528i -97. Tyhjäkäynti ryskyttää/hukassa! Apua!

[majgul]

Sulla saattaa olla kaksikin toisistaan riippumatonta vikaa nyt päällä, joista virtalukon temppuilut selittäis nuo satunnaiset virtapuutokset. Venakopan asiat on sitten asia erikseen.

Virtalukon pohjan ongelmat on tyyppivika joissain E39:eissä.

Pitääpä tuo laittaa korvan taakse. Mietin että onkohan sittenkin jossain perinteinen imuvuoto koska jos nostaa kierrokset yli 1500 ja päästät kaasun niin kierrokset laskee 1200 sitten nousee 1400 ja laskee taas 1200 ja saattaa toistaa tätä liikettä kymmenenkin kertaa, eli jää humppaamaan. Tämän jälkeen tyhjäkäynti asettuu sinne vähän alle 800 eikä tärinää tunnu. Hetken päästä alkaa pieni tärinä ja kierrokset käy välillä alle 700.

[majgul]

Jeps, eli icv:n päin ku suihkauttelee niin kierrokset nousee erittäin selvästi, eli eiköhän tuo ongelma ole siis siellä päin. Testasin nimittäin lukemattomia kertoja ja aina nosti kierroksia.

[janke]

Jeps, eli icv:n päin ku suihkauttelee niin kierrokset nousee erittäin selvästi, eli eiköhän tuo ongelma ole siis siellä päin. Testasin nimittäin lukemattomia kertoja ja aina nosti kierroksia.

Tarkista että se icv:n tiiviste imusarjassa on ehjä ja kunnolla paikallaan ja myöskin icv:tä lähtevä putki haitarille on ehjä. Tarvittaessa ota koko imusarja irti ja vaihda kaikki tiivisteet siihen.

Oletko lukenut tän jos jotain helppiä löytyis:http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=260383

[majgul]

Tämäkin näyttäis että olis selvinnyt. Ei liikkunut icv:n venttiili ollenkaan, letkussakin oli repeämä. Nyt näytti käynti asettuvan

[BeamR]

Tämäkin näyttäis että olis selvinnyt. Ei liikkunut icv:n venttiili ollenkaan, letkussakin oli repeämä. Nyt näytti käynti asettuvan

eli perinteinen imuvuoto.