E39 Kysymyksiä ja vastauksia XV

[Muurahainen]

Touringissa laskee toisen puolen pussi yön aikaan joskus, taso anturi? Vai saako inpalla luettua mikä sitä vaivaa?

Veikataan venttiiliä.

[matke]

Touringissa laskee toisen puolen pussi yön aikaan joskus, taso anturi? Vai saako inpalla luettua mikä sitä vaivaa?

[Clavurion]

Millainen kennon flekti / auxillary fan, on 99 vuoden mallissa? Ei oikeen tahdo pyöriä.

Löysin juttua vanhemman mallin 39:stä missä sanottiin että vastuksien uusimisella pärjää mutta uudemmissa pitäs kuulemma uusia koko flekti.

Onko näin vai mistä kannattas lähtee tutkimaan?

9/98 jälkeen PWM-ohjattu flekti (3 johtoa). Mittaa varoiksi flektille tulevasta liittimestä paksummista piuhoista jännite eli, että syöttö ja maadoitus on kunnossa. (Siinä ohuemmassa piuhassa tulee PWM-ohjaus.) Pääsääntöisesti näissä menee koko flekti vaihtoon.

[Aleeksi]

pari kysymystä

Onko porukalla ollut kattoluukussa ongelmaa, että muuten pelaa auki ja kiinni, mutta helvetinmoisen rutinan säestämänä joten ei viiti pahemmin käyttää. Vinkkiä mitä rikki vai pitääkö vain purkaa ja tutkiskella? Toisena vikana
lasinpesuneste anturi ilmeisesti rikki,kun nestepinnan tasolla ei vaikutusta ilmoituksen häviämiseen. Mistä sopiva anturi säiliöön ?

[alppiE39]

Ilmastoinnin kennon flekti

Millainen kennon flekti / auxillary fan, on 99 vuoden mallissa? Ei oikeen tahdo pyöriä.

Löysin juttua vanhemman mallin 39:stä missä sanottiin että vastuksien uusimisella pärjää mutta uudemmissa pitäs kuulemma uusia koko flekti.

Onko näin vai mistä kannattas lähtee tutkimaan?

[pyxq]

CDV poisto, plussat ja miinukset mielipiteidä ylipäätänsä hommasta, onnistuuko tunkilla kauanko menee, mitä tarvikkeita tarvii?

[petterihi]

Onko niissä vetareissa joku ongelma? Vetarit voi olla melko tiukasti kiinni pyöränlaakereissa. Samalla sitten vaihtoon ne pyöränlaakerit, jos ei ole vaihdettu.

Mene tiedä, kaikenlaista vaihdettu ja edelleen täristää. Voisi noita kokeilla jossain välissä.

[hietase]

Pyörähti tasaluku 300 tkm mittariin jonka kunniaksi tuulilasinpesurin pumppu heitti lusikan nurkkaan. Valojen ja takalasin pesurit toimivat, joten eiköhän syypää ole itse pumppu.

Mitä kokemusta "OE-laatuisesta" tarvikepumpusta? Alkuperäinen ei mahdottomia maksa, mutta sitä joutuisi odottelemaan 11 päivää ja tarvike on suoraan hyllyssä.

Onko pumpun kaivamisessa säiliöstä jotain huomioitavaa? Tuppaako sieltä jotain kiinnikettä tms. hajoamaan samalla, eli mitä kannattaa varata siihen viereen?

Laitoin tänään tarvikepumpun ja taas lentää neste lasille. Huomenna reissuun, joten ei voinut alkuperäistä odotella. Aika näyttää kuinka kauan kestää.

Melkoinen määrä moskaa tuolla sisälokarin takana. Pitäisi kyllä ottaa kaikki sisälokarit pois ja pestä joka nurkka.

[HTK12]

Millainen homma on E39 touring vetareiden vaihto? Varastossa on yksi käyttämätön tarvike niin voisi sille kaverin ostaa ja vaihtaa alkuperäisten tilalle. Tai vain laittaa uudet rasvat vanhaan.

