E39 koodailu..?

[böntti]

Eikä tarvi kyllä -97 mallissa ottaa eeprom:a irti. Jos se mittaristo siis on vm -97.

[jakeluvesimies]

Ei hyppää näissä vanhemmissa.

Uudemmissa?

[jartsa02]

Kyllä ne kilsat "hyppää" LCM:ltä mittariin vanhemmissakin, ne hyppää sinne siinä vaiheessa kun nollatun VINnin tilalle kirjoitetaan sama VIN kuin LCM:ssäkin on.

[Dunky]

Kyllä ne kilsat "hyppää" LCM:ltä mittariin vanhemmissakin, ne hyppää sinne siinä vaiheessa kun nollatun VINnin tilalle kirjoitetaan sama VIN kuin LCM:ssäkin on.

[Pe-Ra]

Ajonesto koodi

Pääseekö bmw scanner 1.4:lla kuittaamaan ajonestoa pois ku pääsi akun jännite laskemaan matalaksi ja ku starttasin nii alko hälytin huutamaan ja nyt kyselee koodia. Koodi ois tiedossa mutta ku ei ole alkuperästä soitinta jolla koodin pääsisi näppäilemään. Jollain laitteella se huollossa kerran saatiin resetoitua kun kävi sama tilanne mutta ku nyt olis tuo scanneri itellä nii arvelin kysellä.

Edit. Vastaan omaan kysymykseen. Kyllä pääsee.

[Jonexi]

Näin minä sen yleensä teen: vanha e-prommi kuikkaan ja uusi tilalle 0000000km ja 0000000vin niin saa auton luulemaan et on tehdas uusi mittaristo ja näin ollen kilometrejä pääse runkkaamaan mieleisekseen Sitten voi mennä vaikka marmorille koodauttamaan mitaariston ja autossa säilyy oikeat kilsat. Ja mitä tulee niiden muuttamiseen niin siihen löytyy kyllä netistä ohjeita pilvin pimein. Ei tää ole ainut bmw koodaus forumi maailmassa.

No mites sitten kun se vanha e-prommi on heitetty kuikkaan kun yritin vaihtaa 97 vuoden mittarin tilalle 99 vuoden mittarin ja eihän se sit kuitenkaan onnistu lukitun e-prom piirin johdosta
Eli korjasin sit auton oman mittarin uudemman mittarin osilla mutta nyt se kettuilee siitä e-prom ike virheestä
Onko vinkkiä mitä pitää tehdä, bmw scanner löytyy itseltä

[HTK12]

No mites sitten kun se vanha e-prommi on heitetty kuikkaan kun yritin vaihtaa 97 vuoden mittarin tilalle 99 vuoden mittarin ja eihän se sit kuitenkaan onnistu lukitun e-prom piirin johdosta
Eli korjasin sit auton oman mittarin uudemman mittarin osilla mutta nyt se kettuilee siitä e-prom ike virheestä
Onko vinkkiä mitä pitää tehdä, bmw scanner löytyy itseltä

Olikos noissa samat e-prom piirit? Muistelisin, että ei olisi. Se e-prom pitää tyhjentää sopivalla ohjelmoijalla tai sitten vaihtaa uusi e-prom. Sitten vaan koodaus ja kovaa ajoa.

[Jonexi]

Olikos noissa samat e-prom piirit? Muistelisin, että ei olisi. Se e-prom pitää tyhjentää sopivalla ohjelmoijalla tai sitten vaihtaa uusi e-prom. Sitten vaan koodaus ja kovaa ajoa.

Niin elikkäs tarkennetaan vähän:
Eli mittaristo on auton oma alkuperäinen kuitenkin uusin siihen vaan lopulta näytön osat ja pari neulamoottoria.
Tosin aluksi kokeiltua uudempaa vuoden 99 mittaristoa tuli tyhjättyä tuo oma vuoden 97 mittariston e-prom ohjeiden mukaisesti bmw scannerilla.
Sit kun selvisi ettei se 99-vuoden mittariston koodaus onnistu lukitun e-prom piirin vuoksi niin ehjäsin vanhan ja nyt sit onkin ihmettelyn aiheena että miten saan sen vanhan e-promin tiedot takaisin ja onnistuuko se tolla bmw scannerilla?:think
Niin ja tietysti miten se tapahtuu?
Bwm scanner antaa virheeksi ettei eeprom ohjelmointia ole tehty loppuun, jos nyt oikein ymmärsin ja vanha e-prom on paikallaan mutta tiedot tyhjätty

[HTK12]

