E28 Kysymyksiä ja vastauksia

[zeneg]

Paljonko laatikkoon menee öljyä? Onko täyttöproppu päällä vai sivussa? Mitä muuta kannattaa ottaa huomioon vaihdossa?

Lonkalta heitettynä n.1,2-1,5l taitaa mennä laatikkoon öljyä. Täyttöproppu tais olla oikealla sivulla. Ja ota ensin TÄYTTÖPROPPU auki ennenkuin kuin aukaiset tyhennyspropun. Jos joku munapää on vääntänyt rusinaksi sen täyttöpropun, niin tulee sulla kivaa jos oot jo öljyt pois valuttanu ja sitten tajuat ettet saa auki täyttöproppua.

[Lantti]

Moro, pikaisesti tarttis ohjeistusta E28 518i -85 vaihteistoöljyn vaihtoon. Autossa siis 5-lovinen laatikko. Onko öljyn tilavuuksilla eroa Getrag/ZF?

Paljonko laatikkoon menee öljyä? Onko täyttöproppu päällä vai sivussa? Mitä muuta kannattaa ottaa huomioon vaihdossa?

[Oksanen]

Elikkä saanko vaihdettua noi e34 535 jarrut e28 vakiotolppiin suoraan? että ei tarvitse vaihtaa koko tolppaa?

Aluksi aattelin vaihtaa e34 535 kynkät ja e34 abs anturit. Mutta toimiiko noi e34 anturit sitten e28 abs pumpun sun muitten kanssa?

Sinne ne menee senkun vaan kiinni heittää. Eli ei tartte etutolppia vaihdella. Takana tarttee toki olla levyjarrulliset kynkät.


Vahva tunne olis että e34 anturit ei toimi e28 absin purkin kanssa, mutta en ole kokeillut eli ei voi tietää. Mutta e34 kynkkiin sopii kyllä e28 anturikehät ja anturitkin saa sovitettua melko pienellä vaivalla. Vanhat e28 abs anturit ei vaan irtoa ehjänä kynkistä ja uudet makso jotain 160e pintaan. per kpl.

[spiidi10]

Ookke ookke, hyvä tietää. Ei kellään sattuis olee myydä sellasta?

jos nelilovista lootaa ja kardaania olet vailla niin ihan hakemalla ilmaseks saat pälkäneeltä Tossa ne lojuu pihalla. Pistän koko auton mottiin ennen pakkasia.

[_racing_]

Liittimistä en tiedä, mutta e34 taka-abs anturit ei ainakaan mene heittämällä e28 takakynkkiin, itse laitoin e34 m5 takakynkät e28:n viime talvena ja niihin ei sopinut e28 anturit ilman välilevyä.

Itse ainakin par vuotta sitten heitin e34 m5 jarrut e28 535:seen ilman että koskin e28:n abseihin. Muutenkin oli aivan bolt on homma, vanhat levyt ja satulat hittoon ja uudet levyt ja satulat tilalle. Letkut yms sopii heittämällä. Alkuperäinen jarrusylkky yms toimivat hyvin noiden jarrujen kanssa. Jarrukilpiä joutui vähä suostuttelemaan etteivät hinkanneet levyihin.

e34 absin kehät on huomattavasti harvemmat kuin e28 absinkehät. Todennäköisesti e34 anturit eivät pysty lukemaan e28 kehiä kovin nopeissa vauhdeissa.

Joku konttori väitti kivenkovaan että pitäisi käyttää kaikkia e34 m5 abs osia jos heittää nuo jarrut e28:n (eli pitäisi vaihtaa anturit, kehät, ohjainyksikkö, jarrusylkky e34 m5:stä, varmaan saatana jarrutehostinkin). Absien vaihdon sijaan vaihdoin konttoria.

Elikkä saanko vaihdettua noi e34 535 jarrut e28 vakiotolppiin suoraan? että ei tarvitse vaihtaa koko tolppaa?

Aluksi aattelin vaihtaa e34 535 kynkät ja e34 abs anturit. Mutta toimiiko noi e34 anturit sitten e28 abs pumpun sun muitten kanssa?

[Oksanen]

Kellään tietoa käykö e34 535i jarrujen abs anturit e28:sin ABS liittimiin?

Ois tarkoitus vaihtaa noi e34 jarrut e28:siin.

Liittimistä en tiedä, mutta e34 taka-abs anturit ei ainakaan mene heittämällä e28 takakynkkiin, itse laitoin e34 m5 takakynkät e28:n viime talvena ja niihin ei sopinut e28 anturit ilman välilevyä.

