E39:n tutinoista ja tärinöistä, jälleen kerran...

[TJJ]

Tutkin tänään kardaanin asentoa. Eipä se ollut keskellä vaan hiukan toisessa reunassa, keskitin sen ja työnsin keskilaakeria 4mm eteenpäin lepotilan kohdasta. Oliko tällä kaikella sitten mitään vaikutusta? Eipä juuri... Täytyy nyt tarkkailla tutinoiden muutoksia.

Pyöritin myös vanteita eri kohtiin ja tutkin/vähensin pystyheittoja. Tuolla oli vaikutusta, mutta samalla saattoi taas vetoakselit mennä hyvään kohtaan ja kaikki olikin sattumaa. Nyt kuitenkin ongelmana oli vain ratin heiluminen ja tutina 85-95km/h kohdalla. Tätä siis oli aikaisemminkin, mutta sen lisäksi oli vielä noita muita tutinoita. Reaktiotangot on vaihdettu viime kesänä, joten en usko, että niissä on vikaa. Jarrutuksessa ei ole ratin heilumista.

Ja tutkin taas vetoakseleita: vasen heiluu herkästi 15-20mm, oikea n. 5-8mm. Selvästi tuossa oikeanpuoleisessa on ongelma.

[bemu2000]

Laitoitko ihan orkkikset vai ihan powerflexit? Vaihdoitko samalla jotain muuta?

laita suoraan powerflexit... vähenee urista vetelykin samalla

[Petri.Kekkonen]

Nyt kuitenkin ongelmana oli vain ratin heiluminen ja tutina 85-95km/h kohdalla. Tätä siis oli aikaisemminkin, mutta sen lisäksi oli vielä noita muita tutinoita.

Mulla noi ratin heilumiset on poistuneet aina täysin renkaat tasapainottamalla, mutta en nyt tiedä sisältyikö tuo jo tuohon mitä olit tehnyt pystyheittojen suhteen.

[janne1974]

Jaa-a kävin tuossa tutkimassa omasta vetareita ja ihan normaalisti tuntui liikkuvan, eli noin 10-15mm päittäissuunnassa. muuten ei tuntunu olevan välystä. Eli eipä taida sieltä tulla noi tutinat mulla. Tai sitten sattuivat vaan nyt olemaan sellaisessa asennossa ettei välyksiä tuntunu. Ois kyllä pirun hyvä kun voisi jonkun kanssa verrata tutinoita jotta sais selvää onko tutinat samanlaiset.
Jonain kauniina päivänä pitää vaihtaa eteen alatukivarsiin powerfleksit ja kokeilla onko niillä vaikutusta auton käytökseen. Eihän nää tutinat edes sieltä tule mutta onpahan topakampi ajaa. (toivottavasti) Kunhan pääsen nosturipaikalle niin takaa alatukivarret menee tutkimuksen alle. Suurin epäilys kohdistuu sille suunnalle.

-Janne-

[TJJ]

Mulla noi ratin heilumiset on poistuneet aina täysin renkaat tasapainottamalla, mutta en nyt tiedä sisältyikö tuo jo tuohon mitä olit tehnyt pystyheittojen suhteen.

En ole tasapainottanut, enkä sen takia ratin heilumista pidäkään (vielä) varsinaisena ongelmana, siis renkaat ovat kuluneet ja pitäisi uusia. Mutta jahkailen nyt vanteiden kanssa, siis laitanko nuo nykyiset talvirenkaille ja ostan ensi kesäksi uudet jne.

[TJJ]

Ois kyllä pirun hyvä kun voisi jonkun kanssa verrata tutinoita jotta sais selvää onko tutinat samanlaiset.

Olisi hyvä jos tutinat olisi edes yhden päivän täysin samanlaiset... Nyt olen niin yliherkkä tutinalle, että kaikki tien epätasaisuudetkin rekisteröityy auton tutinana. Pitäisi ajaa jollain muulla autolla pari päivää jotta saisi "kalibroitua" itsensä uudelleen...

Jonain kauniina päivänä pitää vaihtaa eteen alatukivarsiin powerfleksit ja kokeilla onko niillä vaikutusta auton käytökseen. Eihän nää tutinat edes sieltä tule mutta onpahan topakampi ajaa. (toivottavasti)

Toivottavasti tuo "topakka" ei samalla tarkoita myös sitä, että autosta tulee näillä Suomen karkeilla asfalteilla selvästi meluisampi ja enemmän tärisevä.

[janne1974]

Olisi hyvä jos tutinat olisi edes yhden päivän täysin samanlaiset... Nyt olen niin yliherkkä tutinalle, että kaikki tien epätasaisuudetkin rekisteröityy auton tutinana. Pitäisi ajaa jollain muulla autolla pari päivää jotta saisi "kalibroitua" itsensä uudelleen...



Toivottavasti tuo "topakka" ei samalla tarkoita myös sitä, että autosta tulee näillä Suomen karkeilla asfalteilla selvästi meluisampi ja enemmän tärisevä.

No pakkohan tässä on kaikkea kokeilla... Mulla on töissä toinen auto käytössä, tai oikeastaan auton irvikuva (renu kangoo) Kyllä töistä lähtiessä saa huokaista että onpa hyvä kyyti, vaikka vähän täristeleekin. Oon nyt huomannu että takaoikealta kuuluu välillä sellaista jurinaa, oiskohan laakeri loppusuoralla. Ei kuitenkaan kokoaikaa pidä ääntä. Rengasta heiluttelemalla ei tuntunu välystä, pyörittäessä kuului aivan olemattoman hiljaa naputus ja se myös tuntui käteen.

