E39 kysymyksiä ja vastauksia XVI

[ekkoo1]

Onko etupyörien camberkulmien eron tasoittamiseen ollut mitään virallista ohjetta tehtaan korjausohjeissa? Omassa tapauksessa eroa oli suunnilleen 0,5-0,6 ja haluaisin saada ne tasan.

Muun merkkisillä on aika yleisesti opastus että apurunkoa siirretään, onko e39:sissä siirrettävissä? Vaatiiko muuta operaatiota kun pultit löysään vai onko siellä jotkut ohjuritapit mitkä pitää katkoa pois?

Tässä pitäisi olla TIS aiheesta, näköjään epäillään ensin väljiä tukivarsia, kieroa etutolppaa jne. ja sitten lopuksi kieroa kelkkaa tai koria.

[Clavurion]

Onko etupyörien camberkulmien eron tasoittamiseen ollut mitään virallista ohjetta tehtaan korjausohjeissa? Omassa tapauksessa eroa oli suunnilleen 0,5-0,6 ja haluaisin saada ne tasan.

Muun merkkisillä on aika yleisesti opastus että apurunkoa siirretään, onko e39:sissä siirrettävissä? Vaatiiko muuta operaatiota kun pultit löysään vai onko siellä jotkut ohjuritapit mitkä pitää katkoa pois?

Onko sulla sitä suuntauspöytäkirjaa näytille?

[Stitch]

Tais olla, että jo -02 loppuvuodesta kasattujakin löytyy kovalla liimalla. Tuuripeliä sanoisin.
Näistähän on hyvin tehtynä vaikea sanoa, että onko joku kenties jo avannut entuudestaan.

Säätötapit on ainakin kaikista jo moneen kertaan ehtinyt murentua, ellei umpiot ole täysin
käyttämättömiä.

09/02 alkaen muuttui kovaksi. Poikkeuksia on löytynyt, tiedä sitten miksi.

[naikou]

Onko sulla sitä suuntauspöytäkirjaa näytille?

Ei nyt tähän hetkeen ole kun tarkistin vain pikasesti ja nappasin peilit pois heti, mutta ainakin nyt on kahdella eri suuntauslaitteella todettu tuo asia että kuskin puolella camberi yli -1 ja apukuskilla noin -0,5 muistaakseni, caster on vähemmän kun kuuluisi mutta johtunee korin asennosta kun perä on sentin ylempänä kuin keula. Muut kulmat alustassa on kohdallaan ja esim. takacamberit saa hyvin säädettyä matalaprofiilirenkaille sopivaksi (-1,5)

Outoa tossa viimeks oli se että alkuun näyttikin molemmat etucamberit sinne -0,5 tuntumaan ja kun nostin auton ylös niin sitten muuttuikin kuskin puoli -1 eikä muuttunut takaisin enää millään vaikka koitin heilutella autoa

[atsim]

Onko kellään faktatietoa, että passaako faceliftin kattoverhoilu prefaceen? Realoemin mukaan varaosanumerot ainakin erit.

[ekkoo1]

Onko kellään faktatietoa, että passaako faceliftin kattoverhoilu prefaceen? Realoemin mukaan varaosanumerot ainakin erit.

Muistaakseni esim. a-pilarin verhoilut on erilaisilla klipsuilla, samoin kauhukahvat on erilaiset ja kiinnitysreiät eri kohdassa niin vähintään niiden kanssa joudut jotain patentoimaan.

[atsim]

Muistaakseni esim. a-pilarin verhoilut on erilaisilla klipsuilla, samoin kauhukahvat on erilaiset ja kiinnitysreiät eri kohdassa niin vähintään niiden kanssa joudut jotain patentoimaan.

Okei, eli voi olla että jää helposti nitisemään vaikka onnistuiskin kiinnittämään. Eli parempi ehkä ootella jos tulis preface kohille. Kiitti

[Mac]

Facelifti bensan mittariston ja keskikonsolin valaistus pimeni. Tuossa ykspäivä ne välkkyi ja pelas jonkun aikaa. Mikä boksi märkänä ja mistä vetää vettä?

[Clavurion]

Facelifti bensan mittariston ja keskikonsolin valaistus pimeni. Tuossa ykspäivä ne välkkyi ja pelas jonkun aikaa. Mikä boksi märkänä ja mistä vetää vettä?

Kokeile ensin, vaikuttaako valaistuksen himmentimen asento (potikassa huono kontakti). Sitten tutkimaan valomodulia ja etenkin apukuskin penkin ja kynnyskotelon välistä löytyviä liitäntöjä, X1019 instrumentaatiovalaistuksen (Terminal 58g) liitinkampa. Jos sieltä kynnyksen juuresta löytyy kosteutta, niin siellä on myös pääsulakkeita, jotka kannattaa tutkia.

https://bmwteka.com/wds/en/e39new/e00a30e2#

[atsim]

Salavalikko näyttää täydellä tankilla vasempaan tankkiin 34.0l ja oikeaan 26.0l, ja bensamittarikaan ei ihan tappiin asti mene. Jumittaakohan oikean puolen koho vai voiko piuhojen alkava katkos oireilla tuolla tavalla? Oon myös huomannut, että range 40km on oikeasti reippaasti yli tuplat tuosta, ja esim. aiemmin 30l tankatessa mittari nousi vaan 15-20l paikkeille.

Onko noita saanut fiksattua sitä rautalankaa vääntelemällä ja paikkoja herkistelemällä, vai suosiolla uutta osaa tilalle? Ajattelin myös bensapumpun vaihdella samalla, onko esim. Hella hyvä vaihtoehto vai onko Bosch ainut oikea mikä kannattaa laittaa?

[aae30]

Ajattelin myös bensapumpun vaihdella samalla, onko esim. Hella hyvä vaihtoehto vai onko Bosch ainut oikea mikä kannattaa laittaa?

Pierburgin pumppu siellä kait tehtaalta on, että ei Bosch ainakaan mikään "ainut oikea" ole.

[Clavurion]

Ainakin dieselissä tankinpumppu on VDO (Siemens). (Nykyisin VDO osa Continental Group:ia)

[Wespa]

Mullakaan ei mene millään bensamittari tappiin vaikka tankkaa täyteen, ennen kuin vaihdoin kuskin puoleisen kohon hyvään käytettyyn niin ei noussut kuin puoleenväliin. Pitäisi siis varmaan vielä vaihtaa pumpun kehikkokin. Ilmeisesti aika yleistä näissä että kohot lakkaavat toimimasta kunnolla. Tarkkana sitten jos käytettyä varaosaa laitat tilalle, ainakin kuskin puolella kohojen kehikon "kansi" on eri kokoinen bensoissa ja dieseleissä, dieselissä on paljon pienempi eikä käy bensamallien tankkiin siitä syystä. Tai niin ainakin itselleni kävi kun vahingossa ostin dieselmallista ko. osan.

[atsim]

Ahaa, jostain olin lukevinani, että kutoskoneissa on Boschit ja kaseissa Pierburgit. Ja jos dieseleissä myös VDO:ta, eli ei luultavasti ole niin just merkin kanssa, eli Hella varmaan aivan hyvä myös. Pitänee yrittää siis ainakin herkistellä ennen uuden ostoa kun tuon pumpun vaihtaa, kiitokset vastauksista.

[naikou]

Mulla ainakin -96vm. bensa kutosessa oli pierburg aluperäisenä pumppuna