Miten E39 automaatilla?

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • juu-das
    replied
    mites toi laatikko muka kytketään sport asentoon:think

    mulla ollu vaan semmonen kasitys että käytössä on joko D tai steppi.. eikös tuo M asento oo se sport asento?

    Leave a comment:


  • touring39
    replied
    Originally posted by jaki View Post
    Kysyin BMW Suomelta jotain asiaa ja samalla kaveri sanoi, että Stepillä pitää aina ajaa D:llä (tai M, S), mutta ei saa renkata valoissa tms N:lle tai P:lle. Ei kuulemma tee hyvää. Tätä ohjetta noudatettu, ei ongelmia.
    Näin on. Yli 10 vuotta ja satojatuhansia kilsoja automaatilla ajoa takana. Aina on loota seisonut asennossa D, kun liikkeellä on oltu, siis myös liikennevaloissa tms pysähdyksissä. Koskaan en ole ajatustakaan uhrannut tomaatin toiminnalle. Ikinä ei ole öljyjä katottu/vaihdettu. Hyvin tuntuvat pelaavan.

    Turhaa stressata kaikenmaailman teknisillä detaljeilla/hajoamisuhkalla itseään. Hajoavat jos hajoavat. Ei niiden takia silti yöuniaan kantsi menettää...

    Leave a comment:


  • jaki
    replied
    Originally posted by L90 View Post
    Kertokaapa miten ajetaan e39 stepillä niin että vaihteistoa rasitetaan mahdollisimman vähän? Kannattaako esim. valoissa heittää N silmään? Monesti kuulee sanottavan että automaatilla ajetaan D:llä
    Kysyin BMW Suomelta jotain asiaa ja samalla kaveri sanoi, että Stepillä pitää aina ajaa D:llä (tai M, S), mutta ei saa renkata valoissa tms N:lle tai P:lle. Ei kuulemma tee hyvää. Tätä ohjetta noudatettu, ei ongelmia.

    Leave a comment:


  • JonasG
    replied
    Ääni manuaalille Kivempi leikkiä talvella ja mielestäni muutenkin kivempi että pääsee ajamaan sitä autoa,mutta maku asioita.Tosin täällä ruuhka Suomessa missä asuu niin toi steppi olisi kyllä hyvä..:think Vaikuttaa vain siltä että noissa steppilaatikoissa olisi paljon vikoja versus manuaalit?
    Last edited by JonasG; 11-05-2007, 13:12.

    Leave a comment:


  • hazys
    replied
    Originally posted by L90 View Post
    Kertokaapa miten ajetaan e39 stepillä niin että vaihteistoa rasitetaan mahdollisimman vähän? Kannattaako esim. valoissa heittää N silmään? Monesti kuulee sanottavan että automaatilla ajetaan D:llä jatkuvasti, eihän se muuten mikään automaatti ole. Asia ei kuitenkaan taida olla näin yksinkertainen ja riippunee vaihteistosta sekä auton merkistä/mallista. Tästä liikkuu aika vaihtelevia näkemyksiä.
    Entä vaihtaako manuaaliautomaattipuolella ajettaessa vaihteisto automaattisesesti punaisella ollessa vai hakkaako rajoittimeen?
    Olisin muutenkin hyvilläni kaikenlaisista ohjeista ja näkökulmista liittyen steptroniciin, autoksi tulossa e39 523 tai 528 vm -99 -> touring. Kiitän etukäteen.
    Huhujen mukaan, valoissa ei kuulemma kannata laittaa vapaalle, koska tomaatit ei tykkää joutokäynnistä vapaalla. En tiedä mihin tämä väite perustuu, mutta näin olen kuullut monesta lähteestä.

    Leave a comment:


  • Aksu|
    replied
    Originally posted by AkiV View Post
    stepin puolella vaihtaa kyllä isompaan rajoittimella tullessa.. D:llä sitä painellaan menemään
    ellei sitten ohitus niin stepille jolloin putoo yksi vaihde alaspäin...ja sitten vielä manuaalisesti vielä yksi pykälä pienemmälle tarpeen vaatiessa ja wRooooOM
    Itseasiassa se tiputtaa sen vasta sporttimoodiin, vaikka siinä samassa kepin asennos onkin steptronic niin se ei mene päälle ennenkö sport-moodista vaihdat vaihteen haluamallesi vaihteelle.

    Mutta ehdottomasti kyllä tuon M52B28TU:n perään sopii steptronic.

    Leave a comment:


  • Vehkis
    replied
    Kyllä ilman muuta automaatti.
    Itse kans mietin silloin kun ostin omaa bemariani että ottaisinko automaatti vai manuaali.Automaattiin päädyin ja voin kyllä sanoa että en ole päivääkään katunut.

    Leave a comment:


  • Stone
    replied
    Kyllä tuo steppi E39:iin on "pakollinen". Tietenkin poislukien M5! Manuaalipuoli toimii ohitustilenteissa ja muuten D:llä. Jos jostain syystä on kiire niin S:llä, koska sillä laatikko pitää pykälää tai paria pienempää vaihdetta päällä kuin tuo D. Mutta ota ihmeessä automaatti, et tule katumaan!!

    Leave a comment:


  • AkiV
    replied
    stepin puolella vaihtaa kyllä isompaan rajoittimella tullessa.. D:llä sitä painellaan menemään
    ellei sitten ohitus niin stepille jolloin putoo yksi vaihde alaspäin...ja sitten vielä manuaalisesti vielä yksi pykälä pienemmälle tarpeen vaatiessa ja wRooooOM

    Leave a comment:


  • L90
    started a topic Miten E39 automaatilla?

    Miten E39 automaatilla?

    Kertokaapa miten ajetaan e39 stepillä niin että vaihteistoa rasitetaan mahdollisimman vähän? Kannattaako esim. valoissa heittää N silmään? Monesti kuulee sanottavan että automaatilla ajetaan D:llä jatkuvasti, eihän se muuten mikään automaatti ole. Asia ei kuitenkaan taida olla näin yksinkertainen ja riippunee vaihteistosta sekä auton merkistä/mallista. Tästä liikkuu aika vaihtelevia näkemyksiä.
    Entä vaihtaako manuaaliautomaattipuolella ajettaessa vaihteisto automaattisesesti punaisella ollessa vai hakkaako rajoittimeen?
    Olisin muutenkin hyvilläni kaikenlaisista ohjeista ja näkökulmista liittyen steptroniciin, autoksi tulossa e39 523 tai 528 vm -99 -> touring. Kiitän etukäteen.
    Last edited by L90; 24-02-2007, 08:51.
Working...