Announcement

Collapse
No announcement yet.

E60 530D LCI Moottorin Dampperin vaihto/Laatu, Dampperin kiinnipito työkalu, Kuva

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • permanent
    Bimmer Fanatic
    • Mar 2004
    • 300

    #61
    Originally posted by teemu.k View Post
    Tuo autonvaraosat24 febi on vahvistettua mallia. Eilen tuli dampperi postiin
    Ok kiitos tiedosta, kumpaa mallia, pulteilla vai ilman?

    Comment

    • teemu.k
      Bimmer Fanatic
      • Jan 2010
      • 497
      • raahe

      #62
      Originally posted by permanent View Post
      Ok kiitos tiedosta, kumpaa mallia, pulteilla vai ilman?
      Pulttimallinen.

      Comment

      • Miroshima
        Bimmer Rookie
        • Jun 2017
        • 48
        • Palokka

        #63
        Originally posted by levis69 View Post
        Minä pyöräytin konetta puristustahtia vasten ja rivakalla nykäisyllä lähti kaikki pultit aika helposti auki... Jos ei lähde niin varmaan laitettava se lukitus tappi lohkoon joka lukitsee vetolevyn?
        Ite en vääntäisi tuota vasten kovassa olevia ruuveja auki. Voi saada vahinkoa aikaan lohkossa tai kampurassa. Tarkotettu vain jakopään kohdistamista varten

        Kampuran lukitsemiseen on ihan oma työkalunsa, jonka varmasti pystyy soveltaan itekin.

        Comment

        • Juhnukka
          BTCF Member
          • Mar 2014
          • 605
          • Lohja

          #64
          Mites tuossa uuden dampperin kiristyksessä olette tulkinneet tuon tis ohjeen? 40 newtonia 60 ja 60 astetta eli käännetäänkö suoraan 40 nm ja 120 astetta vai venytetäänkö tuossa pultit ja menisi näin: kiristys 40 nm kiristys 60 astetta löysäys ja 60 astetta?

          Mites tuosta saisi parhaiten pidettyä kiinni kun kiristää? Saako laatikon tarkastusaukosta pidettyä hammaskehää vastaan, se varmaan kestäisi?
          Vikakoodien lukua (ista-D/inpa) ja pieniä koodauksia (NCS expert) Uudellamaalla +358409321366

          Comment

          • alpine3
            Bimmer Enthusiast
            • Feb 2010
            • 1273
            • Kajjjaani

            #65
            Originally posted by Juhnukka View Post
            Mites tuossa uuden dampperin kiristyksessä olette tulkinneet tuon tis ohjeen? 40 newtonia 60 ja 60 astetta eli käännetäänkö suoraan 40 nm ja 120 astetta vai venytetäänkö tuossa pultit ja menisi näin: kiristys 40 nm kiristys 60 astetta löysäys ja 60 astetta?

            Mites tuosta saisi parhaiten pidettyä kiinni kun kiristää? Saako laatikon tarkastusaukosta pidettyä hammaskehää vastaan, se varmaan kestäisi?
            Ilmeisesti siinä on useampi pultti ja siksi ne kiristetään kolmessa vaiheessa, ensin kaikki 40 nm, sitten kaikki 60 astetta ja vielä lopuksi kaikki 60 astetta.

            Sieltä startin kehältä noita on pidelty.
            Last edited by alpine3; 07-07-2020, 23:07.
            BMW F10 520d '10 Alpinweiss III
            BMW F11 530dxa '12 Sophisto Grey

            Comment

            • Juhnukka
              BTCF Member
              • Mar 2014
              • 605
              • Lohja

              #66
              Juu

              Näin ajattelinkin 4 pulttisella kiinnityksellä tuo on
              Vikakoodien lukua (ista-D/inpa) ja pieniä koodauksia (NCS expert) Uudellamaalla +358409321366

              Comment

              • permanent
                Bimmer Fanatic
                • Mar 2004
                • 300

                #67
                Originally posted by pertsa View Post
                Dampperin vaihdon jälkeen alkoi tuntua pientä värinää ohjaamoontyhjäkäynnillä. Voiko tuossa hommassa mennä joku pieleen, että tälläistä aiheuttaisi?
                Onko värinä jatkunut tai vaimentunut, kone pysyny kunnossa?

