E39 kysymyksiä ja vastauksia VIII

[Gog]

Koitin tossa selailla mutta ei nyt ihan äkkiseltään iskenyt silmään samanmoista kysymystä.

Minkälainen homma mahtaa olla kun pitäis -97 e39 sedaniin laittaa Hellan angel eyesit xenoneilla ja kyseiset lamput on otettu -99 e39 sedanista.
Omassa siis ei ole xenoneita, vaan perus halogeenit ja tosi surkeessa kunnossa.
Liittimet ei mätsää, mutta jos joku tietää jonkun johtosatsin esim. millä sais suoraan klipsuttamalla kiinne vaan niin ehotuksia otetaan vastaan!

[kihe]

Liekö 530d termostaatti sökö (aina avoinna?) vai onko normia kun lämmöt 25km ajomatkalla (80-100km/h) ei noussu missään vaiheessa yli 80°C (77 tai olla maksimi), ulkolämpö oli n. +15. Vasta kaupunkiajossa nousi max 88 ja sitten taas laski. Mittari näyttää keskellä pysyvän.

[Forsmanni]

Startti krohisee

En löytänyt foorumilta että kellään olisi samanlaista ongelmaa.
Eli e39 528iA melkeen aina kun koittaa startata niin kohisee ja kolahtaa ja kun kääntää avaimen pois ja heti perään uudestaan niin starttaa normaalisti.
Tässä videossa samanlainen vika:

https://www.youtube.com/watch?v=bfg9IXVgD3w

Onko siis startin vaihto edessä vai voiko olla avaimen pohjasta kiinni?

[Muurahainen]

En löytänyt foorumilta että kellään olisi samanlaista ongelmaa.
Eli e39 528iA melkeen aina kun koittaa startata niin kohisee ja kolahtaa ja kun kääntää avaimen pois ja heti perään uudestaan niin starttaa normaalisti.
Tässä videossa samanlainen vika:

https://www.youtube.com/watch?v=bfg9IXVgD3w

Onko siis startin vaihto edessä vai voiko olla avaimen pohjasta kiinni?

Kyllä tuo vahvasti starttiin viittaa.

[Terou]

E39 530iA touring, eli M54B30. Traileria vetäessä yllättäen katosi selvästi tehoja ja alkoi pieni nykiminen/nypyttäminen. Pystyi kuitenkin ajamaan 20km kotiin, mutta tehoja puuttui about puolet. Luin&nollasin vikakoodit ja seisoi 10min ja sen jälkeen oli taas normaali. Olen huomannut joskus aiemminkin kaupungilla ajaessa, että auto on erittäin laiskan tuntuinen. Mutta seuraavalla kerralla taas normaali. Vikakoodeissa oli normaaleista lambdaherjoista poiketen myös "18 NW_A - error, no signal ". Katselin vanos-livedataa ja siellä oli noita NW arvoja. Nokka-akselin asentotunnistin menossa kaput?

[jiipee-]

Koitin tuossa haulla ettiä mutta ei oikeen auennu tuo e39 flektin sielun elämä. Pitäisikö sen pyöriä koko ajan vai? Tänään varsin katoin ku töistä lähin, auto oli seissyt noin 8,5h eli kylmä kone. Täräytin auton käyntiin ja ilmastointi ei ollut päällä niin flekti pyörii hiljokseen ja kun laitoin ilmastoinnin päälle niin ehkä hieman flektin pyörimisnopeus kasvoi mutta ei kyllä hirveesti. Vikakoodejakaan ei kyllä ollut kuin radiolta, kun on vaihdettu jälkiasennussoitin.

Auto on siis 9/97 ja manuilmastoinnilla ja M52B25 jos sillä on merkitystä.

Anyone?

[hasba]

Vasen tukivarsi

Alustasarjan vaihdon jälkeen huomasin että vas. etupuolella kolisee joku edessä jarruttaessa. Rengas irti ja huomasin että osassa nro. 5 http://mfans2.com/parts/catalog/E39/...one/#1092609_5 on väljää. Voiko olla että tukivarsi on kiinnitetty väärässä asennossa ja ei sen takia pysy oikein paikallaan? Luin jostain että kiristys pitäisi tehdä kun autossa on kaksi henkilöä ja tankki täynnä bensaa. Itse en alustasarjan vaihtoa tehnyt vaan liikkeessä.

Väljää on selvästi renkaan päässä ja kokeilin kiristää pulttia mutta se ei auttanut.

Onko helpompi vaan tilata uusi osa?

[HTK12]

Alustasarjan vaihdon jälkeen huomasin että vas. etupuolella kolisee joku edessä jarruttaessa. Rengas irti ja huomasin että osassa nro. 5 http://mfans2.com/parts/catalog/E39/...one/#1092609_5 on väljää. Voiko olla että tukivarsi on kiinnitetty väärässä asennossa ja ei sen takia pysy oikein paikallaan? Luin jostain että kiristys pitäisi tehdä kun autossa on kaksi henkilöä ja tankki täynnä bensaa. Itse en alustasarjan vaihtoa tehnyt vaan liikkeessä.

Väljää on selvästi renkaan päässä ja kokeilin kiristää pulttia mutta se ei auttanut.

Onko helpompi vaan tilata uusi osa?

Ei voi kyllä väärässä asennossa kiinnittää niveltä olettaen, että asentaja tajuaa mitään autoista. Kiristäminen paino päällä pitää tehdä siksi, että pusla tulee oikeaan asentoon. Kyllähän tuossa on järkevintä hankkia vain uusi Lemförderin varsi.