-Janne-

[Marko.K]

Noniin poijat, eli auto e39 530da M-sport -99 ja ratti vatkaa 80-100km/h nopeudessa ja myös sillonkun jarruttaa, mitä osaa vaihtoon? :think

Tänään tasapainotettiin etummaiset vanteet, 80-100km/h ratin vatkaus hävisi lähes täysin...ja tuntuu että noi jarrutärinät on vaan sillontällöin eli ei aina, miksiköhän näin...mutta parempaan suuntaan menossa

[Aksa P]

Rengasta heiluttelemalla ei tuntunu välystä, pyörittäessä kuului aivan olemattoman hiljaa naputus ja se myös tuntui käteen.

-Janne-

Jokin aika sitten mullakin kuului kylläkin etulaakerista hiljainen napsutus(auto siis E39 530d). Etunavan pois oton jälkeen paljastui, että laakerin sisäkehä oli katkennut kokonaan. Kun laakerikuula osui halkeaman kohdalle, niin silloin luonnollisesti kuului napsaus. Muuten laakeri oli tiivis, ei ääntänyt tai tutissut.

Et taida (ikävä kyllä) pystyä mainitsemaani vauriota tarkastamaaan sieltä takapäästä ilman laakerin irroittamista.

[tumppi$]

Pientä testiä aiheeseen liittyen...

.............................

[Havis]

Mutta päätimme että valitsemme lähiaikoina yhden kokonaisen päivän, jonka pyhitämme E39:en testaamiselle...
Mielenkiintoista katsoa kuinka moni näistä vapisee/tutisee/täristää, vai sattuuko kohdalle enää yhtäkään tutisijaa...??

Jos vaan mahdollista, tuo vertailu kannattaa koittaa tehdä aina samalla tienpätkällä. Ainakin täälläpäin suomea on tienpitäjä onnistunut tekemään aina välillä semmoista tietä, joka hytkyttää autoa kun autoa.

Jos tietää varmasti tasaisen tien niin ajaa testit siellä.

[TJJ]

Ja näissäkin tapauksissa oli erityisesti merkillepantavaa että ratti ei vatkannut milliäkään edestakaisin... Mutta tosiaan kori tutisi niin että housujen lahkeet ja auton aurinkolipat "hulmusivat"...

Mutta päätimme että valitsemme lähiaikoina yhden kokonaisen päivän, jonka pyhitämme E39:en testaamiselle...
Mielenkiintoista katsoa kuinka moni näistä vapisee/tutisee/täristää, vai sattuuko kohdalle enää yhtäkään tutisijaa...??

Jos vaan mahdollista, niin olisi hyvin mielenkiintoista jos kokeilisitte miten noissa liikkuu vetoakselit sivusuunnassa. Auto pyörillä, voimansiirto vapaalla ja käsijarru päällä. Tai jos kokeilisitte tuon edes yhdestä tutisijasta ja sitten siitä maagisesta yksilöstä joka ei tutise...

Sitten vielä noista lahkeista ja lipoista: minusta tuntuu, että silloin kun lahkeet heiluu niin vika on etupyörissä ja sitten tuo lippa/takapuoli/selkänoja taas on takapyörissä/kardaanissa/vetoakseleissa/tiessä. Tuo jälkimmäinen on minulla ollut viimepäivinä todella vähäistä.

[roadmovie]

Jos vaan mahdollista, niin olisi hyvin mielenkiintoista jos kokeilisitte miten noissa liikkuu vetoakselit sivusuunnassa. Auto pyörillä, voimansiirto vapaalla ja käsijarru päällä.

Siis väännätkö vielä rautalangasta. Eli auto pyörillä, voimansiirto vapaalla, käsijarru päällä ja mitä sitten tehdään? Voin käydä kokeilemassa omastani vaikka heti. Tosin siinä nämä heilunnat johtuvat puhtaasti väljistä takapään nivelistä + mahdollisesti tukivarsista. Mutta voihan tuon vetoakselijutunkin mielenkiinnosta katsoa. Ties vaikka löytyisi lisää korjattavaa.

[TJJ]

Siis väännätkö vielä rautalangasta. Eli auto pyörillä, voimansiirto vapaalla, käsijarru päällä ja mitä sitten tehdään?

Sitten pitäisi ryömiä perästäpäin auton alle (melkoisen hankalaa ilman monttua, takapyörät ajettuna lankkujen päälle helpottaa hommaa) ja heiluttaa vetoakseleita sivuttain. Siis kiinni vetoakselista ja liikuttaa sitä edestakaisin perän ja renkaan välillä. Sen pitäisi liikkua aika herkästi kohtuullisen pitkän matkan (15-20mm). Minulla on toisessa herkkää liikevaraa selvästi vähemmän ja sitten akseli takertelee ja liikkuu sivuttain vain voimaa käyttämällä, toinen taas liikkuu koko liikeradan varsin herkästi.

[creative 22]

Minun autossani tutinan aiheuttajaksi paljastuivat lopulta Tyfoon-merkkiset eturenkaat..Kumma juttu, tasap.koneessa pyöriteltynä ihmeempiä selkäheittoja yms. ei havaittu joten en millään uskonut vian niissä olevan.Kuitenkin päätin kokeeksi vaihtaa takaa eteen tälle "kesälle" ostamani Nankangit ja kappas vain, tutina katosi!Noin viikon olen nyt ajellut ilman mitään tutinoita..Kyllä on tarkka peli renkaista tämä E39!