Niin elikkäs tarkennetaan vähän:
Eli mittaristo on auton oma alkuperäinen kuitenkin uusin siihen vaan lopulta näytön osat ja pari neulamoottoria.
Tosin aluksi kokeiltua uudempaa vuoden 99 mittaristoa tuli tyhjättyä tuo oma vuoden 97 mittariston e-prom ohjeiden mukaisesti bmw scannerilla.
Sit kun selvisi ettei se 99-vuoden mittariston koodaus onnistu lukitun e-prom piirin vuoksi niin ehjäsin vanhan ja nyt sit onkin ihmettelyn aiheena että miten saan sen vanhan e-promin tiedot takaisin ja onnistuuko se tolla bmw scannerilla?:think
Niin ja tietysti miten se tapahtuu?
Bwm scanner antaa virheeksi ettei eeprom ohjelmointia ole tehty loppuun, jos nyt oikein ymmärsin ja vanha e-prom on paikallaan mutta tiedot tyhjätty

Riippuu nyt hieman mitä poistit sieltä mittaristosta, jos poistit vaan kilometrit ja VIN niin ne nyt on helppo syöttää takaisin. Mikäli poistit kaikki tiedot mittaristosta niin voi olla haastava ne sinne takaisin laittaa BMW scannerilla. Se kun ei käsittääkseni osaa lukea tietoja toiselta moduulilta ja koodata mittaristoa sen perusteella (NCS expert osaa). Itse olen aina käytetyn/uuden moduulin koodannut NCS expertillä ja vaihtanut VIN/km BMW scannerilla(jos on ollut tarvetta).

Et varmaan lukaissut moduulin koodausta talteen ennen tyhjennystä?

[Jonexi]

Riippuu nyt hieman mitä poistit sieltä mittaristosta, jos poistit vaan kilometrit ja VIN niin ne nyt on helppo syöttää takaisin. Mikäli poistit kaikki tiedot mittaristosta niin voi olla haastava ne sinne takaisin laittaa BMW scannerilla. Se kun ei käsittääkseni osaa lukea tietoja toiselta moduulilta ja koodata mittaristoa sen perusteella (NCS expert osaa). Itse olen aina käytetyn/uuden moduulin koodannut NCS expertillä ja vaihtanut VIN/km BMW scannerilla(jos on ollut tarvetta).

Et varmaan lukaissut moduulin koodausta talteen ennen tyhjennystä?

Juu siinä kävi sillain että kannettava tilttasi just kun olin tallentamassa niitä e-prom tietoja eli niitä ei sit löytynyt kuitenkaan
Kilometrit ja Vin numerot olen saanut kohdalleen kuitenkin.
Mistäs tuon ncs-Expertin saa hommattua? Varmaan pitää olla myöskin oma piuha sille?
Miltäs toiselta moduulilta ne tiedot sit vois kopioida?

Kiitoksia sulle vastauksista ja infosta

[HTK12]

Juu siinä kävi sillain että kannettava tilttasi just kun olin tallentamassa niitä e-prom tietoja eli niitä ei sit löytynyt kuitenkaan
Kilometrit ja Vin numerot olen saanut kohdalleen kuitenkin.
Mistäs tuon ncs-Expertin saa hommattua? Varmaan pitää olla myöskin oma piuha sille?
Miltäs toiselta moduulilta ne tiedot sit vois kopioida?

Kiitoksia sulle vastauksista ja infosta

Joo oma piuha pitää olla NCS Expertille. Se on osa Ediabas pakettia, joka sisältää mm. INPA:n. No lukaiset EWS:ltä tiedot ja sitten vaa koodausta mittaristolle niin kaikki on taas kunnossa.

Jatkoa varten varmista aina, että back-up on kunnossa ennen kuin alat mitään muuttamaan. Sitten voi aina helposti palata takaisin vanhaan.

[Jonexi]

Joo oma piuha pitää olla NCS Expertille. Se on osa Ediabas pakettia, joka sisältää mm. INPA:n. No lukaiset EWS:ltä tiedot ja sitten vaa koodausta mittaristolle niin kaikki on taas kunnossa.

Jatkoa varten varmista aina, että back-up on kunnossa ennen kuin alat mitään muuttamaan. Sitten voi aina helposti palata takaisin vanhaan.

Okei, täytyypä pistää tilaukseen tuollaiset. On niille kuitenkin käyttöä sit tulevaisuudessakin:think

Kiitän ja kumarran sulle neuvoista HTK12 ja toivottavasti joku muukin foorumilainen tästä nyt sit viisastuu, taikka saa itselleen neuvoja ettei tee samaa mössiä kuin ite tein

[tonnizi]

Mites BMW Scanner 1.4:sella vaihetaan mittaristoon kilometri lukema?

[HTK12]

Mites BMW Scanner 1.4:sella vaihetaan mittaristoon kilometri lukema?

Jos meinasit sigun autoosi, niin ei mitenkään. Mittaristo pitää purkaa ja olla eprom ohjelmoija.

[_Rontti]

kertokaapa viisaammat!
sigun M5 ja miten siihen sais toiminnon, että avaimen lukitusta pidempään painamalla, nousis/taittuis sivupeilit ylös. ja ovet aukaistaessa peilit taittuis takaisin oikeaan asentoon.