[hasba]

Ei voi kyllä väärässä asennossa kiinnittää niveltä olettaen, että asentaja tajuaa mitään autoista. Kiristäminen paino päällä pitää tehdä siksi, että pusla tulee oikeaan asentoon. Kyllähän tuossa on järkevintä hankkia vain uusi Lemförderin varsi.

Ok, kiitos neuvosta. Vielä kun ebay toimisi..

Edit: näköjään ebay toimii taas, oli alhaalla jonkun aikaa

[sasuto]

Ostin lähiaikoina e39 523 touringin ja huomasin, että kun lukitsen/avaan kauko-ohjaimella ovet, niin auto ei päästä minkäänlaista äänimerkkiä tai "valomerkkiä".
Aluksi epäilin, että autoon ei ole laitettu alunperinkään sellaista, mutta kaverini sanoi jokaisessa e39 bemarissa olevan kaukolukituksen valomerkki joka vilkuttaisi valoja ilmoittaessaan lukituksesta tai sen aukaisusta.

Onko siis mahdollisesti autosta hajonnut jokin tai voiko sitä laittaa/ohjelmoida siihen jälkeenpäin? Aloin tätä ominaisuutta kaipaamaan, kun huomasin ettei oveni ollutkaan mennyt lukkoon, sillä avaimen nappi ei näemmä ota jokaista painallusta.

[HTK12]

Ostin lähiaikoina e39 523 touringin ja huomasin, että kun lukitsen/avaan kauko-ohjaimella ovet, niin auto ei päästä minkäänlaista äänimerkkiä tai "valomerkkiä".
Aluksi epäilin, että autoon ei ole laitettu alunperinkään sellaista, mutta kaverini sanoi jokaisessa e39 bemarissa olevan kaukolukituksen valomerkki joka vilkuttaisi valoja ilmoittaessaan lukituksesta tai sen aukaisusta.

Onko siis mahdollisesti autosta hajonnut jokin tai voiko sitä laittaa/ohjelmoida siihen jälkeenpäin? Aloin tätä ominaisuutta kaipaamaan, kun huomasin ettei oveni ollutkaan mennyt lukkoon, sillä avaimen nappi ei näemmä ota jokaista painallusta.

Ei ole kaikissa. Ellei autossa ole hälyytintä, niin ei vilkuttele. Toki koodattavissa.

[Terou]

E39 530iA touring, eli M54B30. Traileria vetäessä yllättäen katosi selvästi tehoja ja alkoi pieni nykiminen/nypyttäminen. Pystyi kuitenkin ajamaan 20km kotiin, mutta tehoja puuttui about puolet. Luin&nollasin vikakoodit ja seisoi 10min ja sen jälkeen oli taas normaali. Olen huomannut joskus aiemminkin kaupungilla ajaessa, että auto on erittäin laiskan tuntuinen. Mutta seuraavalla kerralla taas normaali. Vikakoodeissa oli normaaleista lambdaherjoista poiketen myös "18 NW_A - error, no signal ". Katselin vanos-livedataa ja siellä oli noita NW arvoja. Nokka-akselin asentotunnistin menossa kaput?

Itselleni vastaten: Pakonokan sensoriin viittasi tuo NW_A. Loppui tuon vikakoodin tulo sensorin vaihdolla. Mutta hyytymisilmiö jatkui ja tänään se paheni niin kovaksi, että pääsin juuri ja juuri nilkuttamaan kotipihaan kävelyvauhtia. Vikakoodeina oli laihaa seosta molemmilla lambdoilla. Eli hurja imuvuoto tai alhaiset bensanpaineet. Täyskaasulla imuvuoto ei pitäisi juuri haitata, mutta tämä ei täyskaasulla kulkenut. Joten aloin tutkimaan bensapumppua ja paineethan sieltä puuttui vaikka se surraili hyvin ja bensaa irtoletkussa ihan vauhdilla työnsi. Yksi Bilteman pumppu oli hyllyssä niin pääsi kokeilemaan ja sillä taas auto kulkee. 196tkm kesti orggis bensapumppu.

[Gedd]

Anyone?

Se koneen puolella oleva visko toimii tietysti täysin käsi kädessä lämpötilan mukaan ja luistaa enemmän kylmänä ja vähemmän kuumana, ollessaan ehjä, mutta tätä ei vissiin tässä haettu.

Se puskurin puolella oleva sähköflekti vanhemmissa toimii muutamilla eri vastuksilla ohjatusti asteittain jotenkin näin: Kylmänä ilman ilmastointia ei pyöri ollenkaan, ilmastointi päällä kylmällä koneella pyörii "pienellä" nopeudella, ja koneen päästessä lämpimäksi niin pyörii mediumilla. Viimeinen eli nopein asento tulee käyttöön jos jossain lämpenee liikaa. Tai jotain tähän suuntaan.

Uudemmissa on joku hienompi pwm-systeemi joka ei liene ihan yhtä harvasti porrastettu.

[TBM]

Olikos jollain vinkkejä mitä tehdä kun omasta 523iA: ei puhalla kuumaa ilmaa sisälle vaikka säädöt tapissa yms? Välillä saattaa puhaltaa mutta yleensä vain haaleaa tai kylmää? Autossa automaatti-ilmastointi.

[BMW_Harrastaja]

Konetilan puolella olevat vesiventtiilit jumissa tai liian vähän jäähdytysnestettä systeemissä, jonka tilalla on siis ilmaa.