E39 kysymyksiä ja vastauksia XVI

[Wespa]

Missähän vika kun OE facelift Helloilla enkelinsilmät ovat todella himmeät? Sama ongelma useammalla eri umpioparilla, ja polttimoina kuitenkin suht kirkkaat ledit. Olisiko esim. tämmöisistä merkittävää apua: https://www.tori.fi/uusimaa/Led_Ange....htm?ca=18&w=3 ?


Olisi ihan kiva kun voisi käyttää enkeleitä päiväajovaloina niin ei tarvitsi turhaan poltella xenoneita.

[TheRipper]

Missähän vika kun OE facelift Helloilla enkelinsilmät ovat todella himmeät? Sama ongelma useammalla eri umpioparilla, ja polttimoina kuitenkin suht kirkkaat ledit. Olisiko esim. tämmöisistä merkittävää apua: https://www.tori.fi/uusimaa/Led_Ange....htm?ca=18&w=3 ?


Olisi ihan kiva kun voisi käyttää enkeleitä päiväajovaloina niin ei tarvitsi turhaan poltella xenoneita.

Ei niistä mitenkään niin kirkkaita valitettavasti saa että päiväajovaloina menisi.

Jos on poikkeuksellisen himmeät niin sitten on se enkelin silmän valo"putki" hieman irti polttimon kannasta. Jos umpio on avattu niin se voi yllättävän helpostikin jäädä vähän irti. En nyt muista ihan tarkkaan missä vaiheessa se voi sieltä putkahtaa kasausvaiheessa ulos mutta on mahdollista, nimimerkillä kokemusta on.

[Wespa]

Ihmettelen vain kun kaikissa kuvissa ja videoissa muilla ne näyttävät paljon kirkkaammilta kuin omat. Eikä pitäisi olla kiinni tuosta että kuituputki on jäänyt irti polttimosta, mutta täytynee sekin vielä tsekata seuraavaa kasatessa..

[aae30]

Missähän vika kun OE facelift Helloilla enkelinsilmät ovat todella himmeät? Sama ongelma useammalla eri umpioparilla, ja polttimoina kuitenkin suht kirkkaat ledit. Olisiko esim. tämmöisistä merkittävää apua: https://www.tori.fi/uusimaa/Led_Ange....htm?ca=18&w=3 ?


Olisi ihan kiva kun voisi käyttää enkeleitä päiväajovaloina niin ei tarvitsi turhaan poltella xenoneita.

no sit ei muutaku depot kehiin, ja sinne smd-ledrinkulat alkup. polttimoiden tilalle.
oon yksiin umpioihin tuon modin tehnyt, ja ihan päiväajovaloina meni, mutta depot ne silti oli.

huonoilla ledeillä voi kait hellan umpiotkin pilata, että ihan randomilla en lähtis isoimmilla wateilla
varustettuja ledejä etsimään.

[ritariässä]

16:9 nävinäyttöjä saako uudella näytöllä. Näissä käytetyissä tahtoopi olla pintakulumaa/naarmuja. Löytyisi yksi ylimääräinen aparaatti, mutta näyttö liian käytetyn näköinen ja jos sen saa ruuvimeisseliä käyttäen paremmaksi…

[hietase]

Osaakos viisaammat valaista onko takana mahdollisesti alhainen akun jännite tai joku muu "pakkasihottuma", vai jonkun sähköosan oikea vika?

530da seisoi ulkona loman pakkaspäivät (Mikkelissä kaksi yötä putkeen -25 astetta ja päivälläkin -15). Lähti kyllä käyntiin ilman taikatemppuja, mutta ei siis lohkolämppäriä eikä webastoa.

Kotimatkalla alkoi tulvia ilmoituksia näkösälle tässä järjestyksessä:

- airbagin merkkivalo syttyi, välillä sammui, paloi taas välillä pitkiä aikoja
- ratin sähköinen korkeussäätö nosti ja laski rattia itsekseen milloin sattuu
- servotronic ei selvästikään toiminut kunnolla, ohjaus oli kävelyvauhdissa epänormaalin raskas
- vakkari ei suostunut lähtemään päälle
- penkinlämmittimet eivät toimineet
- takalasin pyyhin ei toiminut
- tunnin ajon jälkeen syttyivät dsc pois-valo ja jarrujen varoitusvalo
- kohta edellisen jälkeen check control ilmoitti vaihteiston olevan failsafe modessa (toimi kuitenkin ihan normaalisti)

Kotipihassa kuorman purkamisen jälkeen mikään vikailmoitus ei uusiutunut, mutta penkinlämmittimet, takalasin pyyhin ja vakkari ovat yhä mykkinä.

Vein auton talliin lämpenemään. Huomenna pääsen lataamaan akkua. Ehkä lämmenneenä ottaa jotain vastaankin.

[Stitch]

16:9 nävinäyttöjä saako uudella näytöllä. Näissä käytetyissä tahtoopi olla pintakulumaa/naarmuja. Löytyisi yksi ylimääräinen aparaatti, mutta näyttö liian käytetyn näköinen ja jos sen saa ruuvimeisseliä käyttäen paremmaksi…

Jos meinaat vaihtaa pelkän näytön vanhoihin kuoriin (en ole varma oliko ne vai näyttö huonona) E39 näyttö on Sharp
LQ065T9BR54U
Jospa helpottaa googletusta.

[Stitch]

Osaakos viisaammat valaista onko takana mahdollisesti alhainen akun jännite tai joku muu "pakkasihottuma", vai jonkun sähköosan oikea vika?

