Imusarjan läpät poistettiin ja alavääntl tippui reilusti

[JarnoE36]

Autostani poistettiin imusarjan läpät ja heti ajossa huomasi kuinka alavääntö varsinkin alle 2000rpm kierroksilla tippui selvästi. Nyt ketuttaa että pilasinko hienon koneen mahtavan väännön :think Onko jollakulla samoja kokemuksia?

Jotenkin tuntuu myös että laatikko ei vaihda niin pienillä kierroksilla kuin ennen.

Huomasin jossain muuallakin keskustelua että mm. Karalalta oli kirjoittajan mukaan kommentoitu että imusarjan läppien poisto vaikuttaa vääntöön negatiivisesti.

Ottaako koneen säädöt aikansa että tottuu uusiin virtauksiin..

[MajorDrake]

Eipä ainakaan 6-koneissa ole mitään havaittavaa eroa alaväännössä, ehkä noissa mopokoneisissa sillä erolla on jotain merkitystäkin...

[Jarppa63]

Mikäs laite kaimalla on? Mun kummassakaan laitteessa ei muutosta läppäoperoinnin jälkeen. Olisiko sulla jäänyt joku imuvuoto jonnekin?

Jarppa

[JarnoE36]

Eipä ainakaan 6-koneissa ole mitään havaittavaa eroa alaväännössä, ehkä noissa mopokoneisissa sillä erolla on jotain merkitystäkin...

Tarkennus että auto on 530da M57 3.0d pata..

[JarnoE36]

Mikäs laite kaimalla on? Mun kummassakaan laitteessa ei muutosta läppäoperoinnin jälkeen. Olisiko sulla jäänyt joku imuvuoto jonnekin?

Jarppa

Toivottavasti olisi jokin vuoto koska **tuttaa niin pilasinko ominaisuudet hienosta koneesta.

[///THe]

Tarkennus että auto on 530da M57 3.0d pata..

Imuvuotoa suuresti epäilen. Vaihdettiinhan uudet imusarjantiivisteet operaation yhteydessä ja tulpattiin akselinreiät kanavista huolella? Ei noissa kyllä muuten läppien poiston jälkeen persdynolla ole väännön häviämisiä havaittavissa.

[Jarppa63]

Läpille menee muistaakseni yksi alipaineletku. Onhan se myös tulpattu?

Jarppa

[JarnoE36]

Imuvuotoa suuresti epäilen. Vaihdettiinhan uudet imusarjantiivisteet operaation yhteydessä ja tulpattiin akselinreiät kanavista huolella? Ei noissa kyllä muuten läppien poiston jälkeen persdynolla ole väännön häviämisiä havaittavissa.

Täytyy soittaa pajalle huomenna ja kysyä tarkemmin. Ovat kyllä Nummelassa Autorepairilla tehneet noita läppien poistoja paljon.

[Bmw Master]

Autorepairilla

Hämmentävää, että joku vielä vie sinne autoaan...

[Muppe]

Hämmentävää, että joku vielä vie sinne autoaan...

Samoin kuin, että joku kaipailee läppiä autoonsa...

[MajorDrake]

Imuvuotoa suuresti epäilen. Vaihdettiinhan uudet imusarjantiivisteet operaation yhteydessä ja tulpattiin akselinreiät kanavista huolella? Ei noissa kyllä muuten läppien poiston jälkeen persdynolla ole väännön häviämisiä havaittavissa.

Nuss nuss, tarkoittanet ahtovuotoa?

Tuskin tuo tiivisteistä vuotaa,
todennäköisesti reikien tulppaukseta tai jostain muualta vuotaa jos vika on vuodossa.

Koodit kannattaisi lukea ettei ole jäänyt joku piuha irti?

[suppari]

Egr putkesta jäi klemmari laittamatta :think

[Rahu]

Itse läppien poistolla ei ole kyllä mitään tekemistä väännön kanssa.

[Kissvesala]

Joku alipaineletku siellä nyt on irti tai muuten joku menny pieleen. Ei vaikuta läpät kyllä millään tavalla vääntöihin. Nehän on muutenki lähes kokoajan auki paitti tyhjäkäynnillä ja moottorijarrutuksessa.

[///THe]

Nuss nuss, tarkoittanet ahtovuotoa?

Tuskin tuo tiivisteistä vuotaa,
todennäköisesti reikien tulppaukseta tai jostain muualta vuotaa jos vika on vuodossa.

Koodit kannattaisi lukea ettei ole jäänyt joku piuha irti?

Äläpä nyt ala siellä. Joo, ahtovuotoa tietenkin. My bad... kyllä ne tiivisteetkin voi paskoa imusarjaa paikalleen laittaessa, esim. tipahtaa urastaan ja jää väliin huonosti tai jopa löytyy pohjapanssarin päältä (ja kyllä, tähänkin olen törmännyt. )

Alipaineletkut on kanssa syytä tarkastaa ja kattoa, että se läppien ohjaukseen tuleva letku on tosiaan tulpattu.