiköhän toi tekniikan maailma saa sen verran sponssia vw-autolta että bemarilla ei noissa kisoissa ole mitään jakoa ollut koskaan. Henk. Koht luotan lehden puolueettomiin testeihin yhtä vähän kuin autokaupoissa mustalaisiin.

[205/65-15H]

Audi oli paras ajaa maantiellä.

Audi oli Quattro.

[Ishvan]

Eiköhän toi tekniikan maailma saa sen verran sponssia vw-autolta että bemarilla ei noissa kisoissa ole mitään jakoa ollut koskaan. Henk. Koht luotan lehden puolueettomiin testeihin yhtä vähän kuin autokaupoissa mustalaisiin.

Kyllä tuon TM:n ja Tuulilasin testit saa unohtaa tosiaan totaalisesti. Usein valitut autot eivät ole oikein missään suhteessa toisiinsa. On erikokoista ja tehoista konetta, on nelikko kaksivetoisten seurassa, varusteet mitä sattuu, toisessa spottialustaa isoilla valsseilla, kun samalla toisissa 16" alut lulla-alustalla.

Keski-ikäiset VAG-miehet vanhoissa Jumal-Skodissaan arvostelevat autoja joihin heillä ei ole varaa niin mitä muuta siitä voi seurata, kuin verbaalista paskaa lehtien sivuille ?

EDIT: Kannanotto pitää sisällään lähes 15 vuoden tilausjakson molempia lehtiä rinnakkain ja nyt alkaa homma olemaan katkolla...tai sitten pitää ostaa VAG-lasit.

[bemu2000]

Vakiona normaalit, erikseen tilaamalla saa runflatit. Näin sano merkkarilla kun kysyin. Bemari oli 18" renkailla, Audissa oli 16" ja sai kehuja ajettavuudesta ja järkevästä rengaskoosta. Audi oli paras ajaa maantiellä.



Myös valot on useista uusista liian alas säädetty, ihme tohelointia.

Millä perusteella liian alas? Esim. Skodalla ne on ollut liian ylös säädetty että häikäisee.

Kyllä ne vakiona tulee runflat kumeilla ja pienen koon renkaita saat erikseen pyytämällä tavallisina.

[Heksula]

Kyllä tuon TM:n ja Tuulilasin testit saa unohtaa tosiaan totaalisesti. Usein valitut autot eivät ole oikein missään suhteessa toisiinsa. On erikokoista ja tehoista konetta, on nelikko kaksivetoisten seurassa, varusteet mitä sattuu, toisessa spottialustaa isoilla valsseilla, kun samalla toisissa 16" alut lulla-alustalla.

Keski-ikäiset VAG-miehet vanhoissa Jumal-Skodissaan arvostelevat autoja joihin heillä ei ole varaa niin mitä muuta siitä voi seurata, kuin verbaalista paskaa lehtien sivuille ?

EDIT: Kannanotto pitää sisällään lähes 15 vuoden tilausjakson molempia lehtiä rinnakkain ja nyt alkaa homma olemaan katkolla...tai sitten pitää ostaa VAG-lasit.

No se on just näin. Ite lopetin molempien lehtien tilaukset jo ajat sitten. Ei vaan pysty vakavasti ottamaan noita. Autotestiti voittaa vag konserni 95 prosenttisesti, kännykkä ja tietokonetestit apple 100 prosenttisesti. Ainoat järjelliset vertailut on kameroista ja hifistä, tai sitten luulen vaan niin.

Mikäs muuten Bmw masteria riivaa tässä f31 asiassa kun sun pitää joka välissä päästä sitä mollaamaan?

[bemu2000]

No se on just näin. Ite lopetin molempien lehtien tilaukset jo ajat sitten. Ei vaan pysty vakavasti ottamaan noita. Autotestiti voittaa vag konserni 95 prosenttisesti, kännykkä ja tietokonetestit apple 100 prosenttisesti. Ainoat järjelliset vertailut on kameroista ja hifistä, tai sitten luulen vaan niin.

Mikäs muuten Bmw masteria riivaa tässä f31 asiassa kun sun pitää joka välissä päästä sitä mollaamaan?

Mikä masteria ei riivaa?

[_nixu_]

Mikäs muuten Bmw masteria riivaa tässä f31 asiassa kun sun pitää joka välissä päästä sitä mollaamaan?

Haluais sen mutta ei riitä rahat? Sitten ostaa VAGin ja kituuttaa sillä :think