E39 kysymyksiä ja vastauksia XVI

[bimmermies]

Vakkarin retrofittaus

Mulla on siis 11/99 valmistettu e39 523i m25tu koneella ja rattina msport ratti ilman nappeja, oliko niin, että kun vaihdan ratin napilliseen ja ostan pienen johtosarjan (mistä?) ja kytken ne niin saan vakkarin toimimaan? jos näin on, niin tarkemmat neuvot kys. hommasta olisi jees.

[Petri.Kekkonen]

Mulla on siis 11/99 valmistettu e39 523i m25tu koneella ja rattina msport ratti ilman nappeja, oliko niin, että kun vaihdan ratin napilliseen ja ostan pienen johtosarjan (mistä?) ja kytken ne niin saan vakkarin toimimaan? jos näin on, niin tarkemmat neuvot kys. hommasta olisi jees.

Ite en asiasta enempää tiedä, mutta tämmöisen ohjeen löysin: http://www.ge39.com/files/EBADoc16771.pdf

[Petri.Kekkonen]

Pakoputki vuotaa kuvassa näkyvästä liitoksesta. Ilmeisesti oikea tiiviste olisi osanumero 18301440183 [KLIK]. Tarttenko jotain muuta tähän? Katkeaako pultit avatessa?

[Clavurion]

Pakoputki vuotaa kuvassa näkyvästä liitoksesta. Ilmeisesti oikea tiiviste olisi osanumero 18301440183 [KLIK]. Tarttenko jotain muuta tähän? Katkeaako pultit avatessa?

Ainakin uudet kuparimutterit. Kannattaa henkisesti varautua, että pultit katkeaa tai pultti alkaa pyöriä tyhjää laipan puolelta, niin joutuu joka tapauksessa rälläköimään. Kannattaa etukäteen putsata niitä näkyviä kierteitä ja laittaa sinne jotain rost-flashiä muhimaan. Sitten ennen irrotusta kunnolla kuumaksi ja toivoo parasta. Jos tuohon hommaan kerran ryhtyy, niin kannattais varmaan ne molempien putkien laipat työstää samalla.

[Petri.Kekkonen]

Ainakin uudet kuparimutterit.

Kiitos, pitääpä hommailla nämä ja pultitkin jahka keksin mitkä ois sopivat. Pajalle ajattelin viedä kun ei oo nosturia vieläkään itellä käytössä. Mutta ois hyvä olla kaikki tarvittava hommattuna kuitenkin.

[BMW525Xda]

Kiitos, pitääpä hommailla nämä ja pultitkin jahka keksin mitkä ois sopivat. Pajalle ajattelin viedä kun ei oo nosturia vieläkään itellä käytössä. Mutta ois hyvä olla kaikki tarvittava hommattuna kuitenkin.

Siinä on tämmöiset vastaavat pultit, virallinen nimi rihlapultti

https://www.konekorjaamo.fi/takapyoran-pultti-20x40.html

Jämät irtoaa lyömällä.

[Juho_]

Voiko näissä huono tarvike abs anturi aiheuttaa satunnaista nopeustiedon puuttumista?
Vaikuttaa kyllä hyvin paljon boksivialta, mut tuli vaan mieleen.
Joidenkin mukaan kun toimii ne halvemmat anturitkin ja toisten mielestä vain bosch/oem.

Todennäköisesti edellinenkin anturi oli joku hinnat alkaen anturi, ja tilallekkin tuli intermotorin paketista anturi vasemmalle taakse (eteen oikealle bosch) koska sitä nyt satuttiin motonetin tiskillä tarjoomaan ainoana vaihtoehtona joten ajattelin kokeilla.

Vikakoodia antaa vas.taka anturista ja nopeusmittari toimii kun auto seisoo pidempään (esim. yön yli) kunnes sammuttaa pidemmäks aikaa.
Boksin käyttämällä irti sai myös toimimaan ja alle muutaman minuutin pysähdykset ei saa nopeustietoa katoamaan.

(Hyvällä) yleismittarilla toki varmaan tuon abs tunnistimen toiminnan voisi jotenkuten tarkastaa, mut eipä oo hyvää yleismittaria ja siitäkin toinen mittapää sökönä edelleen kun en oo muistanu uutta hommata.

Lämpö ei tunnu vaikuttavan kuitenkaa boksiin, eikä nopeustieto katoa kesken ajon.
Eikä nopeustieto myöskään palaa kesken ajon koskaan.

Luultavasti nappaan tuon boksin irti ja lähetän tarkastettavaks/korjattavaks kun viittii lisää euroja heittää kiinni tuohon kippoon.. ja sit boschin anturi taakse kun ei noista intermotor paketista tulleista osista oikein hyviä kokemuksia ole pidemmällä aikavälillä... tulee vaikka jos mitä omituisuuksia ja sit ihan turhaan käyttää aikaa vianhakuun.