                Comment

                • edva
                  Bimmer Fanatic
                  • Jan 2018
                  • 306
                  • Pirkkala

                  #68
                  Tuossa selkeet ohjeet remppaan mm. koneen lukitus 6mm kuusiokoloavaimella:
                  e61 530xd LCI 3/2007

                  Comment

                  • edva
                    Bimmer Fanatic
                    • Jan 2018
                    • 306
                    • Pirkkala

                    #69
                    Kiristelin Febin dampperin koneeseen ja näyttäis et se ois vähän epäkesko. Ihan keskimmäinen osa pöyrii tasaseen ja hihnakin ainakin melkein, mut keskeltä heittää aika huolella. Vienkö takasin Motonettiin ja hommaan Gatesin tai orkkiksen tilalle?

                    Hidastettu video keissistä:
                    e61 530xd LCI 3/2007

                    Comment

                    • Clavurion
                      Bimmer Enthusiast
                      • Feb 2005
                      • 9158
                      • Oulu

                      #70
                      Originally posted by edva View Post
                      Kiristelin Febin dampperin koneeseen ja näyttäis et se ois vähän epäkesko. Ihan keskimmäinen osa pöyrii tasaseen ja hihnakin ainakin melkein, mut keskeltä heittää aika huolella. Vienkö takasin Motonettiin ja hommaan Gatesin tai orkkiksen tilalle?
                      Hommaa Corteco.
                      E39 530dA -02 M-Sport
                      E53 X5 3.0dA -06 Sport
                      * Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia.
                      Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia.

                      Comment

                      • edva
                        Bimmer Fanatic
                        • Jan 2018
                        • 306
                        • Pirkkala

                        #71
                        Uskaltaako tuolla Febin rullalla ajella ollenkaan?

                        Onko Corteco sama osa kuin Continental? bemariosat.fi myy ainakin OE-laatusena Corteco/Continental.

                        e61 530xd LCI 3/2007

                        Comment

                        • e46touring
                          Bimmer Enthusiast
                          • Dec 2003
                          • 1327
                          • Tornio

                          #72
                          vahvistettu värinänvaimennin

                          Originally posted by edva View Post
                          Uskaltaako tuolla Febin rullalla ajella ollenkaan?

                          Onko Corteco sama osa kuin Continental? bemariosat.fi myy ainakin OE-laatusena Corteco/Continental.

                          https://bemariosat.fi/fi/moottorin-o...-m57s2-oe.html
                          No enpä ajelisi tuommoisella vispilä vaimentimella.
                          Ei ainakan KUVA ole vahvistetusta mallista.
                          ks liite kuvaa.
                          Attached Files
                          __________________________________________________ ____________
                          Neuvokkaat selviytyvät niistä tilanteista mihin viisaat ei koskaan joudu !!!

                          Comment

                          • edva
                            Bimmer Fanatic
                            • Jan 2018
                            • 306
                            • Pirkkala

                            #73
                            Täytyy soittaa tuonne bemariosiin ja kysyä miks myyvät vanhaa mallia ainakin kuvan perusteella. Tuo koneessa oleva febin vaimennin on uutta vahvistettua mallia, mutta mikä perkele siinä on kun ei osata tehdä tuotakaan kunnolla? Ihan sekundaa tulee sieltä täältä kun autoonsa koittaa ettiä osia esim. termarit.

                            Jos joku liike olis lyöny tän dampperin asiakkaan autoon, josta se sit hajottaa kampiakselin tiivisteen niin kuka laittaa käden taskuun?

                            Edit: Kävin hakemassa Motonetistä uuden Febin dampperin takuuseen ja se näyttäis pyörivän ihan hyvin. Ei maksanu kun 45min vaivaa ja vitutusta, mut tuli kuntoon.
                            Last edited by edva; 07-02-2021, 19:02.
                            e61 530xd LCI 3/2007

                            Comment

                            Working...
                            X
                            😀
                            🥰
                            🤢
                            😎
                            😡
                            👍
                            👎