E39 ASC+ABS valot päällä ja nopeus/kulutusmittari ei toimi

[Muurahainen]

mietin lukeneeni netistä että jos liian alhainen jännite sekottas myös abs

Joo tuo totta mutta kyllä 13.8 pitää riittää ABS:lle.

[erä-koira]

Tuli mieleen että mikä näissä ohjaa nuita abs kun tää on vanhamallia että onko hanskalokeron alla erilinen boksi kun e36? Koodeja löyty 67 eletromagnetic fiield susceptibility 12km/h 7 wheelsensor front left 43.19 km/h 71 engine relay 2.75km/h

Ja laatikon koodi löyty etu anturia ja battery voltage 13.0

[HTK12]

yksin aika hankala :/ ja sellainen tuli mieleen että onko laturi menos kun lataa 13.8?

Ei ole paha homma kun hankit tälläisen: http://www.kaasutinexpertti.fi/shopu...55a7c8f59388d8 Itsellä tuollainen ollut jo useamman vuoden ja on todella näppäri, olit sitten yksin tai et.

Itsellä kun toimi abs anturi välillä ja välillä ei, niin vika oli Boschin anturissa, joka oli juuri selvinnyt yli takuu ajan. Teki hidasta kuolemaa ja vähän ajan päästä lopetti toimintansa kokonaan. Kun ehti yli takuuajan, niin joutui uuden anturin ostamaan.

Tuolla vikakoodilla 67, vika voisi olla myös laakerissa. Tuo koodi tarkoittaa, että ei saa selvää signaalista. Kun on vanhemmalla boksilla, niin tuskin siinä on vika. Mikäli saat anturin ehjänä irti niin sen puhdistamista voisi kokeilla. Onhan pyöränlaakeri kunnossa? Miten tuo ongelma alkoi? Eihän alkanut pyöränlaakerin vaihdon jälkeen? Onko anturia mitattu? Onko johdotuksen kunto tarkistettu?

[erä-koira]

Ei ole paha homma kun hankit tälläisen: http://www.kaasutinexpertti.fi/shopu...55a7c8f59388d8 Itsellä tuollainen ollut jo useamman vuoden ja on todella näppäri, olit sitten yksin tai et.

Itsellä kun toimi abs anturi välillä ja välillä ei, niin vika oli Boschin anturissa, joka oli juuri selvinnyt yli takuu ajan. Teki hidasta kuolemaa ja vähän ajan päästä lopetti toimintansa kokonaan. Kun ehti yli takuuajan, niin joutui uuden anturin ostamaan.

Tuolla vikakoodilla 67, vika voisi olla myös laakerissa. Tuo koodi tarkoittaa, että ei saa selvää signaalista. Kun on vanhemmalla boksilla, niin tuskin siinä on vika. Mikäli saat anturin ehjänä irti niin sen puhdistamista voisi kokeilla. Onhan pyöränlaakeri kunnossa? Miten tuo ongelma alkoi? Eihän alkanut pyöränlaakerin vaihdon jälkeen? Onko anturia mitattu? Onko johdotuksen kunto tarkistettu?

se vika on ollut syksystä asti aloin taas kunnostaa tuota autoa. laakeri voi myös olla mennyt kun vanhat ovat täytyy kokeilla toista anturia joka löytyy jos ei auta niin hommattava uus laakeri. nettiä tutkin että näissä 96-98 vm autoissa on erilinen ohjain boksi hanskalokeron alla en ole kerinnyt katsoa omasta viel onko niin.

[HTK12]

se vika on ollut syksystä asti aloin taas kunnostaa tuota autoa. laakeri voi myös olla mennyt kun vanhat ovat täytyy kokeilla toista anturia joka löytyy jos ei auta niin hommattava uus laakeri. nettiä tutkin että näissä 96-98 vm autoissa on erilinen ohjain boksi hanskalokeron alla en ole kerinnyt katsoa omasta viel onko niin.

Ei tarvitse katsoa, kyllä siellä on. Ne vikaantuvat todella harvoin, joten sen tutkimiseen ei kannata uhrata aikaa. Vika löytyy jostain muualta kuin ABS-boksista.

