E39 Meyle tukivarret yms. Laatu?

[Ramzez]

Eikö noissa Meyleyssä kestä sitten noi suojat:think

Ei kestä. Itse tein saman virheen, että kerran ostin Meyle HD-setin eteen ja toista kertaa en samaa virhettä tee. Tuli kalliit oppirahat, kun eivät ne Meylenkään tukivarret ilmaisia ole ja sitten sai ostaa tilalle Lemförderit.

Valitettavasti näissä tukivarsiasioissa ei oikein voi säästää. Jos haluaa, että alusta pysyy sen 150-200 tkm kunnossa, niin sitten on ostettava laatua.

[sonikk]

Pari vuotta ja ehkä 30000km kesti Meylen HD etukoiranluut. Nuohan on halvat että sinällään ei iso investointi, mutta olipa todella vittumaiset irrottaa kun pitäisi kuusioavaimella estää pultin pyöriminen, ja sehän meni heti pyöreäksi kun oli niin jumissa. Lopulta rautasahan terällä sain nyhrättyä irtipoikki.

[Bmw Master]

mutta oli aika kova työ, että sain sitä sinne nivelen kiertoradalle.

Reikä ja kierre pohjaan, rasvanippa ja pumppaa täyteen, menee oikealle puolelle niveltä. Sitten voi kerran vuoteen lisäillä...

[TJJ]

Nuohan on halvat että sinällään ei iso investointi, mutta olipa todella vittumaiset irrottaa kun pitäisi kuusiokololla estää pultin pyöriminen, ja sehän meni heti pyöreäksi kun oli niin jumissa. Lopulta rautasahan terällä sain nyhrättyä irtipoikki.

Saahan sinne suojakumin puolelle ohuen 16mm avaimen (tai ainakin Lemfördereissä saa).

[sonikk]

Ei saa, oemissa ja monessa muussa saa muttei Meylessä. Oli perseestä

[janke]

Reikä ja kierre pohjaan, rasvanippa ja pumppaa täyteen, menee oikealle puolelle niveltä. Sitten voi kerran vuoteen lisäillä...

Tuota mietin kans, mutta en uskaltanut tehdä. Se, että jos sinne vähän menee porauslastua ei ole niin paha kun siellä ei ole vaseliinia ollenkaan.

[Bmw Dreamer]

Tuota mietin kans, mutta en uskaltanut tehdä. Se, että jos sinne vähän menee porauslastua ei ole niin paha kun siellä ei ole vaseliinia ollenkaan.

Pitää vissii kokeilla mitä tapahtuu, poraa tuohon väljään raidetangonpäähän reikä varovasti, että saako sen kuin nätisti ja palloa vaurioittamatta, ja saako lastut pois jne.

Ois mahtava homma ku sais rasvanipallisia niveliä näihin, vähä kestäis edes pitempään. Mutta kestäiskö sitte puslat toisessa päässä..

[Bmw Master]

Pitää vissii kokeilla mitä tapahtuu, poraa tuohon väljään raidetangonpäähän reikä varovasti, että saako sen kuin nätisti ja palloa vaurioittamatta, ja saako lastut pois jne.

Ois mahtava homma ku sais rasvanipallisia niveliä näihin, vähä kestäis edes pitempään. Mutta kestäiskö sitte puslat toisessa päässä..

Saa sen tehtyä nätisti, mulla on alatukivarsissa. Sitten kun pallo on väljä niin pyöreäpäisellä pultilla voi kiristää...

[maukka86]

Ei vakuuttanut Meyle laatu. Auto on tosin e46, mutta tuskinpa osien laatu paljoa eroaa e39 malliin sopivista osista.

Alkukesästä 2010 alkoivat vm98 320i alkuperäiset alatukivarret pitää pientä kolinaa montuissa. Tilasinpa sitten Meyle HD sarjan, kun kuvittelin niitten olevan laatutavaraa. Osat tuli vaihdettua ja alusta hiljeni. Kaikki oli hyvin kevääseen 2013 saakka.

Keväällä alkoi keulasta kuulua pientä natinaa isoimmissa routaheitoissa. Melko nopeasti parissa viikossa tuli myös kolina mukaan oireisiin. Tänään sain sitten auton montulle. Rengasta heiluttamalla totuus paljastui, vasen alapallonivel oli todella väljä. Oikeanpuoleinen oli vielä tiukan oloinen. Ikää osilla 3 vuotta ja noin 35000km. Ei siis todellakaan pitäisi olla vielä väljät! Suojakumit oli ehjät.

No oppirahat tuli maksettua ja Lemförder-merkkiset osat menee nyt tilaukseen.

[Bmw Dreamer]

Saa sen tehtyä nätisti, mulla on alatukivarsissa. Sitten kun pallo on väljä niin pyöreäpäisellä pultilla voi kiristää...

Toi loppu meni nyt vähä ohi...?

[E.K.]

Toi loppu meni nyt vähä ohi...?

eikös toi tarkottanu, et kuten taikamutteria kiristäis.

[Bmw Master]

eikös toi tarkottanu, et kuten taikamutteria kiristäis.

[janke]

Ei vakuuttanut Meyle laatu. Auto on tosin e46, mutta tuskinpa osien laatu paljoa eroaa e39 malliin sopivista osista.

Alkukesästä 2010 alkoivat vm98 320i alkuperäiset alatukivarret pitää pientä kolinaa montuissa. Tilasinpa sitten Meyle HD sarjan, kun kuvittelin niitten olevan laatutavaraa. Osat tuli vaihdettua ja alusta hiljeni. Kaikki oli hyvin kevääseen 2013 saakka.

Keväällä alkoi keulasta kuulua pientä natinaa isoimmissa routaheitoissa. Melko nopeasti parissa viikossa tuli myös kolina mukaan oireisiin. Tänään sain sitten auton montulle. Rengasta heiluttamalla totuus paljastui, vasen alapallonivel oli todella väljä. Oikeanpuoleinen oli vielä tiukan oloinen. Ikää osilla 3 vuotta ja noin 35000km. Ei siis todellakaan pitäisi olla vielä väljät! Suojakumit oli ehjät.

No oppirahat tuli maksettua ja Lemförder-merkkiset osat menee nyt tilaukseen.

Lisäsitkö Meyleyhin vaseliinia niveleihin ja herkistelitkö nivelet?
Kai se on uskottava myös, että paskoja nuo tarvikkeet ovat!

[Bmw Dreamer]

Tarkottikos se nippaa pyöreäpäisellä pultilla, siitä rasvaa sisään?

Nyt tuli kauhea tarvis saada nipat itelle, ettei menis väljiksi!

[maukka86]

Lisäsitkö Meyleyhin vaseliinia niveleihin ja herkistelitkö nivelet?
Kai se on uskottava myös, että paskoja nuo tarvikkeet ovat!

Ei tullut vaseliinia lisättyä. Herkistely tuli suoritettua liikuttamalla niveliä ääriasentojen välillä muutamia kertoja, tiedä sitten olisiko pitänyt enemmänkin herkistellä.

Kun saan osat vaihdettua, niin voin katsoa onko nivelissä yhtään vaseliinia vai ovatko kuivat.