E39 abs + asc yms.

[nnikoow]

Ilmeisesti siis etuanturista kysymys? vaihda keskenään, ja katso siirtyykö vikakoodi, Jos ei siirry niin anturin johto tutkintaan varsinkin läpiviennin kohdalta. Tai sitten pulssikehä, nämä erottaa kyllä koodista kummasta on kyse joten mikä koodi oli tarkalleen? -96 mallisessa kun ei ole boksivikoja käytännössä lainkaan.

Kyllä etuanturi ja tarkemmin ottaen etu oikea. Täytyy yrittää vaihdella jos toinen anturi tulee nätisti ulos.... oikeanpuoleinen jonka vaihdoin oli melko hapero. Pulssikehä näytti viimekerralla katsottuna melko puhtaalta/ehjältä, tämänkin voin vielä tarkistaa. Aivan tarkkaa vikakoodia en muista mutta herjasi nimenomaan oikeaa etu anturia.

[Foksu]

Luistoneston merkkivalo

Pienehkön tauon jälkeen tartuttu korjauspuuhasteluun (E39 9/98 M52).
Tuo viallinen ABS-boksi käynyt korjattavana, ja laitettu paikalleen.

Luistoneston valo vaan palaa edelleen (ABS valo toimii ok)
(kuva http://www.btcf.fi/forum/album.php?a...ictureid=13176),

ja INPAlla luettu vikakoodit, joita ei näkynyt, paitsi Shadow codes
35, 50, 62, 126, 127 ja 133
(kuva http://www.btcf.fi/forum/album.php?a...ictureid=13177)

Muutama anturi vaihdettuna. Nyt ei teidä mihin pitäisi tarttua?

[suhonen]

Pienehkön tauon jälkeen tartuttu korjauspuuhasteluun (E39 9/98 M52).
Tuo viallinen ABS-boksi käynyt korjattavana, ja laitettu paikalleen.

Luistoneston valo vaan palaa edelleen (ABS valo toimii ok)
(kuva http://www.btcf.fi/forum/album.php?a...ictureid=13176),

ja INPAlla luettu vikakoodit, joita ei näkynyt, paitsi Shadow codes
35, 50, 62, 126, 127 ja 133
(kuva http://www.btcf.fi/forum/album.php?a...ictureid=13177)

Muutama anturi vaihdettuna. Nyt ei teidä mihin pitäisi tarttua?

Itse ostin uuden boksin, niin luistoneston valo jäi kans palaa. Kävin koodauttaa boksin niin hävis kaikki ylimääräiset valot.

[HTK12]

Pienehkön tauon jälkeen tartuttu korjauspuuhasteluun (E39 9/98 M52).
Tuo viallinen ABS-boksi käynyt korjattavana, ja laitettu paikalleen.

Luistoneston valo vaan palaa edelleen (ABS valo toimii ok)
(kuva http://www.btcf.fi/forum/album.php?a...ictureid=13176),

ja INPAlla luettu vikakoodit, joita ei näkynyt, paitsi Shadow codes
35, 50, 62, 126, 127 ja 133
(kuva http://www.btcf.fi/forum/album.php?a...ictureid=13177)

Muutama anturi vaihdettuna. Nyt ei teidä mihin pitäisi tarttua?

Aloita live-datasta ja katso, että kaikilta antureilta tulee sama nopeustieto ajon aikana. Onko autolla ajettu boxin asennuksen jälkeen? Voi vaatia ajoa lyhyen matkaa, että sammuvat.

Itse ostin uuden boksin, niin luistoneston valo jäi kans palaa. Kävin koodauttaa boksin niin hävis kaikki ylimääräiset valot.

Uusi boxi pitääkin koodata ja kalibroida, että toimii (ainakin DSC, ASC:tä en ole ihan varma)

[ippeex]

Aloita live-datasta ja katso, että kaikilta antureilta tulee sama nopeustieto ajon aikana. Onko autolla ajettu boxin asennuksen jälkeen? Voi vaatia ajoa lyhyen matkaa, että sammuvat.



Uusi boxi pitääkin koodata ja kalibroida, että toimii (ainakin DSC, ASC:tä en ole ihan varma)

ASC itellä ainakin piti koodata että luistonestonvalo sammui.

[Foksu]

Aloita live-datasta ja katso, että kaikilta antureilta tulee sama nopeustieto ajon aikana. Onko autolla ajettu boxin asennuksen jälkeen? Voi vaatia ajoa lyhyen matkaa, että sammuvat.

Uusi boxi pitääkin koodata ja kalibroida, että toimii (ainakin DSC, ASC:tä en ole ihan varma)

Korjattu boksi on vanha, joka on ollut ko autossa aikaisemmmin.
Olen ymmärtänyt, että tässä tapauksessa ei tarvitsisi koodata uudelleen?

Testilenkkejä ajettu juurikin sen takia, josko valo sammuisi.
Kävin ajolla, ja live-data näytti kaikilta antureilta tulevan saman nopeustiedon.
:think hmmm... valo vain palaa

[WSE1]

Pienehkön tauon jälkeen tartuttu korjauspuuhasteluun (E39 9/98 M52).
Tuo viallinen ABS-boksi käynyt korjattavana, ja laitettu paikalleen.