[erä-koira]

Ei tarvitse katsoa, kyllä siellä on. Ne vikaantuvat todella harvoin, joten sen tutkimiseen ei kannata uhrata aikaa. Vika löytyy jostain muualta kuin ABS-boksista.

jep pitää uusia se anturi ja laakeri kerralla niin ovat ainakin uusia sit

[HTK12]

jep pitää uusia se anturi ja laakeri kerralla niin ovat ainakin uusia sit

Voi tuon vian selvittää ilman osien vaihtamistakin. Yleismittari ja INPA riittää kyllä vian paikallistamiseen. Mikäli päädyt kuitenkin vaihtamaan nuo, niin osta laadukkaat osat, että ei tarvitse uudestaan tehdä. Eli laakeriksi vaan tunnetun valmistajan tekele (SKF jne.) ja anturiksi suosittelisin Siemens/VDO. Itsellä ei niin hyviä kokemuksia Boschin anturista.

[erä-koira]

Voi tuon vian selvittää ilman osien vaihtamistakin. Yleismittari ja INPA riittää kyllä vian paikallistamiseen. Mikäli päädyt kuitenkin vaihtamaan nuo, niin osta laadukkaat osat, että ei tarvitse uudestaan tehdä. Eli laakeriksi vaan tunnetun valmistajan tekele (SKF jne.) ja anturiksi suosittelisin Siemens/VDO. Itsellä ei niin hyviä kokemuksia Boschin anturista.

pitää katsoa tuossa illemmalla kun käydään ajamassa että syttyykö viellä valot pääle kun nyt ainoastaan kun painaa reippaamin jarrua niin menee abs pääle sillon tuntuu polkimes saman lailla kun pyörissä? onks normaalia?

[HTK12]

pitää katsoa tuossa illemmalla kun käydään ajamassa että syttyykö viellä valot pääle kun nyt ainoastaan kun painaa reippaamin jarrua niin menee abs pääle sillon tuntuu polkimes saman lailla kun pyörissä? onks normaalia?

Siis se on normaalia, että poljin "potkii", kun alkaa pyörät menemään lukkoon. Mikäli kevyessä jarrutuksessa kuivalla asfaltilla tekee tuota, niin silloin ei ole normaalia. Live-datasta näkisi suoraan, antaako jokainen anturi jatkuvasti samaa nopeustietoa.

[erä-koira]

tänään ajettu sellainen 80kilsan lenkki niin ei ollenkaan syttynyt abs valot :think toivon mukaan ei enää syttys että ei tarvia uusia osia ostella

[erä-koira]

no niin tänään oli kosteempi ilma ulkona niin ei kerinnyt pitkään ajaa kun sytty abs ja luiston eston valo prkl täytyy lukasta uudestaan koodit ja katsoa onko se anturan johto missä kunnos. että ei tarviais uusia viel ostaa


64 continous control

67 electromagnetic field susceptibility

Mitä koodeja nuo on ??

[HTK12]

no niin tänään oli kosteempi ilma ulkona niin ei kerinnyt pitkään ajaa kun sytty abs ja luiston eston valo prkl täytyy lukasta uudestaan koodit ja katsoa onko se anturan johto missä kunnos. että ei tarviais uusia viel ostaa


64 continous control

67 electromagnetic field susceptibility

Mitä koodeja nuo on ??

Siitä, että abs-boxi ei saa anturin signaalista selvää. Kuten sanoin, yleismittari ja live-data niin saat selvitetty missä se vika on. Anturin puhdistaminen voi auttaa, koska rautaa sisältävä lika voi sotkea anturin toiminaan.

[erä-koira]

Siitä, että abs-boxi ei saa anturin signaalista selvää. Kuten sanoin, yleismittari ja live-data niin saat selvitetty missä se vika on. Anturin puhdistaminen voi auttaa, koska rautaa sisältävä lika voi sotkea anturin toiminaan.

livedatan mukaan antura ei anna tietoa ollenkaan muut anto samaa lukemaa ja näytti aika uudelta se. täytyy puhistaa kun saan tunkin jostain lainaan

[HTK12]

livedatan mukaan antura ei anna tietoa ollenkaan muut anto samaa lukemaa ja näytti aika uudelta se. täytyy puhistaa kun saan tunkin jostain lainaan

Mittaa anturi yleismittarilla. Mittaamalla voi varmistaa onko anturi ehjä vai ei, samalla saa tarkistettua onko johdotus kunnossa.

[erä-koira]

Mittaa anturi yleismittarilla. Mittaamalla voi varmistaa onko anturi ehjä vai ei, samalla saa tarkistettua onko johdotus kunnossa.

miten se mitataan en ole ennen mitannut?