mites toi laatikko muka kytketään sport asentoon:think
mulla ollu vaan semmonen kasitys että käytössä on joko D tai steppi.. eikös tuo M asento oo se sport asento?
Miten E39 automaatilla?
Collapse
X
-
Näin on. Yli 10 vuotta ja satojatuhansia kilsoja automaatilla ajoa takana. Aina on loota seisonut asennossa D, kun liikkeellä on oltu, siis myös liikennevaloissa tms pysähdyksissä. Koskaan en ole ajatustakaan uhrannut tomaatin toiminnalle. Ikinä ei ole öljyjä katottu/vaihdettu. Hyvin tuntuvat pelaavan.Originally posted by jaki View PostKysyin BMW Suomelta jotain asiaa ja samalla kaveri sanoi, että Stepillä pitää aina ajaa D:llä (tai M, S), mutta ei saa renkata valoissa tms N:lle tai P:lle. Ei kuulemma tee hyvää. Tätä ohjetta noudatettu, ei ongelmia.
Turhaa stressata kaikenmaailman teknisillä detaljeilla/hajoamisuhkalla itseään. Hajoavat jos hajoavat. Ei niiden takia silti yöuniaan kantsi menettää...
Leave a comment:
-
Kysyin BMW Suomelta jotain asiaa ja samalla kaveri sanoi, että Stepillä pitää aina ajaa D:llä (tai M, S), mutta ei saa renkata valoissa tms N:lle tai P:lle. Ei kuulemma tee hyvää. Tätä ohjetta noudatettu, ei ongelmia.Originally posted by L90 View PostKertokaapa miten ajetaan e39 stepillä niin että vaihteistoa rasitetaan mahdollisimman vähän? Kannattaako esim. valoissa heittää N silmään? Monesti kuulee sanottavan että automaatilla ajetaan D:llä
Leave a comment:
-
Ääni manuaalille
Kivempi leikkiä talvella ja mielestäni muutenkin kivempi että pääsee ajamaan sitä autoa,mutta maku asioita.Tosin täällä ruuhka Suomessa missä asuu niin toi steppi olisi kyllä hyvä..:think Vaikuttaa vain siltä että noissa steppilaatikoissa olisi paljon vikoja versus manuaalit?
Last edited by JonasG; 11-05-2007, 13:12.
Leave a comment:
-
Huhujen mukaan, valoissa ei kuulemma kannata laittaa vapaalle, koska tomaatit ei tykkää joutokäynnistä vapaalla. En tiedä mihin tämä väite perustuu, mutta näin olen kuullut monesta lähteestä.Originally posted by L90 View PostKertokaapa miten ajetaan e39 stepillä niin että vaihteistoa rasitetaan mahdollisimman vähän? Kannattaako esim. valoissa heittää N silmään? Monesti kuulee sanottavan että automaatilla ajetaan D:llä jatkuvasti, eihän se muuten mikään automaatti ole. Asia ei kuitenkaan taida olla näin yksinkertainen ja riippunee vaihteistosta sekä auton merkistä/mallista. Tästä liikkuu aika vaihtelevia näkemyksiä.
Entä vaihtaako manuaaliautomaattipuolella ajettaessa vaihteisto automaattisesesti punaisella ollessa vai hakkaako rajoittimeen?
Olisin muutenkin hyvilläni kaikenlaisista ohjeista ja näkökulmista liittyen steptroniciin, autoksi tulossa e39 523 tai 528 vm -99 -> touring. Kiitän etukäteen.
Leave a comment:
-
Itseasiassa se tiputtaa sen vasta sporttimoodiin, vaikka siinä samassa kepin asennos onkin steptronic niin se ei mene päälle ennenkö sport-moodista vaihdat vaihteen haluamallesi vaihteelle.Originally posted by AkiV View Poststepin puolella vaihtaa kyllä isompaan rajoittimella tullessa.. D:llä sitä painellaan menemään
ellei sitten ohitus niin stepille jolloin putoo yksi vaihde alaspäin...ja sitten vielä manuaalisesti vielä yksi pykälä pienemmälle tarpeen vaatiessa ja wRooooOM
Mutta ehdottomasti kyllä tuon M52B28TU:n perään sopii steptronic.
Leave a comment:
-
Kyllä ilman muuta automaatti
.
Itse kans mietin silloin kun ostin omaa bemariani että ottaisinko automaatti vai manuaali.Automaattiin päädyin ja voin kyllä sanoa että en ole päivääkään katunut.
Leave a comment:
-
Kyllä tuo steppi E39:iin on "pakollinen". Tietenkin poislukien M5! Manuaalipuoli toimii ohitustilenteissa ja muuten D:llä. Jos jostain syystä on kiire niin S:llä, koska sillä laatikko pitää pykälää tai paria pienempää vaihdetta päällä kuin tuo D. Mutta ota ihmeessä automaatti, et tule katumaan!!
Leave a comment:
-
stepin puolella vaihtaa kyllä isompaan rajoittimella tullessa.. D:llä sitä painellaan menemään
ellei sitten ohitus niin stepille jolloin putoo yksi vaihde alaspäin...ja sitten vielä manuaalisesti vielä yksi pykälä pienemmälle tarpeen vaatiessa ja wRooooOM
Leave a comment:
-
Miten E39 automaatilla?
Kertokaapa miten ajetaan e39 stepillä niin että vaihteistoa rasitetaan mahdollisimman vähän? Kannattaako esim. valoissa heittää N silmään? Monesti kuulee sanottavan että automaatilla ajetaan D:llä jatkuvasti, eihän se muuten mikään automaatti ole. Asia ei kuitenkaan taida olla näin yksinkertainen ja riippunee vaihteistosta sekä auton merkistä/mallista. Tästä liikkuu aika vaihtelevia näkemyksiä.
Entä vaihtaako manuaaliautomaattipuolella ajettaessa vaihteisto automaattisesesti punaisella ollessa vai hakkaako rajoittimeen?
Olisin muutenkin hyvilläni kaikenlaisista ohjeista ja näkökulmista liittyen steptroniciin, autoksi tulossa e39 523 tai 528 vm -99 -> touring. Kiitän etukäteen.Last edited by L90; 24-02-2007, 08:51.Tags: None
Leave a comment: