E34 kysymyksiä ja vastauksia

[E39-530A]

540iA takajarruremontti

Levyt, palat ja anturi odottaa jo, mutta ennen kuin rupean hommaan, niin pari kysymystä:

1) Onko käsijarrun säätö pakollinen toimenpide levyjen (ja palojen) vaihdon jälkeen? Nyt käsijarru on juuri ohjeiden mukaisella kireydellä ja pitää hyvin.

2) Onko satulat patarautaa vai peräti alumiinia? Laittaisin kuparitahnaa palojen taakse ja satulaan kohtiin, joihin palaa on kosketuksissa.


Tunkkaamisesta olikin tuossa juttua. Takapään nostamiseen hallitunkilla ehdotettiin jotain tukivarsien tms. kiinnityskohtia. Jos känkkä pitää säätää, niin koko takapää pitäisi saada ylös (lukkoperä). Voiko huoletta nostaa perämurikasta?

[penari]

e34 540ia -93 kävi tänään vikakoodinluvussa autocomin ohjelmalla ja näytti seuraavia vikoja:

Nakutustunnistin

Ajonopeudentunnistin

Mistähän kyseiset osat löytyy ja onko nuille jotain "suomenkielisiä nimiä?

[zener]

Nakuanturit löytyy luonnollisesti lohkon kyljestä ja ajonopeustunnistin perämurikasta.

[Axum]

Levyt, palat ja anturi odottaa jo, mutta ennen kuin rupean hommaan, niin pari kysymystä:

1) Onko käsijarrun säätö pakollinen toimenpide levyjen (ja palojen) vaihdon jälkeen? Nyt käsijarru on juuri ohjeiden mukaisella kireydellä ja pitää hyvin.

2) Onko satulat patarautaa vai peräti alumiinia? Laittaisin kuparitahnaa palojen taakse ja satulaan kohtiin, joihin palaa on kosketuksissa.


Tunkkaamisesta olikin tuossa juttua. Takapään nostamiseen hallitunkilla ehdotettiin jotain tukivarsien tms. kiinnityskohtia. Jos känkkä pitää säätää, niin koko takapää pitäisi saada ylös (lukkoperä). Voiko huoletta nostaa perämurikasta?

1. Hyvä ne on kehiä uudestaan kun entiseen levyyn on kuitenkin tulleet urat kenkien kohdalle ja säädöt sen mukaiset.

2. patarautaa.. samalla kertaa purkaisin kyllä satulat palasiksi, putsaisin, hoonaisin, herkistelisin/rasvaisin paikat ja laittaisin uudet kumit.

Jos löytyy riittävän korkealle nostava hallitunkki niin lankun kanssa ihan rohkeasti perämurikasta, muuten takakelkan kiinnikkeistä.

EDIT: ja sullakin kun on varmasti jarrulevyä kiinni pitävä kuusiokolo pultti jumissa ja pyöreet kulmat niin ota se suosiolla poralla irti, FAQista löytyy ohjeet.

[E39-530A]

1. Hyvä ne on kehiä uudestaan kun entiseen levyyn on kuitenkin tulleet urat kenkien kohdalle ja säädöt sen mukaiset.

2. patarautaa.. samalla kertaa purkaisin kyllä satulat palasiksi, putsaisin, hoonaisin, herkistelisin/rasvaisin paikat ja laittaisin uudet kumit.

Jos löytyy riittävän korkealle nostava hallitunkki niin lankun kanssa ihan rohkeasti perämurikasta, muuten takakelkan kiinnikkeistä.

EDIT: ja sullakin kun on varmasti jarrulevyä kiinni pitävä kuusiokolo pultti jumissa ja pyöreet kulmat niin ota se suosiolla poralla irti, FAQista löytyy ohjeet.

Kiitoksia Ei tullutkaan heti mieleen tuo kuluminen sisäpuolelta.

Pihahommina tämäkin on tehtävä, mutta olen aina sen verran putsannut, ettei tarvitse letkua irroittaa ja nesteen kanssa pelata. Olen vetänyt teräsharjalla satulaa puhtaaksi ja herkistellyt (mäntä sisään/ulos kertaa x) sekä puhdistanut liukutapit. Varmaan tekisi kyllä hyvää ottaa satula osiksi. Mutta ensiksi pitää varmaan tarkistaa, onko ne levyjen kuusiokoloruuvit jumissa.

Käytössä on Bilteman perus 2,25t nostava tunkki. Saattaisi ehkä riittääkin.

[Wgs]

Laita ne anturit paikoilleen johtoon ja jonnekkin nätisti siten etteivät ota mihinkään kiinni.

Sen jälkeen valitus katoaa.

Kiitoksia! Pitää laittaa ensi viikolla samalla kun alusta menee vaihtoon.

1. Auto on 525i -90 manuaali ilmastoinnilla. Meneekö uuden vesiventtiilin tilalle vaihtaa vanhemman mallin venttiili joka otettu -89 525i:stä jossa manuaali ilmastointi myös? Entä mitä kannattaa tarkastaa/vaihtaa kun ilmastointiin vaihdetaan lauhdutin ja vesiventtiili?

Onko kenelläkään tietoa? :think

[baijeri88]

Kiitoksia! Pitää laittaa ensi viikolla samalla kun alusta menee vaihtoon.



Onko kenelläkään tietoa? :think

kuivain

[ekituning]

525tdsA vm92 vaihdelaatikon kannakekumit

Ajattelin vaihtaa, kun näyttävät kohta antautuvan. Mitkähän sopii? Jonkun bensa automaatin? Ei fiksuksesta, eikä motonetistä löytynyt just tähän malliin, joten sopivatkohan jonkin muun mallin?

[zener]

Ajattelin vaihtaa, kun näyttävät kohta antautuvan. Mitkähän sopii? Jonkun bensa automaatin? Ei fiksuksesta, eikä motonetistä löytynyt just tähän malliin, joten sopivatkohan jonkin muun mallin?

Siinäpä lista, mistä käy: http://www.realoem.com/bmw/partxref....614&showeur=on

[Tuiske]

Yritin tota hakkaamalla irrottaa, muttei antautunut.. Minkähänmallinen ulosvetäjä olisi hyvä?

Kolme pulttia tolpan pohjasta irti ja tukivarren ja reaktiotankojen sisäpäiden pultit irti niin se osa on kädessä ja saa lyötyä helposti vasaralla/lekalla nivelen irti.

[zener]

Yritin tota hakkaamalla irrottaa, muttei antautunut.. Minkähänmallinen ulosvetäjä olisi hyvä?

Vaikka kaveri vääntään sopivalla raudalla reaktiotankoo ylöspäin.

Toinen vaihtoehto ja kivuttomin on tuo mitä minäkin mainitsin ja Tuiske vahvisti.