E39 530d voima kateissa ..auto vihdoin kunnossa !

[Rubu]

Jees kadonneet alaväännöt tuli takaisin mangneettiventtiilin vaihdolla. hieno homma.

JAkke99: on juurikin se osa numero1

Tässä topicissa näytetään käsittelevän kahta osaa, kumpikohan sen avun nyt toi tuohon ongelmaan? Osa nro 1 vai osa nro 18?

Voi olla että en vaan tajua tai sitten tuo on helvatin epäselvästi kirjoitettu...

[Bowrider]

ahtopainemittari

Ahtopainemittari voisi auttaa vianhaussa... kts. http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=16162

Mistäs sitä uskaltaa nykästä virrat ahtopainemittarin valaistukselle?Ettei mene koko pajatso sekaisin parin piuhan takia...

[veku]

Tässä topicissa näytetään käsittelevän kahta osaa, kumpikohan sen avun nyt toi tuohon ongelmaan? Osa nro 1 vai osa nro 18?

Voi olla että en vaan tajua tai sitten tuo on helvatin epäselvästi kirjoitettu...

Osa 1, eikös se aika selvästi lue siellä ja tuo on se ahtopaineensäädin (magneettiventtilli) ja osa on 18 ahtopaineanturi

[Särki]

Joo elikkäs kävi niin että nyt ahtaa liikaa ahtopainesäätimen vaihdon jälkeen... Maksimi paineet käy 1,8 bar. Johdesiivet turbossa jumittaa eli turbo irti ja tutkimaan siipiä!

[Rubu]

Otsikko kertoo ongelman..
Eli tänään teki sen että ohitin autoa ja kas voimaa ei tullutkaan vaan vain osa,sama tunne kuin ahtopaineet eivät olisi nousseet.
No nakkasin "sport asentoon" ja polkasin ja taas mentiin.. joten mikäs hitto tuota vaivaa .. ahtopaineanturi vai mikä ??
Ilmamäärämittari uusittu 2 kk sitten..
Tunne oli siissama kuin lähtee ohittaa mutta max nopeus olis vaikka 120 km\h autossa eli vauhti ns. hyytyy jossain nopeudessa.
Ajoin autolla 50 km ja välillä pelasi täysin normaalisti ja pari kertaa teki tuon.

Nyt veikkauksia,auto menee kulmien säätöön ensi ke joten samalla pitää ottaa lienee vikakoodien tsekkaus.
Onko ensiapu jos käytän akun navat vaikka 10 min irrallaan..?
Juhannukseksi pitäs mennä pohjoiseen joten olisi mukava kun auto pelaisi ok

No niin...

Käytin autoa vikakoodien katsonnassa ja siellä oli merkintä liian alhaisesta ahtopaineesta...(530Dat vm.00)

Autossa on ollut välillä sellaista laiskuutta, selvästi kuulee että ahdin ei herää mukaan(ei vihellä).

Tänään läksin kiihdyttämään vähän reilummin ja voima oli yllättäin kesälomalla, ei vihellystä ja kulutusmittari nousi max. 12 litraan.
Aikansa leikkimisen jälkeen paineet nousi ja auto pelasi taas kuin ei mitään...

Ilmeisesti lähdettävä tilailemaan uutta ahtopainesolenoidia...

[veku]

dam sam

Ja mun auto ei tosiaan pelaa vieläkään kunnolla,voimaa ei ole tuntuu kuin ilmamäärämittati olisi sökö ..nyt tuli annettua kenkää vähän enemmän ja eihän tuo ahtopainesäätimen vaihto korjannut tuota ongelmaa.
Pitää käyttää samalla vikakoodien luvussa kun kohta on öljynvaihtokin edessä..
Kyllähän tuolla kerkeää mutta jotain mätää on

[hengari]

Ja mun auto ei tosiaan pelaa vieläkään kunnolla,voimaa ei ole tuntuu kuin ilmamäärämittati olisi sökö ..nyt tuli annettua kenkää vähän enemmän ja eihän tuo ahtopainesäätimen vaihto korjannut tuota ongelmaa.
Pitää käyttää samalla vikakoodien luvussa kun kohta on öljynvaihtokin edessä..
Kyllähän tuolla kerkeää mutta jotain mätää on

Ilmottaudun hitaiden 530d:den kerhoon. Eli täälläkin tehot hukassa kierroksille 2800 asti. Tämän ketjun luettuani vaihdoin toiveikkaana solenoidin, ei apua. Tutkinta jatkuu...

[veku]

joo kertokaa jos keksitte vian ,toki kerkiää noinkin mutta paras terä on poissa

[Aksa P]

Suosittelen lämpimästi laittamaan sen ahtopainemittarin (vaikka vain väliaikaisesti), niin näette miten ahdot käyttäytyvät. Sitten onkin paljon helpompi tehdä arvioita turbon toiminnasta (ei ahda / ahtaa liikaa / siivet jumittaa tai ei säädy jne...).

(Luettakaa koodit...olettekin varmaan kaikki jo näin tehneetkin). Jos erityisiä koodeja ei ole, niin sitten kyllä vahvasti haiskahtaa rautapuolen ongelmilta (turbo?!?).

Tovottavasti viat löytyy...Onhan se niin erilaista ajaa, ku auto lähtee työntään alhaalta asti

[hengari]

Huomenna Laakkoselle turbon ja maffin toiminnan tarkistus ja vikakoodien luku. Tuttu soitti Professional motorssille että mikähän voisi olla, pitivät täysin varmana että turbo sökö. Saas nähdä...

[hengari]

Niinpä niin. Oli sitten se alipaine letku haljennut turbon päästä. Letkulle tuli hintaa vikakoodien lukemisineen 90€. Melko kallista.

[veku]

Niinpä niin. Oli sitten se alipaine letku haljennut turbon päästä. Letkulle tuli hintaa vikakoodien lukemisineen 90€. Melko kallista.

Elämä on mutta varmasti mukava asia kun on taas voimaa autossa

[Rado]

Omasta paljon teitä nähneestä 530D:stä oli kanssa ilmamassamittari sökö.
Auton alakierroksilla ei tapahtunut mitään, vaan olo oli kuin sutimisenestopäällä jäisellä tienpinnalla..

Kiihtyvyys 0-100km/h 12sek

Onneksi vika on paikallistettu, nyt vaan uutta massamitskua hankkimaan

Eli mistä tilata?

[veku]

Omasta paljon teitä nähneestä 530D:stä oli kanssa ilmamassamittari sökö.
Auton alakierroksilla ei tapahtunut mitään, vaan olo oli kuin sutimisenestopäällä jäisellä tienpinnalla..

Kiihtyvyys 0-100km/h 12sek

Onneksi vika on paikallistettu, nyt vaan uutta massamitskua hankkimaan

Eli mistä tilata?

Ainkin bosch jälleen myyjät antaa 2 vuoden takuun ja se on hyvä..noita kun menee..

[veku]

Tarviiko uusi maffi ohjelmoija kun sen vaihtaa ?
Puoli vuotta ajeltu johto pois paikoilta ja kokeiin tänään laittaa johdon takaisin ..ei vaikutusta kulkuun.