e39 tutina syö miestä

[L-Cube]

Mulla lähti tutinat edellisessä sedanissa kardaanin vaihdolla. Oireena oli myös metallinen kilahdus aina kun kardaanin pyörimissuunta vaihtui. Ensin kokeiltiin vakionopeusnivelen vaihtoa, mutta vasta koko putken vaihtaminen auttoi. Uusi kardaani tuli marmorilta Finntakuun piikkiin, joten vian tarkempi paikallistaminen jäi siltä erää. Mahdollisia vikapaikkoja edellä mainittujen lisäksi on etupään sisääntuloakselin holkin ja ristikon boorien kuluminen.

[Bertram]

Sigun autossa alkoi kesän aikana tuntua lievää tutinaa noin 100-110 kmh paikkeilla. Tutina ei ollut sinänsä pahaa, lähinnä ärsyttävää, jos sitäkään. Olin jo henkisesti valmistautumassa puslajumppaan, mutta päätin kuitenkin ensin vaihtaa kuluneet Bridgestonet pois. Lopulta pari päivää sitten laitatin uudet GY performance:t alle ja samalla puhdistin navat huolellisesti -> kas kummaa, tutinat olivat poissa.

Homma siis meni Strömsö:n malliin ja kuten tässä ketjussa on monesti mainittu, ellei varmuutta aiheuttajasta ole, kannattaa ehdottomasti aloittaa pienimmästä riesasta eli renkaista.

// Bertram

[skaramanga]

Alustaremppa

Alustaremppa edessä ja tuli tämmönen kun autonvaraosat24.fi vastaan
jossa näyttäis olevan "erittäin" edullista laatu tavaraa.

Onko kellään kokemusta tuosta kaupasta?Aikas epäilyttävältä kuulostaa
ku niitten tekstiä lukee,vai onko vaan kovasti käytetty google translaattoria
kun sivut tehty

[Bmw Dreamer]

carparts24.com (vai de) sama mesta mieletäni, mutta halvemmat = saksan hinnat. Sieltä mieluummin mun mielestä.

[Tomppeli]

En oo varma onko tuo samaa puljua ku topautoosat ja misterauto. Samantyyppiset sivut. Tuosta topautoosat sivustolta oon tilannut jo muutamaan otteeseen ja tuotteet tulee kyllä ja on edullisia. Näyttäisi tulevan saksasta aina osoitteen perusteella. Osien laadusta en vielä osaa sanoa, mutta pirun halpoja on!!! Ja on tähän asti tullut aina kohtuu nopeasti, ei ainakaan yli parin viikon oo menny.

Alustaremppa edessä ja tuli tämmönen kun autonvaraosat24.fi vastaan
jossa näyttäis olevan "erittäin" edullista laatu tavaraa.

Onko kellään kokemusta tuosta kaupasta?Aikas epäilyttävältä kuulostaa
ku niitten tekstiä lukee,vai onko vaan kovasti käytetty google translaattoria
kun sivut tehty

[jonne]

Sigun autossa alkoi kesän aikana tuntua lievää tutinaa noin 100-110 kmh paikkeilla. Tutina ei ollut sinänsä pahaa, lähinnä ärsyttävää, jos sitäkään. Olin jo henkisesti valmistautumassa puslajumppaan, mutta päätin kuitenkin ensin vaihtaa kuluneet Bridgestonet pois. Lopulta pari päivää sitten laitatin uudet GY performance:t alle ja samalla puhdistin navat huolellisesti -> kas kummaa, tutinat olivat poissa.

Homma siis meni Strömsö:n malliin ja kuten tässä ketjussa on monesti mainittu, ellei varmuutta aiheuttajasta ole, kannattaa ehdottomasti aloittaa pienimmästä riesasta eli renkaista.

// Bertram

Minulla vaihdettiin takarenkaat tänä aamuna turkulaisessa rengasliikkeessä.
Siihen asti auto oli värinätön kaikissa nopeuksissa.
Loppuunkuluneet takarenkaat olivat Michelin Pilot Sportit.

Tilalle tuli Kumhot
Lähtiessäni rengasliikkeestä kovalla kiireellä töihin, alkoi tärinä ja vatkaus jo 80 km/h nopeudesta.
testasin 120 km/h nopeuteen ja tärinä oli jo hirveä.

Työpaikalla nostin auton nosturilla ylös ja laitoin keventimen taka-akselin alle niin, että kevensin takarenkaat irti ajosillasta takatukivarsista, en korista.

Käynnistin moottorin, otin luistoneston pois (ei ota vauhtia muuten) ja nelosvaihteella lisäsin mittarinopeuden noin 100 kmH saakka.
Auto tärisi aivan saatanasti. Pelkäsin, että hilautuu pois keventimeltä.

Lisäksi laitoin ykkösen päälle ja annoin koneen hörhöttää tyhjäkäynnillä.
Takapyörien vieressä seisomalla näin selvän selkäheiton jota ruuvaria lähellä pitämällä saattoi arvioida yli millin mittaiseksi ainakin toisella puolella.

Loogisesti päättelemällä, voi tulla tulokseen, että tasapainotus ei ole kunnossa.
Autossa on alkuperäiset M5-vanteet.
Selkäheiton ei pitäisi aiheuttaa tärinää paikallaan pyöritettäessä, jos edes tasapainoitus on kohdallaan.
Itse ainakin lähden tässä tapauksessa siitä liikkeelle, että rengasasennus on epäonnistunut.

1. Kolme eri henkilöä on tutkinut taka-akselin välyksiä eikä mitään ole löytynyt. Autolla on ajettu hiukan päälle 100000 km

2. Auto oli tärinätön vanhoilla renkailla.

3. Huomenna menen takaisin rengasliikkeeseen.
Saapa nähdä minkälainen neuvottelu on tulossa. Kokemuksesta tiedän, että autoa syytetään..

