E39 moottorin käyntilämpötila

[Muurahainen]

Uppista. Mikä näissä termareissa mättää, kun ei kovin vanhakaan ole ja ei moottorilämmöt nouse 30min ajolla kun 86´C:think Termari on marmorila haettu 92´C. Tuossa ilmailin jäähdytin, mutta ei millään meinnannut lämpötila nousta 88-astetta yllemmäs. Kerran kävi 92-asteessa mut pian putosi siitä 85´C Voisko kierrossa olla jotain paskaa joka tahmaa tuon termarin? Järjestelmä on kyllä huuhdeltu 5-vuotta takaperin.

Tässä on kyllä viimeaikoina ollut aika huonoja termareita liikenteessä. Ei tosin ole ollut bmw:ssä mutta muutama kpl on mennyt pimeäksi jo ihan parin kk kuluessa vaihdosta.

[janke]

Tässä on kyllä viimeaikoina ollut aika huonoja termareita liikenteessä. Ei tosin ole ollut bmw:ssä mutta muutama kpl on mennyt pimeäksi jo ihan parin kk kuluessa vaihdosta.

Ok. Saattaa selittää asian. En ole lämpöjä seurannut aikoihin, mutta nyt ilmauksen yhteydessä ja sen jälkee alkas ihmetyttää. Täytyy vissiin uusi vaihtaa. Tulikos se termarin nuoli ylös vai alas? Minkä merkkistä termaria kannattaa etsiä, tai mitkä toimii?

[janke]

Kuinka rikkoutunut termostaatti vaikuttaa moottorin toimintaan?
Tuossa yllä jo kirjoitinki kun termari on rikki ja ei koneessa lämmöt nouse "normaalilukemaan".
Äkkiseeltään tulee mieleen, että bensan kulutus varmaan nousee ja majoneesin tuotto nousee, mutta vaikuttaisko päästöihin?

[Muurahainen]

Kuinka rikkoutunut termostaatti vaikuttaa moottorin toimintaan?
Tuossa yllä jo kirjoitinki kun termari on rikki ja ei koneessa lämmöt nouse "normaalilukemaan".
Äkkiseeltään tulee mieleen, että bensan kulutus varmaan nousee ja majoneesin tuotto nousee, mutta vaikuttaisko päästöihin?

No vaikuttaa melko varmasti jos seokset ovat vielä kylmälle koneelle rikastettua mallia.

[janke]

No vaikuttaa melko varmasti jos seokset ovat vielä kylmälle koneelle rikastettua mallia.

Ok. Tuossa autossahan oli kun ostin sen aikoinaan 88-asteinen termostaatti ja en ole mistään saanut selville, että tarviiko tuo latent heat accumulator tuon 88´c termarin toimiakseen kunnolla?

[naikou]

Näin minullakin, eli taitaa käydä 95´ myös. Vittu, kun meni latentista vesiletku poikki ja kerkis lämpömittari hypätä punaiselle
Minkalaisella mittauksella pystyy näkemään onko kansi halki?

Mullakin 523iissä lämmöt pyöri kesällä siel 95 korvilla, vaikka ajais ilman viskoropellia. Tyhjäkäynnillä paikallaan nousi 98 asti visko paikallaan.

[Pazi88]

Nuo 95-98 lukemat on ihan normaaleja m52 koneelle.

Janke vois kokeilla miten viskon pois ottaminen vaikuttaa.

[Hebbu ///M3]

Kauaa ei pikku pakkasilla tarvii rupelista pitää, ku alkaa alaletku kuuma olee ja mittarilla 105c. Laskee aika äkkiä 94c ja siitä pikkuhiljaa 92c. Puhallus pienimmällä, mutta maksimissa pyynnit.

[janke]

Nuo 95-98 lukemat on ihan normaaleja m52 koneelle.

Janke vois kokeilla miten viskon pois ottaminen vaikuttaa.

Olisko viskossa jotain häikkää vai mitä hait tällä? Mikäköhän tässä M52:ssa on yleensä normaali moottorin lämpötila? Termarin nyt ainakin vaihdan joka tapauksessa.

[Pazi88]

Olisko viskossa jotain häikkää vai mitä hait tällä? Mikäköhän tässä M52:ssa on yleensä normaali moottorin lämpötila? Termarin nyt ainakin vaihdan joka tapauksessa.

Joo sitä tarkotin. Se vaikuttaa pakkasilla yllättävän paljonkin, jos se on umpijumissa.

[janke]

Joo sitä tarkotin. Se vaikuttaa pakkasilla yllättävän paljonkin, jos se on umpijumissa.

Testasin tuon mun viskon äsken ja siihen ei tarvinnu kun vähän koskea pahvinpalalla niin pysähtyi? Ja tästä rohkaistuna otin ihan käsin kiinni, niin samahomma eli ei tuntunut missään. Pitääkö tässä nyt ensin uusia visko ja katsoa mitä sitten tapahtuu lämmöille?

Edit: Tuo viskohan taitaa toimia sittenkin oikein?
Tuossa videossa on aika tiukan oloinen tuossa alussa kun tuo jamppa sitä testaa. Minulla pysähtyy heti kun hieman koskettaa.

https://www.youtube.com/watch?v=KuXWYQcr4Q4

Ja minulla toimii suurinpiirtein noin:https://www.youtube.com/watch?v=qUN17UEUWmc

[janke]

Testasin tuon mun viskon äsken ja siihen ei tarvinnu kun vähän koskea pahvinpalalla niin pysähtyi? Ja tästä rohkaistuna otin ihan käsin kiinni, niin samahomma eli ei tuntunut missään. Pitääkö tässä nyt ensin uusia visko ja katsoa mitä sitten tapahtuu lämmöille?

Edit: Tuo viskohan taitaa toimia sittenkin oikein?
Tuossa videossa on aika tiukan oloinen tuossa alussa kun tuo jamppa sitä testaa. Minulla pysähtyy heti kun hieman koskettaa.

https://www.youtube.com/watch?v=KuXWYQcr4Q4

Ja minulla toimii suurinpiirtein noin:https://www.youtube.com/watch?v=qUN17UEUWmc

Olisko tähän mitään kommenttia? Tietäis että pitääkö tilata uusi visko?

[Muurahainen]

Olisko tähän mitään kommenttia? Tietäis että pitääkö tilata uusi visko?

Siis viileänä pitää pysähtyä helposti. Sen mukaan ainakin ainakin viskosi toimii ihan oikein.

Se taas on eri juttu ottaako kuumana kiinni mutta liioista lämmöistä ei tainnutkaan olla ongelmia.

[janke]

Siis viileänä pitää pysähtyä helposti. Sen mukaan ainakin ainakin viskosi toimii ihan oikein.

Se taas on eri juttu ottaako kuumana kiinni mutta liioista lämmöistä ei tainnutkaan olla ongelmia.

Joo on aika huonot ilmat testata tuota viskon toimintaa.Täytyy vaihtaa tuo termari nyt ekaksi ja katsoa mitä tapahtuu.

[janke]

Ei tuossa termarissa ole välttämätä vikaa kun katsoin inpalla moottorinlämpöjä niin inpan mielestä vedenlämpötila on 10-astetta suurempi kuin salavalikosta katsottuna:think Eli, kumpi valehtelee? Eikö noi lämpötilat tule nyt kuiteski samalta anturilta?