E39 M5 ostamassa III

[Jube]

2*19" vannesarja (Hartge, AC Schnitzer kesärenkailla) sekä 2*18 vannesarjaa talvirenkailla. Näistä voi ostaa mukaan mitkä haluaa lisähinnalla, auto myydään 18" 245/45/18 talvirenkailla

Joo korjasin postaustani
Mutta ei siltikkään paha jos miettii Insp. III hintaa sekä autoon asennettuja aftermarket osia, voihan tuo tietysti olla ruosteinen romukin vaikka ei äkkiseltään siltä näytä :think

[Esko]

http://www.nettiauto.com/bmw/m5/8510642
Ajettu on mutta Inspection III tehty ja aika kivasti palikkaa!
Mietin hintaa ja kilometrejä mutta jos ilmoituksen tiedot pitävät paikkansa niin eihän tuo paha pyynti ole, harmi kun ei ole sisustasta kuvia :think

Nick Hegulin auto

[lj123]

Olen taas lueskellut noita aiempia ketjuja, ja ymmärtääkseni moni on viskon poistanut näistä?

Tuo autotietämys kun on aika suppeaa vielä niin missä näissä se visko on, ja mistä tiedän oko se omassa vai ei? Jos auto kesällä on vaikka lämpimäksi ajettuna tyhjäkäynnillä niin siinä kyllä aika pian joku propeli lähtee pyörimään.

Siinä on vielä joku vikakin, koska aika ikävä ääni liittyy tuon päällä ollessa.

[HTK12]

Olen taas lueskellut noita aiempia ketjuja, ja ymmärtääkseni moni on viskon poistanut näistä?

Tuo autotietämys kun on aika suppeaa vielä niin missä näissä se visko on, ja mistä tiedän oko se omassa vai ei? Jos auto kesällä on vaikka lämpimäksi ajettuna tyhjäkäynnillä niin siinä kyllä aika pian joku propeli lähtee pyörimään.

Siinä on vielä joku vikakin, koska aika ikävä ääni liittyy tuon päällä ollessa.

Visko on kiinni vesipumpussa. Avaa konepelti ja katso onko siinä tuulitunnelissa iso ropelli, jos on niin sulla on visko.

[Purni]

Ja se tuuletin joka lähtee sulla päälle on ilmastoinnin tuuletin. Kova ääni johtuu luultavasti siitä että sen lavat ottaa johonkin muoviin kiinni. Aika yleinen on että ne ottaa siihen suojaritilään kiinni.

[lj123]

Kiitos, täytyy käydä katsomassa nuo.

[EPDM]

http://www.nettiauto.com/bmw/m5/8509547

Minun exä, toinen niistä neljästä. Ne isoimmmat huollot silloin tehty muistaakseni.

[Hastra]

http://www.nettiauto.com/bmw/m5/8509547

Minun exä, toinen niistä neljästä. Ne isoimmmat huollot silloin tehty muistaakseni.

Muistatko millä kilometreillä nuo isoimmat huollot on tehty? Oliko tossa jotain vikoja sinulta lähtiessä? Oliko uton historia tiedossa?

Pitää soitella tuonne liikkeeseen ja kysellä ämmän nykykunnosta ja mitä meinaavat jos tarjoon kalliimpaa autoa vaihdossa. :think

[EPDM]

Muistatko millä kilometreillä nuo isoimmat huollot on tehty? Oliko tossa jotain vikoja sinulta lähtiessä? Oliko uton historia tiedossa?

Pitää soitella tuonne liikkeeseen ja kysellä ämmän nykykunnosta ja mitä meinaavat jos tarjoon kalliimpaa autoa vaihdossa. :think

En kyllä osaa sanoa, muttei ole kovinpaljon kilsoja tullut minun jälkeen. Joten tuskin toinen kieros on vielä ajankohtainen.

Vaihdoin sisusta ( oli kulunut alcantara), ratti, normi facelift valojen päivitys edessä ja takana, isompi navi ja mk4 dvd, ja takakontista otin pois kamala spoileri. Jotain paikkamaalaukset tehtiin perässä.

Muistaakseni putkisto ( eisenmann?) ja alusta BC jos muistan oikein.

Kannattaa tutustua...

[Jupelssoni]

Muistatko millä kilometreillä nuo isoimmat huollot on tehty? Oliko tossa jotain vikoja sinulta lähtiessä? Oliko uton historia tiedossa?

Pitää soitella tuonne liikkeeseen ja kysellä ämmän nykykunnosta ja mitä meinaavat jos tarjoon kalliimpaa autoa vaihdossa. :think

Kävin tätä katsomassa kyseisessä liikkeessä. Maalipinta kukkii konepellin bemarin logon vasemmalta puolelta noin 5cm levyiseltä alueelta, puskurin alla törröttää jokin haljennut muoviosa apparin puolella, kuskin puolen takaovi kukkii alareunoista sekä kylkilistassa paikkamaalattu kohta, jonka erottaa silmällä selvästi. Parkkitutkat eivät toimineet, yksi antureista uponnut reikäänsä takapuskurissa. Alla olleet original vanteet hurjassa kunnossa...

Sisusta oli hyvässä kunnossa. Kone kävi mielestäni nätisti ja taisi olla ainut positiivinen asia mistä myyjäkin hehkutti, että tekniikka kunnossa. Ulkoilman lämpötilaksi näytti lämpimässä myymälässä -40C eli vissiinkin anturivikaa.

[hawe]

Kuinka ei voi muistaa onko tehty isoja huoltoja :think:think
Mä muistan 98‰ vaihdetuista osista ex E39 M5:ssa, vaikka aikaa on kulunut jo kohta 4v
Olisiha tuolla tsättiautossa yksi kiinnostava vaihtoehto, joka ei ole sininen..

[_nixu_]

Kuinka ei voi muistaa onko tehty isoja huoltoja :think:think
Mä muistan 98‰ vaihdetuista osista ex E39 M5:ssa, vaikka aikaa on kulunut jo kohta 4v
Olisiha tuolla tsättiautossa yksi kiinnostava vaihtoehto, joka ei ole sininen..

Onneks foorumilla kaikki on tallessa:

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=2590418&postcount=1

Eli edellisen omistajan teettämät huollot..

[hawe]

Mahtavaa

[Klarion]

Tästä on varmaan jo jauhettukin?

http://www.nettiauto.com/bmw/m5/8315419

[estervainaa]

Kävin tätä katsomassa kyseisessä liikkeessä. Maalipinta kukkii konepellin bemarin logon vasemmalta puolelta noin 5cm levyiseltä alueelta, puskurin alla törröttää jokin haljennut muoviosa apparin puolella, kuskin puolen takaovi kukkii alareunoista sekä kylkilistassa paikkamaalattu kohta, jonka erottaa silmällä selvästi. Parkkitutkat eivät toimineet, yksi antureista uponnut reikäänsä takapuskurissa. Alla olleet original vanteet hurjassa kunnossa...

Sisusta oli hyvässä kunnossa. Kone kävi mielestäni nätisti ja taisi olla ainut positiivinen asia mistä myyjäkin hehkutti, että tekniikka kunnossa. Ulkoilman lämpötilaksi näytti lämpimässä myymälässä -40C eli vissiinkin anturivikaa.

Kysyitkö mihin hintaan olisi viat huomioiden myynyt? :think