530da seisoi ulkona loman pakkaspäivät (Mikkelissä kaksi yötä putkeen -25 astetta ja päivälläkin -15). Lähti kyllä käyntiin ilman taikatemppuja, mutta ei siis lohkolämppäriä eikä webastoa.

Kotimatkalla alkoi tulvia ilmoituksia näkösälle tässä järjestyksessä:

- airbagin merkkivalo syttyi, välillä sammui, paloi taas välillä pitkiä aikoja
- ratin sähköinen korkeussäätö nosti ja laski rattia itsekseen milloin sattuu
- servotronic ei selvästikään toiminut kunnolla, ohjaus oli kävelyvauhdissa epänormaalin raskas
- vakkari ei suostunut lähtemään päälle
- penkinlämmittimet eivät toimineet
- takalasin pyyhin ei toiminut
- tunnin ajon jälkeen syttyivät dsc pois-valo ja jarrujen varoitusvalo
- kohta edellisen jälkeen check control ilmoitti vaihteiston olevan failsafe modessa (toimi kuitenkin ihan normaalisti)

Kotipihassa kuorman purkamisen jälkeen mikään vikailmoitus ei uusiutunut, mutta penkinlämmittimet, takalasin pyyhin ja vakkari ovat yhä mykkinä.

Vein auton talliin lämpenemään. Huomenna pääsen lataamaan akkua. Ehkä lämmenneenä ottaa jotain vastaankin.

Omituiset vikailmoitukset liittyvät juurikin akun alhaiseen jännitteeseen. Myös virtalukon pohja saattaa antaa varsin sekavaa settiä.
Nuo nyt ensipelissä

[ritariässä]

Jos meinaat vaihtaa pelkän näytön vanhoihin kuoriin (en ole varma oliko ne vai näyttö huonona) E39 näyttö on Sharp
LQ065T9BR54U
Jospa helpottaa googletusta.

Joo, kiitos!

Näytössä joku pinnoite tms joka auringonvalossa kuluneen näköinen.

Pari purkuviedota jo kattelin, pitää nauhat opetella irroittamaan oikealla tavalla etteivät hajoa…

Hyvä kun saa uusia, pitää kattoa googletustuloksia uudestaan ja jos Kiinaa lähempää yrittäisi tilata ja hinta mahdollisimman lähelle satasta, niin kait tämän mielellään vielä tuhlaa.

[Pazi88]

Tuo airbagin valon syttyminen pakkasilla alkaa olemaan enemminkin ominaisuus näissä e39:seissä

[hietase]

No helkkari, uutta mulle.

Latasin ctekillä viisi tuntia, laite näytti ledeillä täyttä akkua. Kilometrin ajon jälkeen syttyivät jälleen dcs pous-valo ja jarrujen varoitusvalo. Lisäksi sisävalot syttyivät itsekseen ajon aikana.

Mittasin yleismittarilla noin 15 sammuttamisen jälkeen, näytti 12,70 V takaluukku auki "auto hereillä". Otin miinuskengän irti ja mittaus näytti 12,87 V. Käynnistäessä alin arvo oli 10,50 V.

Miinuskaapelin irroitus nollasi nuo monenlaiset viat, esim. vakkari ja penkinlämmittimet toimivat taas.

Näinköhän on ettei tuo kestä enää kuormitusta kunnolla? Akku on ehkä neljä vuotta vanha Exide agm 95 Ah.

[Roisto]

Tuo airbagin valon syttyminen pakkasilla alkaa olemaan enemminkin ominaisuus näissä e39:seissä

Jep, täällä eiliseltä bingo

[Wespa]

Näinköhän on ettei tuo kestä enää kuormitusta kunnolla? Akku on ehkä neljä vuotta vanha Exide agm 95 Ah.

Harmillisen monelle akulle tuntuu tuo neljä vuotta olevan jonkinlainen rajapyykki että sen kestää hyvänä. Voisitko lainata jostain varmasti ehjää akkua testiin, sillähän tuohon saisi varmuuden ilman että heti pitää uusi ostaa ja todeta että vika ei ollutkaan siinä?


Edit. Onko muuten yleensä mielipidettä siihen miten hyvin AGM-akku soveltuu E39:n kaveriksi, onko latausjännite liian matala varsinkin kun akku on kylmässä kontissa? Muuten kyllä hyvä omaan käyttöprofiiliin kun auto saattaa välillä olla parikin viikkoa ajamatta ja joku pikku sähkögremliini ehkä jo vähän purkaa akkua normaalia nopeammin. AGM ei tunnu niin herkästi ottavan itseensä jos vähän pääsee jännite laskemaan matalaksi, hyvin jaksaa silti käynnistää.

[hietase]

Ei taida löytyä ehjää verrokiksi.

Mulla oli edellinen Boschin S5, joka ei kestänyt webaston kanssa. Tuli liikaa pätkäajoa. Siksi vaihdoin agm-akkuun.

Tuo neljä vuotta on ulkomuistista, voi olla vanhempikin. Pitääkin katsoa onko kuitti tallessa.

Edit: kuitti löytyi. Exide ostettu huhtikuussa 2018.

[aae30]

noilla vioilla harjoittelisin myös näppäilemään voltit mittaristoon näkyviin, jospa vaikka latauksessakin jotain vikaa olisi:think.

tuo on mielestäni hyvä ominaisuus e39seissä, että tiputtaa kaikkea turhaa pois niin kauan ku moottorinohjaus vielä toimii.