[Hemi]

Minulla vaihdettiin takarenkaat tänä aamuna turkulaisessa rengasliikkeessä.
Siihen asti auto oli värinätön kaikissa nopeuksissa.
Loppuunkuluneet takarenkaat olivat Michelin Pilot Sportit.

Tilalle tuli Kumhot
Lähtiessäni rengasliikkeestä kovalla kiireellä töihin, alkoi tärinä ja vatkaus jo 80 km/h nopeudesta.
testasin 120 km/h nopeuteen ja tärinä oli jo hirveä.

Työpaikalla nostin auton nosturilla ylös ja laitoin keventimen taka-akselin alle niin, että kevensin takarenkaat irti ajosillasta takatukivarsista, en korista.

Käynnistin moottorin, otin luistoneston pois (ei ota vauhtia muuten) ja nelosvaihteella lisäsin mittarinopeuden noin 100 kmH saakka.
Auto tärisi aivan saatanasti. Pelkäsin, että hilautuu pois keventimeltä.

Lisäksi laitoin ykkösen päälle ja annoin koneen hörhöttää tyhjäkäynnillä.
Takapyörien vieressä seisomalla näin selvän selkäheiton jota ruuvaria lähellä pitämällä saattoi arvioida yli millin mittaiseksi ainakin toisella puolella.

Loogisesti päättelemällä, voi tulla tulokseen, että tasapainotus ei ole kunnossa.
Autossa on alkuperäiset M5-vanteet.
Selkäheiton ei pitäisi aiheuttaa tärinää paikallaan pyöritettäessä, jos edes tasapainoitus on kohdallaan.
Itse ainakin lähden tässä tapauksessa siitä liikkeelle, että rengasasennus on epäonnistunut.

1. Kolme eri henkilöä on tutkinut taka-akselin välyksiä eikä mitään ole löytynyt. Autolla on ajettu hiukan päälle 100000 km

2. Auto oli tärinätön vanhoilla renkailla.

3. Huomenna menen takaisin rengasliikkeeseen.
Saapa nähdä minkälainen neuvottelu on tulossa. Kokemuksesta tiedän, että autoa syytetään..

Rengas ei ole noussut lainkaan vanteelle, mikäli selkäheitto on tuota luokkaa.
Asennus siis reilusti virheellinen.

[zener]

Tuoreet rengasrasvat, kova kiire... Reilumminki lähdetty liikkeelle?

[jonne]

Tuoreet rengasrasvat, kova kiire... Reilumminki lähdetty liikkeelle?

Ehei, liikkeellelähtö ei ollut mitään M-luokkaa, mutta vauhti tietysti kasvoi liikennevirran mukana. Mielenkiintoinen näkökulma kuitenkin

[TJJ]

Minulla vaihdettiin takarenkaat tänä aamuna turkulaisessa rengasliikkeessä.

Ostitko renkaat tuosta samasta liikkeestä? Sittenhän tuossa ei ole mitään ongelmaa, ainakaan teoriassa... Mutta E39:n millintarkka harmonia saattoi nyt rikkoutua ja se tutisee ikuisesti vaikka teet mitä (ellet tilaa Hemiä paikalle manaamaan pahaa henkeä pois).

[zener]

Ehei, liikkeellelähtö ei ollut mitään M-luokkaa, mutta vauhti tietysti kasvoi liikennevirran mukana. Mielenkiintoinen näkökulma kuitenkin

Kyllä se kumi vaan voi pyörähtää vanteella asennuksen jälkeen tuoreilla rasvoilla.

[Maki1]

Mistähän mahtaa saada reaktiotankoja halvimmalla? Ei mitään motonetin malleja, vaan lemforder/meyle vai liekkö muitakin laadukkaita? Saakos näitä ilman sitä puslaa? Kun olin noita powerflexejä värkkäämässä tilalle mutta olikin sitten reaktiotangon pallokin väljä, joten ne täytyy hommata ennenkuin jatkaa remonttia.

[Tome]

Mistähän mahtaa saada reaktiotankoja halvimmalla? Ei mitään motonetin malleja, vaan lemforder/meyle vai liekkö muitakin laadukkaita?

Jos laadukkaita mielit niin tuo meyle ei ole sitä. LMI/Febi-Bilstein/TRW ne laadukkaimmat. Febin jos löydät niin se tulee ilman puslaa.

[Bmw Dreamer]

Jos laadukkaita mielit niin tuo meyle ei ole sitä. LMI/Febi-Bilstein/TRW ne laadukkaimmat. Febin jos löydät niin se tulee ilman puslaa.

Luulis että Fiksus, ehkä AD:kin, sais Bilsteinin tukivartta. Ainakin Ite hain Fiksukselta narinat, oli FeBi:t. (Ferdinand Bilstein)

[miccou]

Mistähän mahtaa saada reaktiotankoja halvimmalla? Ei mitään motonetin malleja, vaan lemforder/meyle vai liekkö muitakin laadukkaita? Saakos näitä ilman sitä puslaa? Kun olin noita powerflexejä värkkäämässä tilalle mutta olikin sitten reaktiotangon pallokin väljä, joten ne täytyy hommata ennenkuin jatkaa remonttia.

Suomessa KL-varaosat myy Lemförderiä:

http://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/client/view/26750/682

Ulkomailta esim. tuolta (on varmaan paljon muitakin puljuja):

http://www.car-parts24.com/products/BMW/5er-E39/Achs-und-Lenkungsteile/Querlenker-Zugstrebe-links-von-Lemfoerder-fuer-BMW-e39-6-Zyl.html

Lemförderillähän nuo varret taitaa aina tulla sen puslan kanssa.