Itse ainakin par vuotta sitten heitin e34 m5 jarrut e28 535:seen ilman että koskin e28:n abseihin. Muutenkin oli aivan bolt on homma, vanhat levyt ja satulat hittoon ja uudet levyt ja satulat tilalle. Letkut yms sopii heittämällä. Alkuperäinen jarrusylkky yms toimivat hyvin noiden jarrujen kanssa. Jarrukilpiä joutui vähä suostuttelemaan etteivät hinkanneet levyihin.

e34 absin kehät on huomattavasti harvemmat kuin e28 absinkehät. Todennäköisesti e34 anturit eivät pysty lukemaan e28 kehiä kovin nopeissa vauhdeissa.

Joku konttori väitti kivenkovaan että pitäisi käyttää kaikkia e34 m5 abs osia jos heittää nuo jarrut e28:n (eli pitäisi vaihtaa anturit, kehät, ohjainyksikkö, jarrusylkky e34 m5:stä, varmaan saatana jarrutehostinkin). Absien vaihdon sijaan vaihdoin konttoria.

[_racing_]

Jarrut

Kellään tietoa käykö e34 535i jarrujen abs anturit e28:sin ABS liittimiin?

Ois tarkoitus vaihtaa noi e34 jarrut e28:siin.

[Rifu]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=190565

Kysyppäs tuosta laatikkoa, kardaania ja vaihteiston vivustoa...ei varmaan ole kallis...

Pitääpä kysästä, en kyl varmaa tosin tarvii ku sen kardaanin ku laatikko ja vivusto on tallin lattialla.

[Erska]

Ookke ookke, hyvä tietää. Ei kellään sattuis olee myydä sellasta?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=190565

Kysyppäs tuosta laatikkoa, kardaania ja vaihteiston vivustoa...ei varmaan ole kallis...

[Rifu]

Jos en väärin muista niin 4 vaihteinen on lyhyempi joten kardaani on pidempi 4 vaihteisessa, joten luulisin että kun 5 vaihteisen vaihtaa niin kardaani menee 5 vaihteisen E28 kanssa alle 9/85

Ookke ookke, hyvä tietää. Ei kellään sattuis olee myydä sellasta?

[Erska]

Kyllähän se näin pitäisi olla, on vaa osalta kuullut että sopii heittämällä ja osa sanoo että ei sovi kun pituus ei täsmää. Olisi mukava tietää varmaksi ennenkuin yrittää edes vaihtoa. On meinaa aivan perseestä tuolla 4vaihteisella ajaa kun vauhtia on 100km/h niin kierrokset huutaa 4000rpm.

Jos en väärin muista niin 4 vaihteinen on lyhyempi joten kardaani on pidempi 4 vaihteisessa, joten luulisin että kun 5 vaihteisen vaihtaa niin kardaani menee 5 vaihteisen E28 kanssa alle 9/85

[Rifu]

Eikös se lohko ja kopan kiinnitys kuitenkin ole sama vaikka kannessa onkin eroja??
Kun kerran molemmat on m10b18. Jotenkin olen ymmärtäny et toi on nimenomaan lohkon tyyppimerkintä.

Kyllähän se näin pitäisi olla, on vaa osalta kuullut että sopii heittämällä ja osa sanoo että ei sovi kun pituus ei täsmää. Olisi mukava tietää varmaksi ennenkuin yrittää edes vaihtoa. On meinaa aivan perseestä tuolla 4vaihteisella ajaa kun vauhtia on 100km/h niin kierrokset huutaa 4000rpm.

[spiidi10]

Vähän ehkä tyhmä kysymys mutta silti kysyn. Irrotin tollasesta -84 316 e30:stä vaihdelaatikon niin meneekö se suoraan heittämällä e28 518? e28:ssa on nyt 4 lovinen ja tuo irroitettu on 5 lovinen. Molemmissa M10b18 kone. Erona se että e30 kone oli ruiskulla ja e28 kaasarilla.

Eikös se lohko ja kopan kiinnitys kuitenkin ole sama vaikka kannessa onkin eroja??
Kun kerran molemmat on m10b18. Jotenkin olen ymmärtäny et toi on nimenomaan lohkon tyyppimerkintä.

[spiidi10]

Kyllä on, juurikin se sama numero. Löytyy siis korista, "alustasta", "rungosta" ja tyyppikilvestä ja tietenkin myös sieltä rekisteriotteesta.
Sekoitetaan vielä hieman, sillä nykyään on oikeastaan väärin puhua rungonnumeroista, koska autot eivät juurikaan enää ole rungollisia, vaan niiden korit ovat itsekantavia.

Kiitoksia. Ja onhan se alustanumero tosiaan se oikeempi sana.
Ymmärrät kuitenkin mitä tarkotin.

[Rifu]

Vähän ehkä tyhmä kysymys mutta silti kysyn. Irrotin tollasesta -84 316 e30:stä vaihdelaatikon niin meneekö se suoraan heittämällä e28 518? e28:ssa on nyt 4 lovinen ja tuo irroitettu on 5 lovinen. Molemmissa M10b18 kone. Erona se että e30 kone oli ruiskulla ja e28 kaasarilla.