Luistoneston valo vaan palaa edelleen (ABS valo toimii ok)
(kuva http://www.btcf.fi/forum/album.php?a...ictureid=13176),

ja INPAlla luettu vikakoodit, joita ei näkynyt, paitsi Shadow codes
35, 50, 62, 126, 127 ja 133
(kuva http://www.btcf.fi/forum/album.php?a...ictureid=13177)

Muutama anturi vaihdettuna. Nyt ei teidä mihin pitäisi tarttua?

Nuohan ovat moottorinohjaukselta luettuja, Eikö itse ABS ohjaimella ole koodia missään vai eikö siihen pääse kiinni?

[Foksu]

Nuohan ovat moottorinohjaukselta luettuja, Eikö itse ABS ohjaimella ole koodia missään vai eikö siihen pääse kiinni?

Hups. Niinpäs olikin. Sori!

No pääsee lukemaan ABS-ohjainta, mutta siellä ei näy yhtään virhekoodia:

http://www.btcf.fi/forum/album.php?albumid=2454&pictureid=13191

[jegge]

Laitetaan tuo omakin korjaantunut vika tänne jos siitä jollekkin on vaikka apua.
Auto on 97 540i itse abs yksikkö siis kabiinissa eikä konehuoneessa, luistoneston ja absien valot syttivät kun ajoin yli 40kmh.
Bmw scanneri herjasi oikeaa etuanturia ja sen vaihdettua valot sammuivat mutta ajeaessa pidempään varsinkin pikatiellä luistoneston valo syttyi aina vähän ajan kuluttua palamaan.

Ja sitten tarinassa tuohon korjaantumiseen.
Auto oli ollut aurauskulmien säädössä aiemmin kun viat oli vielä päällä mutta oikean takarenkaan auraus jäi säätämättä kun oli pultti jumissa.
Vaihdoin tangon, pultin ja rikkeimen abs anturin jolloin abs valo sammui mutta edellä mainitut luistoneston murheet alkoivat, mutta
kun myös säätämättä jäänyt oikean takarenkaan aurauskin lopulta säädettiin niin luiston eston valo ei ole enään syttynyt ja takana nyt noin 1000km.

[WSE1]

Hups. Niinpäs olikin. Sori!

No pääsee lukemaan ABS-ohjainta, mutta siellä ei näy yhtään virhekoodia:
http://www.btcf.fi/forum/album.php?a...ictureid=13191

Absilla ei ole vikakoodia mutta abs valot palavat? oletko ajanut autolla yli 30km /h? jos et käy ajamassa ja lue sen jälkeen uudelleen niin päästään vian jäljelle. Joissakin tilanteissa valot jäävät palamaan mutta koodia ei tule ennenkuin abs järjestelmä testaa itsensä (vaatii yli 30km/h nopeuden).

[Foksu]

Absilla ei ole vikakoodia mutta abs valot palavat? oletko ajanut autolla yli 30km /h? jos et käy ajamassa ja lue sen jälkeen uudelleen niin päästään vian jäljelle. Joissakin tilanteissa valot jäävät palamaan mutta koodia ei tule ennenkuin abs järjestelmä testaa itsensä (vaatii yli 30km/h nopeuden).

Koetaulussa palaa vain se oikeanpuoleinen, luistoneston valo. ABS-valo sommuu normaalisti.
Autolla on ajettu muutaman kerran ja kaikilla kerroilla yli 50km/h.
Sepä tässä ihmetyttääkin, kun vikakoodia ei ole ilmestynyt minkään ajokerran jälkeen, eikä tuo valo sammu.

[heassi]

Mulla on myös autossa ratti vähän vinossa. Voiko siis pyöränkulmien säätö vaikuttaa ABS ja luistoneston toimintaan??

[523i]

Mulla on myös autossa ratti vähän vinossa. Voiko siis pyöränkulmien säätö vaikuttaa ABS ja luistoneston toimintaan??

Ainakin omassa on joskus ollut pyöränkulmat ja auraukset päin persettä ennen säätöä ja ei ole vaikuttanut ABS/asc toimintaan.

[Heguli 31]

Mulla on myös autossa ratti vähän vinossa. Voiko siis pyöränkulmien säätö vaikuttaa ABS ja luistoneston toimintaan??

Ainakin ohjauskulma-anturia nollattaessa/koodattaessa pyörät/ratti pitää olla suorassa.Näin ainakin omassa ex. E39:ssä johon uusittiin/koodattiin uusi ABS-boksi.Joten paljonkohan se ratti sitten on sinulla vinossa?

[WSE1]

Koetaulussa palaa vain se oikeanpuoleinen, luistoneston valo. ABS-valo sommuu normaalisti.
Autolla on ajettu muutaman kerran ja kaikilla kerroilla yli 50km/h.
Sepä tässä ihmetyttääkin, kun vikakoodia ei ole ilmestynyt minkään ajokerran jälkeen, eikä tuo valo sammu.

No sitten on mittariston koodauksessa jokin virhe, kannattaa koodata mittaristo autolle uudelleen.