[BMW525Xda]

Ovien lukot pakkasella. Tänään kävi kiinnostunut ostaja katsomassa e39 ja todettiin että ovet kyllä aukeaa muttei pysy lukossa, ennenkuin auto on lämmennyt sisältä.

Onko näissä joku tyyppivika ?
Muissa malleissa en tähän ole törmännyt. E39 kesäauto ?
Käyntiin kyllä hörähti lähes kk seisonnan jälkeen kuin palmun alta joka viittaisi talviautoon.

[Roisto]

Ovien lukot pakkasella. Tänään kävi kiinnostunut ostaja katsomassa e39 ja todettiin että ovet kyllä aukeaa muttei pysy lukossa, ennenkuin auto on lämmennyt sisältä.

Onko näissä joku tyyppivika ?
Muissa malleissa en tähän ole törmännyt. E39 kesäauto ?
Käyntiin kyllä hörähti lähes kk seisonnan jälkeen kuin palmun alta joka viittaisi talviautoon.

Ihan normaalia, ikävä kyllä. Kai tuostakin vaivasta pääsis eroon jos purkais ovet ja lukkolaitteet, bräkleenillä puhtaaksi ja parempaa rasvaa sisään.

[Pazi88]

Ihan normaalia, ikävä kyllä. Kai tuostakin vaivasta pääsis eroon jos purkais ovet ja lukkolaitteet, bräkleenillä puhtaaksi ja parempaa rasvaa sisään.

Niitä on vaan vähän huono purkaa, kun ne on niitattu kasaan... Ja uudet maksaa melkeen koko auton arvon verran

[Petri.Kekkonen]

Siinä on tämmöiset vastaavat pultit, virallinen nimi rihlapultti
https://www.konekorjaamo.fi/takapyor...tti-20x40.html

Kiitos infosta, yritin tämmöstä ettiä Motonet/ebay.de yms. mutta en ainakaan E39-specifinä osana löytäny eikä näkyny ETK:ssakaan numeroa.

Ihan normaalia, ikävä kyllä. Kai tuostakin vaivasta pääsis eroon jos purkais ovet ja lukkolaitteet, bräkleenillä puhtaaksi ja parempaa rasvaa sisään.

Joo, omassakin oli takavuosina tätä vikaa toisessa takavessa useamman kerran kovalla pakkasella.

[Esko]

Ihan normaalia, ikävä kyllä. Kai tuostakin vaivasta pääsis eroon jos purkais ovet ja lukkolaitteet, bräkleenillä puhtaaksi ja parempaa rasvaa sisään.

Tai voi olla niinkin yksinkertainen asia kuin se höyrynsulkuvaahtomuovi voi olla irti jos joskus lukkoja puhdistettu. Itsellä toinen takaovi veti aina talvella jäihin. Ovipahvi irti ja kappas toi vaahtomuovi repsotti juuri tuosta lukon nurkasta auki. Pääsi kondensoimaan kosteutta oven sisään, joka tietysti jäätyi. Butyylimassalla vaahtomuovi takaisin kiinni ja kertaakaan ei ole jäätynyt sen jälkeen.

[KimmoK]

Mistä kohtaa e39 sivupeiliä löytyy varaosanumero? Ei siis peilin lasin vaan itse runko-osan.

[Pexx]

Miksi en saa ylävesiletkua tiiviiksi?
M54
Useasti käyttänyt irti ja liukkarilla takas.
Lukko napsahtaa molemmin puolin.

Alkaa tippaseen alapuolelta.

Letku sekä syyläri uusi.

Aattelin jos tuon korvais normilla ja oikeilla lemmareilla..?

Tuossa ainakin 5 kertaa asensin uudelleen eikä pidä.
Letku irti pöydälle (febi) ja verrata alkuperäseen.
Näki jo naamalla pientä eroa muodossa.
Epäilen että tuo muoto ei ole 100, niin vetää nanomillin vinoon syylärillä.

Laitoin vanhan alkuperäsen paikoileen, niin pitää!

Nyt vielä zimmermannit keulaan ja odotella kevättä.

[Muurahainen]

Tuossa ainakin 5 kertaa asensin uudelleen eikä pidä.
Letku irti pöydälle (febi) ja verrata alkuperäseen.
Näki jo naamalla pientä eroa muodossa.
Epäilen että tuo muoto ei ole 100, niin vetää nanomillin vinoon syylärillä.

Laitoin vanhan alkuperäsen paikoileen, niin pitää!

Nyt vielä zimmermannit keulaan ja odotella kevättä.

Itsellä ei mennyt febin uusi alavesiletku jäähdyttimeen paikoilleen kunnolla. Hätäratkaisuna otin vanhasta letkusta liittimen ja laitoin sen paikoilleen muuten uuteen letkuun ja siellä se istuu vieläkin.