E39 moottorin käyntilämpötila

[Vehkis]

Mun 540:stä on talvella vaihdettu jäähdytin, vesipumppu ja termari. Selittääkö se noita eroja suhteessa Stoneen ja Jarkkil:iin?

Voiskohan sullakin olla visko jumissa??Mulla nimittäin itsellä on visko jumissa ja heittelee lämpöjä muutamalla asteella..

[hoikkas]

Voiskohan sullakin olla visko jumissa??Mulla nimittäin itsellä on visko jumissa ja heittelee lämpöjä muutamalla asteella..

Mitenkä muutoin sen voisi itse huomata? Mitä merkitystä on, että visko on jumissa? Pitääkö auton käyttöä jotenkin rajoittaa jossain yhteydessä tms..?
Taas tulee näitä alkeellisia kysymyksiä...

[Rahu]

V8:n normaali lämpötila on ajotietokoneen mukaan n.108c +/-3 astetta. Tuon sisällä kun pysyy ajotyylistä riippumatta niin ei pitäisi olla huolta.

[Stone]

Mun 540:stä on talvella vaihdettu jäähdytin, vesipumppu ja termari. Selittääkö se noita eroja suhteessa Stoneen ja Jarkkil:iin?

Samat osat vaihdettu myös täällä...

[hoikkas]

Rahu - mites se että mulla maantiellä se lämpötila putoaa kaupunki hissuttelusta siihen 99 asteeseen. Maantiellä näyttääkin ihan ok:lta (eli 108 +- 3astetta, eli 105 astetta).
Lähen tästä vähän kruisaileen ja autopesulle, iltapäivällä kerron uusia lukemia.
Ohi aiheesta... kyllä tekisi mieli laittaa jo kesäkummit alle, mutta yöt voi olla petollisia

[jarkkil]

Jos visko on jumissa sen kyllä KUULEE. Vanhassa pirssissä (535) oli pari päivää visko täysin lukossa ja äänet sen mukaiset. Oli kun vanha kartano volvo ja konepellin alta kävi ihan älytön ilmanvirtaus!! Tuntu kun autosta olis lähteny sata heppaa laitumille. Jos visko on kunnossa, pitäs kylmänä pystyy ottaa flektistä käsin kiinni ja liikkeen pysähtyä. Jos taas jumissa nappaa sormille ihan vitusti...

[Vehkis]

Jos visko on jumissa sen kyllä KUULEE. Vanhassa pirssissä (535) oli pari päivää visko täysin lukossa ja äänet sen mukaiset. Oli kun vanha kartano volvo ja konepellin alta kävi ihan älytön ilmanvirtaus!! Tuntu kun autosta olis lähteny sata heppaa laitumille. Jos visko on kunnossa, pitäs kylmänä pystyy ottaa flektistä käsin kiinni ja liikkeen pysähtyä. Jos taas jumissa nappaa sormille ihan vitusti...

No siinä tapuksessa täytyy tutkia tarkemmin tuota omaa viskoa.
Sanoivat vaan huollossa että siitä on visko jumissa,mutta en oo jaksanut tutkia sitä sen tarkemmin..

Saatana kusettiko ne siellä huollossa ihan vaan pelotellakseen mua

[jarkkil]

No siinä tapuksessa täytyy tutkia tarkemmin tuota omaa viskoa.
Sanoivat vaan huollossa että siitä on visko jumissa,mutta en oo jaksanut tutkia sitä sen tarkemmin..

Saatana kusettiko ne siellä huollossa ihan vaan pelotellakseen mua

Tosin jos se ei ole täysin juntturassa voihan se tuollaista kai tehdä.. Mulla visko ei irrottanut ollenkaan.

[hoikkas]

Nyt kun ajelin uudestaan, niin käyntilämpötila myös maantienopeudessa sen kiihdytyksen aikana vain laskee siihen 98-99 asteeseen ja sitten tasakaasulla taas nousee sinne 104-106.
Kait kai´k o kunnos´?

[mauritius bleu]

tota onkhaa tossa ämmäsä tuo mittari kokonaan seko kun mul ei nouse ko 75 asteeseen lämpö, juuri eka viivan yli?? tekee sillontällön kyl sitä että viisari pamahtaa yli punasenki ja sit on lukemat valikossa -128 astetta!

[Vehkis]

tota onkhaa tossa ämmäsä tuo mittari kokonaan seko kun mul ei nouse ko 75 asteeseen lämpö, juuri eka viivan yli?? tekee sillontällön kyl sitä että viisari pamahtaa yli punasenki ja sit on lukemat valikossa -128 astetta!

Voiskohan olla ilmaa järjestelmässä tai sitte se mittari on seko:think.
Viisaammat korjatkoon jos oon ihan väärässä.

[Rahu]

tota onkhaa tossa ämmäsä tuo mittari kokonaan seko kun mul ei nouse ko 75 asteeseen lämpö, juuri eka viivan yli?? tekee sillontällön kyl sitä että viisari pamahtaa yli punasenki ja sit on lukemat valikossa -128 astetta!

E39 M5:ssä tuo on normaali käyntilämpötila, ole huoleti.

[jarkkil]

E39 M5:ssä tuo on normaali käyntilämpötila, ole huoleti.

Jaa 128 astetta... siellä on sit pakko olla ilmaus vituillaan?

[mauritius bleu]

kiitos faktasta rahulle!
kävin juuri toteamassa että kun lämpötila anturista vetää johon pois niin näyttää juurikin tuota (miinus!)-128 astetta! täytyypäs kokeilla vaihtaa tuo anturi josko tuo sekoilu loppus... mut tästä ropleemasta onki jo toisessa topikissa.

[Rahu]

kiitos faktasta rahulle!
kävin juuri toteamassa että kun lämpötila anturista vetää johon pois niin näyttää juurikin tuota (miinus!)-128 astetta! täytyypäs kokeilla vaihtaa tuo anturi josko tuo sekoilu loppus... mut tästä ropleemasta onki jo toisessa topikissa.

Jep, kannattaa vielä tsekata samalla että jäähdytysnestettä on myös varmasti tarpeeksi niin tulee sekin härö pois suljetuksi.