E39 jarrujen ilmaus hankalaa..

[HTK12]

Mistä voi muuten johtua että vasen etunen ottaa lukkoon helpoitten kun vähän painaa jarrua? Testerissä kummiskin antaa samat arvot kummalekkin puolelle.

Veikkaisin jotain jumita, ruostetta, ilmaa tms. Eli missä kunnossa levyt ja palat on? Onko jarrut milloin herkistelty? Jarruletkujen kunto?

[jannmann]

Mistä voi muuten johtua että vasen etunen ottaa lukkoon helpoitten kun vähän painaa jarrua? Testerissä kummiskin antaa samat arvot kummalekkin puolelle.

Myös iskarien kunto ja tukivarsien puslat ollessaan paljon eriparia keskenään voi vaikuttaa.

[Kojontti]

Veikkaisin jotain jumita, ruostetta, ilmaa tms. Eli missä kunnossa levyt ja palat on? Onko jarrut milloin herkistelty? Jarruletkujen kunto?

Ja satulat, nelikutonen ostaessa antoi dynoon samat kummaltakin etujarrulta mutta sen jälkeen maantienopeuksissa savusi toinen puoli. Satula vaihtui tehdaskunnostettuun ja ongelma poistui.

[Arto82]

Veikkaisin jotain jumita, ruostetta, ilmaa tms. Eli missä kunnossa levyt ja palat on? Onko jarrut milloin herkistelty? Jarruletkujen kunto?

Moi. Kaikki vaihdettu samaan aikaan, ei vaikutusta ja herkistelty on... Vai voisko mäntä jumittaa vähän ja se vaikuttaa?

[Arto82]

Myös iskarien kunto ja tukivarsien puslat ollessaan paljon eriparia keskenään voi vaikuttaa.

Iskarit vasta vaihdetut samoin erektiotangot, tukivarsista ei oo kyllä tietoo.

[HTK12]

Moi. Kaikki vaihdettu samaan aikaan, ei vaikutusta ja herkistelty on... Vai voisko mäntä jumittaa vähän ja se vaikuttaa?

Lämpeneekö toinen puoli enemmän kuin toinen? Jumittava satulan yleensä huomaa lämmöstä.

[Hezman]

Jos alkaa puoltamaan kevyesti jarruttaessa niin mahdollista on että mäntä hiukan ahistaa. Itellä oli tällainen tapaus aikoinaan. Männän suojakumin välistä oli päässy kosteutta, aiheutti pieniä kupruja mäntään.
Hiomalla sai entrattua omassa tapauksessa.