E39 ostamassa ja käyttökokemuksia, vol 2.

[öpel]

Onhan E39 JUMALAKORIMALLI,jota parempaa ei bmw ole koskaan tehnyt eikä tule tekemään, se on niin kiistämätön fakta, että turha kiistellä koko asiasta.

Kiistellä voi aina, mutta kyllä E39 on niin pirun hyvä auto, että hyväkuntoisesta yksilöstä kehtaa maksaakin. Taitavat jo Euroopassakin alkaa tajuamaan noiden oikean arvon. Se on aina niin mukava palata omaan autoon, kun on koeajanut jotain uutta, ja todeta että vanha E39 ei yhtään häpeä uusia premiumeja vastaan. Siinä nyt vaan on kaikki kohdallaan ja viimeistely ja työn jälki huippua. Kiva ajella hidastetöyssyjen yli, kun ei mitään ylimääräistä kuulu. Muutenkin mikään sisustassa ei pidä ylimääräistä natinaa tai nitinää. Kun käy uutta Audia koeajamassa, niin joku siellä kojelaudan liitoksissa aina sirisee ja nitisee ja rysähdys on melkoinen kun ylitetään ratakiskot. 100tkm ajetun W211 E-Mersun ovi tuntuu kuin olisi lähtemässä juuri irti, 500tkm ajetun E39:n ovi on kuin kassakaappi.

Tekniikka toki on kehittynyt. Erityisesti automaattilaatikot ovat tänäpäivänä ihan eri luokkaa, kuin E39 aikakauden hidasteliat. Uudet moottorit antavat enemmän vähemmällä kulutuksella, mutta ehkä kestävyyden kustannuksella. E39:n bensakoneet nyt ovat melko ikiliikkujia.

[jari kihlman]

Mun mielestä tuo E39 on aivan ok hintainen. Varustetaso on kuitenkin vähintään riittävä, ketä kiinnostaa hilata itseään jollain sähköhissillä ylös alas, kun manuaalisäätöisillä penkeillä säästät selvää aikaa
Ja servaaminen kuuluu räp-batleihin.

Toisekseen, ko. auton oikea hinta on 11000 euroa. Haet sen sillä ja annat Victorille vaikka banaanin tuliaisena.

Onhan E39 JUMALAKORIMALLI,jota parempaa ei bmw ole koskaan tehnyt eikä tule tekemään, se on niin kiistämätön fakta, että turha kiistellä koko asiasta.

Osta osta osta osta osta osta osta!!!

[Havis]

Tuleehan sille hintaa. Eikös nuo hyvät yksilöt tuossa hintaluokassa 11-14k pyöri?

Kyllä hyväkin pirssi pitäis jo reilusti alta kympin lähtee nykyisin. Mainitsemaasi hintaan pitää olla jo melko ekslusiivisen priima yksilö, tai joku paavin ex-auto tms

[Bmw Master]

Mutta ostaa tuon hintainen 525d ja ottaa suomessa daily driveriksi, hermothan siinä menee kun kunto ropisee suolakurahiekassa silmissä tai saa puunata päivittäin:think

Toisaalta jotkut ostaa uusia 5sarjan bemareita ja ajaa niillä suolakurahiekassa. Parissa vuodessa arvo laskee ~50k€.

[ritariässä]

Aika harvassa maassa suomen kaltainen dieselvero ja muutamissa eteläeuroopan maissa diesel vrt bensa myyntisuhde noin 50/50, joten tässä valossa diesel ja pienet kilsat siinä missä bensassakin ihan uskottava tapaus.

Mutta ostaa tuon hintainen 525d ja ottaa suomessa daily driveriksi, hermothan siinä menee kun kunto ropisee suolakurahiekassa silmissä tai saa puunata päivittäin:think

[Paha Arkkitehti]

Bensa vai diidesli?



Ei suoranaisesti.Tuntuisi vaan ihmeelliselle ostaa uutena iso nakumoottorinen auto ja vuoden ajot reilut 9tkm.Kaikki on toki mahdollista.Itseäni aina tuollainen yhtälö vaan epäilyttää pahasti.

Bensiini.