12 kulmainen 36mm auki ja sitten perän laipasta torxit. Tarviiko tukivarsia jne availla että vetari mahtuu pois?

Onko niissä vetareissa joku ongelma? Vetarit voi olla melko tiukasti kiinni pyöränlaakereissa. Samalla sitten vaihtoon ne pyöränlaakerit, jos ei ole vaihdettu.

[petterihi]

Millainen homma on E39 touring vetareiden vaihto? Varastossa on yksi käyttämätön tarvike niin voisi sille kaverin ostaa ja vaihtaa alkuperäisten tilalle. Tai vain laittaa uudet rasvat vanhaan.

12 kulmainen 36mm auki ja sitten perän laipasta torxit. Tarviiko tukivarsia jne availla että vetari mahtuu pois?

[pyxq]

Mites E39 kanssa onnistuu takajarruputkien vaihto? Saako helposti ronkittua irti ja uudet takaisin ilman että irrottelee tankkia? Vai meneekö kokonaisuudessaan vähemmän aikaa kun ottaa tankin pois tieltä?

E36 vaihtanut putket, mutta silloin oli valmiiksi tankki ja taka-akselisto irti :think

Omaan vaihdoin vasemman puolen putken ja kyllä sitä sai vähän taitella, nosturi iso plussa mutta onnistuu pihassa tunkin ja pukkien avulla (paskamainen nakki) mutta onnistuu, ei tarvi tiputella tankkeja tms

[petterihi]

Enkä kyllä pudottanut apurunkoakaan.
Tuollaisessa kupariputkessa on se mukava että siihen voi taivutella mutkat auton alla niin voi pujotella aika pienestäkin kolosesta.

Motonetin kuparinikkeliä käytin, kyllähän se taipuu käsin. Apurungon toiselta puolelta pudottaminen auttaa juuri tankin täyttöputken kohdalla, mielestäni hankalin kohta tuossa.

[Muurahainen]

https://www.btcf.fi/forum/showpost.p...&postcount=169 voi lukea viime sunnuntain vaihdon.

Eli apurunkoa pudottaa apukuskin puolelta niin onnistuu. Pienet vuorikiipeilijän kädet ovat avuksi niin voi väännellä putket muotoonsa sitä mukaa kun takaapäin työntelee. Ei erityisen nautinnollinen projekti.

Enkä kyllä pudottanut apurunkoakaan.
Tuollaisessa kupariputkessa on se mukava että siihen voi taivutella mutkat auton alla niin voi pujotella aika pienestäkin kolosesta.

[petterihi]

Mites E39 kanssa onnistuu takajarruputkien vaihto? Saako helposti ronkittua irti ja uudet takaisin ilman että irrottelee tankkia? Vai meneekö kokonaisuudessaan vähemmän aikaa kun ottaa tankin pois tieltä?

E36 vaihtanut putket, mutta silloin oli valmiiksi tankki ja taka-akselisto irti :think

https://www.btcf.fi/forum/showpost.p...&postcount=169 voi lukea viime sunnuntain vaihdon.

Eli apurunkoa pudottaa apukuskin puolelta niin onnistuu. Pienet vuorikiipeilijän kädet ovat avuksi niin voi väännellä putket muotoonsa sitä mukaa kun takaapäin työntelee. Ei erityisen nautinnollinen projekti.

[Muurahainen]

Mites E39 kanssa onnistuu takajarruputkien vaihto? Saako helposti ronkittua irti ja uudet takaisin ilman että irrottelee tankkia? Vai meneekö kokonaisuudessaan vähemmän aikaa kun ottaa tankin pois tieltä?

E36 vaihtanut putket, mutta silloin oli valmiiksi tankki ja taka-akselisto irti :think

Ei tullut itse irroitettua kun emännän autoon vaihtelin. On hieman kelju paikka tankin kohdalla mutta kyllä ne sinne menivät ihan samoille sijoille ilman tankin irroitustakin.