E39 Kysymyksiä ja vastauksia XV

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • ekkoo1
    replied
    Originally posted by alppiE39 View Post
    Ei liity suoraan kolmiysiin mutta semmone nopea kysymys että tuleeko katsastuksessa airbägin valosta suoraan ajokielto?
    Vai riippuuko iha katsurista?
    Ois hyvä jos sais ens viikolla haettua vielä kuukauden lisää ajoaikaa.
    Nopean kurkkauksen perusteella tulee hylsy mutta ei ajokieltoa, voin toki olla väärässä.

    Leave a comment:


  • DarkWarder65
    replied
    Originally posted by Muurahainen View Post
    Kai se on moottori kuin moottori mille tekee hyvää pyöriä suuremillakin kierroksilla.
    juu, ihmettelin vaan kun sanottiin että just V8 koneelle pitäs antaa välillä kunnolla kyytiä.

    Leave a comment:


  • alppiE39
    replied
    Ei liity suoraan kolmiysiin mutta semmone nopea kysymys että tuleeko katsastuksessa airbägin valosta suoraan ajokielto?
    Vai riippuuko iha katsurista?
    Ois hyvä jos sais ens viikolla haettua vielä kuukauden lisää ajoaikaa.

    Leave a comment:


  • pyxq
    replied
    Originally posted by Roisto View Post
    Eiköhän se laske kun ajaa pienen lenkin, palautuu hitaasti oikeisiin arvoihin.
    Joo näin kävi

    Leave a comment:


  • Roisto
    replied
    Originally posted by pyxq View Post
    Taas ahdistaa, lämpötila anturi oli irti näyttää - 40c, nyt kun löin anturin takasin niin silti - 40c
    Vika ei oo iso mutta häirittee, pitääköhän jotaki nollailla tms

    Edit:laskenu - 39c
    Eiköhän se laske kun ajaa pienen lenkin, palautuu hitaasti oikeisiin arvoihin.

    Leave a comment:


  • pyxq
    replied
    Taas ahdistaa, lämpötila anturi oli irti näyttää - 40c, nyt kun löin anturin takasin niin silti - 40c
    Vika ei oo iso mutta häirittee, pitääköhän jotaki nollailla tms

    Edit:laskenu - 39c
    Last edited by pyxq; 07-05-2020, 14:46.

    Leave a comment:


  • Muurahainen
    replied
    Originally posted by DarkWarder65 View Post
    Mitens on, olen kuullu että V8:sia pitäs välillä käskyttää että toimisi paremmin ja karstat poistus, pitääkö paikansa?
    Kai se on moottori kuin moottori mille tekee hyvää pyöriä suuremillakin kierroksilla.

    Leave a comment:


  • petterihi
    replied
    Onko tästä jarruputkisetistä kokemuksia? https://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-e3...si?tuote=BM226

    Pitäisi E39 touringiin vaihtaa putket taakse ja tässä mietin tekisinkö itse nosturilla vai veisikö suosiolla pajalle...

    Leave a comment:


  • DarkWarder65
    replied
    Mitens on, olen kuullu että V8:sia pitäs välillä käskyttää että toimisi paremmin ja karstat poistus, pitääkö paikansa?

    Leave a comment:


  • jj5
    replied
    Originally posted by pyxq View Post
    Voiskohan johtua noista faceliftin valoista toi sitten, ei ainakaan omassa kyllä syttynyt vaikka justiin oli vaan parkit päällä
    LCM2 ohjainlaitteessa ei välttämättä vielä ole tuollaista toimintoa, vai onko? -97 taitaa olla vakiona vielä LCM2 boksilla.

    E: LCM2 ei myöskään onnistu nuo valojen toiminnan muutokset (jenkkiparkit tms) testerillä ymmärtääkseni.

    Leave a comment:


  • duuk
    replied
    Originally posted by pyxq View Post
    Voiskohan johtua noista faceliftin valoista toi sitten, ei ainakaan omassa kyllä syttynyt vaikka justiin oli vaan parkit päällä
    Koodaa ne jenkkiparkit päälle tai koodauta. Foorumiltakin löytyy henkilöitä jotka sen tekee etänä jos on itsellä ohjelmat koneessa.

    Helpoin tapa räpätä valoja koodailla jenkkiparkkkeja ece valoja jne vaikka esson pihassa parkissa on ibus app soittimeen (vaatii toki android soittimen)
    Last edited by duuk; 07-05-2020, 12:15.

    Leave a comment:


  • Muurahainen
    replied
    Originally posted by pyxq View Post
    Voiskohan johtua noista faceliftin valoista toi sitten, ei ainakaan omassa kyllä syttynyt vaikka justiin oli vaan parkit päällä
    Voi johtua vaikka siitä että on polttimoiden tarkistus koodattu pois päältä ledien tms. takia.

    Leave a comment:


  • schwarze
    replied
    Originally posted by matke View Post
    olen ostamassa e39:siä moottorina m52b25 myyjä sanoi että lämpö ongelmia kuvaili näin: Autossa on viimeaikoina ilmennyt jäähdysjärjestelmässä ongelmia. Välillä lämmöt nousee ja ilmauksella on saanut ne korjattua pääsääntöisesti. Kyseistä ongelmaa on korjattu mm. kiristämällä kaikki letkujen klemmarit, vaihdettu termari, vesipumpun O-rengas vaihdettu, lämmityslaitteen kenno pesty, lämmityslaitteen korkki vaihdettu, vesiventtiili herkistelty ja järjestelmä koeponnistettu

    Eli voisiko kansi olla halki tai tiiviste, mitä veikkaisitte?
    Niin tai näin, ei kannata tuommoiseen ryhtyä. Ehjiä autoja löytyy kyllä.

    Leave a comment:


  • pyxq
    replied
    Originally posted by niiksu View Post
    Itsellä preface faceliftin valoilla ja kun poltti toiselta puolelta parkit niin silloin ainakin syttyi vilkkupolttimo palamaan parkin tilalle. Mutta huom. vain silloin kun pelkät parkit olivat päällä. Ajovalot päällä ei jenkkiparkki syttynyt.
    Voiskohan johtua noista faceliftin valoista toi sitten, ei ainakaan omassa kyllä syttynyt vaikka justiin oli vaan parkit päällä

    Leave a comment:


  • matke
    replied
    olen ostamassa e39:siä moottorina m52b25 myyjä sanoi että lämpö ongelmia kuvaili näin: Autossa on viimeaikoina ilmennyt jäähdysjärjestelmässä ongelmia. Välillä lämmöt nousee ja ilmauksella on saanut ne korjattua pääsääntöisesti. Kyseistä ongelmaa on korjattu mm. kiristämällä kaikki letkujen klemmarit, vaihdettu termari, vesipumpun O-rengas vaihdettu, lämmityslaitteen kenno pesty, lämmityslaitteen korkki vaihdettu, vesiventtiili herkistelty ja järjestelmä koeponnistettu

    Eli voisiko kansi olla halki tai tiiviste, mitä veikkaisitte?

    Leave a comment:

Working...