Ok. Niinhän se tottakai tuntuukin. Mitä sain käännettyy tota tekstiä niin tarina on semmonen että ensimmäinen omistaja syntynyt vuonna 1935 ja ajanut 9 vuotta autolla. Tänä aikana ajettu yhteensä 43tkm. Sen jälkeen oli myynnissä tolla samalla premium classics -liikkeellä (muistan itsekin kun tämä oli myynnissä samoihin aikoihin kun ostin tuon ämmän tuolta) ja päätyi seuraavalle omistajalle joka ajoi 1,5 vuodessa 70tkm ilman ongelmia. Huollot tehty ajallaan ja dokumentoitu huoltokirjaan.

Löyty toi liikkeen vanha ilmoitus autosta:

http://www.premiumclassics.nl/index....ion-Sport.html

[Heguli 31]

mutta esim. auto jonka tilalle tuo tulis on -03 vm. ja sillä ajettu 115tkm.

Bensa vai diidesli?

Onko tuossa autossa sitten kuvien etc perusteella jotain minkä takia kilometrit eivät voisi pitää paikkaansa?

Ei suoranaisesti.Tuntuisi vaan ihmeelliselle ostaa uutena iso nakumoottorinen auto ja vuoden ajot reilut 9tkm.Kaikki on toki mahdollista.Itseäni aina tuollainen yhtälö vaan epäilyttää pahasti.

[Paha Arkkitehti]

Eipä mene lasit huuruun talvella.

Prkl semmonen olis kyllä loistava varuste koska Suomi-Finland.

[Bmw Master]

Miksi muuten tuota tuplalasioptiota hehkutetaan joka paikassa?

Eipä mene lasit huuruun talvella.

[Paha Arkkitehti]

Suomessa veroineen aika jäätävän hintainen E39, jossa kuitenkin varustelu hieman vajaa (manuaalipenkit, ei navia, ei servotronicia, karvalakki-radio).

Mitäkö herättää ajatuksia?Kaksitoista vuotias 500-sarjan diiseli ja noilla kilsoilla.Ei jotenkin vaan tunnu uskottavalle...

Tuleehan sille hintaa. Eikös nuo hyvät yksilöt tuossa hintaluokassa 11-14k pyöri? Mun puolesta ei tarvii jokaista vipstaakkelia olla mitä tehtaalta saanu mutta vaikuttaako nuo puutteet kuten se servotronic sitten joskus myyntiin oleellisesti? Toki premium-äänentoistosetti olis aika maukas. Miksi muuten tuota tuplalasioptiota hehkutetaan joka paikassa? Onhan nuo kilometrit kyllä poikkeukselliset mutta esim. auto jonka tilalle tuo tulis on -03 vm. ja sillä ajettu 115tkm. Onko tuossa autossa sitten kuvien etc perusteella jotain minkä takia kilometrit eivät voisi pitää paikkaansa?

[BMW_Harrastaja]

On se mukava, mutta pystyy sen jälkeen silti tavallisellakin ajamaan. Ei se huono sekään minusta ole.

[zener]

Onks toi servotronikki sitten miten paljon parempi kuin tahmea vakio-ohjaus?

On se kyllä mukava, kun siihen on kerran tottunut.

[Heguli 31]

minkälaisia ajatuksia herää tämmösestä?

525da
Touring
M-Sport
9/2002
111tkm

Mitäkö herättää ajatuksia?Kaksitoista vuotias 500-sarjan diiseli ja noilla kilsoilla.Ei jotenkin vaan tunnu uskottavalle...

[ritariässä]

Suomessa veroineen aika jäätävän hintainen E39, jossa kuitenkin varustelu hieman vajaa (manuaalipenkit, ei navia, ei servotronicia, karvalakki-radio).

Onks toi servotronikki sitten miten paljon parempi kuin tahmea vakio-ohjaus?

[Bmw Master]

Suomessa veroineen aika jäätävän hintainen E39, jossa kuitenkin varustelu hieman vajaa (manuaalipenkit, ei navia, ei servotronicia, karvalakki-radio).

No jaa, sähköpenkkejä ei juuri tarvitse jos yksin ajaa, navi löytyy kaikista puhelimista, kääntyyhän se normaali ohjauksellakin ja radiosta kuuluu uutiset. Kunto on hyvä ja ajomäärä pieni. Ja luojan kiitos, tuossahan ei ole kattoluukkua. Nahkainen keskikonsoli, kaikenlaista...